年度行车安全工作总结Word文档下载推荐.docx

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　　1、第四季度全公司共发生交通事故29起,比去年同期33起下降12%；

伤25人，比去年同期21人上升19%；

亡1人，与去年同期持平；

经济损失万元,比去年同期万元下降16%；

千车公里事故费元，比去年同期元下降9%；

责任事故间隔里程万公里/次，去年同期26万公里/次，增加万公里/次。

　　2、四季度未发生治安纠纷案件和刑事案件，未发生火灾和被盗案件。

　　二、2015年安全生产概况

　　1、2015年全公司共发生交通事故104起,比2014年163起下降36%；

伤83人，比去年伤123人下降33%；

亡2人，比去年6人下降67%；

经济损失万元,较去年万元下降62%；

千车公里事故费元，较去年元下降59%；

2015年责任事故间隔里程万公里/次,2014责任事故间隔里程万公里/次，增加万公里/次。

从以上数据可以看出，2015年事故起数、伤人数、事故费用和千车公里事故费用较2014年呈下降幅度较大，这是公司上下共同努力的结果。

2、事故分析

　　一是客伤事故共39起，占事故起数的%，占事故费用的%。

这跟部分驾驶员行车中安全意识不强，预见性不够有很大关系；

　　二是车损事故共39起，占事故起数的%，事故费用占%。

这和部分驾驶员开车随意性大，思想麻痹大意有很大关系；

　　三是电动车、摩托车事故17起，占事故起数的%，占事故费用的%。

这和部分驾驶员行车中不能做到遵章守法、文明驾驶有很大关系。

三、2015年度主要工作回顾

（一）以开展安全活动为载体，加强企业安全管理

　　1、为进一步加强安全生产宣传教育，提高员工的安全生产意识，营造良好的安

　　全生产氛围，公司分别于2月4日、6月26日下午举办了安全生产知识竞赛活动。

由于各车队宣传到位、准备充分，参与驾驶员范围广，收到了良好的效果。

　　2、为提升广大驾驶员文明驾驶素质，增强“礼让斑马线”的意识，形成斑马线前主动减速让行的文明行车良好风尚，积极预防道路交通事故的发生。

安保部于2015年2月4日至3月15日春运期间，组织开展了为期40天的“礼让斑马线、文明让人行”主题活动。

通过活动开展，驾驶员礼让斑马线意识明显增强。

　　3、认真开展全国“安全生产月”活动。

在2015年安全生产月期间，公

　　司通过一系列活动，面向基层，面向员工，普及安全知识，提高员工安全素质和安全责任意识，积极营造

　　了安全生产的浓厚氛围。

　　4、为了进一步强化安全生产基础管理和驾驶员安全行车意识，构建安全生产长效机制，8月份，安保部在五个客运车队集中开展了一次“遵章守纪，杜绝违章，规范操作，确保安全”的承诺签名活动。

活动期间，各车队加强了对承诺签名活动的宣传和组织，驾驶员承诺书签订率达100%，进一步强化了广大驾驶员的安全生产意识。

　　5、为深刻吸取事故教训，进一步遏制交通违法、违章行为，深入开展安全预防工作，公司在9、10月份开展了为期两个月的营运线路行车安全隐患排查整治工作。

通过活动开展，全面提高了驾驶员安全意识，大力倡导了文明规范驾驶，有效降低了事故发生。

（二）全面推进企业安全生产标准化建设工作

　　为进一步推进公司安全生产标准化建设，规范企业安全生产行为，强化安全基础管理，有效防范和遏制重特大事故发生，根据各级主管部门的有关精神和要求，公司在2015年6月初启动了安全生产标准化达标工作。

虽然安全生产标准化达标基础工作多，新项目新内容多，但在各级领导的关心支持下，在各部、室，各单位人员的共同努力下，历时四个半月，我公司于10月15日一次性顺利通过考评机构安全生产标准化二级考评，圆满完成达标工作任务。

