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安全生产教育培训计划教程文件
杭州地铁6号线一期工程SG6-17标
安全生产教育培训计划（2018年度）
编制：
审核：
审定：
中铁二局工程有限公司
杭州地铁6号线一期工程SG6-17标段项目经理部
二〇一八年五月
杭州地铁6号线一期工程SG6-17标项目部
安全生产教育培训计划
为保证全面履行杭州地铁6号线一期工程SG6-17标项目施工承包合同，满足国家和地方有关法律法规的要求，提高项目安全生产管理水平，确保项目安全生产管理工作有目标、有计划、有标准、有步骤的进行，实现项目安全管理工作规范化、程序化、标准化，特编制安全生产教育培训计划。
一、工程简介
本标段共包含：
丰北站/丰北停车场出入场线区间土建工程项目，工程主要内容如下：
杭州地铁6号线一期起于之江的双浦中心公园站，线路基本沿三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。
线路过江后沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设，途经奥体中心和钱江世纪城，抵达一期工程终点丰北站。
线路全长约26.955km，共设车站19座，换乘站6座，6号线一期工程主要加强江南副城跟之江新城的联系，将是杭州地铁的骨干线路之一。
杭州地铁6号线一期工程土建施工SG6-17标段包含：
丰北站、丰北停车场出入场线区间，线路走向如下图所示：
丰北站及出入线盾构区间、明挖暗埋段、U型槽
本标段线路走向示意图
本标段示意图
丰北站总长810m，其中：
站前明挖区间162m，站后明挖区间182m，车站范围466m，主体建筑面积35723m2，设计为地下二层双岛四线换乘车站，局部单层或三层，双柱三跨或五柱六跨地下两层钢筋混凝土框架结构，站后设出入段线。
本站两侧端均设盾构接收井，预留沿江线盾构接收井。
丰北站平面布置图
（1）主体结构
车站概况一览表
概况
丰北站为双岛四线车站，为6号线与远期沿江线同台换乘站，顶板覆土约1.2m
结构形式
地下二层双岛四线车站，五柱六跨矩形框架结构
施工方法
明挖顺筑法
车站两端区间均采用盾构法施工，大里程端设置一明挖区间。
6号线部分大小里程端均设置盾构井，预留远期线盾构接收条件
长度
车站总长810m
宽度
45.5m
开挖深度
（有效站台中心里程）埋深约14.81m，车站标准段深15.4~16.4m、端头井深17.12和18.29m
围护结构形式
800/1000mm厚地下连续墙+内支撑的复合墙结构形式。
附属结构
车站设3组风亭，6个出入口，其中风亭与2号出入口均为顶出，与车站主体合建。
车站主体结构围护型式为800/1000mm厚地下连续墙，地下连续墙标准幅宽6m。
围护地连墙墙体材料采用C35混凝土，抗渗标号P6，接头采用H型钢和十字钢板接头。
区域
施工
方法
深度
围护型式
支撑型式
主体
标准段
明挖
顺筑
39m
800mm厚地下连续墙+内支撑的复合墙结构形式
标准段基坑竖向设置3道支撑+1道换撑
站前站后明挖区间
明挖
顺筑
55/58m
1000mm厚地下连续墙+内支撑的复合墙结构形式
基坑竖向设置4道支撑，混凝土支撑采用C35钢筋混凝土，截面800×800mm/800×1200mm，两端与冠梁连接第二、三、四道支撑采用Φ800钢管支撑，壁厚16mm
（2）附属结构
车站共设3组风井、6个主要出入口和2个紧急疏散口，A1、A2和B出入口位于车站北侧，C、D1和D2出入口位于车站南侧，待主体结构完工后施工，其余附属均位于车站主体内部，与主体结构同时施工。
本站出入口及风亭均为地下一层闭合框架结构，均采用明挖法施工。
出入口情况见下表所示：
出入口情况表
附属结构
施工方法
基坑深度
位置
围护型式
结构型式
A1、A2号出入口
明挖顺筑
10m
车站北侧
SWM工法桩+内支撑
钢筋砼
B号出入口
明挖顺筑
10m
车站北侧
SWM工法桩+内支撑
钢筋砼
C号出入口
明挖顺筑
10m
车站南侧
SWM工法桩+内支撑
钢筋砼
D1、D2号出入口
明挖顺筑
10m
车站南侧
SWM工法桩+内支撑
钢筋砼
二、教育培训与交底
1、安全教育
项目安全生产教育培训，由安全生产总监牵头，各相关职能部门在职责范围内组织开展，以提高员工安全意识、操作技能，减少施工现场“三违”现象，达到作业人员“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”的目的，杜绝由于人的不安全行为造成的生产安全事故。
项目安全生产教育培训包括进场岗前三级安全教育、转（复、换）岗前安全教育、安全警示教育、安全生产基本操作技能培训、应急技能培训、班前安全讲话和安全质量宣誓、班组安全学习等，通过观看视频、发放宣传手册、利用课件讲解、实际操作、竞赛答题等方式开展。
