市政道路质量评估报告Word下载.docx
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牛山西路（南段）呈南北走向，南起高凤路，向北止于教堂，施工起止桩号为K0+025—K0+349，全长324m，道路红线宽度为16m；
高凤路是牛山公园的主要出入口，呈东西走向，西起高翔路，向东止于牛山脚下，设计起止桩号为K0+009.654—K0+244.887，全长235.233m，道路红线宽度为20—24m。
牛山南路含桥梁一座，牛山南河桥桥跨布置形式为1×
30m，后村河桥桥跨布置形式为2×
13m。
施工范围包括道路、给排水、桥梁、照明、交通设施、电力管线等。
道路等级均为城市支路，设计行车速度为30km/h。
牛山南路路面结构见下表：
注：
人行道15cm厚5%水泥稳定碎石施工过程中已变更为15cm厚C20砼。
牛山西路路面结构见下表：
人行道板采用透水砖
2、验收工程量汇总
（1）牛山南路
①道路部分
机动车道：
K0+008.67—K2+038.79，长2030.12m；
南北侧非机动车道及人行道：
K0+008.67—K2+038.79，长2030.12米，非机动车道及人行道北侧分别留取牛山公园南停车场出入口、5区厕所旁停车场出入口、C58车行出入口及C58人行出入口，南侧分别留取有规划支路路口、小学出入口、C35消防应急出入口两处、东岸花巷路口、高尚路路口，共十处，各路口及出入口处非机动车道及人行道断开。
②给水管道（主管部分）：
DN300mm球墨铸铁管2031米，DN300mm钢管70米。
③排水部分
④污水部分
⑤路灯部分
10米单挑100盏，双挑6盏。
⑥交通设施部分
路名
标志标线及类型
材料及规格
单位
数量
备注
牛山南路
标线
白色标线
㎡
2448
黄色标线
1224
警告标志
注意行人标志
个
7
禁令标志
停车让行标志
4
禁止停车标志
2
限速标志
指示标志
人行横道标志
车道行驶方向标志
机非分道行驶标志
8
停车位标志
1
指路标志
6
⑦电力电缆
序号
名称
10KV18+2孔导管
米
1900
10KV18+2孔过街导管
120
3
10KV8+2孔过街导管
45
10KV8+2孔过桥导管
33
5
3回110KV导管
1420
3回110KV过街导管
270
110KV接头导管（6孔）
470
110KV接头导管（9孔）
⑧绿化部分
北侧人行道种植香樟树311棵，南侧人行道外侧种植香樟树135棵，南侧花池施工红花继木球130棵、杜鹃球116棵、茶梅球124棵、南天竹205.2㎡、龟甲冬青231.1㎡、红叶石楠222.4㎡。
⑨桥梁部分
本路段含有一座1×
30m跨径桥梁。
（2）牛山西路（南段K0+025—K0+349）
K0+025—K0+349，长324m；
两侧人行道：
K0+025—K0+349，长324m，西侧人行道留取C10地块三处出入口，各出入口人行道断开。
②给水管道（主管部分）
DN300mm球墨铸铁管349米。
规格
材料
DN200
HDPE中空缠绕管
110
雨水口连接管
DN300
20
DN400
44.5
DN600
40
DN800
238.9
DN1000
玻璃钢夹砂管
12
管道
340
DN225
HDPE平壁管
23
检查井
1100×
1100
砖砌
11
进出水井
￠2000
沉井
10米单挑13盏。
牛山西路
114
技术标准
1）道路等级：
城市主干道Ⅲ级
2）牛山南路；
道路横断面：
24m不等,2牛山西路；
道路断面：
16m
3）设计车速：
20~30Km/h
4）路面设计荷载；
标准轴载BZZ—100
5）路面结构：
沥青混凝土路面
6.3技术经济指标
1）牛山南路；
道路长度：
2057,32m道路断面：
24m不等
2牛山西路；
道路长度；
575.94m道路断面：
16m不等
三、评估依据
1.工程建设监理合同
2.工程施工合同
3.工程设计施工图
4.城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008
5.砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002
6.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
7.建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002
8.给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008
9.其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定
四、质保资料核查情况
1、
路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。
2、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。
3、桥梁强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀，泄水孔通畅。
4、
给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。
5、
混凝土为现场搅拌砼，所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求，砼养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定，砼外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。
五、各分部工程质量评定验收
1）路基
1.本工程软基处理采用水泥搅拌桩，冲击压实处理，采用分层碾压的方式进行处理。
2.在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。
3.本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合相关规范要求。
4.按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了42个点的压实度和路基568个弯沉值，水稳层560个弯沉值，沥青868个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
2）基层
1.本基层分为三层，下基层为塘渣、中基层为水泥稳定层，上基为沥青路面，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的方式进行。
2.在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。
3.本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合设计和规范要求。
5.按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了42个点的压实度和路基568个弯沉值，水稳层560个弯沉值，沥青868个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
3）面层
1.牛山南路、机动车道采用以下路面结构形式：
4cmSMA-13改性沥青砼+乳化沥青粘层+4cmAC-20C中粒式沥青砼+乳化沥青粘层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼+乳化沥青透层。
非机动车道均采用以下路面结构形式：
人行道采用花岗岩非机动车道采用4cmSMA-13改性沥青砼+乳化沥青粘层+6cmAC-25C中粒式沥青砼+乳化彩色沥青透层现场施工采用全机械操作。
3.本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合相关规范要求。
按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了42个点的压实度和路基568个弯沉值，水稳层560个弯沉值，沥青868个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
1.
2.4）其他分部工程的质量状况
3.水泥有出厂合格证48份，检验报告48份；
试验结果合格。
4.钢筋质量检验报告43份，检验报告43份；
5.石子检验报告2份，砂检验报告4份；
6.水泥砖、透水砖出厂合格证及试验报告各为3份；
7.砼配合比报告单6份，水泥稳定层配合比报告单2份；
8.沥青砼配合比报告单7份；
9.砼试块C1520组，C207组，C259组，C3078组，C409组，C5032组；
10.砂浆试块M1038组，M103组；
11.超声波检测26根，其中I类桩24根，其中II类桩2根，梁板静载3片，箱梁承载1片试验结果合格。
12.桩基高应变检测5根；
其中I类桩5根，其中II类桩0根。
13.钢筋焊接头6组；
14.路基弯沉试验568点；
15.水稳层弯沉试验560点；
试验结果合格。
16.沥青弯沉试验868点；
压实度42点；
17.橡胶支座检测2次，结果合格，管材12次，结果合格。
18.路灯电阻测试测定结果合格。
19.路灯光照度测试测定结果合格。
。
六、观感质量验收
通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线桥梁工程等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为一般。
七、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。
在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题（包括常见质量通
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