高速公路技术指导书工程地质及特殊路基Word下载.docx

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《公路工程地质勘察规范》（JTGC20－2011）

《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）

《公路工程岩石试验规程》（JTGE41—2005）

《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—99）

《公路工程集料试验规程》（JTJ058—94）

《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）

《公路勘测规范》（JTGC10-2007）

《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）

《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）

《铁路路基支挡结构设计规范》（tb10025-20062009局部修订版）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）

《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60—2004）

公路部门未明确的技术标准可参照《岩土工程勘察规范》（GB50021-20012009版）、《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015）、《工程地质手册》（第四版）

主

要

技

术

指

标

1.设计时速：

主线120km/h。

2.路基宽度：

33.0m，桥涵与路基同宽。

3.汽车荷载：

公路Ⅰ级。

4.设计洪水频率：

大、中、小桥、涵洞等排水构筑物1/100。

5.路面：

沥青混凝土。

6.交通工程及沿线设施等级：

A级。

导

意

见

一、概述

本次承担高速公路整个路线处于构造剥蚀中丘～深丘区，局部位于侵蚀堆积河谷段，测区气候属亚热带季风气候～亚热带湿润季风气候区。

出露地层主要为新生界第四系全新统崩坡积、残坡积、坡洪积层、冲洪积层，中生界白垩系中统高坎坝组、三合组，下统打儿凼组、窝头山组地层，侏罗系下统珍珠冲组、下至中统自流井组，上统蓬莱镇组、遂宁组，中统沙溪庙组、下沙溪庙组，中下统自流井组、珍珠冲组，三叠系上统须家河组等地层。

第四系岩性以粉质粘土、粉土、块石土、砂砾石为主。

白垩系、侏罗系及三叠系以泥岩、砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩以及灰岩、页岩为主。

主要构造有回龙场断层（69）、威远背斜123、大垭口断层（43）、瓜瓢洞断层（44）、荣县威远大断裂（81）、观音镇背斜153、徐家场向斜154、大塔场背斜156、毛桥断层（78）、打铁垇向斜157。

等。

地表水呈树枝状，主要河流有越溪河、沙溪河、黄沙河、凉风河、响水河、中河，为岷江水系，地下水为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。

地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.40s，地震基本烈度为Ⅵ度。

不良地质主要有崩塌、瓦斯等，特殊岩土有软弱土。

二、勘察目的及任务

1．按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20－2011）的有关规定进行工作。

本阶段的目的是：

在已批准的初步设计文件基础上，有针对性的进行详细的工程地质勘察工作，保证达到施工图设计的勘察深度，为施工图设计提供必需的工程地质资料，不得因地勘工作的深度不够出现重大的变更。

2．本阶段的任务

①基本查明公路沿线的区域地质、水文地质和工程地质条件，为路线方案比选及重要工程选址提供水文地质及工程地质资料。

②基本查明各类构筑物建设场地和地基的地质条件，为选择构筑物的结构类型和地基基础方案设计提供地质资料。

③基本查明软弱地基规模、分布，评价其对公路工程的影响程度，提供工程方案设计所需的地质资料。

④收集公路沿线地震动参数及地震安全性评价资料。

⑤对工程项目实施有可能诱发的地质灾害进行预测，研究其对公路工程的影响程度，并对重大地质问题开展专题研究。

⑥对工程建设场地的适宜性和优劣进行评价、比选，并提出工程地质意见和建议。

⑦基本查明沿线筑路材料的类别、料场位置、储量及开采条件

⑧编写工程地质勘察报告。

三、工程地质勘察的主要内容

本阶段工程地质勘察包含工程地质调绘以及工程地质勘探两部分，地质调绘分为沿线地质调绘、工点及不良地质；

工程地质勘探主要为钻探。

（一）.工程地质调绘

1.基本规定

工程地质调绘按《公路工程地质勘察规范》第3.5的基本规定、要求、范围和内容进行。

工点调绘按工程地质调绘点标识于手图上，并有点卡记录，工点调绘点的密度为100mm×

100mm不得少于4个点。

地质界线误差不得大于图上距离的3mm。

图上大于2mm的地质现象应予调绘。

工程地质调绘点应分布在地貌单元的边界、地层接触线、断层、地下水出露点、特殊岩土及不良地质体的界线、具有代表性的节理和岩层露头及大桥、特大桥、长隧道、特长隧道、高填深挖路段等部位。

