高速公路交安设施施工组织设计文字说明投标肆Word格式文档下载.docx

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根据招标文件及业主要求，完成道路交通标志等，计划2007年12月10日开工，预计工期75天。

（2）工程质量

本投标人确保优良工程。

5.工程内容

（1）保留位置不变，仅调整版面内容，重新贴膜，版面尺寸及结构维持不变；

（2）完全拆除版面结构；

（3）新增标志，利用原有拆除的版面结构，调整版面内容，重新贴膜，重新浇筑基础；

（4）完全新增版面结构。

二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1.设备

一旦中标，我公司将投入性能良好的能满足本合同段工程项目需要的足够施工机械及运输车辆，确保工期。

2.人员动员及劳动力安排

若我公司中标，拟设立“京秦高速公路交通标志改造工程项目经理部”。

项目经理部设在该路段某适当位置处。

项目部由7人组成，包括项目经理、总工程师、安全负责人、质检工程师、机械工程师、测量工程师、财务负责人、计划统计负责人等及施工人员。

项目经理全面负责施工和管理各项业务；

总工程师负责工程技术质量；

质检工程师负责工程质量检测、检验工作；

机械工程师负责工程技术装备及环保安全工作；

财务负责人负责工程财务及审计工作；

计划统计负责人负责工程计划统计、合同管理工作。

京秦高速公路交通标志改造工程项目经理部在组织施工时科学管理、文明施工、强抓人员培训、工程质量和计划进度，负责履行合同，指挥生产，按期优质完成本合同工程。

由项目经理全权负责实施本项目的生产与施工。

公司项目部下设3个施工队：

1拆除标志施工队、2制作标志施工队、3安装标志施工队。

本合同所设各类管理人员、技术骨干、技术熟练工人均从公司调入工地，施工高峰期在当地雇用部分民工，在项目经理部的统一部署下我公司保质保量完工。

3.设备、人员、材料运到施工现场的方法

（1）施工机械设备和检测仪器以汽车运到施工现场

（2）人员、设备采用汽车运到施工现场（驻地）。

（3）立柱、标志板等材料，均以汽车运至离施工场地。

考虑到尽量减少标志板表面的磨损（在运输中因上下搬运而造成的损伤），因此对标志板部分以汽车运抵现场直接安装。

4.材料的选用

依据设计要求选用，必须符合设计要求和国家标准。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、材料

（1）立柱

标志立柱均采用钢管制成，其尺寸应符合标准及图纸的要求。

钢管外径在152mm以下的立柱或横梁，采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，凡钢管外径在152mm以上的立柱或横梁，采用热轧无缝钢管。

所有标志柱应配有图纸中要求的柱帽。

（2）标志板

标志板采用铝合金板制造，标志板背面的滑动槽钢和三角钢采用铝合金挤压型材制成。

标志板所用铝合金的厚度应符合图纸要求。

标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；

标志板边缘应整齐、光滑；

标志板的外形尺寸偏差为5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的0.5%。

标志底板面应进行化学清洗和侵蚀或磨面处理，清除表面杂质。

背面不应涂漆，但应采用适当的化学或物理方法，使其表面变成暗灰色和不反光。

（3）标志面

标志面的逆反射材料为反光标志膜。

具有光度、色度、耐候、耐高低温、附着等性能。

（4）立柱和连接件等配件采用符合图纸要求的材料，采用热浸镀锌进行金属表面处理，立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/m2，其他连接件的镀锌量为350g/m2。

当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。

2、施工

交通标志施工顺序：

到达现场→安全措施→标志定位→基础开挖及混凝土浇注→安装标志立柱→安装标志板→调校→清扫标志板→清理现场→完成

一、施工准备

标志施工队做好施工前的各项工作，制定详细的施工计划，报请监理工程师批准后，严格按照设计图纸及施工规范的要求组织施工。

二、现场施工方案

（一）、测量放样

先根据设计图规定设置的地段进行放样工作，标志牌底边距路肩边缘的垂直距离为2m，侧边距路肩边缘水平距离为25cm，由于路基各处边坡的坡比不一样，所以在施工放样时根据实际情况参照设计图纸选择基础位置和立柱高度，对于双柱式

标志及门架式标志而言，基础放样时，考虑基础间的相对位置。

（二）基础施工：

基础采用明挖施工，根据放样定出的基础的边线与开挖深度进行施工。

对基底先整平、夯实，用水准仪控制好标高，再架立模板，安设预埋的预埋件，遇有平曲线路，为保证将来安装好的标志板面与驾驶员的视线垂直，可对预埋底法兰盘的位置进行调整。

浇筑混凝土时，使底法兰盘与基础对中，将其嵌进基础中，上表面与基础顶面齐平，并保证顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。

待混凝土强度达到设计强度的70%时再安装立柱、标志牌等。

施工完毕，地脚螺栓外露的长度控制为120mm，对外露螺纹加以保护。

所有裸露的钢结构、立柱、加筋肋及连接螺栓均应作防锈处理。

（三）标志板的安装

1、标志板采用铝板制作，标志板与滑动槽钢采用铝铆钉连接，铆钉间距不大于20cm。

2、标志板的加工制作应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有锐角或毛刺。

所有标志板的钢槽、托架、连接件等都应在粘贴定向反光片之前焊接好。

3、制作标志板面图案的图形、符号、字体与颜色，应符合GB5668-86的规定。

4、标志安装时，检查标志金属构件镀锌面不得有划痕和擦伤、较大气泡和颜色不一致等表面缺陷。

标志立柱竖直度应达到±

5mm/m之间，标志安装角度不超过±

3，标志板的净空高度和内侧路距都达到规定要求范围内。

5、定向反光片应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，且不会在表面上产生任何气泡和污损的方法。

