水产品冷链物流Word文档下载推荐.docx

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在2006年，我国水产品总产量高达5250万吨，总产量占到了全球的37%，2013年，我国水产品行业在该年诸多不利条件下，依然实现了比较好的增长，出口额到达了200亿多美元，这是我国出口额第一次到达200亿美元，而在2014年，我国水产品的开展同样呈现出稳步提升的趋势，实现了一个较快的增长，进出口贸易总额高达300多亿美元，在成功突破200亿美元后，再一次创造了历史新高。

据海关数据统计，2014年我国水产品进出口量到达了844.43万吨。

进出口总额308.84亿美元，同比分别增长了3.87%和6.86%。

贸易顺差125.13亿美元。

所以在我们国家，水产品冷链是很有市场的，如果能很好地开拓这个市场，带来的经济效益是我们无法想象的。

但许多的水产品在流入市场的过程中，需要长途的运输，而在运输的过程中往往就容易发生一些质变，霉变及腐烂等现象，给我们直接带来了巨大的经济损失。

所以水产品在流通到市场的过程中，整个水产品的运输和保管过程都需要时时刻刻处于冷冻状态。

还要对冷藏的车厢进展实时的监测，保证水产品在整个运输的过程都是处于良好的温度比较低的保鲜环境。

因此，冷链物流便成为了水产品流入市场的主要方式。

水产品冷链物流是指水产品在生产、贮存、运输、再到消费，每一个环节都一直处于适宜的低温状态中，使水产品能够得到良好的保鲜效果，保证水产品质量符合国家平安卫生标准。

同时也防止水产品在运输过程中过度的损耗。

但水产品在运输环节往往最容易发生变质。

因为在运输的过程中，移动设备的制冷效果很难一直保持稳定，外部环境的变化车辆的事故以及车厢温度的控制，都会影响水产品在运输过程中发生变质。

而在长距离的运输中，还必须考虑到司机的驾驶状态。

长途的运输，司机难免会疲劳，疲劳状态，很容易就会无视了车厢温度的变化。

在不同地区卸货时，车厢的开闭也会影响车厢温度的变化。

冷藏车厢的状况发生不好的变化时，一旦没有及时发现，造成水产品异常，往往就会造成巨大的损失。

遇到无量的商家，把这些变质的水产品继续流入市场，造成的影响便无法想象。

所以水产品在运输过程温度的实时监测便显得尤为重要。

随着科技的迅速开展，我国的冷链技术在不断地进步，冷链运输中环境的实时监测技术也越发地完善。

一开场，人工进展监测，人工进展一些数据的采集及记录，对车厢环境温度的监测都是以抽样的方式进展，并不能完全反映车厢的环境信息，且要亲力亲为，要手持监测设备进展监测。

接下来便出现了射频识别技术，但这监测具有滞后性，冷藏车厢发生问题时，往往不能及时处理。

而近几年来，无线传感网络技术和无线射频技术融合的问世，作为一种新的技术，很好地解决了水产品在冷链物流中遇到的难题。

加加速度开展水产品的冷链物流，切实保障我国冷藏冷冻类水产品的质量平安，对我们这些普通老百姓的身体安康，我们的生活质量，都会大大的提高，食品的平安，本来是一个比较敏感的话题，在食品平安上，做的足够出色，不出现质量问题，对我们国家，我们社会都有着重大意义，不仅促进我们社会的和谐开展，也可以促进我们水产品方面的工作人员收入持续增长，更有利于国家的开展。

本文针对水产品冷链物流温度实时跟踪监测技术的特点以及缺乏，设计了基于无线传感技术对水产品进展温度实时跟踪监测的系统，从而实现有效地对水产品实时地监控，确保这些生鲜水产品质量符合平安标准。

