410KV电力架空线路施工技术交底Word文件下载.docx
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3.2.1材料要求
(1)核对施工现场配好到位的材料、设备其名称、规格、型号、尺寸、形状、数量是否与设计图纸的材料、设备一致。
(2)说明施工所需材料、设备的规格、型号、种类及质量要求。
(3)说明施工所需材料、设备的制作、安装要求。
(4)施工所需材料、设备已进行测试,各项测试指标达到要求。
(5)收集出厂合格证、材料说明书。
3.2.2材料准备
(1)按材料计划己准备到位(线路定测后,根据杆型图来提取的材料计划),主要包括:
杆塔、金具、导线、拉线、底盘、拉线盘等及。
(2)施工线路所需设备己准备到位。
3.3人员配置
施工负责人、技术负责人、安全防护员、人员组合等已结合施工方案、工期要求进行了合理配置。
人员配置(见表3.3)。
表3.3人员配置
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
全面负责线路施工工作
2
施工技术负责人
全面负责线路施工技术、核测工作
3
专职安全员
全面负责线路施工安全工作
4
安全防护员
全面负责线路施工安全防护员工作
5
司镜(经纬仪操作员)
必须熟练掌握线路杆型图
6
前视、后视
必须由线路施工经验丰富的人担当
7
电力工人
若干
负责线路安装施工
8
辅助人员
负责工器具搬运、打桩及障碍清除
3.4机具准备
施工机具、机械设备、试验仪器、检测仪表等已结合施工方案要求进行了合理准备、配置。
机具准备如下:
放线车、放线支架、绞磨机、扒杆、对讲机、电工工具、电工试验仪器、电工检测仪表、经纬仪、花杆、塔尺、皮尺、卷尺、安全警示带、地滚滑轮、牵引绳、稿撬、铲子、电镐、钢棒、钢锯、焊枪、头灯、水桶、灰桶、灰板、抹子、口袋、彩条布、红油漆、砍刀、木桩、小工具等。
3.5技术准备
3.5.1在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉10KV架空线路规范和技术标准。
10KV架空线路定测完毕,已组织技术和作业人员认真学习10KV电力架空线路技术要求和施工步骤。
3.5.2基坑开挖前必须与有关地下管道、电缆及其它设施的主管单位取得联系,明确地下设施的具体位置,做好防护措施,并对施工作业人员交代清楚,同时应加强现场监护。
3.5.5在开工前制定了施工安全保证措施、应急预案。
对参加施工的人员进行了上岗前安全技术培训,并进行了技术交底。
3.5.6既有线监管计划、施工计划已提报,并已批准。
已与供电、工务、车务、电务、通信、房建等管理单位召开了施工协调会,已共同确认了10KV架空线路径路,并签订了施工协议和施工配合、安全协议。
3.5.7路外地域10KV架空线路施工前,已与相关路外管理单位召开了施工协调会,已共同确认了10kV架空线路径路,并签订了施工协议和施工配合、安全协议。
3.5.8特殊的交叉跨越已编制专题方案并报批审核,且进行了技术交底。
3.5.910KV架空线路材料、设备应保证可靠的电气性能、良好的密封性能和足够的机械强度机械强度,并满足电气试验的要求。
3.5.1010KV架空线路材料、设备应导电良好,并能长久、稳定传输额定电流,其绝缘能承受电缆工作条件下的额定电压和瞬时过电压。
3.5.12现场电气测试完成,各级防护已到位,具备10KV架空线路施工条件。
4施工工艺和方法
4.1施工工艺流程
施工工艺流程:
(见图4.1)。
图4.110KV架空线路施流程图
4.2施工方法
4.2.1施工准备
(1)杆塔基坑、拉线坑己挖好,电杆二次转运已到位。
铁路电力架空线路施工前,己严格按程序对土建等相关工程施工的接口、作业面验收交接,并检查符合电力架空线路施工进场。
(2)施工人员、施工机具、机械设备、试验仪器、检测仪表等已结合施工方案要求进行了合理准备、配置。
(3)熟悉了10KV架空线路规范和技术标准,10KV架空线路定测完毕,已组织技术和作业人员认真学习10KV电力架空线路技术要求和施工步骤。
(4)在开工前制定了施工安全保证措施、应急预案。
(5)现场复测已完成,各设备标识已完成。
4.2.2线路定测
(1)施工准备:
架空线路定测准备工作主要包括:
施工图的阅读审核,熟悉施工规范和技术标准,劳动组织配备及设备工器具的配置。
1)劳动组织:
(见表4.2.2-1劳动组织)。
表4.2.2-1劳动组织
全面负责线路定测工作
必须熟练掌握杆型图
2)工器具准备:
(见表4.2.2-2工器具准备)。
表4.2.2-2工器具准备
名称
经纬仪
套
送检合格、标识正确
塔尺、花杆
把
皮尺、卷尺
对讲机
其他工具
主要包括:
红油漆、砍刀、木桩等
(2)施工定测:
1)根据现场实际情况,选好起测点(置镜点,镜:
经纬仪),在司置好镜,待线路“前视”选好点后(一般位于线路转角处),“司镜”目测线路通道中的障碍物,并用对讲机指挥位于“司镜”与“前视”中间的“排干组”清除障碍物,使线路通视后,“司镜”指挥“布杆组”确定出各测点杆型、杆位、拉线坑位,用木桩、油漆作好标记。
2)“司镜”必须记录好各定位点杆型、档距、转角度数及与地方电力、通信线路交叉跨越情况,并根据现场地形确定电杆高度。
3)为保证线路的美观,通道的选择尽量少转角,以直线为主。
4.2.3基坑开挖
1)工具准备:
十字镐、铁锹、钢钎、发电机、电锤、钢尺、警示带等。
2)现场准备:
基坑开挖前必须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系,明确地下设施的具体位置,做好防护措施,并对施工作业人员交代清楚,同时应加强现场监护。
(2)技术标准:
1)电杆坑开挖深度:
(见表4.2.3电杆坑开挖深度)。
表4.2.3电杆坑开挖深度
杆高(m)
10
12
15
18
埋深(m)
1.7
1.9
2.3
2.6
注意:
根据经验电杆埋设深度一般不小于杆长的1/6。
2)拉线坑开挖深度:
拉线坑开挖深度为2m。
(3)基坑开挖:
根据施工设计图及线路实测时定出的坑位、坑型和坑深,采用十字镐、铁锹及钢钎等工具,进行人工开挖。
若遇石质坑,则采用发电机和电锤进行开挖。
(4)质量控制:
1)若无法开挖至规定深度的电杆坑、拉线坑可以根据实际情况采用砌石围子、堡坎的方式进行防护。
2)开挖时“马槽”应垂直于线路方向或拉线方向。
3)坑位达到深度后,应平整坑底并夯实。
(5)安全注意事项:
1)①在松软的土质挖坑时,应有防坍塌的相应措施,如加挡板撑木等。
2)在开挖时,抛于坑边的弃土应距坑边缘0.8m外,高度不宜超过1.5m。
3)作业人员应正确佩戴好劳动保护用品,防止土石回落砸伤人。
4)开挖好的电杆坑和拉线坑应做好防护设施,如设坑盖、可靠围栏或警示带,避免任何安全事故的发生。
(6)环保措施:
1)施工中严禁随意砍伐一草一木,不随意携带火种上山。
2)在施工现场内不得随意抛扔杂物,每天施工完毕后必须把施工场地内的杂物清理干净,不捕挖动植物标本,尽量维护生态环境。
4.2.4电杆二次转运
根据施工现场交通情况,合理选择电杆二次转运方式,一般采用汽车(“炮车”、小型拖拉机)运输、人工搬运和绞磨机牵引三种方式。
1)对转运道路进行现场勘查,对坑洼的路面进行修整,若采用人工运输时应修一条爬山路。
2)电杆转运前,应对施工机具、材料(特别是钢绳、绳索、抬杠等)进行安全强度检查,不合格者严禁使用。
(2)安全注意事项:
1)采用汽车转运电杆时,必须操作规范,绑扎牢固,防止滚动。
运输速度均匀缓慢,严禁紧急刹车。
电杆装卸时,车辆不得停留在有坡度的路面上,每卸完一处,必须将车上其余电杆绑扎牢固后,方可继续运送。
2)多人抬杆,必须同肩步调一致,起放电杆时应互相呼应。
中途放下休息时应缓慢落地,并应放稳,支牢。
以免砸伤、压伤人,以及电杆破损。
3)采用绞磨机牵引电杆上山时,爬山线路两侧5m以内不得有人停留或通过。
若遇障碍物,应立刻用对讲机大声呼喊通知绞磨机操作人员停止牵引,待清除完障碍物后再牵引而过。
4.2.5电杆组立
电杆组立方法根据地形条件确定,一般采用吊车组立和扒杆组立(扒杆又分:
独角扒杆、人字扒杆和三角扒杆)两种方式。
(1)吊车组立:
吊车就位后,在电杆的适当部位挂上钢丝绳,栓好风绳,挂好吊钩,在专人指挥下起吊就位。
当电杆顶部距离地面1m左右时,应停止起吊,检查各部件、绳扣等是否安全,确认无误后再继续起吊。
(2)独脚扒杆组立:
(见图4.2.5独脚扒杆组立杆塔示意图)。
1)施工工器具:
独角扒杆、风绳、钢丝绳、绞磨机、滑车、锚钎等。
2)组立方法:
在基坑周围选好一个土质坚硬的地方作为立“独脚扒杆”位置,若土质松软,则加垫钢板作为防沉、防塌措施。
“独脚扒杆”立起后,用“锚钎”穿入“扒杆底盘”固定圆孔中,再打入地中以此固定“独脚扒杆”。
同时,在需要组立的电杆四周按互成90°
角设置4根地锚,作为固定钢丝绳并经钢丝绳稳固“独脚扒杆”用,若地形困难,可按互成120°
角设置3个地锚。
再另用地锚、钢丝套固定好绞磨,在电杆顶部栓好控制绳,用滑轮、钢丝套、钢丝绳将电杆起吊点、“独脚扒杆”顶部、绞磨可靠地连接起来,组成了一个简易吊车。
3)在固定好绞磨、“独脚扒杆”及滑轮组等组成的简易吊车后,人工缓缓转动绞磨,电杆离地徐徐升起,当电杆顶部距离地面1m左右时,应停止起吊,检查地锚钎子、扒杆、绳扣等是否安全,确认无误后,再继续起吊,并牵引电杆就位。
(3)质量控制:
1)为了保证立杆的质量,确保同一耐张段内的直线杆处在同一条直线上,在电杆组立前要确定电杆基坑的中心位置,为立杆时选择好电杆中心的基准点。
2)杆根落到坑底后,应指定专人横顺线路方向将杆身找正(纵向可用经纬仪,横向可用线坠),然后立马回填土,回填应用碎土,以免再调整杆位时困难。
每回填500mm应夯实一次,不许用石头(回填土应高