采油工艺_精品文档PPT资料.ppt

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下入油管的直径与壁厚（62mm5.5mm）及下入油管的底部到方补心的距离（米）。

（3）注水管柱深度及级数：

即下入管柱有几级几段封隔器。

（4）油层中部深度：

主力油层深度至方补心的距离（米）。

（5）井口装置：

所采用的采油树型号。

（二）注水井生产原理p井口H井深r注入水p损失p油层注水能量传递过程：

三、采油井结构及生产原理

（一）自喷井结构及生产原理自喷井结构是指在完钻井基础上，在井筒套管内下入油管及喇叭口，再配以井口装置。

井口装置油层油管套管喇叭口喷出液量

（一）自喷井结构及生产原理自喷井生产原理油层流体从油层流到井底，依靠自身的能量由喇叭口进入油管，到达井口，通过油嘴喷出。

能量传递过程：

P井底流压H井深r混合液p损失+p井口油压三、采油井结构及生产原理

（二）抽油机井结构及生产原理抽油机井结构包括井口装置、地面抽油机设备、井下抽油泵设备、抽油杆、油管、套管等组成。

生产原理：

地面抽油机的机械能通过抽油杆带动井下抽油泵往复抽吸井筒内的液体降低井底压力，从而使油层内的液体不断的流入井底，泵抽出的液体由井口装置不断的抽出。

（二）抽油机井结构及生产原理

（1）抽油泵规格：

泵径，mm。

（2）抽油泵深度：

泵筒下入深度，m。

（3）吸入口深度：

泵进液孔深度，m。

（4）抽油杆深度及规范：

活塞深度及抽油杆的直径。

（5）油管规格：

下入油管的直径。

（6）套管规格及深度：

下入套管直径及深度。

（7）采油树型号：

井口实际安装的。

（8）抽油机型号：

即井口实际安装的抽油机型号。

三、采油井结构及生产原理（三）电动潜油泵井结构及生产原理电潜泵井结构是指在完钻井基础上，在井筒套管内下入油管及电潜泵装置，再配以井口装置及地面电能输入设备。

变压器控制屏接线盒潜油电机电机保护器电缆多级离心泵油气分离器单流阀泄油阀井口生产原理：

地面电能通过电缆传递给井下潜油电机，潜油电机再把电能转换为机械能带动多级离心泵，把井内液体加压通过油管经采油树举升到地面；

在多级离心泵不断抽汲过程中，井底流压降低，从而使油层流体不断流入井底。

（三）电动潜油泵井结构及生产原理

（1）多级离心泵排量：

离心泵的最大排量，m3/d。

（2）潜油电机功率：

潜油电机额定功率，kW。

（3）下泵深度：

离心泵下入深度，m。

（4）吸入口深度：

油气分离器进液口深度，m。

下入油管的公称直径及壁厚，mmmm。

（6）套管规格：

下入套管公称直径及壁厚，mmmm。

（7）井下电缆：

随电机下入并附在油管外壁的电缆。

（8）采油树型号：

井口采油控制装置。

第二节井口设备及维护保养一、采油树的结构总闸门：

装在油管头的上面，是控制油、气流入采油树的主要通道。

生产闸门：

安装在油管四通或三通的侧面，控制油、气流向出油管线。

测试闸门：

装在采油树的最上端，在进行清蜡或测试时，将其打开，清蜡和测试完毕后，再将它关闭。

一、采油树的结构油嘴：

安装在采油树一侧的油嘴套内，在生产过程中，直接控制油层的合理的生产压差，调节油井产量。

取样闸门：

安装在油嘴后面的出油管线上，用来取样或检查、更换油嘴时放空的。

回压闸门：

