商业项目智能化系统初步规划方案.docx

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商业项目智能化系统初步规划方案

“锦丰沙洲新城大南水街”项目

智能化系统初步规划方案

2013-12-30

一、项目概况2

二、设计思路3

三、规划设计内容介绍5

四、各子系统规划设计介绍5

4.1视频安防监控系统5

4.2停车库（场）管理系统7

4.3电子巡更系统13

4.4综合布线系统14

4.5计算机网络系统15

4.6公共广播及背景音乐系统16

4.7保安无线对讲系统17

4.8信息发布引导系统18

4.9集水坑报警系统19

4.10智能照明控制系统20

4.11人数统计系统21

4.12机房工程23

4.13综合管网系统24

五、系统概算25

一、项目概况

大南商业街位于张家港沙洲新城中心地段，东临华昌路，西至清源路，东西长约650米。

商业街紧邻中央公园，以大南河为东西向轴线，前临水后靠路，通过沿河步道、小桥、滨水廊桥、街巷里弄等串联大南河南北两侧步行空间。

以地为砥、以水为绘，期间屋舍按序排列，连转而成街市，形成新城引人入胜的现代商业休闲空间。

需求理解：

结合当地的城市化进程，现代旅游的功能和规模的需求，当地居民游艺和休憩的需求，以历史的传承和时代的抒发，打造苏南一流的商业区，成为融合文化、历史、宜居、生态、多元产业等等的复合功能的旅游集散地。

拥有众多高级饮食，购物，娱乐等商铺，一个真正“城市综合体”，成为张家港地标性建筑及城市名片。

目标定位：

根据需求分析，智能化系统设计与大南商业街项目需求相匹配；本次智能化设计将全面实现办公自动化（OA）、通讯自动化（CA）、建筑设备自动化（BA）和安全防范自动化（SA）；以适应现代化信息的要求，提供一个舒适、安全、高效、多功能的环境，力求在今后的若干年在行业内保持其领先水平。

二、设计思路

依照国家标准《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）为基础的相关要求，在本项目的智能化设计将采用成熟、先进的技术，能够体现智能化科技含量，达到“信息快捷、安全舒适、便利高效”的建设目标；

本广场作为苏南一流的商业区，每天进出广场人流量、车流量将十分庞大，本方案本着

“以人为本”的设计理念，方案充分考虑对进出广场的人流、车流的控制和管理，提供智能化管理方案；

方案将在“安全、节能、经济实用、技术先进”方面的予以充分考虑；

本方案还充分考虑整个项目为分期开发实施，方案体现整体规划设计，分期投入使用，系统应具有扩展性。

主要体现如下：

安全：

安全工作是本广场一切工作中最重要部分，系统设计将充分考虑对整个广场的安全防范工作，提供对突发活动故障的预防手段；同时系统采用成熟、稳定、可靠的产品和技术，保证系统正常运行；

节能：

采用先进的智能化产品和技术对建筑机电设备进行优化控制，提高机电设备运行效率；同时系统采用低能耗产品和集成化管理方式，降低系统自身的能源消耗；

经济实用：

针对业主的具体情况、具体要求进行设计，使系统最大限度地切合用户要求，并且系统使用方便、维护方便；系统采用以计算机为主体、以TCP/IP网络为基础的整体结构，选用经济实用、性价比高的产品和技术，在保证系统强大功能的同时，节约成本；系统采用模块化、结构化的数字式系统，系统冗余和系统升级比较容易，系统造价比较经济。

技术先进：

系统将采用建立在TCP/IP网络通讯协议基础上、采用数字化传输模式的数字式系统；数字化是当前智能化系统的趋势，数字化系统是当今世界最新、最具领先地位的主导产品，具有以往模拟式系统无法比拟的优势。

系统是通过计算机进行智能化管理，其高度智能化极大地减轻了物业管理工作的强度；只要有网络的地方均可接入使用，甚至可远程操作控制，通过网络功能，领导可随时随地了解现场情况，免去来回奔波的辛劳；良好而友善的操作界面，更加有利于人机配合，提高系统安全性。

可扩展性：

系统采用模块化、结构化、集成化、开放性产品和技术，并具有极高的安全性、可靠性、容错性，为今后系统扩展提供便利；系统前期设计留有足够余量，为系统冗余预留接口。

三、规划设计内容介绍

结合最新规范，本次为锦丰沙洲新城大南水街项目规划设计了13个智能化子系统如下：

Ø视频安防监控系统

Ø停车库（场）管理系统

Ø电子巡更系统

Ø综合布线系统

Ø计算机网络系统

Ø公共广播及背景音乐系统

Ø保安无线对讲系统

Ø信息引导及发布系统

Ø集水坑报警系统

Ø智能照明控制系统

Ø人数统计系统

Ø机房工程

Ø综合管网系统

四、各子系统规划设计介绍

4.1视频安防监控系统

本项目作为苏南一流的商业区，人流车流将会十分密集，所以安全防范不仅是必不可少，而且将是本项目一切工作的重中之重，而视频监控是安全防范系统中不可缺少的重要组成部分。

视频监控系统是用于对监控区域内的人流、物流情况进行宏观监控防范，它可以通过监控图像及时掌握监控区域的情况，并通过硬盘录像机可对现场图像进行记录、存储，在需要以往监控资料时可进行回放及取证。

