基坑支护与土方开挖专项方案Word文件下载.docx
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上部结构形式为:
2×
15m现浇空心板梁+4×
30mT梁+5×
30mT梁+2×
15m现浇空心板梁。
下部结构:
0#、13#桥台为U型台,采用φ1.2m群桩基础。
本次申请开工的0#、13#台基坑设计总开挖深度为:
11.6米(至回填碎石垫层底)。
主要工程量:
桥台桩基φ1.2米共26根桩798米,C30承台砼690m3,C25台身及侧墙砼2354m3,C30台帽砼:
88m3
三、地质情况
根据地质勘探资料,场区的岩土分为以下几种杂填上(Ome)①、淤泥层(该层仪于金溪岸的局部钻孔有揭露,揭露厚度为15m。
)以及卵石土层
二个桥台工程场地位于河床及河岸阶地地段,其开挖深度、周围环境、水文地质及工程地质条件基本相同,均采用自然放坡结合锚钉挂网喷射混凝土护面的支护型式,并在地面设置排水沟,第一层开挖放坡坡度:
杂填土(淤泥质土)坡度为1:
1,第二层开挖放坡坡度:
卵石土坡度为1:
0.75。
详见下图
基坑底位于卵石层中,同时13#台基坑底标高为143.390m,位于常水位以下。
各层次开挖的地下水主要来自原河道渗水,渗水量较小。
但基底开挖时可能会有河水渗入,为了防止大雨会流入基坑,在边坡边2米位置,设置50cm×
50cm截水沟。
基坑开挖时,坑的地下水可采用周边设置30cm×
30cm排水沟,汇入金溪河流
四、施工部署
一、施工准备
1.1组织准备
1)项目部组织机构
建立以项目部为核心的施工管理机构,定岗定人,建立施工管理工作体系,确定项目组织机构;
项目经理部的管理人员以我公司优秀工程技术人员为主,由富有施工经验的市政一级建造师担任项目经理,同时在公司围抽调数名技术水平高管理人员充实到该项目部,增强管理力度和提高项目部的综合管理水平。
项目经理
生产负责人
项目技术负责人
质检部
施工员
机管员
预算员
安全员
试验员
材料员
各施工班组
2)生产劳动组织
按照施工进度要求,先进行13#台基坑开挖,再进行0#台基坑开挖。
现配足劳动力,技术工种以技术工人为主,配以普通工;
所有施工工人进场后均需进行技术交底和岗前培训。
基坑工程主要劳动力进场计划
工种
每班定员
班制
配备人数
备注
泥水工
8
1
坡面施工
钢筋工
6
电工
钻工
5
挖掘机司机
2
土方开挖
车辆指挥
挖土工
10
杂工
1.2技术准备
⑴组织施工有关人员熟悉本工程基坑支护图纸,并进行图纸会审和技术交底;
⑵编制详细的施工方案。
针对土方工程的特点,制定针对性的措施,编制施工作业计划、施工质量和成本控制目标;
提供劳动力、机械设备、原材料的月用量计划;
⑶进行原材料的检查和试验工作,进行水泥土配比、水泥掺合量等工艺试验;
⑷编制各工序的施工作业指导书,做好交底工作;
⑸做好施工测量放线。
在基坑开挖前,先布置好基坑的测量网点,放出各结构控制线位置及临时水准点以及开挖轮廓线。
落实好弃土地点,基坑开挖前,应落实好弃土场地。
1.3物资准备
1)机械设备进场计划
按照施工工种的要求,配足机械设备,并保证机械设备的完好率。
根据施工的工作量及工期要求,配备铲车、挖掘机等基坑的施工设备。
主要施工机械一览表
序号
机械(设备)
名称
型号规格
数量
液压式反铲挖掘机
PC-220
2部
自卸汽车
后八轮(18立方以上)
6辆
3
小型挖掘机
1部
4
钻机
平山P-2.5
2台
注浆泵
BW-150
砂浆搅拌机
L-200
7
钢筋机械
1套
搅拌机
JDY-350A
1台
9
潜水泵
φ50
6台
污水泵
φ100
4台
11
混凝土喷射机
PZ-5
1.4现场准备
(1)施工现场排水:
基坑四周设明沟排水至集水井,坑集水井的水由潜水泵抽至原河道排出。
(2)按照设计要求,依据现场测量结果,清除多余土方,清除影响施工的石块、树根、垃圾等,场地低洼处用粘性土料回填夯实。
(3)协助甲方及有关单位弄清场地四周管线情况,保证工程施工顺利进行。
五、进度计划:
按照计划拟于2013年5月28日开工13#基坑开挖,后移到0#台,主要节点工期为
1、13#桥台基坑开挖及支护:
2013.6.1-2013.6.15
2、0#桥台基坑开挖及支护:
2013.6.16-2013.6.30;
3、13#桥台桩基施工(拟投入3台钻机):
2013.6.20-2013.8.10
4、0#桥台桩基施工(拟投入3台钻机):
2013.7.5-2013.8.20
5、13#桥台承台施工:
2013.8.20-2013.8.30
6、0#桥台承台施工:
2013.9.1-2013.9.10
7、13#桥台台身侧墙施工:
2013.9.1-2013.10.30
6、0#桥台台身侧墙施工:
2013.9.11-2013.11.10
六、施工工艺及方法
1、施工流程:
便道修筑→平整场地→基坑周边部分土方分层、分段开挖至坑底标高→锚钉成孔→锚钉制安→注浆→人工修整壁面→喷射保护层→钢筋网片制安→→主筋焊接→坡面喷射细石砼→中间部分土方分层开挖至坑底标高
2、施工便道:
利用桥台侧原来城区道路,因考虑地形及地质条件,沿河岸边的绿化带利用片块石修建接入施工现场的施工便道。
3、土方开挖
(1)基坑开挖工程采用退挖分三层施工,具体施工时,作业面上均配置两台反铲挖掘机,按流向直接挖至分层面标高,即挖即装车即转运。
在挖土的过程中,应采用先修坡,后挖运土的原则,避免挖运过程中,出现土方挖运后,无法进行修坡的局面。
对于下层的卵石土,可以根据情况,有选择的进行留存,经过清洗、晾晒过后,在监理工程师许可的情况下,进行原有河道的回填施工。
(2)土方分层分段开挖,从现有场地地面开始,修筑机械操作平台及车辆工作面,再安排反铲挖掘机按设计坡度进行第一层土方大面积机械开挖,从场地东向西侧出入口开挖,第一层分别为:
2.8米及2.8米,开挖完成后,设置宽1.5米的台阶,该层由挖掘机直接将土方挖至土方车上外运。
第二层先开挖3米、最后第进行最下层的开挖,开挖深度为3.0米,该层由挖掘机边挖边传递土方,所挖出的土方经上一道台阶,装车转运至存土场堆放。
每段开挖后,立即安排工人对基坑坡面按设计要求进行施工。
(3)第二层土方即坑底预留200mm厚土,该层土方由人工抢挖及整平,开挖一片,立即封底一片。
利用小型挖掘机向外盘运。
施工时应注意对基底标高的控制,减少对基底土体的挠动,随挖随时回填封底,封底垫层应紧抵围护结构。
人工挖土部分应分块突击,并及时按设计图标高浇筑混凝土。
(4)施工要点
①基坑开挖以机械挖土为主,人工修挖为辅。
基坑开挖主要依靠配备各式型号的挖机等进行挖土与运土装车外弃。
在机械挖不到的死角,用人工翻挖,喂给抓斗。
②在开挖前应将土体分层位置、深度,作图示意,使施工人员做到心中有数,以控制挖土深度,严禁超挖回填土;
③挖每一层土,土层底面都要大致平整,抓斗要有规律地沿同一方向开挖,禁止无序的翻挖。
④在最后一层开挖中应特别注意,当机械挖土离坑底标高300mm围时,一律改用人工修整坑底,并及时采用人工挖沟,设置集水井,排除积水,保证底板垫层能铺在原状土上。
开挖好后应立即进行垫层施工,如不能进行下道工序,应预留30cm一层土不挖。
当大面积的基坑土方开挖完成后,挖掘机退场,剩余土方由人工开挖。
⑤要求挖土有专人负责指挥,分批分层开挖。
⑥基坑开挖至基底时,应及时进行垫层施工,减少土体暴露时间以保证支护体系的稳定。
⑦现正值雨季,施工时,基坑应分段开挖,挖好一段浇筑一段垫层,并在边坡顶面四周挖设环形排水沟、并在两端设支沟汇入原河道,以防地面雨水流入基坑或汇集水流,对基坑各种来源的集水,应及时抽排水,所排积水,应采取相应措施,汇入原河道。
(5)施工注意事项
①开挖前要做好各级技术准备和技术交底工作。
②土方开挖必须严格按施工方案的顺序进行,严禁乱挖以保证支护受力均衡。
施工中要配备专职放样人员进行测量控制,要及时复核轴线,将基槽开挖下口线测放到槽底,及时控制开挖标高,做到挖土工作面,每个基坑标高控制点不少于2个。
③开挖基坑边时尽量采用沟行,挖土机的开行中心线,要对准边坡下口线,要坚持先修坡后挖土的操作方法,特别是挖铲,否则将造成土斗翻滚,影响开挖质量。
④机械挖土过程中,要配备足够的人工,每台挖土机每班配备15人,随时配合清槽修坡将土堆在挖土机开挖半径。
确保工程质量,又可节省劳动力,提高工程效率。
⑤土方开挖至底板垫层底标高后逐一开挖承台土方。
⑥认真执行技术质量管理制度,施工中要注意积累技术资料,如施工日记,设计变更记录。
根据时空效应,保证在规定时间完成土方、垫层的施工,使垫层及时起到临时支撑的作用。
挖土严格控制标高,严禁超挖;
做好明排水措施,防止积水影响施工。
施工中保护好井点设备,保证抽水的正常进行。
各种机修工24小时驻现场,保证挖土连续性。
监测工作严密进行,指导挖土的流程和进度。
4、锚钉制作与安装
本支护按坡面深度设11排φ20螺纹钢筋锚钉,长度为1.2米,孔深1.0米,间距均为1.0m*1.0m,孔位与坡面保持垂直。
安装锚钉时,应防止杆体的变形,不得随意敲击,不得悬挂重物。
注浆管随杆体一同放入。
5注浆:
用425#普硅水泥过筛调制浆液,注浆材料为1:
1水泥砂浆,水灰比0.4~0.5,掺入0.4%的早强剂。
灌浆采用底部注浆法,即注浆导管将水泥浆送到孔底250~500mm处,边注浆边抽导管。
直至待浆液流出孔口,用水泥袋堵塞洞口,再用湿粘土封堵,注浆持压补灌,使锚孔浆液充盈饱满。
(1)浆液应搅拌均匀,随搅随用,应在初凝前用完。
(2)注浆到孔口时,应停注封孔。
(3)当