在检查、更换油嘴、维修生产闸门及井下作业时，防止集油管线的流体倒流。

一、采油树的结构套管四通：

是油管套管汇集分流的主要部件，通过它密封油套环空，油套分流。

下部连接套管短接。

油管四通：

用以连接测试闸门与总闸门及左右生产闸门，它是油井出油，水井测试等必经通道。

二、采油树的作用悬挂油管、承托井内全部油管的重量；

密封油、套管之间的环形空间；

控制和调节油井的生产；

录取油、套压力资料，测试，清蜡等日常管理；

保证各项作业的顺利进行。

三、采油树的维护保养保持设备清洁无渗漏、无油污、无锈、无松动、无缺件、各部件开关灵活好用。

第三节抽油机设备与保养一、抽油机的组成主机：

底座减速箱曲柄平衡快连杆横梁支架游梁驴头悬绳器刹车装置各种连接轴承辅机：

电动机电路控制系统结构特点：

曲柄连杆机构和驴头分别位于支架的前后两边，曲柄轴中心基本上位于游梁尾轴承的正下方。

新系列游梁式抽油机代号CYJ31.27（H）F减速箱结构型式代号（H点啮合双圆弧齿轮传动；

渐开线齿轮传动省略）减速箱曲柄轴最大允许扭矩，KNm光杆最大冲程，m悬点最大载荷，10KN游梁式抽油机系统代号平衡方式F复合平衡B曲柄平衡Y游梁平衡Q气动平衡平衡方式二、游梁式抽油机主要部件的作用1、底座：

担负着抽油机的全部重量，通过螺栓，下部与水泥混凝土基础连接成一体，上部与支架、减速器连接成一体。

2、电机座：

承载电机的重量，通过螺丝与抽油机底座连接。

上面有井字钢，目的是为了调整电机的前、后、左、右位置，保证电机轮与减速器轮的“四点一线”。

3、电机：

电机是抽油机动力的来源，一般采用感应式三相交流电动机。

4、刹车装置：

有内胀式和外抱式两种，是靠刹车片和车轮毂接触时发生摩擦而起到制动作用。

外抱式刹车装置内胀式刹车装置5、减速箱：

作用是将电动机的高速转动，通过三轴二级减速转变成曲柄轴的低速转动，同时支撑平衡块。

6、大皮带轮：

作用电动机通过皮带将旋转的动力传给大皮带轮，再由大皮带轮带动输入轴，是减速器作功的桥梁。

7、曲柄：

装在减速器的输出轴上，在曲柄上开有调节冲程用的冲程孔。

两侧外缘有牙槽并有刻度标记。

侧面开有凹槽是装配配重块所用，尾部有一吊孔。

曲柄头部开有与减速器输出轴直径相匹配的孔，并开有键槽，与输出轴连接。

8、平衡块通过螺丝固定在曲柄上，当驴头下行时储存能量，上行时释放能量，帮助电机作功。

通过平衡块在曲柄上前后的调整，可达到抽油机前后的平衡。

9、连杆是曲柄与尾梁之间的连接杆件，上部与尾梁连接，下部与曲柄连接。

10、游梁装在支架轴承（中轴承）上，可绕支架轴承上下摆动传递动力，尾端与尾梁连接，前部焊有驴头座，承担驴头重量，游梁可前后左右移动调节，以便使驴头始终对准井口中心。

11、驴头：

作用将游梁前端的往复圆弧运动变为抽油杆柱的垂直直线往复运动，同时可保证抽油时光杆始终对准井口中心，承担井下各种载荷的作用。

12、悬绳器：

是连接光杆和驴头的柔性连接件，可供动力仪测示功图用。

13、曲柄销：

将曲柄和连杆连接在一起，它在冲程孔的位置决定了抽油机产出的大小，因此可通过调整他的位置来调整抽汲参数。

抽油机是24h连续运转的采油机械设备。

抽油机在工作中除承受液拄和抽油杆柱的静载荷外，还承受着惯性、摩擦和振动等一系列交变载荷，容易造成机件磨损，连接零件松动等现象，长期野外工作也容易造成润滑油料的损耗或变质。

