水泥稳定碎石施工方案设计97067Word文档下载推荐.docx
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涵洞及小型构造物1/25一遇洪水频率。
2、施工总体部署
2.1人员安排及组织
路基施工已基本完成,正在路基顶层的平整碾压,准备检测合格后开始施工。
目前,水泥稳定搅拌站已安设完毕,正在调试,施工水泥稳定碎石的各种压实设备也已陆续进场,施工水泥稳定碎石的管理及技术人员也已做好准备。
表1投入分项工程现场管理及技术人员一览表
序号
职务
人数
主要职责
1
现场负责人:
林惜泉
组织管理现场施工。
2
总工程师:
杨经纬
对具体施工做全面的计划及安排。
3
质检负责人:
梁文山
负责施工质量检测及质量保证措施的实施。
4
试验负责人:
吴振得
负责各项试验及检测工作。
5
测量负责人:
林潮兴
负责施工测量、放样及桩位平面复核。
6
安全负责人:
杨敏
制定和落实安全技术方案,监督检查施工安全。
7
材料设备负责人:
林宝丰
负责材料和设备供应。
表2拟投入分项工程劳动力人员一览表
备注
机械手
电工
修理工
普工
35
2.2测量、试验及监控仪器设备
表3测量、试验及监控仪器一览表
设备名称
型号
数量
功能
全站仪
RTS632
良好
水准仪
DSZ2
100K液压万能材料试验机
WE—100
鼓风干燥箱
FN101
标准振动台
0.6×
1.0
压力试验机
NYL—2000A
震动式标准振筛机
28SX×
92A
8
水泥净浆搅拌机
SJ—160
9
水泥胶砂搅拌机
R137/65
10
水泥振动台
TZT—85
11
雷氏沸煮箱
CF—A
12
卷尺
2m、5m
15
13
多功能检验尺
2m
14
接地摇表
容重桶
2升
16
砼试模
15*15*15cm
20
17
三联有底砂浆试模
7.07*7.07*7.07cm
18
泥浆粘度计
19
比重仪
砂率测试仪
21
水泥快速养护箱
NSW—A
22
灌砂筒
23
天平
2.3施工机械设备进场计划
机械进场数量根据钢筋加工场地落实而定,主要机械设备和机具见下表:
表4拟投入分项主要机械设备一览表
机械名称
规格、型号
数量(台/辆)
稳定碎石搅拌机
SWB200
挖掘机
PC200
自卸汽车
日野15t
柴油发电机组
200kw
装载机
徐工50
振动压路机
自重20t
光轮压路机
20t
水泵
2BA-6
5t洒水车
5t
2.4施工用电
机场路项目部用电较紧张,水泥稳定碎石搅拌站采用200KW的自用发电机组。
2.5材料供应
(1)水泥采用广西华润牌水泥。
(2)用于稳定层各种粒径的碎石及石粉渣,经自检、监理抽检合格后,方能进场。
以上各项材料自检合格后,经监理单位批准同意后,方能用于本工程施工。
2.6施工场地布置
搅拌场经平整压路机碾压后,铺筑15㎝厚的石粉渣后作为材料的堆放场地。
3、施工进度计划
机场路开工日期计划为2009年5月5日,完工日期为2009年6月1日,工期为27天。
机场路原则上首先安排北侧水稳的施工,整个机场水稳层的施工最迟不要超过5月10日,否侧,机场路9月末就难以完成。
南干道开工日期计划为2009年9月20日,完工日期为2010年1月31日,工期为133天。
4、水泥稳定碎石施工工艺
本工程基层主要为4%水泥稳定级配碎石20cm厚,5%水泥稳定级配碎石35cm厚,是路面施工中的关键项目。
按照技术规范的要求,结合摊铺碾压机械的性能,以20cm/层进行分层施工,4%水稳层一次摊铺、碾压成型;
5%水稳层下层20cm,上层15cm,分两层施工。
水泥碎石稳定层采用拌合站集中拌合,自卸汽车运输车运输,人工摊铺,振动压路机及光轮压路机碾压成型,施工完成后,进行洒水养生。
水泥碎石稳定层的施工工序:
施工准备→拌合站集中拌合→运输车运输混合料→人工摊铺→混合料碾压成型→接缝及调头处处理→养生。
施工工艺见后附图:
水泥稳定碎石路面基层施工工艺框图。
4.1下承层准备
