太湖县现代综合物流建设项目申请报告Word格式文档下载.docx

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3.4场址评述……………………………………………………11

第四章项目建设方案……………………………………………12

4.1建设内容……………………………………………………12

4.2设计指导思想…………………………………………………12

4.3规划方案……………………………………………………12

4.4建筑结构设计…………………………………………………13

4.5公用工程……………………………………………………14

第五章企业组织、劳动定员……………………………………18

5.1企业组织机构…………………………………………………18

5.2劳动定员……………………………………………………18

第六章环境保护、劳动安全卫生及消防………………………19

6.1环境保护……………………………………………………19

6.2劳动安全卫生…………………………………………………20

6.3消防………………………………………………………20

第七章项目实施进度……………………………………………22

第八章工程招投标………………………………………………23

8.1概述…………………………………………………………23

8.2发包方式………………………………………………………23

8.3招标的组织形式………………………………………………24

8.4招标方式………………………………………………………24

第九章投资估算和资金筹措……………………………………27

9.1投资估算……………………………………………………27

9.2资金筹措与资金使用计划……………………………………30

第十章财务评价…………………………………………………31

10.1财务评价依据………………………………………………31

10.2营业收入、营业税金和附加估算………………………………31

10.3财务评价结论………………………………………………31

第十一章社会评价………………………………………………32

11.1社会评价的目的………………………………………………32

11.2社会评价的原则………………………………………………32

11.3社会评价的方法………………………………………………32

11.4社会影响分析………………………………………………32

11.5互适性分析…………………………………………………34

11.6社会风险分析………………………………………………35

11.7社会评价结论………………………………………………35

第十二章结论与建议……………………………………………36

12.1结论…………………………………………………………36

12.2建议…………………………………………………………36

第一章总论

1.1项目单位概况

太湖县安太物流有限责任公司位于太湖县晋熙镇高界路，是太湖县内一所富有活力的公司，公司主要以运输、配送和仓储为核心开展业务并承揽各类货代业务，同时在几年内将致力于发展建成物流配送网络，为各企业提供仓储、运输、配送信息一体化物流服务。

公司于2004年初进入安庆市物流市场，2009年3月在太湖正式注册成立。

太湖县安太物流有限责任公司是太湖县实力较强的物流专业行销机构之一，历经多年的精心经营，公司的综合实力取得了长足的发展与提升，注册资金总计达人民币200万元，年营业额超过人民币2亿元；

现有员工近40余人，大型黄牌车辆10余台，各种小型车辆及专用机械20余台，销售网络覆盖省内外各地，为公司将来的发展奠定了坚实的基础。

太湖县安太物流有限责任公司现投资5000万元拟建“太湖县现代综合物流建设项目”，着重发展省内外地区业务，并将完善省内外区域的物流平台网络建设。

以太湖县为根据地，向全国发展业务。

未来公司将与多家物流企业形成战略合作伙伴，并不断完善各种物流服务，尽量满足客户的各种需要。

我公司的宗旨是“诚信快捷，竭诚服务”，以周到的服务和合理的价格，在未来的挑战中不断发展，满足客户日益增长的需求。

公司严格按照现代企业运营的要求进行管理，使企业逐步走上制度化、标准化、规范化的轨道，并取得良好的经济效益和社会效益。

1.2项目基本情况

1.2.1项目名称

现代综合物流建设项目

1.2.2项目承办单位

建设地址：

太湖县皖西南大道

1.2.3法人代表

法人代表：

殷发胜

1.2.4项目建设内容

现代综合物流建设项目规划总占地面积70亩，项目分两期建设，一期主要为公司办公大楼、综合楼、仓储一区、信息中心与物流区、停车场等，二期为职工宿舍、仓储二区及其它工程。

一期主要为公司办公大楼、综合楼、仓储一区、信息中心与物流区、停车场等，公司办公大楼一幢：

建筑面积1000平方米，配电房一幢：

建筑面积50平方米，综合楼一幢:

建筑面积3000平方米;

