东轨绞车更换钢丝绳检修措施docxWord下载.docx
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二、施工地点及时间
施工地点:
东轨绞车房及东翼轨道上山上部车场
施工时间：
具体施工时间以矿调度室批准时间为准
三、施工组织及职责
1、安全负责人：
冯远胜
安全负责人职责：
负责整个项目的指挥、协调，保证施工安全顺利进行,检修质量达到相关机电完好标准。
2、施工负责人：
曹继伟
施工负责人职责：
安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行监护确认。
3、检修人员：
井下斜巷维护电钳工组
检修人员职责：
在安全负责人的领导下，严格遵守作业规程,严格按照机电设备完好标准执行。
四、施工前准备工作和运输工作
1、在新钢丝绳入井前，由施工负责人负责对更换期间使用的新钢丝绳进行检直验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。
2、装车要求：
2.1对运输新钢丝绳盘的平板车,机电一队有关人员在装车前必须认真检查,若发现车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。
2.2新钢丝绳盘装车时,应按照提前设计好的装车位置进行装车,不要装偏心（不得超过±
20mm）,以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。
2.3新钢丝绳盘装好车后必须用012.5mm的钢丝绳固定牢靠z应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到安全要求。
3、提前一天将新钢丝绳盘运输到东翼轨道上山上部车场口处。
4、施工过程需要使用的材料、工具必须单独派人专人运输。
5、施工过程需要使用的起吊设施、手拉葫芦、旋转器等工器具应提前检查确保安全使用。
施工前准备工及运输工作由施工负责人负责，安全验收由安全负责人负责。
五、施工方案
1、施工负责人提前30分钟向调度室汇报准备进行东轨绞车更换钢丝绳检修,并联系受检修影响的相关单位,检查各施工单位准备工作的落实情况。
2、施工负责人确认具备检修条件后,请示矿调度室,申请执行东轨绞车更换钢丝绳检修,在得到调度室许可后开始进行检修操作,通知运输队上部车场、底弯道把钩工及信号工开始检修。
3、在上部车场口处放置一辆花架车，车轮用木楔掩死,准备盘装旧绳。
4、上提钩头至上部车场,绞车停止运行并闭锁后,用刹斧将钩头处钢丝绳剁断。
5、施工负责人联系维护电工停东轨绞车房信号综保，闭锁，挂〃有人工作，禁止合闸〃停电牌,由施工负责人确认。
6、脱开深度指示器的联轴器，由施工负责人检查无误后，联系维护电工送信号综保。
7、施工负责人联系绞车司机和信号工，信号工打点，绞车司机开启绞车以不超过0.3m/s的速度下放旧绳，人工将旧绳盘到预先放置的花架车上。
8、当滚筒上旧绳抽完，绞车停止运行并闭锁后,一名施工人员进入滚筒内拆除旧绳绳头的4套夹持器。
9、当旧绳绳头松开后，滚筒内施工人员与滚筒外施工人员配合将旧绳绳头缓慢抽出滚筒，人工将剩余旧绳盘到预先放置的花架车上。
10、旧绳装好车后，必须用①12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求,由施工负责人检查无误，将花架车推至上部车场空旷处，准备升井,车轮用木楔掩死,放置位置以不影响上绳即可。
11.将装有新钢丝绳盘的平板车运送到上部车场口处起吊点的正下方，车轮用木楔掩死，准备起吊绳盘。
12.在起吊点挂一根40t链条，把一个10t手拉葫芦上钩挂在链条上，手拉葫芦下钩头挂上旋转器起吊环上，用两个015.5mm的钢丝套穿过绳盘中心,用旋转器下端的销子将绳套锁死。
13.施工人员匀速拉动手拉葫芦手链，将绳盘缓慢吊起，起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方,并与绳盘保持不少于300mm的安全距离。