通过开展企业安全生产标准化建设，全面提升了我公司的安全生产管理能力和水平，有效防范了生产安全事故、实现了安全生产状况稳定好转。

　　（三）为进一步遏制行车违章现象，各单位加强现场管理和视频检查

　　1、2015年安保部共组织线路联合检查43次，检查车辆13505台次，查出违章16起，通报批评9起，通报表扬244人次

　　2、2015年各车队共组织线路检查1642次，检查车辆50137台次；

共查处违章294人，其中，查处严重违章112起，一般违章262起，处罚42900元。

　　3、2015年监控中心共计回放信息4126条，查出各类违章405起，其中一般违章302起，双超103起；

　　2015年各单位真正把安全生产现场管理落到了实处，营造了公司严管安全的良好氛围，线路违章现象逐月减少。

　　（四）抓安全培训教育，提高驾驶员的安全生产意识

　　1、2015年安保部共举办安全培训班六24期，培训驾驶员910人次；

2、2015年各车队也加强了安全培训教育，共组织召开驾驶员会议228场，举办安全培训班123期，培训驾驶员1516人次；

重点人谈心406人次。

通过常态化教育培训，驾驶员安全意识明显增强。

　　（五）加强现场管理，落实安全隐患排查与整改

　　2015年，公司组织开展了八次安全大检查，除对线路、车场后勤设施检查外，车辆检查组共抽查车辆773台次，检查项目16233项，查出不合格项目388项，合格率%。

对查出的安全隐患责令限期整改，通报公示。

同时要求各单位，每月对安全生产隐患进行一次排查，并将排查整改的落实情况上报安保部。

（六）强化制度管理

　　1、为加强对事故追偿金的管理，安保部严格按照事故追偿规定执行，全年共追缴事故追偿金295100元；

　　2、安保部把每周一次的线路联合检查，形成制度化、常态法管理。

今年一来，安保部共组织联合检查43次；

　　3、安保部坚持每月召开一次安全生产例会，总结工作，查找存在的问题，对安全工作早布置、早安排、早落实，今年一来，安保部共组织召开安全生产例会12场，为全年各项工作的顺利推进奠定了良好的基础；

　　4、为有效遏行车中不规范操作的违章现象，消除事故隐患，安保部3月5日下发了关于行车中严重违章行为处罚规定的通知，加大了违章处罚力度，线路违章现象明显减少。

四、存在的问题:

　　我们在安全管理工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的形势来看，依然存在问题。

　　1、部分驾驶员行为上自控能力差，行车中不能做到规范操作，文明驾驶；

2、部分驾驶员安全行车意识不强、驾驶技能欠缺也是事故多发的主要原因；

3、在日常的安全管理工作中，有些安管人员工作责任心、工作积极主动性有待提高；

　　4、规范化、标准化、精细化的企业安全管理模式有待提高、有待加强。

针对存在的上述问题，我们将在今后工作中积极应对，寻找解决的办法和措施。

五、2016年第一季度重点工作打算：

　　1、谋化好2016年全年度安全、保卫、消防工作的新思路，要在如何提高各项安全工作创新管理上下功夫，不断提高企业安全管理工作的能力和水平。

2、第一季度尽最大努力将千车公里事故费用控制在计划指标内；

　　3、继续做好对员工的安全教育培训工作，第一季度安保部拟举办驾驶员安全培训班七期，培训驾驶员260名；

　　4、继续开展好营运线路行车安全隐患排查整治工作，加强现场管理，充分利用视频监控和智能调度这一科技手段，查处违章现象；

5、第一季度拟组织开展安全生产大检查两次；

6、做好一年一度的春运安全生产工作

　　居安思危，警钟长鸣。

当前，安全生产形势虽基本稳定，但我们不能有丝毫松懈，我们必须充分认识安全工作的重要性、长期性、和艰巨性。

2016年，我们务必坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针不动摇，团结奋进，扎实工作，开拓创新，为圆满完成年度各项安全任务，取得新的业绩而努力！