视频监控系统采用基于TCP/IP基础上的全数字化的技术路线，摄像机选用纯网络IP摄像机，传输网络采用智能化专用网，传输线缆采用六类非屏蔽双绞线和光纤。

系统主控和存储在系统主控机房内；各级其他部门可经过授权通过智能化专用网络进行远程分控和调阅监控资料。

系统主要由：

前端IP摄像机、传输网络、系统管理服务器、用户工作站、控制键盘、视频存储器、显示设备以及相关的管理软件组成。

其中：

显示设备由若干台液晶屏组成，具体数量将按照摄像机数量的16:

1来配置。

视频存储的硬盘容量将按照30天配置。

在广场周边区域、室外步行街内重要区域、室内步行街中庭及走廊、室外主要交叉路口、广场中央休闲区设置彩色快球，可以监看较广范围内目标；

在地下停车场各出入口、停车场内部车道、生活水箱间、生活水泵房、各建筑物进出地下停车场的出入口等位置设置低照度彩转黑枪式摄像机，对以上位置进行实时监控；

在电梯轿厢设置电梯专用彩色摄像机。

4.2停车库（场）管理系统

本商业广场总建筑面积5.2万平方米，地上约4.3万平方米，地下约9000平方米；路面有消防车出入口；地下有274个停车位，有2处出入口均为双向单车道。

按照国家规范要求，当停车库内的车位超过50个时，就需要考虑建立停车库管理系统，以提高车库管理的质量、效益与安全性。

本广场作为苏南一流商业区，每天的车流量将十分庞大，如果不能有序管理，将极易造成交通拥堵，进而给安全带来隐患。

另外车辆的停放便利是房地产开发业及物业市场竞争的重要保证，随着市场经济发展，服务业的竞争已经发展到了辅助性设施的竞争，以安全及完善的辅助设施，来吸引商户和游客，增加客流，作为市场竞争的有效手段。

设置停车库（场）管理系统将给本广场车辆的智能化管理带来便利，保证人员和车辆的安全，同时还可产生一定经济效益。

停车场管理是物业管理的重要环节。

良好的车场管理，可促进整个物业管理的经营，提高物业管理的综合效益。

有利于维护交通秩序，保障人身及财产安全，使区内的车辆有秩序的停放，保证停车安全，保证通道的畅通，保证行人的安全，防止车辆被偷、被毁，并可减少噪音和环境污染。

能够给商户和游客带来停车的便利，为其提供安全的保证，同时还可提供车辆清洗等专项服务。

本商业广场地下车库共有2处出入口，对应需设置2套停车库（场）管理岛和1套车库管理系统，由物业统一管理。

根据现场情况，本次我们为广场停车库（场）管理设计了一套包括电子路障系统在内的全新的全视频智慧停车场系统。

1、电子路障系统

按照国家规范要求，消防车道严禁占用；本广场高峰时消防车道占用在所难免，这将大大影响广场对突发事件的应急处理能力；

系统可与消防系统进行联动；也可与停车场管理系统配套使用。

系统采用液压驱动技术强制性拦截；可通过管理人员手动或消防联动向控制系统发出指令，由液压传动使路障装置快速升降,车辆通过后，经电感检测，自动指令路障装置快速升障;以达到控制车道、大门放行或封闭，有效防止车辆强行冲卡的目的。

2、全视频智慧停车场系统

本广场地下停车库（场）有274个停车位，在这样一个大型停车场内，停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别。

针对这种情况，本项目规划设计了一套全视频智慧停车库（场）系统。

Ø传统的停车场管理模式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。

下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故；

Ø停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵；

Ø传统模式须配备大量的专职场内管理人员进行管理，影响停车场形象、增加管理成本；

Ø传统管理模式不具备反向寻车功能，车主容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。

项目

传统方式

全视频智慧方式

入口通行能力

10辆每分钟

20辆每分钟

出口通行能力

3辆每分钟

8辆每分钟

入口设备数量

5种

3种

出口设备数量

7种

5种

整体一进一出报价

设备多，较贵

设备少，相对便宜

系统扩展性

较差

较好

驾车者体验

一般

良好

产权方感受

有时需派人为客户按键取卡

几乎可以无人值守

全视频智慧停车库（场）管理系统由两大部分组成，分别是：

“视频不停车收费系统”及“停车场寻车系统”，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应用；

“视频不停车收费系统系统”是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费；改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。

“停车场寻车系统”通过视频图像拍摄及处理技术，通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。

系统结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。

进出车辆管理：

采用停车场出入口的车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场“无法识别车牌”车辆采用停车场寻车系统来对车辆的停放时间及停车费用进行结算。

特殊车辆管理：

对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。

车辆自动定位：

当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到多路视频处理器中进行数据处理，处理后的车牌号数据及车辆所停放的位置信息会储存到服务器中。

车主可以通过在APP客户端输入车牌号就查找到车辆所停泊的位置。

找寻车：

当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端或者手机APP客户端输入查找自己汽车的车牌时，会显示车主当前所在的停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。

车位自动引导：

车辆入场后，车位引导系统通过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。

每个车位还装有车位指示灯，车位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人土专用车位用蓝灯表示、VIP或者预订车位用橙色灯表示；

车位管理：

系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看