施工前,对下承层进行全面的检验验收,会同监理工程师对每一断面的标高、横坡、平整度、宽度、压实度等进行检测,对有不符合规范要求的断面进行处理,达到监理工程师满意。
下承层表面平整、密实,具有规定的路拱,无松散及软弱地点。
经监理工程师认可,满意后方可进行水泥碎石稳定层的施工。
施工前,下承层表面干燥时,可洒少量水湿润。
按照设计宽度在下承层边缘按照摊铺的厚度进行支立模板。
模板采用钢钎固定在下承层上,具有足够的稳定度,保证在碾压时不发生内倾或外倾,保证边缘的直顺及有效宽度。
4.2材料准备
①水泥
可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。
使用前,按规范要求进行取样检验安定性、初凝时间、终凝时间和强度,合格后方可进场使用。
水泥的质量应符合现行国家有关标准的规定。
②碎石
·
碎石应坚硬、耐久、无杂质。
碎石级配应满足表6-2的级配要求。
水泥稳定级配碎石的压碎值不大于30%。
路面基层碎石级配表表6-2
筛孔直径(mm)
通过筛孔的质量百分率(%)
31.5
100
19.0
68~86
9.50
38~58
4.75
22~32
2.36
16~28
0.6
8~15
0.075
0~3
③水:
水应洁净,不得含有有害杂质。
④配合比准备:
在监理工程师监督下,试验室根据现场的材料取样进行配合比的选定。
进行最大干密度及强度试验,选定满足强度要求的水泥最佳用量及碾压达到最大干密度的最佳含水量。
配合比选定后,申报监理工程师,经批准后进行试验段施工。
⑤施工放样:
在基面上测量放线,根据所施工结构层的施工宽度每10~20M放出边桩,在距边桩0.5米外设指示桩,其上用红漆标出松铺线及压实厚度线。
测量人员在边部每10~15米按照设计标高定桩,作为摊铺的控制线。
⑥拌合场建设
拌合场建设包括拌合站的安装、料场的硬化、修建临时排水设施等。
料场采有压路机碾压石粉渣硬化,保证原材料的使用质量不降低;
不同规格材料分开堆放,高度不超过3米;
临时进出场道路采用石粉渣铺筑,便于雨后正常施工;
完善临时排水设施,保证下雨时拌合站场区内的地面水顺利排出;
拌合场配备足够数量的防雨布,便于覆盖石料,不降低使用质量;
拌合设备的安装以利于混合料上料及运输为宜,底座牢固,上部采用风缆绳固定。
水泥采用罐装水泥;
拌合设备的安装以利于混合料上料及运输为宜。
⑦机械准备:
所有参与施工的机械都进行试运行,有问题的及时修理或更换,使所有设备处于良好工作状态;
拌合机进行试拌。
准备足够的模板,不得使模板的数量及支立成为进度的制约因素。
⑧试验段准备:
在各类机械调试合格,状态良好,且全部就位后,在监理工程师指定的位置内,根据施工所采用的方法和机械设备修筑一定长度的试验路段。
试验段的任务是检验施工工艺和设备的可靠性以及配套情况等;
检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施;
提出用以大面积施工的各种材料配比和松铺系数;
确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度,提出标准的施工方法。
标准施工方法包括:
各种材料数量的控制;
混合料最佳含水量的控制方法;
压实机具的组合、压实的顺序、速度和遍数;
压实度检测方法、养生方式等。
试验段施工完成后,总结试验段各种技术参数,形成报告,报监理工程师审批;
将试验段总结并入施工作业指导书,作为以后施工的依据,指导大面积施工。
4.3水泥稳定碎石拌合
采用稳定土拌合机进行拌合。
各种材料的配比、称重采用转速控制。
试验室根据试验段确定的各种材料的用量通知拌合站人员进行调试,取样进行含水量检测,调试合格后进行批量生产。
拌合站操作人员严格按照试验段所确定的施工配合比上料拌合,除含水量可根据天气情况灵活掌握外,其他集料的上料比例未经试验人员及工程师批准,不得擅自改动。
拌合好的混合料含水量较最佳含水量高出2~3个百分点,防止运输和摊铺过程中的水份损失