桥梁工程分项施工技交底全套Word文档下载推荐.docx

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技术措施：

1、测量放样，确定围堰需要填筑的位置。

2、土石填筑：

用挖掘机和自卸车运送土石方至指定的位置，采用滚填法进行填筑并用装载机推平。

填土出水面后用打夯机进行夯实处理。

3、堆码土袋：

为了防止冲刷和渗水在桥墩基坑内外分别堆码两层土袋，土袋内装的填充物为：

粘土或砂粘土。

4、钻孔桩施工：

采用正循环钻成孔。

5、开挖基坑：

采用挖掘机开挖，由自卸车运至弃土场。

6、排水：

基坊四个角设置排水坑，先用四台8寸水泵将水抽干，少量渗水用4台2寸水泵排出，保证承台在干态下施工。

7、承台施工。

8、拆除围堰：

承台施工完成后，待混凝土强度达到抵抗冲刷要求后，即可拆除围堰。

拆除围堰时，用挖掘机和自卸车配合由河内方向向河岸方向依次挖除，挖除时应开挖至原河床的位置，防止因开挖不到位而淤塞河流。

编制者：

　　　　　　　　审核者：

　批准人：

接收单位：

　　　　　　　　接收负责人：

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各工区

安全措施：

1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。

2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。

严禁疲劳作业及酒后作业。

施工进度和工期要求：

满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求。

其它要求：

针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组。

采用施工图纸：

厦深汕惠施（桥）-

适用起止里程：

DK212+400～DK245+962.61

ZT1303GLJL-15-02

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桥梁工程/钢板桩围堰

1、钢板桩插打和就位质量应符合下列规定：

⑴合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%。

⑵到达设计高程后的倾斜度不应大于1%。

2、钢板桩围堰刚度、强度及结构稳定性必须符合施工工艺设计要求。

3、钢板桩围堰桩尖高程符合设计要求。

4、经过整修或焊接的钢板桩应作锁口通过试验。

5、钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。

1、钢板桩围堰施工工艺：

施工准备→定位测量→导线框安装→钢板桩吊装就位→插打钢板桩→围堰内清基→安装模板→墩台混凝土浇筑→混凝土养护→拆除模板→拔出钢板桩。

2、详细对钢板桩进行检查、丈量、分类、编号，且对其做通过试验。

3、进行定位测量，水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。

导框采用在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。

4、将钢板桩运至指定位置，然后运用两个吊钩的吊起和放下，使钢

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板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位的钢板桩锁口中。

5、插打钢板桩：

在采用组桩插打时，每隔4~5m设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。

6、围堰内清基：

钻孔桩施工完成后并达到开挖强度后，用挖掘机进行开挖，开挖至设计标高后，用四台八寸水泵将水抽干。

并在围堰对四个角设置排水坑用4台2寸水泵进行排水。

7、浇筑封底混凝土：

为了保证施工安全，在围堰内的水抽干后及时浇筑封底混凝土。

封底混凝土采用C20级，厚度为50cm。

若水难以抽干，则采用水下混凝土的方法进行封底。

8、安装模板：

待封底混凝土达到设计强度后，抽干基坑内的集水，绑排扎承台钢筋和支立承台模板。

9、承台混凝土浇筑：

采用混凝土罐车运输，混凝土输送泵进行浇筑，水平分层，插入式振捣器捣实。

10、混凝土养护：

采用洒水覆盖的方法进行养护。

11、拔出钢板桩钢板：

下游→两侧→上游。

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3、在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离。

4、用高架索道进行水平和垂直运输时，对两端的地垅埋设要牢固，同时对索道的起重能力进行实测，保证在运输时，索道有足够的承受能力。

5、设专人负责日常检查和养护工作，在使用索道时设专人给信号，避免人多时乱指挥，出现安全事故。

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桥梁工程/明挖基础

1、基底高程（土）允许偏差为±

50mm。

2、基底高程（石）允许偏差为+50mm，-200mm。

3、基坑平面位置、尺寸必须满足设计要求和施工工艺的设计要求。

4、基坑开挖方法和支护形式必须满足设计要求和施工工艺的设计要求。

5、基底地质条件及承载力必须符合设计要求。

6、基坑回填料应符合设计要求，夯实应符合规定。

1、基坑开挖前测定基坑中心线、方向、高程；

按照地质水文资料，结合现场实际情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

2、基坑开挖采用机械配合人工进行施工。

使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，在接近基底高程时，预留30cm厚度用于人工开挖。

3、基坑顶部与施工便道之间预留1m的护道。

4、根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m，边挖边支护。

5、对支撑结构要随时检查，发现变形及时加固或更换，先撑后拆。

1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。

2、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。

桥梁工程/旋挖钻钻孔桩成孔

1、护筒顶面位置允许偏差为50mm。

2、护筒倾斜度允许偏差为1%。

3、孔位中心允许偏差为50mm。

4、倾斜度允许偏差为1%。

5、钻孔达到设计深度后，必须核查地质情况。

6、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。

7、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。

8、钻进时随时随地检查泥浆比重和含砂率。

9、浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，满足客运专线铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。

1、首先确定钻孔桩位：

按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。

2、钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。

3、钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。

护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm。

4、钻机就位及钻孔

⑴钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。

就位完毕，施工队对钻机就位自检。

⑵针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。

⑶钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录。

应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。

⑷当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

5、清孔

⑴钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。

⑵浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；

当设计无要求时：

柱桩不大于5cm；

摩擦桩不大于20cm。

如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。

1、施工现场应有专职安全员巡检，施工队应指定兼职安全员，负责现场安全工作。

2、施工人员必须每天进行班前教育，提醒当天工作的安全重点及注意事项。

特殊工种必须持证上岗。

3、钻机上应悬挂钻机操作规程和其他警示标牌。

4、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。

应加强机械维修保养工作。

钻机登高检查维修时，应穿登高鞋和佩戴安全带。

编制