社区规划简明手册.docx

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社区规划简明手册

社区规划简明手册

前言

致谢

简介

参与者

景观建筑师

公众工程师

建筑师

政府规划师

当政领导

土地开发商

不动产经纪人

第一章广义上讲，什么是社区？

社区：

是什么，不是什么？

建筑单元

道路

边缘

区域

节点

地标

行业工具

轴线设计

层次组织

过渡性要素

控制性特征

围合感：

水平距离和垂直高度的比例为2：

1或是3：

1的空间要素所限定的社区空间是最舒服的。

空间组成部分

交通

开放空间

建筑物：

如果一个开放空间周边建筑的高度变化在25%的幅度内，那这个开放空间围合感就会被增强

小结

第二章基础工作：

我们从何开始

什么样的信息应该加以考虑，以及我们应该在那里找到它？

地方管理部门：

是社区相关信息的主要来源，来源数据包括综合发展研究、分区、总平面图和详细规划要求。

详细规划要求中有类似议程式的景观设计细则、分区规划图、土地价值图、地形图、控制指标、给排水管线图、干道和高速苏系统图、非机动车系统图以及其他的相关图纸，这些资料可以在规划部门和工程服务系统中购买或查阅，1：

1200到1：

24000范围内的图纸都有。

综合发展研究：

我们通常讨论的问题包括现有和规划中的住宅区、交通网络、环境保护去以及公共设施，其中公共设施是指现有和将建的学校、消防局、警察局、图书馆、停车场、娱乐设施、给排水系统、非机动车道，以及整体的排水考虑、经济发展适宜区和发展目标等。

分区法规：

土地使用类型不一定必须是办公用地、商业用地、农业用地、居住用地、工业用地、绿化用地、娱乐用地、公共用地或历史保护区，可以在一定范围内变化。

分区的目的是明确用地性质相近的适宜性，避免不同用地类型的冲突。

每类条款中都包括明确规定的最低设计标准、公共道路的后退红线距离、最大容积率、停车空间比例、最高的建筑密度等等。

分区规划图：

通常按照1：

2400到1：

4800的比例绘制，可以从当地的规划管理部门处得到。

详细图则：

详细说明书中应涵盖道路、道路标志、道路灯光、交通控制系统、人行路、街巷、高速路入口、地块面积、后退红线、缓冲空间、公共区域、休闲区域等等，依次证明设计师一个完整的系统。

如果对土地所有者有过于苛刻的特殊要求，涉及说明书中还应说明针对这一要求的策略。

总平面设计细则：

包括建筑设计的要求、长度、宽度、停车空间的最小面积、建筑密度的最高值、暴雨管理区域的最小面积、排污建筑的最小面积、街道和小路的详细标准，景观设计的标准等等。

地形图：

在地方性的测量部门中都有档案。

地块图：

可以在地方的地理局、测量局或城镇的工程管理办公室处找到。

比例通常是1：

1200，它是现有场地中所有物的精确位置，但它并不表示竖向的地形信息。

土地价值图：

可以在城市估价办公室找到。

排污管线图：

可以由城市工程管理办公室或公共设施管理局提供。

图纸以1：

14400到1：

21600的比例标示出主要的干管位置，重要的截流点和清洁动力机房。

私人排污管线、出入口、管径以及高程在图上以1：

2400到1：

4800的比例标出。

排污管线图、分区土、地形图结合起来可以提供场地环境的基本概念，包括水流的方向，当前的污水容量，管线是否或能够延伸多远。

污水干管的管径一般是4-8英寸，允许污水依靠重力自流，并通过提升与其他地区的污水汇集到更大的管线。

供水管线图

地方性规划导则

区域规划导则：

区域规划机构拥有所有非常完整的统计数据，各种各样的研究报告、土质以及航拍照片都可以在那里买到。

关于各种不同主题的研究已经出版，内容涉及老年住区，穷人住区、流域分析、水体质量、固体废弃物处理、能源管理、危险的浪费、空间装饰以及开放空间环境质量等等。

州立机构

州高速路标准：

设计要求包括速度、宽度、交叉点允许出现的频率、弯曲程度和转弯半径，最大的起坡程度和书香曲率以及包括桥梁、涵洞、死胡同、人行路组成等等的设计说明书，这些要求可以在州交通部门的出版物中查到。

