全国高考物理各地方试题解析集共套文档格式.doc
《全国高考物理各地方试题解析集共套文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全国高考物理各地方试题解析集共套文档格式.doc（149页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
全部选对的得6分，
选对但不全的得3分，有选错的得0分。
14.一物块静止在粗糙的水平桌面上。
从某时刻开始，物块受到一方向不变的水平拉力作用。
假设物块与桌面间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力。
以a表示物块的加速度大小，F表示水平拉力的大小。
能正确描述F与a之间的关系的图像是
14.解析：
当0<
F<
fmax时，a=0;
当F大于最大静摩擦力时，物体才具有加速度，故C对
15.如图，在固定斜面上的一物块受到一外力F的作用，F平行于斜面上。
若要物块在斜面上保持静止，F的取值应有一定范围，已知其最大值和最小值分别为F1和F2（F2＞0）.由此可求出
A．物块的质量B.斜面的倾角
C.物块与斜面间的最大静摩擦力C.物块对斜面的正压力
15.解析：
当物体有下滑趋势时：
mgsinθ=F1+mgcosθ
当物体有上滑趋势时：
mgsinθ=F2-mgcosθ
由于ｍ、θ、均未知，故ABC答案均不能求出，但fmax=f滑=mgcosθ=能求出，D对.
16.如图，在光滑水平桌面上有一边长为L、电阻为R的正方形导线框；
在导线框右侧有一宽度为d（d＞L）的条形匀强磁场区域，磁场的边界与导线框的一边平行，磁场方向竖直向下。
导线框以某一初速度向右运动，t=0是导线框的的右边恰与磁场的左边界重合，随后导线框进入并通过磁场区域。
下列v-t图像中，可能正确描述上述过程的是
16.解析：
线框进入磁场过程中受到安培力F安=的作用而减速，a=,可见a随V的减小而减小（v-t图像斜率变小）；
由于d>
L，当线框完全进入磁场时，不会产生感应电流，此时F安=0，a=o。
从磁场中穿出过程，a随V的再减小而减小（v-t图像斜率变小），故D对.
17.空间有一圆柱形匀强磁场区域，该区域的横截面的半径为R，磁场方向垂直横截面。
一质量为m、电荷量为q（q＞0）的粒子以速率v0沿横截面的某直径射入磁场，离开磁场时速度方向偏离入射方向60°
。
不计重力，该磁场的磁感应强度大小为
A.B.C.D.
R
R1
17.解析：
粒子的运动轨迹如图，由几何关系可知，
粒子做圆周运动的半径:
R1，
由可知：
，本题选A。
18.如图，在光滑绝缘水平面上，三个带电小球a，b和c分别位于边长为的正三角形的三个顶点上；
a、b带正电，电荷量均为q，c带负电。
整个系统置于方向水平的匀强电场中。
已知静电力常量为k。
若三个小球均处于静止状态，则匀强电场场强的大小为
A.B.C.D.
E
E合
18.解析：
取c球为对象，受力分析可知，水平方向上受a、b的库仑力和匀强电场的电场力3个力的作用而平衡，ab两球在c球处的合电场为E合=
F合=（E-E合）qc=0；
则E=E合=。
故选B。
19.在物理学发展过程中，观测、实验、假说和逻辑推理等方法都起到了重要作用。
下列叙述符合史实的是
A.奥斯特在实验中观察到电流的磁效应，该效应解释了电和磁之间存在联系
B.安培根据通电螺线管的磁场和条形磁铁的磁场的相似性，提出了分子电流假说
C.法拉第在实验中观察到，在通有恒定电流的静止导线附近的固定导线圈中，或出现感应电流
D.楞次在分析了许多实验事实后提出，感应电流应具有这样的方向，即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化
19.解析：
（1）奥斯特发现了电流的磁效应，A对
（2）安培提出了分子电流假说，B对
（3）法拉第发现变化的电流在静止线圈中产生感应电流，C错
（4）.楞次在分析了许多实验事实后提出，感应电流应具有这样的方向，即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化，D对
20.目前，在地球周围有许多人造地球卫星绕着它转，其中一些卫星的轨道可近似为圆，且轨道半径逐渐变小。
若卫星在轨道半径逐渐变小的过程中，只受到地球引力和薄气体阻力的作用，则下列判断正确的是
A.卫星的动能逐渐减小
B.由于地球引力做正功，引力势能一定减小
C.由于气体阻力做负功，地球引力做正功，机械能保持不变
D.卫星克服气体阻力做的功小于引力势能的减小
20.依题意可知，卫星轨道半径R减小
据v=可知v增大；
则动能增大。
A错
由于卫星离地球越来越近，万有引力做正功，故势能减小；
B对
又由于稀薄气体的阻力做负功，故机械能减小；
C错
W阻克=（EP1+EK1）-[（EP1-Ep）+（EK1+Ek）得：
Ep=W阻克+Ek
可知减少的势能Ep大于增加的Ek，也大于克服阻力做的功W阻克。
D对
21.公路急转弯处通常是交通事故多发地带。
