地基模版实训报告Word格式.docx

1、称量5kg，分度值1g；三、试验步骤 1试样制备 备土：从大于粒径0.075mm的风干松散的无粘性土中，用四分对角法取出 代表性的试样。 取土：取干砂500g称量准确至0.2g。 2摇筛筛分 将称好的试样倒入依次叠好的筛，然后按照顺时针或逆时针进行筛析。振 摇时间一般为1015分钟。 3 称 量 逐级称取留在各筛上的质量 注意：称重后干砂总重损失不超过 2g。三、数据统计 按下列计算小于某颗粒直径的土质量百分数：mA X?mB 式中：X小于某颗粒直径的土质量百分数，%； mA小于某颗粒直径的土质量，g； mB所取试样的总质量（500g）。（2）以小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分比为纵坐标

2、，颗粒粒径为横坐标，在 单对数坐标上绘制颗粒大小分布曲线。（3）必要时计算级配指标：不均匀系数和曲率系数。不均匀系数按下式计算：Cu= d60d10 曲率系数按下式计算：C= 1.1砌体工程及验收规范（GB50203-2002） 1.2 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2001.3建筑机械安全技术规范（JGJ33-86） 1.4建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） 1.5建筑安装工程质量检验评定统一标准（GBJ300-304） 1.6施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-201X） 1.7多孔砖砌体结构技术规范（JGJ137-2001.8建筑工程施工质量验收统一

3、标准（GB50300-200二、 工程概况 1.基本情况: 工程名称：某单位食堂 建筑面积：长42m，宽14m 结构形式：由一食堂、二层框架结构构成。 混凝土：采用C25 备注：现场场地已完成独立基础施工且基础工程已验收合格。施工条件分析：1） 图纸：食堂底层平面图、框架配筋图及剖面图、总平面图 2）其他条件：现场内加工钢筋、现场搅拌混凝土、采用定型组合钢模板 二、施工方法 （一）模板工程 1.模板工程量 模板图 （画 图） 3.模板的安装与拆除 1） 各构件模板的安装方法：a、梁模板：梁模板采用侧包底的支模法,便于拆除侧模以利周转,保 留底模及支撑,有待混凝土强度的增长；当梁跨度4米时,跨中

4、应按规范要求起拱,起拱高度为跨长的1100031000；梁标高时应考虑绑扎钢筋的需求,先立一侧模板,另一侧待钢筋绑扎完毕再安装模 板。 b楼板模板：面板为竹胶合板,根据标高在梁侧模上钉水平横档,再在上边搁置平台格栅,平台格栅用木方或钢管铺设,上面铺设板底模. 2）模板工程质量检查验收 a.在浇筑混凝土之前,应对模板工程进行验收 b.模板及其支架应具有足够的承载力,刚度和稳定性能可靠地承担所浇混凝土的重量,侧压力及施工荷载 .模板安装和浇筑混凝土时,应对模板及支架进行观察和维护,发生异常情况时,按施工技术方案及时处理. d.模板工程的施工质量应按主控项目;一般项目规定的检验方法进行验收. e.检

5、验批合格质量应符合下列规定:主控项目的质量经抽样检验合格,一般项目的质量经抽样检验合格,当采用计数检验时,除有专门的要求外,一般项目的合格率达到80%以上, 且不得有严重缺陷,应有完整的施工操作依据和质量验收记录 预埋件和预留孔洞的允许偏差 项 目 允许偏差 预埋钢板中心线位置 3 预埋管、预留孔中心线位置 3 插 筋 中心线位置 5 外露长度 +10,0 预 埋 螺 栓 中心线位置 2 外露长度 +10,0 预 留 孔 中心线位置 10 尺 寸 +10,0 注:检查中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值. 3）模板拆除 b.非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角,不应拆除

