市政工程沥青面层施工方案Word文档格式.docx

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审查意见：

项目监理机构

总监理工程师

日期

A2

施工组织设计（方案）报审表

兖州市泗河抢险大道道路排水工程编号：

我方已根据施工合同的有关规定完成了沥青混凝土面层工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：

沥青混凝土面层施工方案

施工单位

项目经理

日期2009.6.6

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师

总监理工程师审核意见：

兖州市泗河抢险大道道路排水工程施工

沥青混凝土面层

施工方案

编制：

审核：

编制日期：

河北省第二建筑工程公司

兖州市泗河抢险大道道路排水工程

一工程概况

兖州市泗河抢险大道混凝土沥青面层工程，在水泥稳定碎石上铺设一层透层沥青油，再铺一层聚酯玻纤布，从下至上依次为机动车道：

7cm粗粒式，5cm中粒式，4cm细粒式，标准宽度22m,加宽段29米；

非机动车道：

5cm中粒式，4cm细粒式，分两侧各5米.热拌沥青混合料：

粗粒式采用AC25石灰岩，中粒式采用AC16石灰岩，细粒式采用AC13玄武岩。

沥青采用道路石油沥青A70号。

根据工程进度，并结合现场实际情况，定在k2+890—k2+790段为试验段。

通过试验段的施工，检验所确定的配合比、拌和、铺摊、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。

试验段满足技术规范要求后并入工程之内。

如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的实验至达到符合要求的标准为止。

编制依据主要有《道路工程施工合同》；

《道路工程施工图设计》；

《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）；

《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；

《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）；

《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）。

二、工艺流程：

1、沥青混凝土的生产

沥清混凝土路面施工为保证工程质量，经报监理工程师批准，委托有资质、信誉好的沥青混凝土专业生产厂家进行生产。

为保证沥青路面的质量在生产过程中经常对集料质量与规格的稳定一致进行检查。

对拌和设备的性能与状态经常进行检查

A、冷粒料输出量的检查，对每个冷料仓进料器和开口处要经常检查，以防有大块石料堵住阀门口而影响集料的比例。

B、沥青输出量的检查，在沥青喷出口接一根导管，使沥青喷入已知重量的称量缸内，称出质量，实际输出量与计量器数量比较，调整计量器误差。

C、对计量秤的检查，在开机前要求对集料秤、结合料秤、填料秤进行标定，一般对沥青秤和填料的计量标定可加载20kg，加载或卸载多次，对集料秤的检定可加载600kg以上。

D、温度计的检查，温度计是进入振动带入口处的温度检测，对装置在沥青缸的沥青温度测量器和热料仓溜料口处的温度测量器经常检查和标定，以保证温度读数的正确性。

沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。

间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s，（其中干拌时间不少于5~10s）。

间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合料温降不得大于10°

C,且不能有沥青滴漏。

普通沥青混合料的储存时间不得超过72h。

沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

2、沥青面层施工

（1）施工准备

道路基层即水泥稳定层施工完毕，完成基层的检查验收工作，并经验收合格后，方可进行路面沥青混凝土施工。

透层：

在水泥稳定碎石基层和粗粒式沥青混凝土之间浇撒透层沥青。

透层油喷撒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须撒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，做适当碾压。

透层油洒布后不得在表面形成能使运料车和摊铺机粘起的油皮。

粘层：

在中粒式沥青混凝土与粗粒式沥青混凝土之间喷洒粘层油，然后摊铺聚酯玻纤布，使用人工摊铺。

粘层油采用快裂乳化沥青，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，洒布速度和喷洒量保持稳定。

喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。

喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

（2）沥青混合料运输

配备足够的超大吨位的自卸运输车辆（20T以上）以保证不间断施工。

运输车辆要保持车厢清洁，运输过程中采取保温措施，使混

合料运抵现场温度不低于150°

C。

在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10～30cm地方停机挂空挡，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。

开始摊铺时在现场等候的车辆不宜少于5辆，以保证连续摊铺。

运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。

沥青混合料在摊铺地点凭运料单接受，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨林的不得摊铺。

（3）摊铺

热拌沥青混合料应采用履带式沥青摊铺机摊铺。

1）、对选定的沥青摊铺机在作业前要全面试车检查，重点检查熨平板预热情况及电脑传热装置等，如若发现问题应及时抢修和调整，在整个施工过程中，应尽量做到全部施工设备机修性能处于良好状态，保证工程的施工质量。

选用两台摊铺机（一台备用），主车道铺筑宽度11米，副车道5米。

2）、沥青摊铺机就位后，根据确定的松铺系数，给出摊铺层的松铺厚度，用多层木垫板垫起熨平板。

沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法、根据以往实践经验确定或按松铺系数1.15～1.35综合选用。

3）、调整摊铺机横坡度控制仪，使其与路面设计横坡一致，依据两侧基准线，将电脑传感器上的“弓”字架放置在张紧的钢丝上。

4）、摊铺机熨平板提前0.5～1小时预热，熨平板温度不低于100℃就绪后，待运料车等足一定数量（根据摊铺速度、宽度、厚度、运距等参数，一般5～10辆）现场由专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，以2～6m/min的速度匀速前进。