（四）、悬臂型标志的安装

悬臂型标志的安装、要求除标志牌底边与路肩边缘垂直距离为5.5m，且基础顶面与路肩边缘平齐外，其余与柱式标志牌的安装相同。

（五）、门型标志的安装

1、门型交通标志的施工，先根据设计图的规定设置的地段进行放样工作，（标志牌底边距路肩边缘的垂直距离为5.5m）然后再进行基础的开挖。

2、基底先整平，垫以20cm碎石垫层夯实，再架立模板，检查标高，安设预埋的预埋件（定位法兰盘与基础对中），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其垂直。

浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计强度的70%时再安装立柱、标志牌。

3、施工完毕，地脚螺栓外露的长度控制为120mm，并对外露螺栓加以保护。

4、板、滑动槽均采用铝合金板制作。

标志板与滑动槽钢采用铝铆钉连接，铆钉间距不大于20cm。

5、标志板的加工制作应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有锐角或毛刺。

6、制作标志板面图案的图形、符号、字体与颜色，应符合GB5668-86的规定。

7、标志安装时，检查标志金属构件镀锌面不得有划痕和擦伤、较大气泡和颜色不一致等表面缺陷。

8、定向反光片应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，且不会在表面上产生任何气泡和污损的方法。

四、各分项工程的施工顺序（见附表工艺框图）

五、确保工程质量和工期的措施

“百年大计，质量第一”是我公司的一贯宗旨，我公司始终坚持“以质量求生存”、“质量是企业的生命”的原则，在多年的工程施工中，工程质量多次被评为优良。

我们保证在本工程施工中,操作和产品均达到合同文件中规定的要求，除按照技术规范要求实施和执行监理工程师的指示外，还采用下述工程质量保证措施：

1.质量保证措施

（1）以ISO9001:

2000质量认证体系为标准，进一步建立和完善质量管理保证体系，建立健全质量保证组织机构。

（2）实行项目管理质量负责制和技术质量双向承包责任制，将质量管理与内部经济效益挂钩，以经济手段激励全体人员的创优意识和自觉性。

（3）推行逐级质量责任制，做到“级级抓质量，级级保质量”保证工程质量达到优良。

加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。

（4）施工中，采用先进的施工工艺和精良的施工设备，不断优化施工方案，积极推广应用“四新”成果，突破创优难点，以科学组织和科学管理确保工程质量和创优目标的实现。

（5）虚心听取业主和接受监理、设计人员的监督和指导，提供满足监理及其代表在现场检查所需用的人员和仪器设备及交通工具，同心协力保证工程质量。

（6）做好各种试验，检测记录，为施工提供可行的数据，收集整理工程质量施工技术资料，及时编制准确、齐全的竣工资料。

（7）建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。

（8）提高质量意识，健全落实各项制度

①在项目经理部领导中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命线”的观念。

建立以项目经理为首的质量管理小组，坚持做好质量逐级落实制度并逐人签订质量协议书，坚持执行质量奖惩制度。

②施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时解决，与业主和监理工程师取得联系，待确认后再进行施工。

③建立完善的施工质量保证体系，做到“横向到边，纵向到底，纵横交错，控制有效”。

④严格按照设计图纸、国家标准、行业标准、施工技术规范和业主的有关规定办理。

⑤坚持质量双检制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，通报处理等各项行之有效的措施。

⑥严格施工前的技术交底制，对工作人员定期进行质量教育和考核，确保工程质量。

⑦项目经理部建立严密的质量检查组织机构，充分发挥质检机构和质检员的作用。

在自检、互检、专检的前提下，提供各种便例条件，积极主动热情的配合监理工程师的工作，接受监理工程师的监督，保质保量的完成合同施工任务。

⑧规范化管理，是保证质量的有效手段：

要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制，材料进场质检制，定期质量检查制，开工报告审批制，测量双检符合制，技术交底制，隐蔽工程检查签证制，变更设计报批制，工程质量评定制，质量事故报告制，验工质量审核制。

⑨加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。

质量“三检制”；

自检、互检、专检。

质量“三工序”：

检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造下道工序的质量条件。

⑩坚持作业人员持证，挂牌上岗，工地机械人员、施工人员、驾驶人员有事离岗时，必须经监理工程师同意。

2.工期保证措施

（1）一旦中标，我单位将利用一切有利条件，作好开工前准备工作，成立调查机构，快速组织项目经理、总工程师和施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各生产要素，保证“三快”，即进场快，安家快，开工快，根据气候特点合理安排施工。

（2）成立对外小组，全权处理协调各方面关系。

精心编制实施性施工组织设计，科学编制施工，运用网络计划技术，实行动态管理。

（3）实行“项目法”管理，履行项目经理岗位责任制。

（4）我公司完全保障整个工程施工所需技术力量、施工机械设备、车辆和周转资金，确保工期按施工进度计划顺序进行。

（5）精心组织，科学安排，严格按计划网络组织施工，在施工过程中，根据施工进展和各种因素的变化情况，不断调整优化施工方案，即保证技术、质量需求，又保证工序的