生命安全防护工程实施方案.docx

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生命安全防护工程实施方案

2015年渑池县农村公路“安保工程”

X004线马桐线安保工程

实施方案

河南万畅路桥工程有限公司

二0一五年五月

编制单位：

河南万畅路桥工程有限公司

单位资质等级：

丙级设计证书：

A3

参编人员：

总工程师：

宁今成

审核：

宁今成

项目负责人：

冯礼堂

技术负责人：

韩冬

预算编制：

石霖凯

工程经济：

肖丽

编制时间：

2015.05

X004线马桐线安保工程实施方案

一、概述

根据三门峡市农村公路管理处对项目实施的总体的计划，结合渑池县乡村道路安保设施的实际情况，计划对X004线马桐线的安保设施进行完善。

根据本段公路设计时速、车流量、各类车型比例对本段公路急弯、过村等存在安全隐患地段设计标志牌、示警桩、橡胶减速带、路面标线等设施。

X004线马桐线：

该公路各段情况不同，因此分段进行安保设计：

1、X004线（K20+802—K21+674）段：

全长0.872公里，二级沥清路面，路基宽8.5米，该路段地处山岭地区，原路段安全标志缺失严重。

2、X004线（K31+495—K38+695）段：

全长7.2公里，四级水泥路，路基宽7.0米,路面宽6.0米,该路段地处渑池南部平原微丘地带，过村路段、平交路口较多，原有许多防护设施缺失严重，给行人和车辆带来安全隐患。

3、X004线（K38+863—K45+470）段：

全长6.607公里,四级沥青路面，路基宽6.0米，路面宽4.0米，该路段地处渑池南部平原微丘地带，过村路段、平交路口较多，原有许多防护设施缺失严重，给行人和车辆带来安全隐患。

。

为保证人们的生命财产安全，更好地服务当地的区域经济发展。

渑池县农村公路管理所决定对该道路的安保设施进行完善。

按照渑池县农村公路管理对该项目实施的规划，我公司于2015年5月初，进行了实地勘察和外业测量，在此期间，我们分别向当地公路管理部门及沿线乡镇政府、群众多次征求意见，在遵守国家相关技术规范的前提下，最终制订本工程设计方案。

二、编制依据：

（1）、设计合同

（2）、《公路安全生命防护工程实施技术指南》

（3）、《公路工程技术标准》JTGB01-2003

（4）、《公路勘察规范》JTGC10-2007

（5）、《公路路基设计规范》JTGD30-2004

（6）、《道路交通标志和标线》GB5768.2-2009

（7）、《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006

（8）、《路面橡胶减速带》JT/T713-2008

（9）、《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006

（10）、委托方的有关意见

（11）、我公司补充测量及现场调查数据

三、具体设计方案：

1、X004线（K20+802—K21+674）段：

增设示警桩20根、各类标志牌3块、公路标线327平方米。

2、X004线（K31+495—K38+695）段：

该段增设示警桩206个、各类标志牌34块、公路标线2700平方米。

3、X004线（K38+863—K45+470）段：

该段增设示警桩100个、各类标志牌21块、公路标线1982.1平方米、减速带3条。

四、施工组织计划

（一）、渑池县农村公路管理所作为业主，组织并成立专门的负责机构，对项目的设计、施工、监理、交工、竣工等阶段进行管理。

根据《中华人民共和国招投标法》对该项目的施工、监理队伍进行公开招标。

参与投标施工、监理企业应具有相应资质。

该工程施工及监理招标应在全市范围内择优选取具有以上资质的施工企业和监理机构。

业主应为该工程建立寄送的工程指挥部，组织完善的工程技术、工程协调等机构，以便高质量、高效率的完成该工程。

（二）、示警桩

示警桩应按照图纸要求集中预制，达到设计强度后方可进行安装。

在安装混凝土示警桩前，应根据要求对安桩的位置进行基础处理，施工前应按图纸所示逐桩量测施工中线和施工标高。

基层的压实度，应满足图纸要求或监理人指示的压实度然后再进行安装，安装完成后，再检测桩的牢固性，对于不牢固的重新安装加固。

示警桩刷色应由专业粉刷人员使用专业工具来完成，刮抹时朝一个方向一次刮平。

（三）、热熔标线的施工方法

1、施工设备：

标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。

人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。

2、施工方式：

热熔型标线涂料在常温下是固体粉末关状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融状态后，放入手推式划线车的保温熔融料中，然后将熔融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。

开始划线时，应反划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮出一条整齐的标线。

3、施工条件：

热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。

4、施工工序：

热熔型标线涂料的施工工序如下：

（1）施工前的各种准备。

（2）放样。

（3）路面清扫。

清扫路面上妨碍与路面粘接的物质（尘土、砂、泥、油、水分、附着物等）特别是水分要充分干燥。

（4）涂洒底漆。

为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。

（5）熔融涂料：

将材料适当加热，使其达到熔融状态。

（6）喷撒涂料。

用斗式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。

（四）、标志标牌施工

1、交通标志施工顺序

到达现场→安全措施→标志定位→基础开挖及混凝土浇注→安装标志立柱→吊装标志板→调校→清扫标志板→完成。

2、标志生产

本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均应在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。

