磅房道路路面板块破除修复施工方案Word文档下载推荐.docx

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磅房道路路面板块破除、修复施工方案

一、工程概况：

由于道路设计图纸对混凝土面板的接缝处没有设置拉杆，导致混凝土产生上下错台现象，道路经常洒水，矿区的砂砾料含易溶盐矿物质较多，洒水对路基中的盐分产生作用，土料中的盐分流失形成空洞，道路路基没有设置水泥稳定层，重车行驶时土料压缩导致混凝土面板下沉，板块断裂。

根据对磅房道路现场实际勘查，道路主要破损区为磅房西侧的重型车道上，实际需要修复的路段长度156米，在重型车道的两条车道内产生了两道裂缝，修补面积约200平方米。

二、施工准备：

1、在开始施工前与矿区协调好封路的时间和封路的路段，在保证矿区正常生产的情况下进行道路维修。

2、开工前做好封路的禁令标志和道路绕行的指示标志，标志牌设置在醒目的位置。

以能指导交通通畅为主要原则。

3、施工的机械设备有：

免爆挖掘机1台，混凝土切割机2台，风镐1台，垃圾清运车1辆、水车1辆、水桶2个、毛毡300平方米、磨光机1台、打夯机1台。

施工人员7人，现场管理人员1人。

三、混凝土路面修补施工方法

根据施工现场实际情况需对路面进行处理方法如下：

（一）.水泥混凝土板块翻挖换块处理

1.对于水泥混凝土板块损坏严重的板块,先将相邻板块进行切缝，切缝平行于中缝。

再将破损板块进行翻挖的处理。

并用C35混凝土浇筑。

将基层损坏部分全部清除至坚硬的土层上，用C15混凝土将路面基层补强，补强混凝土顶面标高与原路面基层地面平齐。

2.①原混凝土板凿除时对相邻板块的影响尽可能减到最小，用风镐凿除破碎混凝土，及时清运混凝土碎块。

②基层损坏部分予以清除，挖至坚硬土层上，面积较大、较深的采用天然砂砾回填，并用打夯机夯实；

个别板块清除后，在未损坏的板块下若有孔洞的，采用C15混凝土将其进行补强，其补强混凝土顶面高程应与原路面基层地面标高相同；

在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。

③用C35混凝土浇筑；

采用商品混凝土，并留置试块，同条件进行养护。

使用专用混凝土运输车运至现场，用插入式振捣器振捣，用刮杠刮平提浆整平，再用磨光机抹面收光，收光完成后采用毛毡覆盖洒水进行养护。

④相邻板块的接缝用切缝机切至1/4-1/3板块深度；

清除缝内杂质，用沥青灌缝。

（二）.水泥混凝土板块的修复处理

1.缝的处理

①宽度小于3mm的轻微裂缝，采取扩缝注浆；

先将裂缝拓宽1.5～2.0cm的沟槽，最大深度不得超过2/3板厚；

清除混凝土碎屑，在填入清洁石屑，然后选用灌缝材料进行灌缝，等固化后达到强度再开放交通。

②对大于3mm小于15mm的中等裂缝，采取条带罩面进行补缝。

在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝或道路中缝，且距裂缝距离不小于15cm，凿除切缝内混凝土，把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、裸石。

最后浇混凝土。

③对宽度大于15mm的严重裂缝，采用全深度修补混凝土板块，先平行于缩缝或中缝进行切割，切割深度越深越好，然后采用风镐破除碎混凝土块，路面基层需要加固的，加固路面基层。

然后浇注水泥混凝土，待混凝土强度达到100%后开放交通。

2.混凝土板边、板角的处理

①角断裂应按照破裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割宽度为0.5m最大为1.0m；

横向最小为0.5m，最大到行车道中央。

小心切割破损板块，防止切割时对相邻板块造成额外损坏。

切缝后，凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。

对原有传力杆钢筋不切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留20～30cm的钢筋头，且应长短交错。

基层出现松散情况则应挖除松散基层直至坚硬土层后，再用C15混凝土做基层。

②板块修补。

对水泥混凝土面板边轻度剥落的进行修补时，将剥落的表面清理干净，用沥青混合料修补。

③板角修补。

板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围，切缝垂直，与原有路面面板的接缝面，涂刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。

然后浇注水泥混凝土，待强度达到100%后开放交通。

④填缝料损坏维修。

清除旧填料和杂物再用沥青进行修补填缝。

⑤纵向接缝张开维修。

当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10mm以下时，采沥青灌缝。

当相邻车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10～15mm之间时采用沥青麻絮填缝的方法进行维修。

