地基模版实训报告Word格式.docx
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称量5kg,分度值1g;
三、试验步骤1试样制备备土:
从大于粒径0.075mm的风干松散的无粘性土中,用四分对角法取出代表性的试样。
取土:
取干砂500g称量准确至0.2g。
2摇筛筛分将称好的试样倒入依次叠好的筛,然后按照顺时针或逆时针进行筛析。
振摇时间一般为10~15分钟。
3称量逐级称取留在各筛上的质量注意:
称重后干砂总重损失不超过2g。
三、数据统计按下列计算小于某颗粒直径的土质量百分数:
mAX?
mB式中:
X—小于某颗粒直径的土质量百分数,%;
mA—小于某颗粒直径的土质量,g;
mB—所取试样的总质量(500g)。
(2)以小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分比为纵坐标,颗粒粒径为横坐标,在单对数坐标上绘制颗粒大小分布曲线。
(3)必要时计算级配指标:
不均匀系数和曲率系数。
①不均匀系数按下式计算:
Cu=d60d10
②曲率系数按下式计算:
C=
1.1《砌体工程及验收规范》(GB50203-200
2)
1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-200
1.3《建筑机械安全技术规范》(JGJ33-8
6)
1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-9
1)
1.5《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-30
4)
1.6《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-201X)
1.7《多孔砖砌体结构技术规范》(JGJ137-200
1.8《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-200
二、工程概况
1.基本情况:
工程名称:
某单位食堂建筑面积:
长42m,宽14m结构形式:
由一食堂、二层框架结构构成。
混凝土:
采用C25备注:
现场场地已完成独立基础施工且基础工程已验收合格。
施工条件分析:
1)图纸:
食堂底层平面图、框架配筋图及剖面图、总平面图
2)其他条件:
现场内加工钢筋、现场搅拌混凝土、采用定型组合钢模板
二、施工方法
(一)模板工程
1.模板工程量
模板图(画图)
3.模板的安装与拆除
1)各构件模板的安装方法:
a、梁模板:
梁模板采用侧包底的支模法,便于拆除侧模以利周转,保留底模及支撑,有待混凝土强度的增长;
当梁跨度≥4米时,跨中应按规范要求起拱,起拱高度为跨长的1/1000—3/1000;
梁标高时应考虑绑扎钢筋的需求,先立一侧模板,另一侧待钢筋绑扎完毕再安装模板。
b楼板模板:
面板为竹胶合板,根据标高在梁侧模上钉水平横档,再在上边搁置平台格栅,平台格栅用木方或钢管铺设,上面铺设板底模.
2)模板工程质量检查验收a.在浇筑混凝土之前,应对模板工程进行验收b.模板及其支架应具有足够的承载力,刚度和稳定性能可靠地承担所浇混凝土的重量,侧压力及施工荷载.模板安装和浇筑混凝土时,应对模板及支架进行观察和维护,发生异常情况时,按施工技术方案及时处理.d.模板工程的施工质量应按主控项目;
一般项目规定的检验方法进行验收.e.检验批合格质量应符合下列规定:
主控项目的质量经抽样检验合格,一般项目的质量经抽样检验合格,当采用计数检验时,除有专门的要求外,一般项目的合格率达到80%以上,且不得有严重缺陷,应有完整的施工操作依据和质量验收记录预埋件和预留孔洞的允许偏差项目允许偏差预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+10,0预埋螺栓中心线位置2外露长度+10,0预留孔中心线位置10尺寸+10,0注:
检查中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值.
3)模板拆除b.非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角,不应拆除而破坏..承重模板应当有与结构同条件养护的试块达到规定的强度时方可拆除,拆模混凝土要达到的强度钢筋工程
1.钢筋工程量的计算
配筋图(画图)
3.钢筋工程施工工艺流程:
钢筋翻样—钢筋翻样审定—确定钢筋质保书复试报告—钢筋断料成型—成型钢筋验收—成型钢筋分类堆放并标识—成型钢筋绑扎—钢筋验收—浇筑混凝土
4.钢筋的加工:
冷拉、冷拔、除锈、切断、成型等。
5.钢筋混凝土工程质量检查验收a.钢筋工程属于隐蔽工程,在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行隐蔽工程验收,并按规定做好隐蔽工程记录,以便验收.b.隐蔽验收的内容包括:
纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置是否正确,特别是要注意检查负筋的位置;
钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率是否符合规定;
箍筋,横向钢筋的品种、质量、规格、数量、间距等;
预埋件的规格、数量、位置等.检查钢筋绑扎是否牢固,有无变形、松脱和开焊..钢筋工程施工质量的验收按主控项目和一般项目的检验方法验收.
表中梁板类构件上部纵向受力钢筋保护层壁厚度的合格点率应达到90%以上,且不得超过表中数值
1.5倍的尺寸偏差.