如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速率为vc时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势，则在该弯道处，
A.路面外侧高内侧低
B.车速只要低于vc，车辆便会向内侧滑动
C.车速虽然高于vc，但只要不超出某一高度限度，车辆便不会向外侧滑动
D.当路面结冰时，与未结冰时相比，vc的值变小
FN
Fn=F合
mg
21.由于汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势，故无摩擦力，向心力由重力和支持力的合力提供如图：
向心力方向沿轨道半径指向圆心，方向水平向左，故路面外高左低（外高内低）；
A对
车速低于vC；
Fn=也随之变小而小于Fn，具有向内侧滑动的趋势，路面对车由向外的静摩擦力；
只有当F合-〉fmax时，才会向内则滑动，B错
同理当车速高于vc时，具有向外侧滑动趋势，只有当-F合〉fmax时，才开始向外侧滑动，故C对
由于临界速度满足：
=F合=，与摩擦力无关，故D对
第Ⅱ卷
三、非选择题:
包括必考题和选考题两部分。
第22题~第32题为必考题，每个试题考生都必须作答。
第33题~第40题为选考题，考生根据要求作答。
（一）必考题（共129分）
22.（8分）
某同学利用下述装置对轻质弹簧的弹性势能进行探究，一轻质弹簧放置在光滑水平桌面上，弹簧左端固定，右端与一小球接触而不固连:
弹簧处于原长时，小球恰好在桌面边缘，如图（a）所示。
向左推小球，使弹黄压缩一段距离后由静止释放:
小球离开桌面后落到水平地面。
通过测量和计算，可求得弹簧被压缩后的弹性势能。
回答下列问题：
（1）本实验中可认为，弹簧被压缩后的弹性势能Ep与小球抛出时的动能Ek相等。
已知重力加速度大小为g。
为求得Ek，至少需要测量下列物理量中的（填正确答案标号）。
A.小球的质量mB.小球抛出点到落地点的水平距离s
C.桌面到地面的高度hD.弹簧的压缩量△x
E.弹簧原长
（2）.用所选取的测量量和已知量表示Ek，得Ek=。
（3）图（b）中的直线是实验测量得到的s-△x图线。
从理论上可推出，如果h不变.m增加，s—△x图线的斜率会（填“增大”、“减小”或“不变”）:
如果m不变，h增加，s—△x图线的斜率会（填“增大”、“减小”或“不变”）。
由图（b）中给出的直线关系和Ek的表达式可知，Ep与△x的次方成正比。
22.
（1）验证原理：
机械能守恒。
通过计算小球离开桌面的动能来间接知道弹性势能即：
Ep=Ek=；
通过测小球的质量m、小球平抛运动的高度h和水平位移s计算初速度来计算动能。
ABC对
（2）据s=v0t和h=得：
v0=s；
所以动能Ek==
a
b
s1//
s1/
s1
Δx1
（3）据Ep=Ek==得：
s=；
而由图可知s与Δx成正比，所以S---Δx图像斜率k=，当Δx1不变时，Ep1也不变，据s1/=可知h不变，m增大时s1减小如图a直线斜率减小；
同理得：
当m不变h增大时，斜率k增大.
由于S与Δx成正比，而据s=得:
Ep=即Ep与s的二次方成正比，所以Ep与Δx的二次方成正比。
23.（7分）
某同学用量程为ImA、内阻为120Ω的表头按图（a）所示电路改装成量程分别为Iv和1A的多用电表。
图中R1和R2为定值电阻，S为开关。
回答下列问题:
（1）根据图（a）所示的电路，在图（b）所示的实物图上连线。
（2）开关S闭合时，多用电表用于测量（填“电流”、“电压，或“电阻”）；
开关S断开时，多用电表用于测量（填“电流”、“电压”或“电阻”）。
（3）表笔A应为色（填“红”或“黑”）。
（４）定值电阻的阻值Ｒ１＝ Ω，Ｒ２＝ Ω。
（结果取３位有效数字）
23.
（1）如图
（2）开关闭合时，R1具有分流作用，通过整个电路的电流增大，故是电流表；
开关断开时，R2起分压作用，故是电压表
（3）电路中的电流必须从表头的+接线柱流入，而表头的+接线柱与红表笔相连；
故表笔A为红表笔。
（4）设表头内阻为r，满偏电流为Ig,S断开时，据闭合电路的欧姆定律得：
Ig（r+R2）=1V
S闭合时有：
由得：
R1=1.00欧；
R2=880欧
２４.（１４分）
如图，匀强电场中有一半径为ｒ的光滑绝缘圆轨道，轨道平面与电场方向平行。
ａ、b为轨道直径的两端，该直径与电场方向平行。
一电荷为ｑ（q>
０）的质点沿轨道内
侧运动.经过a点和b点时对轨道压力的大小分别为Nａ和Ｎｂ不计重力，求电场强度的大小Ｅ、质点经过a点和b点时的动能。
24.解：
设电场强度为E，ab两点处的速度分别为va；
vb；
动能分别为Ek1;
Ek2
在a点处，据牛顿第二定律得：
Nａ+Eq=
同理在b点处得:
Ｎｂ-Eq=
从a到b，据动能定理得:
2Eqr=-
由得：
2Eqr=（Ｎｂ-Eq）r/2-（Nａ+Eq）r/2
E=（Ｎｂ-Nａ）/6q
=（Nａ+Eq）r/2==Ek1
=（Ｎｂ-Eq）r/2==Ek2
２５.（１８分）
一长木板在水平地面上运动，在
升级会员 