广东平远赣粤界至兴宁公路项目竣工前检测Word格式.docx

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标段

起讫桩号

长度（km）

主要工程项目

对投标人资质要求

JGJC

K1575+460～K1673+968.2

98.544

桥涵、隧道、路面、边坡、沿线设施等工程竣工前检测

投标人或其下属非独立法人检测机构具有交通运输主管部门核发的公路工程试验检测机构综合甲级资质证书，具备省级及以上质量技术监督主管部门颁发的计量认证合格证书。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。

具体资格审查条件详见投标人须知附录5-1～附录5-5。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3每个投标人只需购买一份招标文件。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加投标申请；

单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司，不得同时参加本次投标，否则按否决其投标处理。

3.5投标人在递交投标文件时须附：

近三年关于“投标人、投标人的法定代表人、拟投入本项目的项目负责人（含备选）”均无行贿犯罪记录证明。

3.6投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记，无企业信息登记的投标人不予报名。

企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（.cn）服务指南栏目。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请投标人持法人营业执照副本原件、资质证书副本原件、经办人身份证原件，上述资料的彩色扫描件（或彩色复印件）加盖单位公章的法定代表人证明书原件、授权委托书原件一套并装订成册，另单独提交2份《广州建设工程投标报名申请表》原件于2018年1月16日至2018年1月22日（法定节假日、公休日除外）每日上午9:

30至11:

30，下午14:

00至16:

00（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（地址:

广州市天河区天润路333号,下同）购买招标文件。

4.2招标文件每套收取费用500元，售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

本项目业主不组织现场考察。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年2月8日10:

00时，投标人应于当日9:

00时至10:

00时将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在南方日报、中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站上发布。

如媒体发布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。

7.联系方式

地址：

广东省梅州市平远县平兴高速石正管理中心

邮编：

514600

联系人：

王工、范工

电话：

、

传真：

二〇一八年一月十六日

广东平兴高速公路有限公司

附件：

1、工程概况

2、资格审查条件

3、评标办法

以上附件可从发布公告的网站媒体上下载。

附件1工程概况

一、项目说明

广东省平远（赣粤界）至兴宁公路项目（以下简称平兴高速公路）通过与济南至广州国家高速公路江西瑞金至寻乌段衔接，向北可以连通江西以北地区；

通过与梅平高速公路（建设中）衔接，向东南可直达梅州；

通过与梅河高速公路衔接，向东可达梅州、汕头等地，向西可直达广州、河源；

通过与汕尾至寻乌段高速公路汕尾至兴宁段衔接，往南可达汕尾等地；

同时，通过互通连接G206、S331、S225、S226、G205等主要国、省道，促进了区域干线公路网的构建，提高了区域公路运输能力。

平兴项目已于2015年12月交工，并于当年12月31日建成通车。

二、建设规模及技术标准

2.1路线起终点及走向

平兴高速公路起于平远县的赣粤省界，与济南至广州国家高速公路江西瑞金至寻乌段顺接，终于已建成的梅河高速公路青西大桥，通过设置枢纽互通与梅河高速相接，主要控制点有：

平远县的八尺镇、河头镇、中行镇、黄田水库、南台山森林公园、大柘镇、石正镇，梅县的梅西镇，兴宁市的黄槐镇、黄陂镇、铁山—渡田河自然保护区、大坪镇、合水镇、叶塘镇、新陂镇、福兴街，五华县的转水镇。

全长约98.54km。

2.3建设规模（仅供参考）

本项目采用高速公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽度26m，双向4车道，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。

全线共有特大桥、大桥14289.69m/54座、中小桥923.66m/13座，隧道699m/2座（折合双洞），设互通式立交11处，预留梅平互通式立交。

设分离式立交6098.42m/26座、通道桥446.48m/24座，设停车区2处（缓建），设服务区2处，收费站11个（其中省界主线收费站1处），管理中心1处，养护分中心2处。

