S220七蚁线漯河境临颖县繁城镇至郾城区裴城镇段改建工程Word文件下载.docx
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K84+309～K107+573
建议开工日期：
2012年10月15日
计划完工日期：
2012年12月31日
此项工程负责人姓名：
王亚军
附件：
1．施工技术方案
2．施工进度计划
3．原材料试验报告、标准试验审批表等。
承包商（签字）：
日期：
项目监理意见：
驻地监理工程师意见：
施工进度计划申报表
S220七蚁线漯河境临颖县繁城镇至郾城区裴城镇段改建工程
致驻地监理工程师 吴漯 先生：
兹上报2012年4季10月至2012年4季12月K84+309～K107+573路面面层工程施工进度计划，请审查批准。
路面面层工程进度计划横道图
年 月 日
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师（签字）：
驻地监理工程师审批意见：
驻地监理工程师（签字）：
年 月 日
批准后复印三份，总监办和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
施工技术方案报审表
S220七蚁线漯河境临颖县繁城镇至郾城区裴城镇段改建工程
QYFP-E
致（驻地监理工程师） 吴漯先生：
现报上K84+309～K107+573路面面层工程技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
技术、工艺方案说明和图表。
承包商：
日期：
项目监理工程师审定意见：
项目监理工程师：
日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：
日期：
附注:
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理监理工程师审批.
由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
进场人员报验单
（编号：
）
现已到场下列人员,进行K84+309～K107+573路面面层工程项目施工,准备于2012年10月13日进入该工地,并已配发上岗证,请予查验.
承包商：
日期：
姓名
性别
年龄
文化程度
有何证件/证件号
职务
备注
男
42
本科
项目经理
李红涛
36
项目副经理
霍宏伟
35
总工程师
王翰宾
28
大专
质检工程师
朱金霞
女
48
后勤负责人
程丽
33
设材负责人
许冠春
26
路面工程师
徐雪英
46
财务负责人
刘薇云
30
试验室主任
苏水珍
合同工程师
闫世杰
工程部长
连天
24
测量工程师
王高胜
32
安全部长
张彦军
37
专职安全员
经查验,人员合乎下列要求/不合乎要求,充足/不充足,应补下列人员进常参加作业:
共人.或:
要下列人员退场
共人.已经工程施工证实,被要求退场人员不具备一定的施工技术和有关知识。
驻地监理工程师或项目监理工程师:
日期:
进场设备报验单
（编号：
）
致（驻地监理工程师） 吴漯 先生：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。
承包商:
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
1
ABG摊铺机
1台
2012.10.13
良好
面层
2
双钢轮振动压路机
2台
3
胶轮压路机
4
撒水车
5
油石拌和站
1座
6
自卸车
8T
10辆
7
装载机
50
1辆
致（承包商）：
经查验：
1．性能、数量能满足施工需要的设备：
（准予进场使用的设备）
2．性能不符合施工要求的设备：
（由承包商更换后再报的设备）
3．数量或能力不足的设备：
（由承包商补充的设备）
请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需的设备。
驻地监理工程师：
日期：
2003.11
由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。
施工技术方案
工程概况
本次改造工程起点位于漯河市临颖县的繁城镇，桩号为K84+309，沿S220七蚁线由北向南至漯河市郾城区的裴城镇，桩号为K107+573，途径繁城镇、夏庄、跨新颖河，经刘庄、大郭镇、跨蜈蚣渠，经社仓、东芮、裴城镇，下穿孟平铁路，至终点，路线全长23.264km，现有旧路路基宽13m，路面宽9m，K86+608~K86+822为新颖河大桥所在范围，桥面净宽12m，K95+151~K95+279为蜈蚣渠大桥所在范围桥面净宽12m，该路段原结构为石灰稳定土下底基层，水泥石灰综合稳定土上底基层，水泥稳定碎石基层，沥青砼路面。
本项目的实施，对完善漯河地区公路网，解决漯河东南部交通问题，增强漯河地区内部间的交流与协作，增进漯河与周边地市的沟通和经济繁荣，强化漯河市区域中心城市的交通枢纽功能具有十分重要的作用。
施工布置
一、施工组织机构
详见“《施工组织机构框图》”和“进场人员报验单”.