2.工程地质调绘的方法

紧密结合工程设置，采用远观近察，由面到点，点面结合的工作方法，充分利用天然露头以及人工露头进行工程地质调绘。

3.工程地质调绘应查明的内容

（1）地貌：

调查地貌形态特征、分布和成因，划分地貌单元；

调查地貌单元的形成与地层岩性、地质构造和不良地质现象的关系；

调查各种地貌形态和地貌单元的发展演化历史。

（2）地层岩性：

确定地层时代和填图单位；

调查各类岩土的分布、岩性、岩相以及成因类型；

岩土的正常层序、接触关系、厚度及其变化规律；

岩土的工程性质。

采用1：

2000带状地形图为底图，地层单元划分到组，并根据岩性及工程性质的差异作进一步划分。

各类岩土层研究的内容重点应有所差别，沉积岩应注重调查软弱岩层与次生夹泥的分布、厚度、接触关系和形状等，泥质岩类的泥化和崩解特性；

第四系松散地层应注重调查其成因类型和沉积相，所处的地貌单元，土层间接触关系以及与下伏基岩的关系，建筑地段特殊岩土的分布、厚度、延续变化情况、工程特性以及与某些不良地质现象形成的关系等。

（3）.地质构造：

查明岩层产状以及各种构造型式的分布、形态和规模；

软弱结构面的产状及其性质，包括断层的位置、类型、产状、断距、破碎带宽度以及充填胶结情况；

岩土的各种结触面及各类构造岩的工程特性；

挽近期构造活动的行迹、特点及与地震活动的关系等。

（4）水文地质：

从地层岩性、地质构造、地貌特征和地下水露头的分布、类型、水量、水质入手，结合必要的勘探测试工作，查明测区地下水的类型、分布情况和埋藏条件，含水层、透水层、隔水层的分布，各含水层的富水性和它们之间的水力联系；

地下水的补给、径流、排泄和动态变化；

地下水和地表水的补排关系；

地下水的物理性质和化学成分等。

在此基础上分析水文地质条件对本公路工程的影响。

（5）不良地质现象及特殊岩土：

在地层岩性、地貌类型、地质构造以及水文地质条件研究的基础上，进一步调查不良地质现象，包括崩坍、冲沟、河流冲刷、岩石风化等现象，调查其分布、形态、规模、类型及发育程度，分析他们的形成机制以及发展演化趋势，并预测其对工程建设的影响。

（6）调查工程附近已建公路的边坡，不良地质、防护型式以及各类岩土、不同高度的边坡坡比等，为本公路工程提供地质类比依据。

4.工程地质图件填绘要求

（1）路线及工点工程地质图填图比例为1：

2000，为中比例尺填图，对控制线路位置、重点工程的地质点以及地质界线，应用仪器法进行工程地质测绘。

（2）工程地质剖面的内容应充分反应与工程有关的主要工程地质条件，对工程有关的地质界线，应有地质点作依据，地质条件控制路线方案地段应通过勘探点、观测，实测工程地质剖面。

（3）沿线地震动参数应按现行《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）的规定划分。

区划界线位置应根据地震动参数结合实地地质构造线的延伸和地貌单元及工程的设置情况确定。

（4）对影响工程设置的地质构造，宜采用追索和穿越调查法进行工程地质调绘。

（5）工程地质调绘的文字记录采用调查记录表（本公司）或地质点登记卡（地勘单位）进行记录、登记，内容由文字记录、示意图、地质照片等组成，应做到记录数据准确、可靠、条理清晰、文图相符。