当纵向接缝张口在15mm以上时，采用沥青砂填缝。

⑥纵向接缝破碎维修。

在破碎部外缘，切割成规划图形，周围切割面垂直于面板，底板为平面。

清除混凝土碎块再进行填充维修。

3.水泥混凝土板块错台的处理

对混凝土面板有错台的进行处理。

当错台≤10mm的，采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。

当错台>

10mm的，采用先进行凿平处理，再加铺调平层，损坏严重的部位全部采用翻挖新建的方法进行处理（根据现场实际情况而定）。

4.水泥混凝土板块接缝的处理

混凝土路面的接缝包括纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向胀缝等。

接缝处最容易引起破坏，该修补地段有多数接缝填缝料损坏。

首先用气泵将缝内尘土吹干净，采用热沥青作为填缝材料，进行灌缝。

四.确保安全施工的技术组织措施

安全技术措施作为安全生产施工的基本保障，必须全面实行。

在本工程施工中安全技术措施将贯穿施工全过程。

1、安全措施

（1）施工机具安全防护，现场所有机械设备必须按照矿区施工要求布置和停放，机械设备必须有可靠的防护，设备的防护设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》，现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌。

（2）施工现场的消防通道必须畅通，配备足够消防器材，满足消防要求。

现场料场、库房的布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物品均设专库存放，设专人保管，严格执行领用、回收制度。

（3）施工现场用电线路的设置必须按矿区的有关规定进行。

电缆线穿越道路除防护套管外，埋置深度应超过0.2m。

全部采用三相五线制。

现场配电箱设有可靠有效的漏电保护器。

动力、照明用电分开，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全。

（4）在施工期间，保证半幅通车，做好交通标志工作维护交通正常，设专门的交通疏导员。

五、交通疏导方案

1、成立保通协调办公室，配备专用保通车辆及通讯设施，保通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、汛期或其它突发事件。

2、张贴清障车救援电话，以便及时联系清障车排除影响正常交通的损坏车辆和其它障碍物。

3、与矿区相关部门联系妥当，施工期派专人常驻施工现场，协助保通人员指挥交通，疏导车流，以保证过往车辆不发生堵车现象。

4、设置专职安全员，负责根据《公路安全施工规程》要求摆放路障牌、隔离墩，并负责看守、巡视、示意过往车辆减速，提醒施工人员注意安全，指挥施工车辆出入施工区等。

5、制定严格的保通制度，奖罚分明，使保通人员具备高度责任感，全体人员一律带牌上岗，文明施工，力求做到在最短时间内缓解堵车，保证车辆通行，保证施工的进行，给施工者创造良好施工环境，为早日完成修补任务奠定基础。

6、在交通便道两边设置隔离栅，并即时对隔离栅进行维护保养，保障道路畅通。

六、环境保护措施

认真学习地方政府有关环境保护，水利设施保护，防止水土流失，施工现场管理等规定和文件，制定相应的措施和办法，并贯穿于施工全过程。

将环境保护纳入施工管理，安排专人负责。

整个现场做到“三通一平”，保持工地整洁。

对于临时用地，合理规划，珍惜每一寸土地，切实做到不乱取，不乱弃废物，施工中认真做好防护工程，防止水土流失。

随着工程进度的推进，及时清理施工现场，施工废料不随意放置，尽量维持道路畅通，保护矿区生态植物，不得损毁树木。

采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水，固体垃圾及

噪声振动对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有毒的物质，尽量不在夜间组织带有噪声的作业。

为防止水泥、矿粉等路用粉状材料在运输、堆放和使用过程中产生扬尘污染，可采取遮盖、袋装、罐装、洒水等措施。

工程完工后，清除各种垃圾、废油、废渣。

七、文明施工措施

1、文明施工目标计划

文明施工是一个工程形象最直接的反映，在本工程施工过程中，必须严格按照“矿区文明建设施工有关要求执行“工程文明施工目标为：

确保工地文明施工，创立施工示范工地。

2、确保文明施工的技术组织措施

①、施工现场管理

现场管理是针对整个施工现场而进行的管理，其最终要求是：

严格按照施工现场实际情况进行规划和管理，具体表现在：

（1）施工现场规划，应具有科学性、方便性。

施工现场按照文明施工的有关规定，在明显的地方设置与工程相关标志牌。

（2）供电、给水、排水等系统的设置按照现场要求进行设置。

（3）所有的材料堆放、小型机械的布设均按现场需求布置，为施工提供足够便利。

②、重点部位系统

（1）工完场地清

在施工过程中，施工各作业班组做到工完场清，以保证施工面没有多余的材料及垃圾。

项目经理部应派专人对作业面进行清扫、检查，使每个已施工过面层上清洁、无垃圾，而对运入作业面的材料要求堆放整齐，以使整个施工环境整齐划一。

（2）生活区

严格按照施工现场文明施工及矿区的有关规定、要求进行实施。