二、施工准备
1.生产准备
（1）面层各施工人员均已到位.
（2）各项施工临时设施均已准备完毕.
（3）机械设备等已运送至施工现场.
（4）施工用水、用电均已调好.
2.技术设备
（1）我项目经理部技术人员已完成了本标段路面面层工程图纸审核和技术交底工作,原材料试验,配合比已定,已报监理工程师复核签认（试验资料后附）
（2）我项目部测量人员已对前期准备开工的面层进行了施工放样工作，且进行了试验段的摊铺工作，对松铺厚度、碾压遍数等有了一定的控制，且机械设备、计划等都做了合理安排，各项准备工作已就绪。
施工进度计划
计划2012年10月15日开工至2012年12月31日完工,计日历工78天整.
1.施工准备:
从2012年10月13日至2012年10月15日,计日历工2天整.
2.K84+309～K107+573路面面层工程计划从2012年10月15日起至2012年12月31日完成,计日历工天78天整.
施工组织机构框图
项目经理：
项目总工：
项目副经理：
设材：
财务：
试验：
质检：
施工负责人：
施工交通组织方案
一、为了维护施工路段的交通管理和施工秩序，保证过往车辆的正常运行，提高社会效益，确保工程质量和进度，根据《公路法》、《河南省公路路政管理规定》特制定本办法。
二、该路段的施工保通工作由市公路局项目部路政安全处统一组织、统一协调、分别管理，对参加施工保通的人员统一培训、统一服装、统一证件、统一标志。
三、施工保通人员要认真学习有关法律法规，增强爱岗敬业的自觉性，严格遵守《河南省公路路政及超限运输管理人员执法行为规范》，做到坚守岗位、文明执勤、热情服务、讲究仪容、动作规范，维护良好的交通公路部门形象。
四、保通单位职责
1、保通单位在接到保通任务后，必须做到要制定保通方案、保通措施，并根据施工路段情况制定两种以上应急保能预案，选择好绕行路线，定任务、定责任、定目标、定专人负责。
保通人员原则上从本单位挑选，带班人员由思想表现好、不怕苦、工作认真负责的正式路政人员组成，如正式路政保通人员不够的，可由各县路政大队从施工路段的养护道班挑选临时保通人员，并报市公路局路政科批准。
保通路口24小时有人值班，保通人员不得脱岗。
2、严禁保通人员对过往车辆乱收费、乱罚款和索要财物，一经发现，按有关规定给予严肃处理。
保通单位应做到与施工单位紧配合，协调好施工路段的旋工环境。
3、保通单位有权检查、监督施工单位的施工机械、车辆是否在通车路段上乱停、乱放、乱堆施工材料，有权检查施工路段便道的开设，通车路段的维修、养护，有权检查施工单位在施工路段内安全标志、标牌的设置，并提出整改意见。
4、保通单位应配备必要的保通车辆和保通设施。
保通车辆实行专车专用，严禁他人使用。
要爱护使用好保通设施，严防丢失。
5、保通单位应配备必要的拖车、机械、材料，以便于在通车路段有车辆抛锚、塞车时使用。
6、对拒不配合保通协调的，如在雨天施工单位对通车路段、泥泞路面不做处理的、施工便道不能满足通行要求的、施工组织不合理，造成交通堵塞的等，保通单位有权建议工程指挥部、监理单位给施工单位下达停工令，保通单位也可采取暂扣车辆、请公安交警协助保通措施，保证施工路段车辆通行，所需费用由施工单位承担。
五、施工单位职责
1、施工单位要对保通工作高度重视，领导分工有人抓配备专职保通人员，负责本单位施工路段的保通工作。
2、施工的各种材料和机械设备应在不影响车辆通行的地点存放，严禁施工机械、车辆在保通路段乱停、乱放，严禁乱堆施工材料。
3、施工单位必须在施工路段内设置安全标志、标牌：
（1）施工作业标志；
（2）限速标志、解除限速标志；
（3）路线变窄标志；
（4）作业警示灯。
4、施工单位保通人员要统一着装，要与保通单位紧密配合、
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