北京地铁某合同段盾构施工监理实施细则Word文档下载推荐.doc

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北京地铁某合同段盾构施工监理实施细则Word文档下载推荐.doc

2012年9月17日(洞通日期为2011年6月30日)

1.2工程概况

1.2.1地理位置

位于北京市丰台区。

区间线路呈东西向走向,隧道主要位于嘉和路、镇国寺北街下方敷设,与石榴庄路基本平行。

区间沿线要穿越草桥东路、嘉园路,草桥东路宽25m,嘉园路宽40m,交通繁忙,道路两侧有大量的高层建筑居民区(居民区多为5-24层高层),现状道路下方地下管线较多,主要有污水、雨水、热力等类型的地下管线,管线特点是:

管线多、管径大、压力大、覆土深,地形较为复杂。

1.2.2工程形式及工法

区间盾构隧道两个区间隧道,区间起讫里程分别为:

A站~B站,Y(Z)K34+653.369~Y(Z)K35+668.147,其中左线设置短链1.115m;

右线长1014.778m,左线长1013.663m,双线隧道总长2028.441m;

B站~C站Y(Z)K35+874.047~Y(Z)K37+335.900,其中左线设置短链0.029m;

右线长1461.853m,左线长1461.824m,双线隧道总长:

2923.677。

A站~B站区间线路平面上从A站到B站线间距从14.969m变成17m。

右线由A站经过两个曲线半径到达B站,两条曲线半径分别为1000m、1000m。

左线含四条曲线,其半径分别为1000m、600m、2000m、2000m,到角门西站为直线。

B站~C站区间线路平面上从B站到C站线间距由17m先过渡到12m,又过渡到15m。

右线从B站出站经过两个曲线到达C站,曲线半径均为1500m。

左线含四条曲线,半径分别为3000m、3000m、1500m、1500m。

纵断面上,线路左右线采用单面坡,线路从B站出站后以5‰(左线5‰)上坡,接着以22‰(左线22.02‰)上坡进入C站,隧道拱顶埋深为10.7m~19.4m。

根据地铁设计规范和线路的纵坡条件,区间在右K36+350.00及K36+830.00处各设一联络通道。

隧道采用盾构法施工,衬砌为钢筋混凝土管片,管片采用3+2+1模式组合,错缝拼装。

管片宽1200mm,厚300mm,衬砌外径6000mm,内径5400mm。

区间联络通道采用矿山法施工,采用复合式衬砌。

初衬为:

格栅拱+钢筋网+喷射混凝土(厚300mm),二衬为:

C30模筑混凝土(厚400mm)。

1.3盾构工程主要工程量表

土建工程主要工程数量表

项目

单位

角门东站至

角门西站区间

角门西站

至草桥区间

总计

土方

m3

62830.6

90560.4

153391

盾构掘进

m

2028.441

2923.677

4952.118

管片混凝土

10897

15706.3

26603.3

钢筋

t

1644.442

2244.370

3888.812

管片设置密封条

1693

2442

4137

1.4工程地质及水文地质概况

1.4.1工程地质条件

(1)A站~B站

本区间沿W路由东向西,由丰台区X东路至X西路。

本场地位于北京城区西南平原地区,永定河冲洪积扇的中上部,属于古漯水河故道。

表层以厚度不匀的人工堆积的房渣土、素填土为主,人工堆积层以下为厚度较厚的新近沉积的粘性土、粉土、砂土及卵砾石层,再以下为第四纪沉积的粘性土、粉土、砂卵石互层,并以砂土、卵石土为主。

本区间隧道洞身基本位于卵石、圆砾③、卵石④层,局部含粉土粘土④1层和细中砂④2层。

(2)B站~C站

本区间沿嘉和路由东向西,区域地貌主要为河流的河漫滩和古河床上。

本段区域拟建场区基坑边坡土层自上而下依次为杂填土①层、砂质粉土、粘质粉土素填土①1层、新近沉积砂质粉土、粘质粉土②层、新近沉积粉细砂②1层、新近沉积粉质粘土、重粉质粘土②2层、新近沉积卵石、圆砾③层、新近沉积粉质粘土、重粉质粘土③1层、新近沉积细中砂③2层、卵石④层、粘质粉土、粉质粘土④1层、细中砂④2层、卵石⑤层、粘质粉土、粉质粘土⑤1层、细中砂⑤2层、卵石⑥层、粘质粉土、粉质粘土⑥1层、细中砂⑥2层及泥岩⑦层。

本区间隧道洞身基本位于卵石④层,局部穿越卵石、圆砾③、粘质粉土、粉土粘土④1层和细中砂④2层。

1.4.2水文地质条件

(1)A站~B盾构区间

场地内地下水主要有四层类型:

第一层地下水分布在第①层杂填土中,局部分布,静止水位埋深约2m,静止水位标高约37.87m,地下水类型为上层滞水,水量不大,以大气降水、管道渗漏及临近地表水体补给为主,水位受季节变化影响较明显;

第二层地下水主要分布在第③层卵石、圆砾及③2细中砂层中,静止水位埋深约13.6~15.2m,静止水位标高约24.57~25.67m,地下水类型为潜水,局部分布,以大气降水入滲、地下水侧向径流和“天窗”渗漏补给为主,以侧向径流和向下越流方式排泄,年升降幅度受季节变化影较明显;

