在线健康监测系统阶段报告1文档格式.docx

在线健康监测系统阶段报告1文档格式.docx

《在线健康监测系统阶段报告1文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在线健康监测系统阶段报告1文档格式.docx（29页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

域名解析DNS

和

标准级免费域名

10个/每护照

提供A、CName记录设置，不提供MX、URL转发、离线跳转设置。

提供A、MX、CName记录、URL转发，不提供离线跳转设置

专业级免费域名

无

2个/每护照（可添加10个四级域名）

2.大桥供电线路改进

针对大桥突然断电问题，目前中控室已经安装有UPS，UPS的主要功能如下：

1）应急使用，防止突然断电而影响正常工作，给计算机造成损害；

2）消除市电上的电涌、瞬间高电压、瞬间低电压、电线噪声和频率偏移等“电源污染”，

改善电源质量，为计算机系统提供高质量的电源。

目前我们采用的UPS断电后的持续供电时间为10分钟，而大桥断电时间不可预估。

因此，为了保证系统稳定运行，建议业主改进桥梁供电线路，避免断电事故发生。

3.对系统单独提供网络

目前系统的网络和监控室中人员的上网都采用的一条线路。

建议将系统网络和监控室上网隔离开，减少因带宽、病毒所导致的网络问题。

4.数据备份及软件系统升级

系统运行3个月后，应及时对系统数据进行备份。

并对系统软件进行如下升级服务：

1）改变存储策略：

采取分时段存储的方法，1天分8个时段存储，每个时段存储15分钟。

2）改进数据处理方法：

采用数据压缩算法对实时采集的数据进行实时压缩。

数据后处理和计算分析时，采用已开发的配套软件进行解压缩，还原成可用数据格式。

第二章内力测量及数据分析

一光纤光栅传感器布设测面及测点概述

原离线监测主要针对施工监控、荷载试验及运营初期健康监测，对主桥的薄壁墩竖向应力、箱梁纵、横、竖三向应力、箱梁剪力滞效应、预应力交错区应力状态、锚下主应力及箱梁温度场等均根据施工工况，进行了定期、分阶段的测量，共在单幅桥中设置30个内力监测面（全桥60个），该桥所有内力监测面纵向分布如图1所示，纵向应力应变测点布置如图2所示，温度测点布置如图3所示。

本报告着重分析在线健康监测系统采集到的主要内力控制面、关键受力点的应力时程情况。

图1内力监测位置纵向分布图

图2纵向增应力测点布置图图3温度及温度补偿测点布置图

二内力控制面应力时程

2007年1-4月，两幅桥中主要内力控制面顶板、底板及腹板形心轴位置的应力时程分别如以下各图所示（按从上游幅桥到下游幅桥、从南到被的顺序列出），压应力为负，单位为MPa。