2.4建设条件（仅供参考）

1.地形地貌

路线走廊属粤东北丘陵、山丘与盆地相间地貌，地势总体为北高南低，地形起伏较大；

山体走向受构造和岩性控制，北部主要由变质岩、花岗岩组成；

南部多为低矮平缓的丘陵，山坡平缓，岩性以泥岩、砾岩为主。

沿线地貌以侵蚀丘陵为主，其次为河流冲洪积盆地地貌及低山地貌区。

地形起伏相对较大，植被较发育，第四系覆盖层相对较厚，基岩零星出露，农田广泛分布，山地则多为林地，以松木、杉木、灌木为主，少量开发成为果树种植基地。

宁江河在项目区的南部冲积形成一个兴宁盆地，地形平坦、开阔。

2.气象水文

本项目处于亚热带季风气候区，是南亚热带和中亚热带气候区的过渡地带。

由于临近南海，太平洋和山地的特定地形影响，形成夏日长、冬日短、气温高、光照充足、雨量充沛、冷热悬殊的气候。

年平均气温20.4oC，常年最热月（7月）平均气温28.5oC，最冷月（1月）平均气温11.4oC；

年平均降雨量1540.3～1637mm，夏季降雨量多，占年降雨量的41.5％；

年平均日照数1873～2009.8h。

无霜期达300天以上，极少降雪。

风向比较稳定，以西北风频率最高，东南风次之；

夏季多东南风，冬季多西北风，多年平均风速1.6m/s,最大风速3.5m/s；

每年的4～9月常受台风侵袭，风力达6～9级，最大风速达31.3m/s。

本项目跨越的主要河流为宁江，宁江是韩江的主要支流之一，是罗岗河和黄陂河在合水水库汇合后的总称，暂不通航。

每年的4～9月，雨水集中，此间为汛期，常伴有洪水出现，与本地区地形和降雨情况有关。

3.地层岩性

本项目沿线出露的地层较多，变化较为复杂，按从新到老排列，所出露的地层有：

第四系地层（Q），下第三系丹霞群（E）、白垩系上统南雄群（K2）,侏罗系中上统高基坪群（J2+3gj）、侏罗系下统高基坪群（J1），二叠系上统龙潭群（P21）、二叠系下统孤狐群（P1g）、二叠系下统栖霞群（P1q）、石炭系中上统壶天群（C2+3ht）,泥盆系至下石炭统峡山群（D-C1sh）、下古生界（PZ1）以及燕山期第一侵入期花岗岩（γy1）等。

4.地质构造

勘察区域在地质构造发展上经历了多次复杂的构造运动，根据区域地质资料，项目区内的岩层经历了四个构造阶段的运动，分别为加里东构造、华力西-印支构造、燕山期构造以及喜马拉雅构造阶段，因此项目区内褶皱、断裂构造较为发育。

（1）褶皱

本项目区内褶皱构造较为发育，对线路有影响的褶皱构造主要有黄陂-径心背斜、高榕赛向斜、公主顶向斜、兴宁盆地等。

（2）断裂构造

本项目区内断裂构造较为发育，断裂活动纵横交错，大小不一；

勘察区内断裂多呈平行成对丛生，构成有机的联系，形成许多“地堑式”的断裂构造形态；

勘察区内的断裂按其行走向主要有三组，即北东-南西、北西-南东及近东西向，而前两者较为发育，断裂规模较大，形成时间也较早，主要以张应力的垂直断距较多；

而近东西向的断裂则以平移断层为主，不但规模较小，形成时间也较晚，往往切割、错动了前两者断裂，使区内断裂进一步复杂化。

根据区域地质资料及本次勘察，线路沿线走廊带内对线路建设有影响的断裂共有12条。

5.地震

本项目区内历史上无破坏性地震记载，但线路附近煤田矿山的开采有可能会诱发地震。

6.不良地质

本项目区内地形地貌较复杂，地下岩性多变，地质条件极为复杂，不良地质现象发育，本次勘察发现沿线路走廊带内不良地质类型主要有崩塌、采空区、岩溶及断裂带。

7.项目地理位置示意图

附件2：

资格审查条件

附件:

资格审查要求

附录1资格审查条件（资质最低条件）

企业资质等级要求

投标人或其下属非独立法人检测机构具有交通运输主管部门核发的公路工程试验检测机构综合甲级资质证书，具备省级及以上质量技术监督主管部门颁发的计量认证合格证书资质。

附录2资格审查条件（业绩最低要求）

业绩要求

近5年内至少承担1条高速公路竣工检测工作（合同金额大于200万元）。

注：

1、近5年以2012年7月1日至投标文件递交截止日。

2、如投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件的复印件或其他相关证明材料以证明其所附业绩的继承性。

附录3资格审查条件（人员最低要求）

最低要求

专业类别

资质要求

人数要求

资质要求

JGJC标

项目负责人

1

路桥或相关专业工程师职称，持交通运输部桥梁或隧道或道路专业试验检测工程师证书，从事检测工作8年及以上，担任过类似检测项目负责人1个及以上。

项目负责人（备选）

桥梁技术负责人

持交通运输部路桥相关专业试验检测工程师证书（必须含桥梁工程），从事检测工作5年及以上。

隧道技术负责人

持交通运输部路桥相关专业试验检测工程师证书（必须含隧道工程），从事检测工作5年及以上。

路面技术负责人

持交通运输部路桥相关专业试验检测工程师证书（必须含公路工程），从事检测工作5年及以上。

检测工程师

5

持交通运输部试验检测工程师证书，从事检测工作5年及以上

检测员

6

从事检测工作2年及以上

专职安全员

取得安全生产考核合格证，持有上岗证书，有2年及以上高速公路现场管理经验。

1.投标人只需在投标文件中填报项目负责人（