1.2冷链物流的开展概况

1.2.1国冷链物流的开展概况

我国的冷链最早开场于50年代的肉食品外贸出口。

随着科技的不断开展与进步，我国的冷链技术在不断地完善。

国有很多企业都通过自身的努力开展，跟上时代需求的步伐，形成了自己的冷链体系。

冷链物流是物流行业的其中一局部，也是现在比较重要的一局部。

冷链物流的开展，跟现在我们生活水平的提高密切相关。

冷链物流的开展，同时还需要冷库的高度协作。

但我国的冷库很少，且很大一局部的冷库在设计上有缺陷，在平时的使用中，通常只是作为一个冷冻蕴藏仓库在使用，极制约了这个冷链物流的开展，中国冷链物流本身是具有一个很好的市场前景，它能为我国带来的经济效益是非常可观的。

我国冷链物流每年的平均增长率到达了20%左右。

但在我国，第三方参与冷链物流的积极性不高，很多商家都是通过自己完成冷链的运输，这很大程度上限制了冷链物流的一个开展，这对我国冷链技术的推广也非常不利。

而且目前的第三方物流的开展也不是很好，很多第三方物流的规模很小，根底设施比较落后，不能完全按客户要求完成货物的冷链运输，不能真正意义上提供一个冷链的效劳。

这也导致很多第三方物流企业得不到一些企业和商家的信任。

在目前来看，我国的冷链设备还不够完善，跟不上时代的开展需要。

我国的冷藏车以及冷库，远远达不到市场的需求。

不仅数量达不到要求，在技术上也无法跟外国的一些兴旺国家相提并论。

我们国家使用的冷藏车，有很多都是国外使用过后的淘汰品。

所以加强这些根底设施的改进、创新，有很大的必要。

我国对冷链设施设备的经济支持应该要加大，好的根底设备，就会带来好的经济效益。

我国目前的冷链，在管理上也是存在着很大的问题，在很多技术操作上存在着问题。

我国在冷链技术上的人才非常缺乏，这也导致很多从业冷链物流的相关人员，对冷链的了解只是很外表的，大多数人对专业的冷链技术还不是很了解。

冷链的开展，不仅关系到设备设施的改进，也关系到冷链这项技术的提倡以及推广，好的设备，需要好的操作人员。

这样，在国家的支持下，在社会开展需求下，冷链行业才会有更好的前景，才能在本就有巨大潜力的市场上，带来更大的经济效益。

回忆2000年以来，我国的物流行业也是一波三折。

很多物流行业的企业都是经过了自身的不断努力，在失败中不断汲取教训，才慢慢地走向成功。

物流行业的体系已经比较成熟了。

到现在，物流行业的落点已经布满全国的每一个角落。

冷链物流作为其中的一个分支，在开展的道路上，有许多的方面可以向整体的物流学习，学习其较为完善的体系，学习好的运营方式，管理方式。

冷链物流的开展，也需要抛弃传统的冷链观念，需要不断地创新。

可以通过与互联网技术的衔接，实现智能全冷链的管理系统。

冷链物流行业，有着很好地开展前景。

培养专业的人才，提高冷链效劳质量，推动产品创新，产业升级，突破传统的冷链模式，促进冷链技术的开展，我国的冷链行业必然会安康开展，高速开展。

1.2.2国外冷链物流的开展概况

在1930年左右，欧洲，美国等国家便对食品的冷链有了一定的了解，并通过不断地研究，初步建立了自己国家的食品冷链体系。

在进入新世纪以来，很多兴旺国家都已经有了完整的冷链体系。

欧美等兴旺国家对冷链技术的研究，一直保持着高度重视。

兴旺国家对冷链物流的开展非常重视，他们的冷链意识非常强，兴旺国家对食品在冷链的每一个环节都表现出很高的要求，并通过制定一些行业的关于农产品的严格的规定以及对技术标准的严格要求，来保证这些食品在运输的每一个过程中都不会出现问题，以高要求，高标准，实现食品从生产到消费都能够良好的保鲜。