6、而破 坏. .承重模板应当有与结构同条件养护的试块达到规定的强度时方可 拆除,拆模混凝土要达到的强度 钢筋工程 1.钢筋工程量的计算 配筋图 （画 图） 3. 钢筋工程施工工艺流程：钢筋翻样钢筋翻样审定确定钢筋质 保书复试报告钢筋断料成型成型钢筋验收成型钢筋分类堆放 并标识成型钢筋绑扎钢筋验收浇筑混凝土 4.钢筋的加工：冷拉、冷拔、除锈、切断、成型等。5.钢筋混凝土工程质量检查验收 a.钢筋工程属于隐蔽工程,在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行隐 蔽工程验收,并按规定做好隐蔽工程记录, 以便验收. b.隐蔽验收的内容包括:纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置是 否正确,特别是要注意检查负筋的位置

7、;钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率是否符合规定;箍筋,横向钢筋的品种、质量、规格、数量、间距等; 预埋件的规格、数量、位置等.检查钢筋 绑扎是否牢固,有无变形、松脱和开焊. .钢筋工程施工质量的验收按主控项目和一般项目的检验方法验收. 表中梁板类构件上部纵向受力钢筋保护层壁厚度的合格点率应达到90%以上,且不得超过表中数值1.5倍的尺寸偏差. （三）混凝土工程 1.混凝土浇筑前的准备工作：1） 机具准备及检查：混凝土输送泵泵管、卡具、串筒、料斗、振动器等机具设备按需要准备充足，并做好发生故障时的修理准备，现场应有备用振动器和备用泵。2）浇筑混凝土前对该部位的模板、钢筋、预埋管

8、、预埋件、预留洞等进行全面细致的检查，并做好隐检验收记录，办理好土建与水电等其它专业的会签手续。混凝土配合比及施工配料 1） 砼原材料选用 a.水泥：施工过程中，每批水泥品种、标号、数量、出厂日期以及厂家的试验证明均报送监理人批准。采用袋装水泥储存在工地现场搭设的水泥仓库内。不同类的水泥分别存放，并设有标识牌，做到使用时按到工先后次序使用。 b.水：施工前先进行水质化验，水质指标符合规范规定方可使用。 .黄砂：采用级配良好的天然中粗砂，细度模数为5以上，含泥量小于3%。试验合格后使用，以400t为一取样单位。施工过程中，经常测定黄砂的含水量。 d.石子：按规范要求取样试验，合格后使用，不合格的

9、严禁使用。石子的堆放应按品种、规格分开不混杂，严禁在卸料、转运过程中混入土及其它杂质，以400t为一取样单位。施工过程中，经常测定含水量。 e.外加剂：根据混凝土施工工艺要求，合理选择外加剂的类型和规格，所选择的外加剂经监理人同意并经过相关的检验后再使用。 2）砼配合比设计：根据进场的水泥品种、标号、骨料，各部位的混凝土强度，施工规范的要求，以及施工要求，进行综合考虑。根据试配情况及混凝土强度试验，选择最优混凝土配合比。3. 混凝土浇筑 混凝土运至施工现场时，应随即进行浇筑，在地基或基土上直接浇筑混凝土时，应清除淤泥和杂物，并应有排水措施。对干燥的非粘性土，应用水湿润。混凝土浇筑不得产生离析现

10、象。应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，并实行看护制度，若发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理。混凝土自由倾落高度，不应超过2m；在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填以50-100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；当浇筑高度超过3m时，可使用串筒、斜槽或溜管下料，串筒的最下两节应保持与混凝土浇筑面垂直。 为使混凝土密实，应分层并连续浇筑，不可一次投料过多，不易振 间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间，不得超过下表的规定，否则必须凝，则应等混凝土的强度达到1.2MPa以上时，才允许继续浇筑。在浇筑和柱连成整体的

