新手司机常犯的100个驾驶错误Word下载.docx
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而START挡是发动机启动挡位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。
如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态,电脑很难正常指挥发动机启动,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。
经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。
正确方法:
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,然后再进入下一个挡位就可以了。
2.冬季不热车
冬季着车时不热车,着车后直接冲上马路。
冬季气温很低,特别是中国的北方地区,冬季的最低气温可以达到-30℃以下,而发动机的正常工作温度在90℃左右,这样就形成了一个巨大的温差。
如果此时着车后,直接上路,对发动机的影响很大。
发动机在正常工作温度时,机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里,机油会变得相对粘稠,此时的机油会成为发动机强大的阻力,不但不能起到正常的润滑效果,还会增加发动机的磨损,同时增加不必要的油耗。
所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。
着车后等一会再出发,具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。
具体标准,就是看水温表,一般轿车的水温表起始温度都在60℃左右,热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了,不要等到进入最佳的工作温度,这样同样会增加你的油耗,浪费不必要的时间。
不过刚刚上路,最好不要做激烈的驾驶,因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
3.热车过度
冬季为了尽快让汽车进入最佳工作状态,过度热车。
冬季长时间停车之后,适度热车是必要的,这样可以减少汽车的磨损,降低排放。
但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。
在低温状态下,发动机润滑油很稠,阻力很大,大油门让发动机的转速迅速提升,但润滑油不能及时补充,会造成发动机润滑不良,导致发动机过度磨损。
甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力,造成机油滤清器之类的润滑油路故障。
笔者在学徒期间就曾经有过,因为热车时油门过大而造成机油滤清器报废“前车之鉴”。
另外,长时间的热车也是不经济的,在原地消耗大量的燃料,会增加油耗,这也是现代汽车驾驶的大忌。
至于热车的时间多少合适,我们已经在上一页有明确地说明了。
需要强调的是,热车不只是对发动机的预热,其它需要润滑的地方,比如变速箱、传动轴等部件,都需要预热,所以在刚刚驶出停车场的时候,不要急于加速,因为在停车状态下,这些部位是无法预热的,它们需要在行驶中预热,所以整个热车过程应该包括刚刚行驶出的一段时间。
4.只清除挡风玻璃的积雪
当白雪覆盖了爱车的时候,有些车主为了省事、省时间,只清除挡风玻璃的积雪就出发。
冬季汽车被大雪罩住是北方地区很常见的现象,车主不能只清除挡风玻璃上的积雪就上路。
在行驶中发动机盖上的积雪会随着发动机温度的升高而融化,变成雪水腐蚀车漆。
残留在雨刷上的积雪可能会冻住雨刷,造成雨刷不能正常使用,甚至损伤雨刷电机。
同时在车顶上的积雪,会因为刹车惯性而涌到前挡风玻璃上,遮挡驾驶员视线。
如果被风吹到后面车上,同样威胁着自己车辆的安全。
再有后挡风玻璃也是驾驶员重要的视觉窗口,如果不能顺利清除积雪,同样是一种非常不安全的隐患。
我们可以利用热车的时间清除积雪。
方法是上车后,先着车,然后找一块硬质塑料板或者纸板(如胸卡、杂志封面等)刮掉车身表面的积雪,包括车顶、前后挡风玻璃、发动机盖、后备厢等位置。
注意不要使用坚硬、锋利的工具,以免刮伤车漆。
在清洁挡风玻璃时,特别要注意雨刷,要将雨刷先立起来,待清洗好之后再放下。
如果雨刷不能正常摆动的话,要马上关闭雨刷开关,等温度升高后在试一试,如果还不能正常工作就要到修理厂检查了。
5.上车就开暖风
冬季为了取暖,刚着车就把暖风打开。
很多人认为暖风的热源是来自发动机,并不像夏天的空调压缩机一样需要消耗大量的电和油,使用暖风的能量消耗主要是风机上的用电,可汽车上电源是由发动机的多余能量转换过来的,不会增加汽车的负担,所以暖风的能量消耗可以不计,甚至可以帮助冷却发动机。
这种想法是不对的。
我们的专家是这样解释的:
汽车暖风的热量的确是来自发动机的余热,风机的用电也可以忽略不计,但在刚刚着车的时候,汽车正处于暖车阶段,不是正常工作温度,此时打开暖风会增加冷却水的循环线路,从而增加暖车时间。
而发动机长时间处于低温状态下运行时,会因为混合气体过浓,而大大增加油耗。
而且在刚刚着车的时候,发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量,所以着车后不要急着使用暖风,这样即费油,又达不到取暖的效果。
暖风的使用时机,和暖车有些类似,主要看水温。
一般水温升到70摄氏度左右,就可以使用暖风了。
需要注意的是,暖风长时间不用,在使用前要提前做好检查,检查各开关、管路有无漏水的迹象。
特别是使用过多年的旧车,更要勤检查。
6.原地转动方向盘
为了减小转弯半径,直接在原地转动方向盘。
在驾校用没有助力的大货车练车的司机都知道,在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气,因为原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,而行驶中的轮胎是滚动摩擦,自然需要多费很多力气。