对重要的、代表性强的观测点，还应补充素描图或照片及文字说明等。

（二）工程地质勘探

1.钻探

（1）钻机类型、钻探工艺和取样方法应根据现场地形地质条件和勘探的目的综合确定，并详细记录、认真分析钻探资料和岩芯情况。

（2）钻孔深度应根据构筑物的类型、规模以及水文地质与工程地质评价的需要确定。

（3）钻探应根据地层条件、取芯和取样要求，严格控制钻进的回次长度，钻进回次长度不得大于岩芯管长度。

（4）岩芯采取率要求，完整的岩层不宜小于90%，强风化岩层及砂类土地层不宜小于65%，破碎岩层和碎石土层不宜小于50%，粘性土中不宜小于85%，砂类土中不宜小于65%。

断层破碎带等重点研究孔段宜提高岩芯采取率，并不得遗漏对工程有影响的软弱夹层和滑动面等。

（5）岩芯应按采集的先后从上到下、从左到右顺序排列。

每回次钻进采集的岩芯应填写岩芯卡片，标明工点名称、钻孔编号、岩芯采集的深度，岩芯采取率、钻进回次编号和必要的地质描述，并留存全孔岩芯彩色照片。

（6）钻孔孔径除应满足岩土试样对取样的要求外，尚应结合原位测试、水文地质试验等要求确定。

（7）钻探记录按钻进回次及时填写，详细描述地层、地下水、岩芯采取率和钻进过程中的异常情况等。

（8）采取的岩、土、水样应具有代表性，原状样品在运输和保管的过程中应采取措施，保持密封、不得扰动。

（9）钻探应认真进行钻孔地质编录，详细描述岩性及地质现象，并提供现场原始记录、钻孔柱状图和照片。

（三）测试、室内试验

（1）原位测试包括静力触探、动力触探和水文地质测试等内容；

选择原位试验的方法时应考虑工程类别、岩土条件、设计对某些参数的要求及工作区的经验和测试方法的成熟度等；

测试前应对仪器进行检校，分析原位测试成果资料时应注意仪器设备、试验条件、试验方法对试验结果的影响，同时应结合地层、地质条件，采用正常的数据，对异常数据应分析处理。

（2）室内试验包括岩土的物理、力学、水理、化学等试验内容；

室内试验工作内容应根据岩土类别、工程类型，考虑工程分析计算要求，提供所需的参数，岩石、土的试验试样数量、规格、质量要求、试验项目应按行业标准相关规程的要求办理。

（3）岩土参数的分析与选定参照《公路工程地质勘察规范JTGC20—2011》第3.9节相关规定办理，参加统计的测试数据不得少于6个。

（三）各类分项工程的工程地质勘察技术要求

1.路线

对初勘资料进行复核，当路线偏离初步设计线位较远或地质条件需进一步查明时，应补充1:

2000工程地质调绘。

必要时可辅以钻探。

2.路基

（1）一般路基

详勘应沿路线按微地貌分段，查明各段的地质结构、岩土类别、土的密度和含水状态，基岩风化情况、地下水埋深、变化规律和地表水活动情况；

确定路基基底的稳定性，边坡结构形式及坡度；

确定设置支挡构造物和排水工程的位置；

划分土石工程等级。

对初勘的工程地质图作核实和补充。

探点一般沿路中线布设，土质路基在初勘探点之间增加探点；

探点间地质条件变化不大时应适当在路中线两侧增加探点，深度2m～4m。

测试可按间隔一个探点进行，但根据分段，每一段均应有测试孔，土的含水率按1.0m间距分层取样。

（2）高路堤路段

对已确定存在沉降和滑移问题的高路堤的初拟处理方案，落实其有关的地层层位、层厚、岩土类别、分布范围和水文地质条件。

对相关地层进行测试，掌握设计所需的各种物理力学数据，特别是抗剪和固结指标。

测绘工程地质平面图，采用路线平面图，精度采用1：

2000,，测绘控制横断面，间距100m，地质条件变化不大的，可300m设一个或每个工段2～3个，并超过路堤底左右各20m，比例采用1：

100～1：

200；

每个控制性断面至少应设1个钻孔，或每个工段至少设2个钻孔，辅以触探、挖探、简易钻探，每个控制断面应不少于3个探点，勘探深度结合设计方案的需要，钻孔应穿过软弱层。

钻探