第三层地下水主要分布在第④层卵石层中,静止水位埋深约22.3~24.9m,静止水位标高约15.62~17.48m,地下水类型为滞水,该层水以大气降水入滲、地下水侧向径流和“天窗”渗漏补给为主,以侧向径流和向下越流方式排泄;

第四层地下水主要分布在第⑤层卵石、第⑤2层细中砂及其下砂卵石层中静止水位埋深约26.6~27.7m,静止水位标高约12.42~12.67m,地下水类型为潜水,略具承压性,层水以大气降水入滲、地下水侧向径流和“天窗”渗漏补给为主,以侧向径流和向下越流方式排泄。

由于地下水的长期开采等原因造成地下水位逐年下降,加之区域地质局部粘性隔水层的作用,该区域第二层地下水表现出层间潜水的特性,并在之下的厚层碎石土及沙土中中形成的第三层地下水,与区域水文地质情况略有不同。

地下水特征如下表:

地下水性质

水位埋深m

水位标高m

含水层及其特征

岩性特征

渗透系数m/d

影响半径m

上次滞水

2

37.87

 

潜水

(二)

13.6-15.2

24.57-25.67

③、③2

22.3-24.9

15.62-17.48

130-150

77.53(10t/h)

26.6-27.7

12.42-12.67

⑤、⑤2

150-170

(2)B站~C盾构区间

场地内地下水主要有三层类型:

第一层地下水分布在第③层卵石、圆砾中,静止水位埋深约11.3~11.5m,静止水位标高约29.24~29.96m,地下水类型为层间潜水,以大气降水入滲、地下水侧向径流补给方式为主,以侧向径流和向下越流方式排泄,年升降幅度受季节变化影响较明显,由于区间局部粘性隔水层尖灭,该层该层地下水水位面不连续,局部表现为上层滞水特性;

第二层地下水主要分布在第④层卵石层中,静止水位埋深约23.5~24m,静止水位标高为16.43~18.37m,地下水类型为层间滞水,该层地下水以大气降水入滲、地下水侧向径流和“天窗”渗漏补给为主,以侧向径流和向下越流方式排泄;

第三层地下水主要分布在第⑤层卵石及其下卵石层中,静止水位埋深约27.3m,静止水位标高约13.03m,地下水类型为潜水,局部略具承压性,该层地下水以大气降水入滲、地下水侧向径流和“天窗”渗漏补给为主,以侧向径流方式排泄。

渗透系数

影响半径

层间潜水

11.3-11.5

29.24-29.96

23.5-24.0

16.43-18.37

潜水

27.3

13.03

1.4.3本标段地质的工程条件评价

本段线路位于北京平原地区,第四纪冲洪积覆盖厚度约50m左右,本场地填土层普遍分布,主要为杂填土①层和砂质粉土、粘质粉土素填土①1层,为松散土层,力学性质差异较大,稳定性较差。

场地浅部新近沉积土层普遍分布,包括砂质粉土、粘质粉土②层,粉细砂②1层,卵石、圆砾③层及细中砂③2层。

该土层中粉土、砂土以稍密~中密为主,标准贯入击数较低,卵石、圆砾层重型动力触探击数离散性较大,土体自稳能力差。

以上围岩不稳定、变形较大,开挖后在极短的时间内容易坍塌,引起地面沉降和开挖面塌方,尤其是细中砂④2层,在地下水的作用下极易发生潜蚀、流砂等现象。

2、监理依据及编制原则

2.1编制依据

2.1.1北京市地铁某某区间施工设计图纸

2.1.2现行设计规范、施工验收规范、标准及有关文件。

2.1.3北京地铁某某监理标段监理规划。

2.1.4经专家论证并经总监理工程师批准的“A站~B站、B~C盾构区间施工方案”。

2.2编制原则

2.2.1严格执行与本工程有关的国家、部及北京市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。

2.2.2遵照业主及招标文件的要求,确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。

2.2.3熟悉施工图纸,充分研究岩土工程勘察报告,按照三控两管一协调原则制定监理规划及监理实施细则。

2.2.4监理实施细则编制尽量做到总体监理部署和本工程的特点相结合,主控项目和一般项目相结合,内容全面、重点突出、思路清楚。

3、监理工作的流程

3.1工程施工准备阶段监理流程

施工准备阶段的监理

熟悉车站主体围护结构施工设计图纸及岩土勘察报告

编制专项监理实施细则

报总监办审批

不同意

召开监理例会

施工监理交底会

施工图会审

审批《施工组织设计》签署审批意见

复核测量放线成果

分包、供货、试验单位资格审查

施工过程监理

开工条件核查

3.2施工阶段质量控制工作基本流程

3.2.1工程材料、构配件和设备质量控制基本流程

承包单位填写

《工程物资进场报验表》

方法:

1、审核证明资料

2、到厂家考察

3、进场材料检验

4、进行验证

承包单位另选

监理工程师审核

不合格

承包单位使用

3.2.2分包单位资质审查基本流程

选择分包单位

《分包单位资质报审表》

监理工程师审查

签认审查意见

不合格

承包单位与分包单位

签订施工分包合同

分包单位进场施工

3.2.3分项、分部工程签认基本流程

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