质量及规格应保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。

3、交通标志的施工方法

（1）所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准；

（2）到达现场后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。

（3）严格按照施工图纸的要求确定标志的设置位置；

（4）基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。

（5）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。

支柱法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；

（6）通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上，单柱式标志的标志板边缘距路肩边缘的距离应保证25cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证200cm，悬壁式安装净空须保证距路面500cm。

（7）安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求。

（8）悬臂工标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标式安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度。

指路和警告标志为0~10度，禁令和指示标志为0~45度，视线诱导标志为80~90度。

（9）标志安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。

（五）、路面橡胶减速带

橡胶减速带由高强度橡胶制成，具有减震性、抗压性好、寿命长，对车辆磨损少，噪音低，安装方便的特点。

施工时按照设计桩号根据不同路面采用不同的螺钉固定即可。

安装时必须安装牢固，车辆撞击时不会松动。

（六）、施工保通方案

安保工程施工仅在边坡、边沟范围进行，但有施工车辆、人员需占用行车道，应封闭单侧车道，交通控制区设置长度应保证施工需要，分为警示区、上游过渡区、作业区。

警示区的长度为50M，设置“车辆慢行”一块。

上游过渡区的长度为50M，设置“前方施工”、“车辆慢行”、“线开诱导标”各一块。

上游过渡区应摆放锥形标，摆放间距为5M，作业区锥形标的摆放间距为10M。

同时加强施工安全管理，安排专职保通人员，联系路政及交警做好错车通行指挥。

（七）、安全、文明施工

安全措施：

（1）教育职工严格遵守《安全操作规程》及《安全工作有关规定》。

由综合部牵头设立专职安全员，负责项目安全生产监督工作。

（2）加强现场安全管理，在施工现场设置安全标志、示意牌等，施工用电、生活用品管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。

（3）对每次事故苗头和事故进行分析处理，提交整改措施。

严禁违章作业。

文明施工：

（1）文明施工是保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。

为此本工程在施工现场设置明显标牌，按有关规定表明各项内容；施工人员及管理人员佩戴身份证明卡；

（2）各临时设施应按照施工平面图进行布置，不得占用场内道路。

施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须严格符合相关规范及安全规程，施工机械应当按要求停放，不得任意侵占场内道路；

（3）施工现场道路应通畅，排水系统良好，场地整洁，及时处理垃圾；施工现场的安全设施和劳动保护机具要及时检查，保证其安全有效；施工现场各类生活设施应符合有关要求，做好施工现场的安全保卫工作。

（八）、环境保护

环境保护主要是保护作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、震动等对环境的污染危害。

定期清扫，防止车辆扬尘，对于有污染的材料应密封运输，水污染方面应注意，搅拌站废水必须经过沉淀合格后再排放，最好用于工地扫水降尘，对于油料、化学药品的存放应做好防渗处理，妥善保管，对于噪音污染，应尽量采用低噪声设备和工艺，或采取有效隔声、消声装置，适当安排强噪音作业时间等措施，对于固体废弃物应尽量回收，个别污染物应分散回收，集中处理，或采用焚烧、填埋等方式进行处理。

该项目未对周围景观造成破坏，在勘察设计过程中，充分考虑了工程对环境保护的影响，做到自然排水（排涝）和家用灌溉系统相协调。

五、项目预算

1、参照依据

（1）《公路工程预算定额》（JTG/TB06—02—2007）

（2）《公路工程机械台班费用定额》（JTG/TB06—03—2007）

（3）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTGB06—2007）以下简称《办法》。

（4）河南省交通厅豫交计（2008）38号文发布的“关于执行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》、《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的通知”，以下简称《通知》。

（5）河南省交通运输厅豫交规划（2011）118号文“关于调整河南省公路工程人工单价的通知”；

（6）河南省交通运输厅豫交规划（2011）120号文“关于调整河南省公路建设（养护）工程概预算税金计算标准的通知”；

（7）交通运输部（2011）第83号公告“关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修定的公告”。

2、取费标准

（1）工料分析采用交通部颁发的从2008年1月1日起施行的《公路工程预算定额》。

（2）人工费：

人工、机械工53.87元/工日.

（3）材料计算：

外向调运为主，当地供应为辅，以市场价格计算。

（4）机械费计算：

按交通部颁发的从2008年1月9日起施行的《公路工程机械台班费用定额》计算，其中燃料、水、电价格按当地价格取费。

（5）其它直接费、间接费费率按部颁《办法》及省厅《通知》计算。

3、其他费率及费用：

1）设备、工具器具购置费：

不计。

2）建设单位管理费：

以建筑安装工程费总额为基数，以累进办法计算。

3）工程监理费：

以建筑安装工程费总额为基数乘以3%计算。

4）设计文件审查费：

以建筑安装工程费总额为基数乘以0.1%计算。

5）竣（交）工验收试验检测费：

按《办法》计例。

6）建设