汽机专业主副值技术比武题库解析文档格式.docx

汽机专业主副值技术比武题库解析文档格式.docx

《汽机专业主副值技术比武题库解析文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽机专业主副值技术比武题库解析文档格式.docx（62页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

9.除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量（正常）而（微量）冒汽为原则。

10.除氧器为（混合式）加热器，单元制发电机组除氧器一般采用（滑压运行）。

11.除氧器按运行方式的不同可分为（定压运行）及（滑压运行）。

12.除氧器和其他压力容器安全阀的总排放能力，应能满足其在最大进汽工况下不（超压）。

13.除氧器满水会引起（除氧器振动），严重时能通过抽汽管道返回汽缸造成汽轮机（水冲击）。

14.除氧器水位高，可以通过（事故放水门）放水，除氧器水位低到规定值联跳（给水泵）。

15.除氧器在滑压运行时容易出现（自生沸腾）和（返氧现象）。

16.除氧器有水位报警和（高水位）自动放水装置。

17.除氧器在运行中，由于（机组负荷）、（蒸汽压力）、（进水温度）、（水位变化）都会影响除氧效果。

18.除氧器在运行中主要监视（压力）、（水位）、（温度）、（溶氧量）。

19.大机组的高压加热器因故不能投入运行时，机组应相应（降低）出力。

20.大型机组超速试验均在带（10%～15%）负荷运行（4～6）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（脆性转变温度）以上。

21.大型机组充氢一般采用（中间介质置换法）。

22.大修停机时，应采用（滑参数）停机方式。

23.大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（空负荷）和（带负荷）时进行。

24.当给水泵冷态启动一般采用（正暖）的暖泵方式。

25.当水泵的转速增大时，水泵的流量和扬程将（增大）。

26.当汽轮机膨胀受阻时，汽轮机转子的振幅随（负荷）的增加而增加。

27.当汽轮机排汽温度达80℃时应（自动开启低压缸喷水），当排汽温度超过121℃时应（打闸停机）。

28.当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（50℃）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（50℃），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水（凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水）。

29.当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速

（一）次方成正比，扬程与转速

（二）次方成正比。

30.当任一跳机保护动作后，汽机主汽阀将迅速（关闭）、停止机组运行。

31.当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（越多），则循环效率的（提高越多）。

这是因为抽汽段数（增多）时，能更充分地利用（压力）较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

32.当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的（临界转速）。

33.当发现真空下降，应立即对照各（真空表）及（排汽温度表），确认真空下降后，根据下降速度采取措施。

34.当凝汽器的真空提高时，汽轮机的可用热焓将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限制。

当蒸汽在末级叶片中膨胀达到（最大值）时，与之相对应的真空称为极限真空。

35.当蒸汽温度与低于蒸汽压力下的饱和温度的金属表面接触时，蒸汽放出（汽化潜热），凝结成（液体），这种蒸汽与金属之间的换热现象叫凝结换热。

36.当高加故障时给水温度（降低）将引起主蒸汽温度（上升）。

37.当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦（自激）振动，通常称为油膜振荡。

38.当内冷水箱内的含氢量达到（3）%时报警，在（120）小时内缺陷未能消除或含氢量升至（20）%时，应停机处理。

39.当机内充满氢气时，密封油不准中断，油压应大于（氢压）。

氢冷发电机的排氢管必须接至（室外）。

排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间（相配合）。

40.对于倒转的给水泵，严禁关闭（入口门），以防（给水泵低压侧）爆破，同时严禁重合开关。

41.对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（转子或汽缸内温度分布）。

42.对中间再热机组各级回热分配，一般是增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级抽汽的压力，这样做的目的是（减少给水回热加热过程中不可逆损失）。

43.发电机组甩负荷后，蒸汽压力（升高），锅炉水位（下降），汽轮机转子相对膨胀产生（负）差胀。

44.发现给水泵油压降低时，要检查（油滤网是否堵塞）、冷油器或管路是否泄漏、（减压件是否失灵）、油泵是否故障等。

45.发现运行汽轮机差胀变化大，应首先检查（主蒸汽参数），并检查汽缸膨胀和滑销系统，综合分析，采取措施。

46.发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。

47.高压加热器钢管泄漏现象是加热器水位（升高）、给水温度（降低），汽侧压力（升高），汽侧安全门动作。

48.高压加热器水位（调整）和（保护）装置应定期进行试验，以防止加热器进汽管返水。

49.高压加热器水位保护动作后，（旁路阀）快开，（高加进口联成阀及出口电动门关闭）快关。

50.高压加热器运行工作包括（启停操作）、（运行监督）、（事故处理）、停用后防腐四方面。

51.高压加热器自动旁路保护装置的作用是要求保护（动作准确可靠）；

保护必须随同高压加热器一同（投入运行）保护故障禁止启动高压加热器。

52.高加运行中，由于水侧压力（高于）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（自动旁路保护装置）。