国外的根底设施设备较中国来说，也有着很大的优势，他们不仅在技术上领先着我国，在冷藏设备的数量上也是我们国家无法媲美的。

国外对冷链的重视，还表达在他们对冷链技术人才的培养，对冷链技术的推广。

在一些兴旺的国家中，他们会在大学设定专门的冷链课程，提供冷链专业知识的教育以及辅导。

兴旺国家对冷链技术的研究投入也是非常巨大。

这些国家对冷链的支持，对专业人才的培养，对根底设备的研发，对冷链体系的不断完善以及创新，极促进了冷链的开展。

国外的兴旺国家以完善的法律法规和建立标准，充分发挥了国家政府的调控扶持作用，形成了完整的冷链物流运营模式。

1.2.3水产品冷链物流的开展概况

水产品使我们生活中不可或缺的产品，水产品的冷链物流在物流行业中有着十分重要的地位，且水产品冷链物流带来的经济效益也是十分可观的。

我国水产品每年的产量都是非常巨大的，市场对水产品的需求也在不断地提升。

水产品它不仅适应大规模流通的客观需要，它是满足我们普通人在日常消费的必要保证，还可以促进渔民增收。

但一直以来，我国的水产品缺乏有效的保护措施，每年水产品在运输的环节中腐蚀率到达了15%，给国家带来了很多的亏损，而且国如今的冷链技术并不是非常完善，还是处于刚开场的阶段。

很多水产品冷链的根底设施都是属于较差的类型。

对一些生鲜水产品在冷链的运输中，并不能很好地监控车厢的情况。

对水产品温度的控制往往达不到预想的要求，直接造成水产品的营养流失，变质，腐坏。

冷链物流是用于确保水产品在运输过程中质量平安的重要手段。

但如今却没发挥出这些手段的优势。

我国生鲜水产品生产与国外相比较，是有优势的，但我国在冷链的技术上比不上一些兴旺国家，导致我国的水产品在国际的市场上，没有足够的竞争力。

所以水产品冷链的加强，势在必行，不仅是在管理监控上，也表达在根底设备上。

政府要发挥好调控扶持作用，加大研发先进的冷藏设备，搞好交通路线及物流节点的规划建立。

加强科学的管理，应用信息处理技术、先进的物流设备，提高冷链物流的运作水平。

培养专业的冷链物流人才，加快信息化建立，研制新的冷链设备，这对于水产品冷链物流的开展都会起到极促进作用。

1.3课题研究的主要容

本论文主要描述了水产品冷链物流温度实时跟踪监测系统的车载终端和监控中心两个系统。

车载终端会被设置在车的驾驶室中，主要起到对冷藏车厢的水产品温度数据以及图片信息采集的作用；

运输车辆的地理位置信息，以及冷藏车厢货物的温度信息，图片信息，由无线传输模块获得数据，并将数据发回监控中心；

冷藏车厢温度如果发生异常，超过所设置温度围，将会发出警报。

监控中心会接收到车载终端发来的数据，并保存，通过信息发布实现查询功能。

主要容如下：

第一章，绪论，主要介绍了本课题的研究背景和意义，国外冷链物流的开展概况，以及水产品冷链物流的开展现状。

第二章，主要介绍WSN技术和RFID技术的原理以及两者技术的融合，WSID关键技术的分析。

第三章，对GPS定位系统的一个了解和介绍。

第四章，对系统车载终端和监控中心系统的一个设计，主要实现温度数据的查询以及位置的查询。

第五章，整体系统构造的介绍。

第六章，结论与展望。

第二章WSID技术

2.1无线传感网络

2.1.1无线传感网络概述

无线传感网络是一种全新的技术。

它具有信息获取以及信息处理的功能，具有大规模、自组织、动态性等特点。

无线传感网络的组成，是由许多分布在监控围的细小的WSN节点组成，并通过无线通信这样的方式，形成一个具有多跳的、自组织功能的网络系统。

主要用于监测数据以及监测环境的变量。

2.1.2WSN技术原理

无线传感网络作为一种监控系统，它的节点随意的分布在温室当中，主要起到的作用是采集信息。

图2.1-1是WSN应用系统的示意图，在传感器网络中，节点被任