每幅图中，横坐标为各月日期（见图上方黑线）。

为了方便起见，每测面的应力时程均进行了统计分析，列出了各月的最大值，最小值及均值。

1、上游幅桥7测面

月份

统计值

顶板

形心

底板

1

最大值

-11.6292

-13.4973

-27.8394

最小值

-10.6609

-12.4248

-26.6477

平均值

-10.9961

-12.9925

-27.381

2

-9.79698

-10.399

-25.1283

-9.0224

-10.0117

-24.2346

-9.27646

-10.2531

-24.6355

3

-9.7225

\

-24.741

-7.29448

-21.1065

-8.63308

-23.2573

4

-8.88833

-23.7579

-7.69667

-22.0896

-8.31946

-23.0183

2、上游幅桥12测面

-10.2193

-27.9732

-9.93625

-27.1391

-10.1069

-27.6155

-10.3086

-27.8541

-8.37219

-24.6664

-9.34873

-26.308

-9.28083

-26.7965

-8.84885

-25.3367

-9.00453

-25.9647

3、上游幅桥补6测面

-29.4333

-27.4969

-28.6546

-26.2158

-24.4581

-25.2241

-25.7988

-21.0619

-23.7689

-24.3688

-22.1642

-23.3491

4、上游幅桥补8测面

-13.7898

-19.1598

-22.5435

-12.896

-17.7

-20.9944

-13.2868

-18.463

-21.8345

-16.6275

-19.2963

-15.5848

-18.3131

-15.9592

-18.6605

-19.2069

-13.5887

-15.3935

-15.2286

-17.5826

-15.9125

-18.1046

-14.4229

-16.5256

-15.1368

-17.3678

5、下游幅桥12测面

-23.9811

-22.2085

-23.3668

-21.0765

-19.3187

-20.1731

-23.1917

-16.28

-20.1637

-19.9146

-17.8887

-19.0794

6、下游幅桥补6测面

-10.4406

-14.5796

-26.0371

-8.76229

-13.3283

-23.907

-9.48403

-13.9521

-25.044

-7.10389

-11.1833

-21.2108

-4.86951

-9.75333

-19.3637

-6.01772

-10.4513

-20.3278

-9.22903

-13.3879

-23.8772

-3.0125

-7.66792

-16.5484

-6.0398

-10.338

-20.132

-5.92215

-9.84271

-19.9

-3.80694

-8.47229

-18.0827

-4.87958

-9.14106

-19.0748

7、下游幅桥17测面

-18.7287

-17.2987

-18.2261

-16.1071

-14.8856

-15.4506

-18.1627

-12.8002

-15.426

-14.975

-13.694

-14.3903

8、下游幅桥20测面

-18.0692

-17.605

-16.7881

-15.609

-17.4884

-16.7266

-14.7921

-14.6258

-13.1535

-12.883

-13.9536

-13.8448

-17.0562

-16.9049

-10.6212

-10.9019

-13.8146

-13.9137

-13.3025

-14.2534

-11.5448

-12.168

-12.4334

-13.0405

9、下游幅桥补8测面

-16.7094

-25.8206

-15.1006

-24.4502

-15.8228

-25.2821

-12.9854

-23.05

-10.6915

-21.7392

-11.9411

-22.321

-15.339

-25.1354

-8.09958

-18.2535

-11.788

-22.3235

-11.3469

-21.9179

-8.99333

-20.1304

-10.2261

-21.2894

三应力时程数据分析

在2007年1-4月期间，上游幅桥7测面最大压应力值为-27.839MPa（底板），上游幅桥12测面最大压应力值为-27.973MPa（底板），上游幅桥补6测面最大压应力值为-29.433MPa（底板），上游幅桥补8测面最大压应力值为-22.543MPa（底板）；

下游幅桥12测面最大压应力值为-23.981MPa（底板），下游幅桥补6测面最大压应力值为-26.037MPa（底板），下游幅桥17测面最大压应力值为-18.729MPa（底板），下游幅桥20测面最大压应力值为-18.069MPa（顶板），下游幅桥补8测面最大压应力值为-25.821MPa（底板），各测面均无拉应力出现。

应力时程曲线中大的波浪线主要为季节及日照温差所致，剧烈跳动的竖向波动线主要为车辆荷载引起。

以上各测面的压应力最大值均小于该桥主梁55#混凝土在正常使用条件下的标准抗压强度-38.5MPa，同时没有拉应力出现，说明该段运营期间内该桥受力控制部位的应力状态处于安全、合理、正常的范围内。

第三章模态测量及数据分析

东营黄河大桥加速度传感器布置如图4所示，两幅桥中共布设了28个竖向加速度传感器及2个横向加速度传感器。

图4加速度传感器布置图

2007年1-3月份，两幅桥前5阶模态如图5所示。

前7阶模态三维时程图如图6所示。

图52007年1-3月份上下游幅桥前5阶模态频率时程图

图6上下游幅桥前7阶模态三维时程图

从两幅桥的频率时程曲线可以看出，各频率时程曲线基本都为一条平缓的水平线。

可以看出结构各阶模态的频率较为恒定，受季节温度变化及车辆影响较小。

说明结构刚度在此期间没有退化，结构未出明显的损伤现象；

两幅桥整体刚度大小及刚度分布规律均十分相似。

同时也表明，该振动监测系统运行稳定、准确、正常。