在确定摊铺速度时应考虑与拌和能力、碾压效率相匹配。

5）、每天施工摊铺前开始运行2～3m后，检测人员要快速检测横坡、高程、厚度等参数，以便及时调整摊铺机的工作状态，以能够到达最佳的摊铺效果。

6）、摊铺机的熨平手应始终注意熨平板的工作状态，若发现摊铺高程有问题时，需要重新调整摊铺厚度，但应在一定的距离范围调整，保证满足<

3‰的纵坡差，在摊铺过程中，尽量使用摊铺机的自动调平装置。

7）、对于局部混合料碾压后明显离析、摊铺后有明显纵纹或是有拖痕的地方后，可由人工做局部处理或筛细料点补，情况严重时要清除更换新料，若两台摊铺机摊铺，相隔间距不要过大，应保持在30m以内，摊铺带应重叠5～10cm，保证摊铺混合料纵逢全部热接。

8）、摊铺过程中尽量避免停机待料，停机时间过长，混合料冷却时应抬起熨平板，来料后重新开始施工，上下两层摊铺施工纵缝要错开15cm（热接缝）或30~40cm（冷接缝）以上。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

9）、在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，熨平板仰角调整正

常后不宜随便改变。

10）、用机械摊铺的混合料，不应有人工反复修正。

只有当出现下列情况时，可用人工做局部修正或更换混合料：

a、横断面不符合要求时；

b、构筑物接头部位缺料时；

c、摊铺带边缘局部缺料时；

d、表面明显不平整；

e、局部混合料明显离析；

f、摊铺机后有明显拖痕。

人工修正时要有技术主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予以铲除更换新料，工人不宜站在热混合料面层上操作。

（4）压实及成型

考虑本工程的具体情况，用于压实成型的压实机械为双钢轮振动压路机3~4台、轮胎压路机2台。

碾压工作分为三个阶段来完成：

初压、复压和终压。

1）初压：

初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂纹，用双钢轮振动压路机碾压，前进时不挂振（在不用料情况下适时可挂振），后退时挂振，碾压速度应慢而均匀，一般碾压速度2～3km/h，最大不超过4km/h。

若用钢胶组合压路机，可前后挂振碾压。

初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。

通常宜采用钢轮压路机静压1~2遍。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。

2）、复压：

复压紧接初压进行，且不得随意停顿。

压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60~80m。

用双钢轮振动压路机往返振动碾压，碾压速度为3~5km/h，碾压两遍，根据摊铺层的厚度采用适当的振幅和振频，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为3~5km/h，最大不超过6km/h，根据碾压密实情况适当增加碾压遍数。

复压要在混合料温度90℃以上完成全部碾压工作，碾压遍数4～6遍。

3）、终压：

终压应紧接在复压后进行，用双钢轮压路机静压不少于2遍，碾压速度3～6km/h，终压主要是消除胶轮压路机的碾压轮迹，追加混合料的密实的，同时尽量修正路面的不平度，必要时局部碾压可加振。

钢轮压路机的碾压终了温度应不低于70℃。

4）、当采用轮胎压路机时，总重量不宜小于15T；

当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为100～200mm，振动压路机折返时应先停止振动，轮胎压路机的碾压终了温度应不低于80℃。

5）、对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小于小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

6）、碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段，在铺筑的混合料已冷却的路面上停机加水，且选择在路边缘一侧，避免影响车道的平整度。

当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

（5）工作缝

1）、横缝：

每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，驶离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐后再碾压，然后用3m直尺检查平整度，将端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二天摊铺作业。

继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实厚度不合格的部位仍继续切割清除。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，为加强新旧混合料的粘接，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。

摊铺机就位后，有测量人员给出虚铺高度，用木垫板垫起熨平板，开始摊铺时挂微振，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。

碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后再横向碾压或是斜向“八字”压法，有一定效果.

（2）纵缝：

用两台摊铺机施工时纵缝应全部采用热接，前面摊铺机铺筑部分应留下10～20cm暂不碾压，作为后面摊铺机摊铺高程和厚度控制的基准面，双幅摊铺后一起碾压。

路中的纵缝应加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机做纵向切缝。

加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上20~100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100~150mm，再跨缝挤紧压实。

3、其它注意事项：

沥青混凝土表面平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中现象。

用10吨以上压路机压后不得明显轮迹，接茬紧密平顺，烫缝不应枯焦。

面层与路缘石及其它构筑物接顺不得有积水现象。

三、质量控制

建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。

认真执行每道工序的验收签证程序。

坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。

沥青路面层的各项指标严格按照规范和设计依据把关。

四施工安全措施及文明施工措施：

召开沥青面层动员会议和安全会议，集中强化职工的安全文明施工意识，各岗位安全职责落实到个人。

制作警示标志标牌，派专人负责指挥行车路线和倒车。

对各机械、设备进行彻底检查，严防施工事故和安全事故的发生。

运输车辆装料后有专人覆盖油布，防止污染。

从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。

操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。

操作人员严禁酒后上班。

施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。

严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。

保护树林，严禁烟火。