便道施工方案含预算Word文档下载推荐.docx
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三、便道施工技术措施:
1、施工准备
⑴主要人员及职责
序号
姓名
职务
职称
职责
1
武志华
项目经理
工程师
负责工程前期筹备工作规划及施工管理
2
刘继德
技术负责人
负责方案编制、技术交底工作
3
刘和桥
现场负责
项目部
副经理
负责施工组织实施及现场管理
4
李高峰
工程部
副部长
技术员
负责技术指导工作
5
张勇
安全员
安全规划及监督管理工作
⑵机械、设备、劳力组织
根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表:
名称
单位
型号
数量
装载机
台
ZL-50
挖掘机
CAT320
压路机
SR20M
自卸汽车
20T
6
洒水车
7
全站仪
莱卡TCR802
8
水准仪
DZS3-1
拟投入劳动力数量表
名称
单位
数量
机械指挥员
个
普工
20
防护员
(3)材料准备
本工程横向便道所需材料主要有强风化碎石、片石,河砂,水泥,各型号涵管等。
施工时,要根据所需材料列出材料计划,提前四天报至物资设备部,以保证材料供应及时足量。
2、工艺流程
⑴便道施工前,清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-500mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。
⑵填前碾压与基底处理:
填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;
路堤施工填筑采用分层填筑,装机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。
四区段:
填铺区、整平区、碾压区和检测区;
八流程:
施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。
⑶土方开挖
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;
当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖;
路堑既长又深时,纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施;
对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,采用阶梯式进行开挖,按图纸要求设置平台,形成阶梯式的边坡。
土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。
开挖过程中要采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏;
如有弃方,必须弃在指定的弃土场。
⑷、碎石填筑、碾压:
土方填筑完成后,在其上填筑0.1m碎石,平整后用振动式压路机碾压(2-3遍)碾压密实。
⑸、修筑临时排水沟:
便道形成后,在外侧清出一条临时排水沟。
四、修建便道工程数量:
修建4.2km长施工便道共需A组料5000方,砂卵石6000方,碎石1600方。
修建方案为沿线路方向平行于线路东侧,里程为DK283+500-DK287+700。
其中DK283+500-DK284+300修建方式为既有铁路三场内平整碾压,按照便道断面形式填筑。
DK284+300-DK285+800利用既有军供街,对其进行必要的休整改造。
DK285+800-DK287+700施工便道位于原机务段内,并行京石客专正线路基修建。
其中位于DK284+368、DK284+589、DK284+780、DK284+817、DK285+343、DK285+380、DK285+420、285+582、DK287+293、DK287+687等桥涵开口处修建引道连接。
五、安全保证措施:
1、安全方针
安全第一,预防为主。
2、安全目标
确保无职工伤亡事故,无爆炸事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施工及运输的安全。
3、具体措施
⑴抓好安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系,
⑵参加施工人员,要做到遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。
⑶按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。
⑷加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。
4、土石方施工安全措施
⑴土石方施工时,光电缆区域根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向,设立醒目标志,并在现场与有关施工人员进行交底,在标志线5m范围内,严禁使用机械开挖,采用人工小心开挖。
⑵运输车辆及施工机械要严加管理,经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况,特别在盘山公路行驶要高度集中,不可松懈和疲劳作业,必要时设置防护栏,防止意外是事故发生。
⑶石方开挖首先检查工作面是否处于安全状态,如有松动的岩石,要立即加以支护或清除。
进行爆破时所有人员要撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。
⑷在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时,人行道应离开填方坡脚线5m以外,并应设警告标志。
⑸用机械填筑应符合下列规定:
①在填土区边缘应设置安全标志;
②土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械;
③在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不得停留或通过;
④铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0
m;
⑤高边坡路堤施工,应制定相应的安全防护措施。
六、环保措施:
施工进场后做好全面规划,对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。
1、成立环保小组,建立环保措施,项目经理部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。
2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。
3、控制扬尘
对施工便道进行定期洒水防尘,以减少起尘量。
易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。
4、噪声
在居民区附近,除非经监理工程师批准,夜间不安排噪声很大的机械施工,若施工,则对施工机械和施工作业予以控制。
施工运输及交通车辆车况要保持正常,并安装有效的消音器。
5、废弃物
开挖土、石方的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物,排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。
6、排水
施工及生活中的污水或废水,要集中沉淀处理,经检验符合标准后,才能排放到河流或沟溪中。
不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水,直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。
7、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘,经常对工地洒水清洗道路。
禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。
时刻维护工地范围内的排水系统,防止污水、废水到处流淌。
8、新修便道为保证生态环境的迅速恢复、应对上下边坡撒播草籽,同时可以和当地政府协商其它恢复措施,对需要复耕的场地应迅速整平和相应的生态恢复措施。
七、文明措施:
在项目经理部成立以项目副经理为组长,总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。
项目经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。
工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。
施工现场其他人员一律责任分工,实行个人岗位责任制。
1、健全管理制度
⑴岗位责任制。
按专业、岗位、工区等分片包干,分别建立岗位责任制。
⑵经济责任制。
把文明施工列入单位经济承包责任制中,一同“包”、“保”、检查与考核。
⑶检查制度。
工地每月组织一次以上的综合检查,按施工项目、标准全面检查,按规定填写表格,算出结果,制表以榜公布。
检查采取综合检查与专业检查相结合,定期检查与随机抽查相结合,集体检查与个人检查相结合等方法。
班、组实行自检、互检、交接检制度。
做
⑷持证上岗制度。
施工现场实行持证上岗制度。
进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、爆破工、电工、焊工等施工人员,都必须持证上岗。
⑸会议制度。
施工现场坚持文明施工会议制度,定期分析文明施工情况,针对实际制定措施,协调解决文明施工问题。
2、健全资料管理
⑴上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。
⑵施工现场应有施工日志。
施工日志中应有文明施工内容。
⑶文明施工自检资料应完整,填写内容符合要求,签字手续齐全。
⑷文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。
⑸文明施工活动记录,如会议记录.检查记录等。
⑹施工管理各方面专业资料。
3、文明施工措施
⑴严格按照招标文件施工,遵守国家法令、法规,遵守有关部门的规定。
⑵加强文明生产管理力度。
遵守村规村约,尊重当地的民风、民俗、宗教信仰,搞好地方群众关系,确保施工顺利进行。
⑶加强对施工人员的教育,做到施工不扰民,不破坏地方现行的道路和桥梁。
⑷保持施工现场有条不紊,做到工完场清。
⑸对本工程项目通过而造成的水、路不畅的情况,积极协助有关部门做好善后工作。
对施工中发现的文物、古迹等及时上报,并保护好。
⑹对施工便道的定期维护,尤其在雨季加强养护整修,杜绝交通事故。
附件:
1、施工便道横断面图
2、工程数量表
3、平面示意图
京石正线施工便道工程量清单
内容
单价
总价
备注
清表
m3
10800
厚度0.5m
运除渣土
清除渣土
3
A组料
5000
厚度0.3,运距80km。
砂卵石
6000
厚度0.3m
碎石
1600
厚度0.1m
碾压
压路机1台(碾压2—3遍)
运输渣土及原料
9
装载机
10
挖掘机
11
12
13
14
15