(三)混凝土工程
1.混凝土浇筑前的准备工作:
1)机具准备及检查:
混凝土输送泵泵管、卡具、串筒、料斗、振动器等机具设备按需要准备充足,并做好发生故障时的修理准备,现场应有备用振动器和备用泵。
2)浇筑混凝土前对该部位的模板、钢筋、预埋管、预埋件、预留洞等进行全面细致的检查,并做好隐检验收记录,办理好土建与水电等其它专业的会签手续。
混凝土配合比及施工配料
1)砼原材料选用a.水泥:
施工过程中,每批水泥品种、标号、数量、出厂日期以及厂家的试验证明均报送监理人批准。
采用袋装水泥储存在工地现场搭设的水泥仓库内。
不同类的水泥分别存放,并设有标识牌,做到使用时按到工先后次序使用。
b.水:
施工前先进行水质化验,水质指标符合规范规定方可使用。
.黄砂:
采用级配良好的天然中粗砂,细度模数为
5以上,含泥量小于3%。
试验合格后使用,以400t为一取样单位。
施工过程中,经常测定黄砂的含水量。
d.石子:
按规范要求取样试验,合格后使用,不合格的严禁使用。
石子的堆放应按品种、规格分开不混杂,严禁在卸料、转运过程中混入土及其它杂质,以400t为一取样单位。
施工过程中,经常测定含水量。
e.外加剂:
根据混凝土施工工艺要求,合理选择外加剂的类型和规格,所选择的外加剂经监理人同意并经过相关的检验后再使用。
2)砼配合比设计:
根据进场的水泥品种、标号、骨料,各部位的混凝土强度,施工规范的要求,以及施工要求,进行综合考虑。
根据试配情况及混凝土强度试验,选择最优混凝土配合比。
3.混凝土浇筑混凝土运至施工现场时,应随即进行浇筑,在地基或基土上直接浇筑混凝土时,应清除淤泥和杂物,并应有排水措施。
对干燥的非粘性土,应用水湿润。
混凝土浇筑不得产生离析现象。
应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,并实行看护制度,若发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。
混凝土自由倾落高度,不应超过2m;
在浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填以50-100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆;
当浇筑高度超过3m时,可使用串筒、斜槽或溜管下料,串筒的最下两节应保持与混凝土浇筑面垂直。
为使混凝土密实,应分层并连续浇筑,不可一次投料过多,不易振间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间,不得超过下表的规定,否则必须凝,则应等混凝土的强度达到
1.2MPa以上时,才允许继续浇筑。
在浇筑和柱连成整体的梁、板时,应在柱浇筑完毕后适当停歇(1-
1.5h)使
附送:
地委党支部领导班子述廉报告
篇一:
201X年度支部班子述述廉报告温宿工业园收费站201X年党支部班子述职述廉报告温宿工业园收费站党支部201X年温宿工业园收费站党支部在局党委的正确领导和大力支持下,坚持深入贯彻落实党的十八大及十八届三中全会精神,认真开展党的群众路线教育实践活动,以建立学习型党组织、强化中心建设为目标,围绕年度重点工作,积极推进政治思想、组织建设、作风建设、廉政建设和队伍建设,推动中心各项工作顺利开展,取得了一定的成绩。
现总结如下:
一、注重团队协作,不断创新管理模式一年来,我们始终坚持以人为本,注重团队协作,以加强内部管理为重点进行规范化管理,为全站全年工作任务的顺利完成奠定了坚实的基础。
在团结协作方面,我们深知全站工作要实现又好又快科学发展,必须要有一个团结干事的领导体。
因此,在工作中,我们一直非常注重各部门的内部团结,做到组织上合体,思想上合心,工作上合力,努力形成互相配合、优势互补、团结协作的集体领导机制。
每周由领导班子组织各部门负责人召开例会,充分发挥集体智慧,严格执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的工作程序,总结工作、沟通信息、交流经验、部署工作。
一年来,各部门分工合作,没有出现不团结的现象,集体领导能力不断提高。
在创新管理上,结合今年干部作风建设年的要求,对管理模式进行改革为“三化”管理。
规范化管理。
以开展“创先争优”活动为契机,提出“立足岗位工作,服务向岗外延伸”的新目标,扎实推进“文明服务”活动,要求职工在做好本职工作的同时,把甜美的声音留给司乘,把真挚的微笑带给司乘,将服务拓展到站口,延伸到岗亭之外。
并且在收费广场为过往车辆专门配备了简易修车工具、热水、简易包扎急救药品等一系列便民服务措施。
帮助因车辆故障导致无法打火车辆推车,帮助因车辆没油导致无法行驶的司乘人员加油,为受伤司乘人员进行及时拨打120救治等。
同时,还深入开展站务公开活动,每月公布职工考核、例会通报、职工考勤记录等情况,接受职工监督,提高了工作透明度,稳定了职工队伍。
精细化管理。
我站积极响应管理处关于内业资料管理文件精神,建立站内内业资料管理制度,每周由各科室、班组对本部门内业资料进行自查,由稽查小组不定时、不定人对各科室、班组内业资料进行全面检查,确保内业资料完善,归档保存良好。
并建立职工个人档案,将职工在站上的个人信息详细记录归档保存。
同时,我们不忘加强稽查管理,加大稽查力度,协调各个部门之间的关系,积极调动各个部门参与到稽查工作中。
我站通过组织全体职工学习稽查相关文件,使职工从根本上认识到稽查工作的重要性。
人性化管理。
定期召开民主生活交流会,广泛征求职工意见,改善职工生活,保证职工日常需要,做好后勤保障。
组织开展包饺子、趣味运动会等文体活动,加强职工之间的团结与沟通,增强凝聚力和集体荣誉感。
同时配备了党建、励志、业务、文学等相关书籍、健身器材、职工大讲堂等,丰富了职工的业余生活,提高了职工的工作积极性。
三、业务学习气氛浓厚我们每月组织进行收费业务理论考试,并将考试成绩记录备案,作为每月站内评优的参考。
通过大家不断学习赶超,逐渐在站内建立起讲学习,树新风,比业务的风气。
同时,通过定期的站内考核,让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时充电。
让大家认识到要想做到“以人为本,服务司乘”,必须转变服务理念,每个人都要立足实际岗位,摒弃因循守旧、墨守成规的思想,不断去创新和思考地完成本职工作,以适应新时期高速公路发展对职工素质的要求。
通过全体职工的努力,我站收费员已达到微笑、形象、语言、手势、服务标准“五统一”,进而提高了整体收费业务水平。
四、重视