而现在的轿车一般都加装了转向助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉,所以很多司机为了方便,减少转弯半径都采用这种方式操作。
其实这样操作对轮胎和转向系统都有很大危害。
轮胎都是由合成橡胶制成的,虽然能承载1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。
另外,原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样就会增加助力系统的压力和温度,可能会造成助力系统的漏油等故障。
经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。
应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。
转动方向盘时,不要让车在停下来。
这里需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。
7.上车先开灯
夜间开车,上车就把车内车外的灯光都打开。
夜间上车打开车内照明灯是必要的,因为要找钥匙、系安全带等,需要灯光照明,但是打开过多的灯光会占用电瓶的电流。
汽车启动需要足够的电压,才能顺利完成,如果打开过多的电气设备,会造成发动机启动不畅。
司机朋友可以仔细观察一下,一般在启动汽车的瞬间,汽车上使用着的电气设备一般都会有所反映。
车灯会瞬间出现昏暗的现象,汽车启动之后会恢复正常,这就是我们所说的启动机在启动瞬间需要足够的电压所致。
长期这样使用,会导致发动机启动困难;
由于点火电压不足,汽缸容易产生积炭;
因为点火瞬间用电负荷过大,还会影响电瓶使用寿命。
这是对汽车非常不好的坏习惯。
车内的照明系统一般有开、关和开门照明三个挡,专家建议使用开门照明挡,这样不用特意去打开车内照明灯,就可以提供必要的照明。
当做好汽车的启动准备时,关好车门车内照明灯会自动熄灭。
其他车灯在汽车启动之前,最好不要使用,特别是用电量较大的前大灯。
如果停车时打开了前大灯,在启动汽车时最好先把灯光关掉,等汽车启动正常再打开灯光。
8.不放手刹
拉着手刹满街跑
手刹一般用于停车制动,有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了,这是非常毁车的一种行为。
刹车是用来给车制动的,而你的目的是让汽车跑起来,这相当于你同时给了汽车两个操作命令:
一个向前冲、一个不要动,这时的汽车会自己跟自己“较劲”。
这种“较劲”会通过车轮集中表现出来,如果你再有这样的经历的话不防下车检查一下轮胎,一定是“火热烫人”(千万不要用手摸轮毂)。
这种操作对刹车的磨损会非常严重,会严重影响刹车刹车的使用寿命。
同时因为磨擦产生的高温,还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至高温还有可能引发爆胎事故。
另外一个影响就是油耗,因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令,汽车的行驶需要面对刹车的阻力,需要消耗更多的能量来完成自己的任务,所以会大大增加油耗,所以这种傻瓜操作行为,不仅毁车还直接毁钱。
正确的起步方式大家已经在驾校里学过无数遍了,这里我们可以再重复一遍:
踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。
9.不系安全带
开车不系安全带
如今很多城市都把开车系安全带当成了交警检查的项目之一,有很多司机怕罚款、扣分而系安全带,其实安全带是驾驶安全的最有效的保障。
一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡需要多少时间?
答案是0.7秒——这是美国科学家在研究数百起造成司机死亡的车祸后得出的结论。
千万别信自己的身手会有多敏捷,在这短短的0.7秒钟内,你根本来不及做任何反应,在第一时间能救你一命的只有安全带。
不要以为坐在后排就安全了,坐在后排的乘客同样应该系上安全带。
研究表明,如果汽车后排座位上的乘客都系好安全带,在交通事故中前排座位乘客里有80%左右的人能得以幸免。
一旦发生交通事故,后排座椅上没系安全带的乘客会猛烈撞击前排座椅的后部,这会对司机或前排座位上的乘客造成极大的冲力,使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。
不管坐在汽车的什么位置,都要及好安全带。
一般孕妇也可以使用安全带,但一定要避让腹部。
小孩一般不提倡使用安全带,因为安全带是根据成人的标准设计的,一般不适合小孩使用,小孩要根据自己的年龄、体重和身高等选择合适自己的安全保护方式,一般8岁以下儿童,最好选择儿童座椅。
大一点的孩子可以使用安全带也要调整到最低位置。
10.连续启动
当汽车启动不畅的时候,连续启动。
我们在前面已经提到过,汽车的启动需要足够的电压,因为汽车启动过程需要消耗大量的能量,如果发生汽车启动不畅,还是连续、频繁的启动发动机,会增加电瓶的电量损耗,甚至造成亏电,而无法启动。
另外,启动机是瞬间工作的机器,在正常行驶中,启动机是不工作的。
如果长时间让启动机连续工作,会造成启动机过热,甚至烧毁。
所以在启动发动机的时候,不要长时间、连续、频繁操作,以免造成更大的损害。
汽车不能顺利启动一定是由原因的,发现启动困难就不要急着再启动,首先要找到不能正常启动的原因。
一般先检查机油、冷却液、蓄电池以及燃油量等,一般启动不畅可能是由缺油、温度太低、积炭、电瓶电量不足等原因引起的,你要根据检查结果做出初步判断,如果问题不大,可以继续启动。
一般每次启动间隔要在3秒钟以上;
每次启动时间不能超过10秒钟;
如果连续3次启动失败需要拔出钥匙,休息1分钟再继续启动。
如果还是不能启动,你就可以打救援电话了。
11.二挡起步
二挡起步影响:
当年在驾校学车的时候,教练就告诉我五挡车用二挡起步,四挡车用一挡起步。
可对于如今的轿车来说,那个二挡起步的年代已经过时了。
因为当时用于教练的大车的发动机都是低转速大扭矩,如果用一档起步引擎转速高、车子速度慢,耗油又耗时,这些车的一档最高