53.高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少（热应力），并能缩短（启动时间）。

缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，差胀较难控制。

54.高、低压加热器水位过高：

会淹没铜管，影响（传热效果），严重时会造成（汽轮机进水）。

水位过低：

将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器（降低了）加热器效率。

55.高压加热器的运行中应经常检查疏水调节门动作应（灵活），（水位正常）。

各汽、水管路应无漏水、无振动。

56.高、低压加热器装设（紧急）疏水阀，可远方操作并可根据水位（自动）开启。

57.高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过（3）℃/min。

58.高加出水电动门联锁关闭的条件是（高加解列），同时（高加进水液控阀关闭）、允许关闭的条件是（高加进水液控阀关闭）。

59.高压加热器运行中水位升高，则端差（增大）。

60.高压加热器自动旁路保护装置的作用是当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置（切断进入高压加热器的给水），同时打开（旁路），使给水通过（旁路）送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。

61.高压汽轮机在（冲转后及并网后的加负荷）过程中，金属加热比较剧烈，特别是在低负荷阶段更是如此。

62.给水泵设置最小流量再循环的作用是保证给水泵有（一定的工作流量），以免在机组启停和低负荷时发生（汽蚀）。

63.给水泵装置在除氧器下部的目的是为了防止（汽蚀）。

64.给水泵出口逆止门的作用是（当给水泵停运时，防止压力水倒流入给水泵，使水泵倒转并冲击低压管道及除氧器）。

65.给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（给水温度），另一方面减少了蒸汽在（凝汽器）中的热损失。

66.给水泵的特性曲线必须（平坦），以便在锅炉负荷变化时，它的流量变化引起的出口压力波动（越小）。

67.给水泵泵组的前置泵的作用是（提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀）。

68.给水泵不允许在低于（最小流量）下运行。

68.给水泵倒暖是高压给水泵（出口逆止门后）引入，从（吸入侧）流出。

70.给水泵的作用是向锅炉提供足够（压力）、（流量）和（相当温度）的给水。

71.给水泵启动后，当流量达到允许流量（自动再循环门）自动关闭。

72.给水泵汽化的原因有：

除氧器内部压力（低）；

使给水泵入口温度（高于）运行压力下的饱和温度而汽化；

除氧器水位（低）；

给水泵入口（压力低）；

给水流量小于（最低流量），未及时开启再循环门等。

73.给水泵严重汽化的象征：

入口管内发生不正常的（冲击），出口压力（下降）并摆动，电机电流（下降并摆动），给水流量（摆动）。

74.给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要（关闭）泵的出口门及出口旁路门、中间抽头门，开启再循环门。

75.滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（蒸汽带水），引起汽轮机水击。

76.滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度（20～50）℃为宜。

77.滑停过程中主汽温度下降速度不大于（1～1.5）℃/min。

78.滑压运行的除氧器变工况时，除氧器（水温）变化滞后于（压力）变化。

79.滑参数启动是指汽轮机的暖管、（暖机）、（升速）和带负荷是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。

80.滑参数停机的主要目的是加速汽轮机（各金属部件冷却）利于提前检修。

81.滑压运行除氧器当负荷突增时，除氧器的含氧量（增大）。

82.火力发电厂典型的热力过程有（等温过程）、（等压过程）、（等容过程）和（绝热过程）。

83.火力发电厂中的汽轮机是将（热能）转变为（机械能）的设备。

84.火力发电厂的汽水损失分（内部损失）和（外部损失）。

85.火力发电厂常见的热力循环有：

（朗肯循环）、（中间再热循环）、（回热循环）。

86.机组带部分负荷运行，为提高经济性，要求（部分）进汽，即（顺序阀）控制方式。

87.机组甩负荷时，转子表面产生的热应力是（拉）应力。

88.机组运行过程中，当主再热汽温在10分钟内下降（50）℃时应立即停机。

89.机组旁路系统作用是加快（启动速度），改善（启动条件），延长汽轮机寿命；

保护再热器，（回收工质），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。

90.机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即（停机）处理。

91.机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的（静止）试验或（仿真）试验，确认调节系统工作正常。

92.机组启动前辅助油泵处于（联动）状态。

93.机组大修或调速系统检修工作结束，