信息中心与物流区三幢：

建筑面积3000平方米，停车场一块：

建筑面积6000平方米；

仓储一区包括综合仓库两幢，建筑面积2000平方米、普通仓库两幢，建筑面积12000平方米；

一期建筑面积27050平方米。

二期主要为职工宿舍、仓储二区，职工宿舍一幢：

建筑面积15000平方米，仓储二区包括综合仓库一幢，建筑面积2500平方米、普通仓库两幢，建筑面积14000平方米；

二期建筑面积21500平方米。

本项目针对全部工程进行设计。

附：

主要经济技术指标（见下表）

主要经济技术指标表

序号

指标名称

单位

数量

备注

1

总用地面积

亩

70

2

总建筑面积

平方米

48550

2.1

办公楼

1000

2.2

综合楼

3000

2.3

物流区

2.4

职工宿舍

15000

2.5

综合仓库

4500

3幢

2.6

普通仓库

26000

4幢

2.7

停车厂

6000

1块

2.8

设备

包括购买、车辆专用机械以及信息系统建设

3

总图

3.1

绿化

2000

3.2

地坪、道路

1500

4

建设期

年

5

总投资

万元

5000

主要设备购置一览表

数量（辆）

作用

大型黄牌车辆

50

货物运输

叉车及专用机械

10

货物搬运

小型配送车辆

30

货物配送

1.2.5投资预算

该项目总投资为5000万元，项目分两期建设，一期投资2800万元，二期投资2200万元，其中：

固定资产投资4648万元，流动资金352万元。

1.2.6项目实施进度

项目建设期2年，于2011年3月开工建设，期间完成项目土建工程、装饰工程、设备安装调试等项工程，预计2013年2月工程全部竣工。

第二章项目提出的背景及建设必要性

太湖县安太物流有限责任公司现代综合物流建设项目是通过目前太湖县周边物流市场状况进行考察论证的基础上，拟新建现代综合物流项目。

该项目的建设将促进当地的物流业的发展和经济的发展。

2.1项目建设背景

太湖县安太物流有限责任公司是太湖县综合实力较强的物流公司之一，历经近几年的精心经营，公司的综合实力取得了长足的发展与提升。

尽管公司运行状况良好，但仍感不足：

一方面，公司客户近年发展迅猛，纷纷抢滩各地市场，对于作为供应商的贸易机构要求越来越高，并导致业界整合，一些规模较小、适应能力弱的公司惨遭淘汰出局；

另一方面，公司各机构独立运营，经营品牌及渠道不一，无法整合并共享各机构间资源，规模效应难以实现，加上现有的物流体系相对落后，难以实现各机构统一调度、统一配送、节约能耗、降低运营成本的目标。

根据公司的发展规划，决定组建现代综合物流服务系统，统一制定营销战略、统一各机构的步调，集中各机构资源、提升公司在业界的影响力。

公司还将在全省各地市布点设立网点，实现全省无缝衔接；

同时公司将加快在全省各地的布局，并逐步向省外渗透，力争在未来几年实现年营业额达13亿元的目标。

2.2项目建设的必要性

2.2.1政策法律因素的分析

2009年2月25日，国务院常委会议审议并原则通过了十大振兴规划中的第十个产业——物流业，规划中提出物流业是融合运输业，仓储业，货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产，拉动消费作用大，在促进产业结构调整，转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

国家支持物流业的大力发展，充分发挥市场配置资源的作用，调动企业的积极性，从满足物流需求的实际出发，注重投资的经济效益。

政府要为物流业的发展营造良好的政策环境，扶持重要的物流基础设施项目建设。

统筹国内与国际，全国与区域，城市与农村物流协调发展，做好地区之间，行业之间和部门之间物流基础设施建设，建设与发展的协调的和衔接，走市场化，专业化，社会化的发展道路，合理布局重大项目。

建立技术标准，推进一体化运作。

按照现代化物流理念，加快技术标准体系建设，综合集成仓储，运输，货代，包装，装卸，搬运，流通加工，配送，信息处理等多种功能，推进物流信息一体化运作，提高物流效率。

大力推进物流服务的社会化和专业化。

鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流企业功能，整合物流资源，促进企业内部物流社会化。

推动物流企业与生产，商贸企业互动发展，促进企业供应链各环节有机结合。

积极发展多式联运，集装箱，特种货物，厢式货车运输以及重点物资的散装运输等现代运输方式，加强各种运输方式运输企业的相互协调，建立高效，安全，低成本的运输系统。

加强运输与物流服务的融合，为物流一体化运作与管理提供条件。

2.2.2经济环境分析

要发展经济，物流业是重中之重。

中国经济发展，商品要流通，那么物流业是首当其冲。

物流业是国民经济发展的助推器和加速器，现代物流决定了现代经济发展的规模、效益和质量。

2006年在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，我国物流运行仍保持较快增长。

2006年前三季度，我国社会物流总费用为22253亿元，2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年增长23%；

物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。

2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。

2008年，全国社会物流总费用为54542亿元，增幅比2007年回落4.4个百分点。

社会物流总费用与GDP的比率为18.1%，比2007年下降0.1个百分点。

2008年，经历了罕见的雨雪冰冻、汶川地震等灾害的重大考验和国际金融危机的严峻挑战，但是我国物流业仍然实现了平稳较快发展。

2005年，