11、梁、板时，应在柱浇筑完毕后适当停歇（1-1.5h）使附送：地委党支部领导班子述廉报告篇一：201X年度支部班子述述廉报告 温宿工业园收费站201X年党支部班子 述职述廉报告 温宿工业园收费站党支部 201X年温宿工业园收费站党支部在局党委的正确领导和大力支持下，坚持深入贯彻落实党的十八大及十八届三中全会精神，认真开展党的群众路线教育实践活动，以建立学习型党组织、强化中心建设为目标，围绕年度重点工作，积极推进政治思想、组织建设、作风建设、廉政建设和队伍建设，推动中心各项工作顺利开展，取得了一定的成绩。现总结如下：一、注重团队协作,不断创新管理模式 一年来,我们始终坚持以人为本,注重团队协作,以加

12、强内部管理为重点进行规范化管理,为全站全年工作任务的顺利完成奠定了坚实的基础。 在团结协作方面,我们深知全站工作要实现又好又快科学发展,必须要有一个团结干事的领导体。因此,在工作中,我们一直非常注重各部门的内部团结,做到组织上合体,思想上合心,工作上合力,努力形成互相配合、优势互补、团结协作的集体领导机制。每周由领导班子组织各部门负责人召开例会,充分发挥集体智慧,严格执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的工作程序,总结工作、沟通信息、交流经验、部署工作。一年来,各部门分工合作,没有出现不团结的现象,集体领导能力不断提高。 在创新管理上,结合今年干部作风建设年的要求,对管理模式进行改革

13、为“三化”管理。 规范化管理。以开展“创先争优”活动为契机,提出“立足岗位工作,服务向岗外延伸”的新目标,扎实推进“文明服务”活动,要求职工在做好本职工作的同时,把甜美的声音留给司乘,把真挚的微笑带给司乘,将服务拓展到站口,延伸到岗亭之外。并且在收费广场为过往车辆专门配备了简易修车工具、热水、简易包扎急救药品等一系列便民服务措施。帮助因车辆故障导致无法打火车辆推车,帮助因车辆没油导致无法行驶的司乘人员加油,为受伤司乘人员进行及时拨打120救治等。同时,还深入开展站务公开活动,每月公布职工考核、例会通报、职工考勤记录等情况,接受职工监督,提高了工作透明度,稳定了职工队伍。 精细化管理。我站积极响

14、应管理处关于内业资料管理文件精神,建立站内内业资料管理制度,每周由各科室、班组对本部门内业资料进行自查,由稽查小组不定时、不定人对各科室、班组内业资料进行全面检查,确保内业资料完善,归档保存良好。并建立职工个人档案,将职工在站上的个人信息详细记录归档保存。同时,我们不忘加强稽查管理,加大稽查力度,协调各个部门之间的关系,积极调动各个部门参与到稽查工作中。我站通过组织全体职工学习稽查相关文件,使职工从根本上认识到稽查工作的重要性。 人性化管理。定期召开民主生活交流会,广泛征求职工意见,改善职工生活,保证职工日常需要,做好后勤保障。组织开展包饺子、趣味运动会等文体活动,加强职工之间的团结与沟通,增

15、强凝聚力和集体荣誉感。同时配备了党建、励志、业务、文学等相关书籍、健身器材、职工大讲堂等,丰富了职工的业余生活,提高了职工的工作积极性。三、业务学习气氛浓厚 我们每月组织进行收费业务理论考试,并将考试成绩记录备案,作为每月站内评优的参考。通过大家不断学习赶超,逐渐在站内建立起讲学习,树新风,比业务的风气。同时,通过定期的站内考核,让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时充电。让大家认识到要想做到“以人为本,服务司乘”,必须转变服务理念,每个人都要立足实际岗位,摒弃因循守旧、墨守成规的思想,不断去创新和思考地完成本职工作,以适应新时期高速公路发展对职工素质的要求。通过全体职工的努力,我站收费员已达到微笑、形象、语言、手势、服务标准“五统一”,进而提高了整体收费业务水平。四、 重视