联邦政府机构

美国国家地理信息系统图

美国军方的工程兵团

国家湿地总量图（NWI）

航拍照片

土地测量图

多用途的空军军事基地分区图

防洪图

做你的工作

第三章纲领是什么？

从概念到完成

研究和分析阶段：

一个对新住宅的市场评价涉及到如下因素：

土地面积、分区规划、可建成住宅的总户数、过去5年的销售数量、价格范围、经济因素分析，尤其关注该地区就业岗位的增减，相对于与其的就业岗位现有的就业总人数。

周边环境发展评价：

在决定一块地最高和最好的用途过程中，完全了解场地周边正发生什么、已经发生什么和将发生什么是非常重要的信息。

现状图：

1.地势、地质状况、土壤条件、气候特征。

2.植物和动物生命。

3.地块及其外部的现有的分区规划。

4.限制性条件，行为限制，或诸如地方法令等其它政府设计准则的描述。

5.针对洪水、空气以及谁知等环境影响的州或联邦法规。

6.诸如建筑物、街道和公共设施等现存建筑。

7.地表水和地下水的排泄（水文学）。

8.诸如湿地、考古地段和传统街区等独特的特征。

场地分析：

这里兼有现状图非常可观的数据（地理、地形、水文、土壤、植物生长、野生生命、气候、公共设施等等）、现实的机会以及稍微主管和直觉的设计想法。

这一不应该判断出场地的通路、交通、人口、景观、清晰度、相对周边地区的朝向，以及现存的和可能的焦点等。

特征分析：

当前争论的内容有：

城市的蔓延、关于控制可选择概念的出现、关于发展可选择概念的出现，或我们国家发展趋势的重新关注等，这些争论形成了一种氛围，市民早期对项目的活力的困惑不仅仅是明智的而且是深谋远虑的。

在开始设计之前，一个充足的纲领是必须的，实际上，你可能会说，如果有好的纲领你已经开始设计阶段了，然而，由于纲领强制一个人集中于项目预计的目标，它不应该为细节所驾驭并不可改变。

当新的关系被发现以及出现新的机会时，纲领应该是可调整的，并应服从变化。

设计阶段：

概念性想法的任务是尽力把纲领的目的和市场需要以及场地的限制结合起来。

在这一阶段中，新颖的概念通过发展、精炼可选择的手段或解决办法得以检验，其中解决办法是针对在数据整理和分析阶段提出的特定问题，在这一点上，记住没有完美的规划，只有比较好的解决方案！

最佳的解决方案很可能是最好的协调受市场驱动的纲领目标和社区关注点的方法，并不一定是从图面上看最好的。

以徒手绘制草图形式形成的可供选择方案应该以圆形曲线图的形式勾勒出土地使用的类型。

接下来的是操作过程的核心不部分和创新部分的关键成分：

把呀就数据、程序目的和场地特征结合在一起。

初步规划方案的作用是把景观设计师变成土地规划师、建筑师变成结构艺术家、工程师变成基础结构工匠。

一旦概念得到了通过，设计阶段的下一个步骤是规划深化或初步的详细规划。

初步详细规划的因素可能包括所需的停车空间数量、景观缓冲需求、最大允许的地块范围、暴雨收集或排泄设施、出入口位置等等。

接着，政府规划师检查规划，特别是关于是否符合各类政府规范中确定的规划。

在初步规划的到正式后，开始制作计算机准确定位的平面。

在制作一个地块的准确平面时，初步规划被用作导则。

最初要确定道路的中心线，随后是政府规范（诸如，相反曲率的最小间距，街道专玩的最小半径、死胡同尽端的尺寸、最小地块的尺寸、后退红线等等），通过上述手段，制作一张准确描述建筑物的真实规划师可能实现的。

它包括与现存地块的交界线、所有公共的和私人的道路、所有主要的公共娱乐设施等。

落实阶段：

这个阶段需要区分规划图、设计图和平面图。

规划图是为实现末个目标的行动想法、做事方法。

设计图是对规划图确定形式和细部深入的记录性文件。

平面图可以指二维德图纸，手绘或计算机绘制均可，但它也用来指一块土地，诸如土地平面图。

特定地点的建筑施工图描述了单一地点的建筑或建筑连接体（诸如商业中心或办公建筑）。

它展现了建筑连接体，提供地块坡度、给排水管线安装、道路节点、景观设计以及标志物设计等的地形信息。

详细的施工图是二维德，展现了平面（水平的）和立面（垂直的）定线，以及诸如马路和步行路、给排水管线暴雨控制部分等场地特征的高程变化，其中暴雨控制部分包括落水孔、限制容量等等。