　　安保部2015年10月14日

　　篇二：

安全行车年终总结

　　安全行车年终总结

　　一年来根据总队、分局下发的文件通知精神，我处安全领导小组认真组织和开展广泛讨论和学习了文件精神。

为了缓解日益拥堵的道路交通状况，更好地贯彻落实上海市安全领导小组下发的《关于转发上海市安全领导小组“关于切实做好冬令期间缓解本市道路交通拥堵工作的通知”》及上海市公安局《关于快速处置道路交通事故现场的通告》的通知和《关于总队部分车辆被查纠的情况通报》，通报了今年以来违反公安部“五条禁令”、酒后驾车造成直接或简接责任事故、经济损失人员的处理情况。

坚决纠正特权思想，杜绝违章行为，确保行车安全及遵守停车规定，维护消防部队的良好形象，为上海“畅通工程”作贡献。

现将我处一年来开展各项安全的学习情况、落实制度、学习文件以后采取的措施作总结如下：

　　一、落实精神，健全机制；

　　我处通过总队、分局下发的有关交通事故、违章行车、开特权车、擅自出车、酒后驾驶车的各种造成事故案例和关于总队部分车辆被市局查纠的情况通报在安全会上进行了深入细仔的分析和探讨，结合总队车辆管理制度和我处管辖范围特点进行了具体的适合我处用车制度制定。

平时做到逢会必讲，根据我处的实际驾驶车龄进行了车辆合理使用配置，车辆的日常维护保养执行定岗、定人，做到分工明确、

　　责任到人，这有利于车辆的管理又合理的细化了用车制度，机制上起到层层抓落实、谁领导谁负责、谁用车谁负责的原则。

　　二、广泛开展、增强“交通安全”意识；

　　一年来全市上下都在轰轰烈烈为确保我市道路畅通工程作贡献。

根据总队落实的关于在总队范围内开展“反违章、讲安全、保畅通、树形象”安全行车教育活动的通知以及公安部下发的“五条禁令”的通知为学习契机落实好总队教育活动，我处安全领导小组召开了紧急会议安排了具体学习时间、学习内容、学习形式和组织讨论内容。

平时加强学习《交通法规》及《总队安全行车规定》作为一名驾驶员，要不断累积经验，并将所学知识灵活动用于行车安全。

认真遵守交通法规。

不开特权车、霸王车，安全行车注意劳逸结合。

平时每次出车前后，都要认真检查一遍各零部件，确保油足、水足、电足，杜绝“跑、，冒、滴、漏”。

认真学习好有关交通法规和总队的各项安全行车规定及行车常识。

平时出车服从交通管理人员的指挥，并能根据气候、道路、车辆、行人等特点安全驾驶车辆，不开特权车、“英雄”车、冒险车、病车，学习文件精神，邻悟内涵、举一反三，吸取教训，弥补自身不足，利用安全会议开展广泛的讨论和多提宝贵意见，安全小组能及时认真听取群众的意见和建意，并作出相应的奖励制度和考评入年终总分。

作为一名防火驾驶员就更

　　加突出自己的形象意识，你的行车规范代表处及消防形象。

也是检验文明礼貌驾车的标志。

只有认真为人民群众服务才能得到人们的爱戴和称赞。

　　三、制订、执行好车辆使用管理规定：

　　一年来我处根据总队、分局的文件精神结合我处实际情况重新修订了车辆使用管理规定，规定如下：

　　一、车辆使用需由处安全领导小组组长根据工作需要统一安排；

　　二、担任火警出动的值班专用车辆，不得挪作他用；

　　三、个人特殊情况用车，须经处领导批准同意后，方可使用，并按有关规定执行；

　　四、用车人填写用车申请单，经处领导批准后方使用；

在出车前须对车辆作全面仔细检查，发现故障应及时排除或进行修复，不得带病出车，车辆使用后，应搞好车辆“车容、车貌”清洁卫生，如有故障，应及时向