项目安全教育培训须根据项目实际制定教育培训计划、做好教育培训记录、建立教育培训档案。
安全教育培训规定
新进场作业人员，按公司、项目部、班安全组进行三级教育。
新进场作业人员必须接受岗前安全教育并经考试合格上岗，未经培训或考核不合格的，不得上岗作业。
采用新技术、新工艺、新设备施工及调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。
特种作业人员，必须按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训，经考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
项目经理部每周一组织全体管理人员开展安全学习。
项目经理部应结合节假日、季节施工要求及安全生产形势，分别组织项目、班组进行日常安全生产教育培训。
安全培训内容
公司级岗前安全培训内容应当包括：
a本单位安全生产情况及安全生产基本知识；
b本单位安全生产规章制度和劳动纪律；
c从业人员安全生产权利和义务；
d有关事故案例等。
项目级岗前安全培训内容应当包括：
a工作环境及危险因素；
b所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故；
c所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准；
d自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理；
e安全设备设施、个人防护用品的使用和维护；
f本车间（工段、区、队）安全生产状况及规章制度；
g预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项；
h有关事故案例；
i其他需要培训的内容。
班组级岗前安全培训内容应当包括：
a岗位安全操作规程；
b岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项；
c有关事故案例；
d其他需要培训的内容。
安全培训时间
主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时。
每年再培训时间不得少于12学时。
新上岗的从业人员，岗前安全培训时间不得少于24学时。
安全培训计划
项目安全教育培训计划
序号
培训内容
培训对象
计划培训时间
培训地点
主办部门
一、三级教育
新工人入场三级安全教育
新进场工人
进场前
民工夜校
安全部
二、岗前教育
岗前安全教育
管理人员
进场前
会议室
安全部
转岗、换岗安全教育
根据具体岗位安排
转岗、换岗人员
转岗、换岗前
安全部
三、日常教育
1
特种作业人员安全教育培训
特种作业人员
进场前
会议室
安全部
2
钢筋场安全质量管理
一般规定、临电安全
钢筋场管理人员、钢筋场工人
进场前
会议室/钢筋场
安全部、工程部
机具设备安全操作规程
钢筋笼制作、起吊、成品保护
3
驻地消防、用电安全
驻地（办公区、生活区、食堂）
全体员工
进场前
会议室
安全部、物设部
4
道路交通安全
机动车驾驶、近既有道路施工
司机、现场管理人员
进场前
会议室
安全部
5
安全环管理文件、制度学习
法律法规、管理办法、制度
管理人员
安全生产周例会
会议室
安全部
文明施工、标准化
标准化相关文件学习
6
应急预案、事故报告
管理人员
根据施工阶段安排
会议室
安全部、工程部
危险源及其控制措施
7
工序安全教育
根据施工内容安排
现场管理人员
根据施工阶段安排
会议室
安全部、工程部
8
文件制度学习
2017年1号文、关键红线卡控、5分钟安全思考法
管理人员
安全生产周列会
会议室
安全部
四、年度继续教育
安全教育
管理人员
每年12月
会议室
安全部
2、安全交底
项目安全技术交底由总工程师牵头，工程部负责，各职能部门参与，就管理范围内的安全风险、安全技术措施、操作规程、安全注意事项等内容向各级管理人员、作业人员进行交底。
项目安全技术交底实行书面交底，逐级交到作业层每位作业人员，交底人和接受人必须签字齐全。
工程管理部负责工序安全措施的交底，物设部负责机电设备安拆、使用以及临时用电安全措施和设备操作规程等方面的交底，安全环保部负责其他操作规程、安全注意事项、文明施工等方面的交底。
交底采用书面交底形式，口头详细说明，必要时应作图示详细解释。
安全交底应全面、有针对性，符合有关安全技术操作规程要求的规定，内容准确、通俗易懂，落实到各项工序施工的作业人员。
安全交底后，项目总工程师、各职能部门、现场管理人员等要对安全交底的落实情况进行检查和监督，督促作业人员严格按照交底要求施工，制止违章行为发生。
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