监理机构这是开始要求介入了，最初是监理或确定地面高程，然后是排污和雨水管线定位、给水管线定位、马路和步行路定位，最后是建筑的地面部分。

用于贷款抵押的地块只能占总地块的22.8%。

第四章创新的必然：

我们可以把这种实现创新的方法乘坐寻星方法：

研究问题；在发现的基础上行动；环境再分析；以及相应的反应。

纲领

振奋人心的事物：

设计师可以从三个来源寻求振奋人心的事物：

自然、机械创造的世界和遐想。

自然：

自然偏爱平衡和对称。

机械制造的世界

遐想……情感连接体：

如果期望形成愉悦和兴奋的情绪、明快的颜色，那么应该利用迅速变换的寓意、令人惊讶的事物，就像在节日的庆典空间里那样。

如果我们想要自省，就应该用平滑的曲线和起伏的地形。

水、阴影和绿色的用途使人平静、镇定、放松，而尖角、硬质表面和热烈的颜色泽常用来装点不宜步行者使用的空间。

设计语言

符号

道路（paths）：

是线性的要素，并代表了机动车和行人的运动。

他们的形式和自由，可以是由箭头表示方向的直线、破折线或点。

边缘（edges）：

和道路一样，边缘也是线性的，因为他们代表了柔和的或强硬的、真实的或感觉上的边界，它是重要的组织型因素。

它可以用各种方式来表达，包括破折线、点、填充、点划线。

区域（districts）：

区域包括有共性的地区。

尽管缺乏确定性，他应该是连续的、可变得、形象上作为焦点性积极因素的背景。

可土改的浅色工具非常适合他，应为他提供了易懂的内容信息。

节点（nodes）：

借点试特殊的辨认点。

它们是预定的目标点，通常是一个区域的角落或中心，或是两个区余的过渡地带。

一位沓与道路德关系密切，可以用破折线圈或路内德球形来表示。

地标（landmarks）：

这是重要的参考点。

它自然是注意力的集中点，并且应该在图形上体现这一特殊地位。

星形、星号以及其他明显标明“注意我”的东西都可以。

其他的符号

设计……怎样才能使它为我们工作

让铅笔移动

缓慢开始是非常好的

从场地中比较容易解决的要素入手

让你的手眼保持一致

独立的从交通、开放空间、建筑物等设计角度审视场地

建立连接点

时常向说过的那个阶段提问是实现创造性的决定方法

也不要对某个方案过多地依恋，没有哪一个规划师完美的。

不要害怕在你没有地方放时，放弃一个颇具挑战性的剧本

如果你由于时间的压力不能够放松一下，尝试一下走到桌子的另一边。

步行思考，设计应该站着完成

学会通过眼、手、胳膊的移动来升华我们的创新能量与在比赛中集中精力提高竞争力的运动员并不相同

最后我们应该问自己我们计划的东西融入到社区中会怎么样

要一直记住你在设计供人使用的空间，所以请置身于他们之中

不要担心会影响你的行动

不要过分思考方案

再访安中拥有快感

第五章实用的必然

公共设施

暴雨控制:

有两种控制设施干的和湿的池塘。

一个干的池塘容纳大量的暴雨雨水并缓慢地释放它直到全部排泄完；一个湿的池塘，正如名字暗示的，有稳定的水量，只允许过量部分通过溢出管或溢出设施排泄掉。

交通

基本模式：

网格、放射、分级、闭合。

更为典型的是，每个社区设计时将这些节本形式的两个或更多结合起来。

网格系统：

尽可能地平均分散交通。

放射系统：

是一系列道路从一个中心点或中心区向四周发散，或向其集中。

分级系统：

也就是大家知道的分枝系统，是一种非常像树的交通系统，在这里较小的路或分支连向曾加宽的较大的聚集性路。

环路系统：

这种系统可以在优先的范围内采取线性形式，特别是在被大型的过境路或高速路一分为二的地区、受地形限制只能向邻近地块开口的地区、湿地地区以及滨水地区。

在这些例子中，这个系统的主要角色是为发展提供额外的建筑正面朝向临路机会，以及提供与主干道平行的道路系统。

这种新式已被广泛地接受，沿主要大街成功地形成了现行的办公停车