要保证抽油机能够长期正常工作，延长使用寿命，就需要定期进行维护保养，维护保养工作可以概括为十个字：

“紧固、润滑、调整、清洗、防腐紧固、润滑、调整、清洗、防腐”。

第三节抽油机设备与保养三、抽油机保养紧固紧固是指紧固各部件间的连接螺栓。

润滑润滑各轴承处加注黄油，检查减速箱机油是否足够。

调整调整检查刹车片磨损情况，并调整张合度。

调整皮带松紧度。

检查减速箱齿轮有无损坏、破裂等伤痕。

对电器设备应检查接地、绝缘、触点接触情况等。

清洗清洗清洗呼吸阀、刹车片。

防腐防腐对脱漆、生锈部位进行除锈、刷漆或涂油。

（一）例行保养例行保养是由采油工每班或每日进行的检查保养，其保养内容如下：

1、检查各部位紧固螺栓，用手锤击打一下主要部位的螺栓，应无松动、滑扣现象。

2、检查减速箱、中轴、尾轴、曲柄销应无异常声响，不缺油、不漏油。

3、保持抽油机清洁、无油污。

（二）一级保养当抽油机运行一个月（800h）时，由大班工人在小队维修班的协助下进行一级保养，其保养内容如下：

1、进行例行保养的全部内容。

2、打开减速箱上部视孔，检查齿轮啮合情况，并检查齿轮磨损和损坏情况，分析磨损和损坏原因。

检查清洗呼吸阀应卸开清洗。

3、检查减速箱油面并加（补）足机油到规定位置：

上液面不高于2/3位置，下液面不低于1/3位置，即齿轮齿刚浸没为宜。

检查减速箱是否有渗漏，判断渗漏的原因，并维修和控制。

4、各轴承处加注润滑油。

要加足、加满，如果油脂变质应全部更换。

5、检查抽油机的平衡情况。

6、检查抽油机的紧固情况。

对各部位的紧固螺栓应逐一检查紧固，关键部位如曲柄销、中央轴承座、尾轴、底座紧固螺栓及减速箱紧固螺栓，必须紧固并画好安全检查线。

7、检查三角皮带，应无损伤。

电动机轮与减速箱轮端面应在一条直线上，各皮带的松紧应一致。

8、检查刹车片的磨损情况，检查刹车形成与刹车间隙，检查刹车可靠性。

如果磨损严重，断裂等，应更换刹车片，并调节刹车的松紧度。

刹车销锁死牙块应卡在刹车槽的1/32/3之间。

9、检查驴头中心与井口中心对中情况。

如不对中应进行调整。

10、检查毛辫子，有起刺、断股现象应更换；

检查悬绳器，上下夹板应完好，绳辫子的断股在同部位断三丝的钢绳就需要更换，钢绳粗细不均匀应更换，钢绳生锈应加油润滑和外部抹黄油润滑。

11、检查电动机运行声音及温升，检查电动机轴承、风扇，检查配电箱线路、启动器、过电流保护装置及仪表，检查接地装置及电缆等。

第四节计量间及其辅助设备一、分离器的种类按外形可分为：

立式、卧式、球形。

按用途可分为：

生产分离器、计量分离器、三相分离器。

按压力大小可分为：

真空分离器、低压分离器、中压分离器、高压分离器。

按内部结构分为：

伞状和箱伞状依靠油气混合物作回转运动依靠油气混合物作回转运动时产生的离心力使油气分离。

主时产生的离心力使油气分离。

主要用来分离大量液体和大直径的要用来分离大量液体和大直径的液滴，适应于初分离段。

液滴，适应于初分离段。

主要靠气液相对密度不同实主要靠气液相对密度不同实现气液分离，它只能除去现气液分离，它只能除去100um以上的液滴。

以上的液滴。

气体遇到障碍撞击、改变流气体遇到障碍撞击、改变流向和流速，使气体中的液滴与障向和流速，使气体中的液滴与障碍面内的液膜凝聚，小油滴聚结碍面内的液膜凝聚，小油滴聚结成大油滴，靠重力沉降下来。

成大油滴，靠重力沉降下来。

二、油气分离器的基本原理三、立式分离器的工作原理当油气混合物沿着切线方向进入分当油气混合物沿着切线方向进入分离器后，立即沿着分离器壁旋转散开，离器后，立即沿着分离器壁旋转散开，油的相对密度大，被甩到分离器壁上而油的相对密度大，被甩到分离器壁上而下滑，气的相对密度小则集中上升，部下滑，气的相对密度小则集中上升，部分小液滴落在挡油帽上散开，油、气进分小液滴落在挡油帽上散开，油、气进一步分离，油沿挡油帽下滑，气上升。

一步分离，油沿挡油帽下滑，气上升。

上升的气体经下层分离伞收集集中，从上升的气体经下层分离伞收集集中，从顶部开口处上升进入上层分离伞，沿上顶部开口处上升进入上层分离伞，沿上层分离伞面上升，这样一收一扩并几次层分离伞面上升，这样一收一扩并几次改变流动方向，尤其在通过伞斜面过程改变流动方向，尤其在通过伞斜面过程中，使初分离出来的气体中携带的小油中，使初分离出来的气体中携带的小油滴吸附在分离伞的斜面上，聚集成较大滴吸附在分离伞的斜面上，聚集成较大的油滴而下滑落入分离器的下部，然后的油滴而下滑落入分离器的下部，然后