14.绳盘上提50mm后，将空平板车推出至空旷处，车轮用木楔掩死，放置位置以不影响上绳即可。
15.在绳盘前方设置2道捋绳器,以确保在上绳期间钢丝绳在滚筒上缠紧，在绳盘处必须设置刹车装置,防止绳盘运行速度过快。
16.抽出新绳绳头,人工将新绳绳头牵引至滚筒外侧,并在滚筒出绳槽处垫上旧胶皮。
17.一名施工人员进入滚筒,与滚筒外施工人员配合将新绳绳头缓慢送入主滚筒内，利用滚筒内的4套夹持器将新绳绳头锁紧牢
固，绳头应留有一定余量，盘圈后用U型卡卡牢。
18、确认滚筒内连接螺栓及绳头紧固可靠后，由施工负责人联系绞车司机和信号工，信号工打点，绞车司机开启绞车以不超过0.3m/s的速度按钩头上提的方向动车,滚筒开始缠绳,缠绳期间指定专人看护滚筒,观察钢丝绳排列情况,出现钢丝绳错槽现象,应及时停车调整。
19、当主滚筒缠绳量满足要求，绞车停止运行并闭锁后，在上部车场处用刹斧将新主绳剁断，然后做新钩头及保险绳。
钩头绳卡不少于6个，间距为钢丝绳绳径的6-7倍，钩头保险绳净长度不少于14米。
20、钩头及保险绳做好后，由施工负责人检査确认后，在钩头挂4辆空矿车。
21、将空平板车推至绳盘正下方,车轮用木楔掩死,准备下放绳盘。
22、施工人员匀速拉动手拉葫芦手链，将绳盘缓慢下放到空平板车上,起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方,并与绳盘保持不少
于300mm的安全距离。
23、绳盘装好车后，必须用①12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道,且钢丝绳的强度要达到安全要求，由施工负责人检查无误，将平板车推至上部车场空旷处,准备升井,车轮用木楔掩死。
24、钩头挂4辆空矿车，由施工负责人检查确认无误后,联系绞车司机W信号工，信号工打点,绞车司机开车试运行,运行时间不得低于1小时,并对深度指示器钢丝绳钩头到位位置进行调整。
25、试运行及摘挂钩正常,施工负责人检奁确认无误后,施工人员打扫好施工现场，做好相关记录,然后带好施工所用的材料工具等撤离。
六、安全系数检验
1、经核奁新钢丝绳盘为4300Kg,起吊绳盘的手拉葫芦为5t。
2、每个钢丝绳套采用两个钢丝绳卡卡接。
经査阅0）15.5mm钢丝绳破断拉力总和为16t,《煤矿安全规程》规定提物时安全系数不小于6.5,钢丝绳套使用时，其安全系数二（16x2）/4.3=7.44,大于6.5,满足《煤矿安全规程》要求。
七、安全注意事项
1、施工前，所有参加施工人员（含绞车司机及信号工）必须学习本措施，熟悉掌握施工工序、方法及安全措施等，做到分工明确,责任落实到人,学习人员必须签字,否则不准参加施工。
2、施工人员严禁酒后上岗，有高血压、恐高症等及施工当天身体不适、精神状态不佳者严禁参与施工。
3、所有参与施工人员在现场一律听从施工负责人指挥，只有施工负责人才有权对信号工发出动车命令，其他人员不得指挥信号工。
在不动车期间,由操作司机将电控开关停电、闭锁。
4、参与起吊人员必须穿戴齐全安全帽等劳动保护用具，登高作业（超过2m）必须系安全带，且牢固生根。
5、起吊用的手拉葫芦，不准超负荷使用。
6、钢丝绳套断丝超限，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。
7、起吊前,必须对施工过程中所使用的起吊点进行安全检直,新钢丝绳盘必须设置刹车装置，并在放绳过程中由专人看护。
8、起吊前，必须确认机件完好无损z传动部分及起重链条润滑良好,空转情况正常。
9、起吊前，检查上下吊钩是否挂牢。
严禁重物吊在尖端等错误操作。
起重链条应垂直悬挂,不得有错扭的链环。
10、起吊时要找准重物重心，被起吊设备应捆绑牢固稳妥,必须垂直起吊，不准在重物摇摆状态下起吊；
进行斜拉时,应严格遵守措施规定。
11、起吊时,必须由二人以上进行作业,一人检查、指挥,-人操作,严禁一人起吊。
重物下严禁有人z操作人员必须站在非重物一«
防止重物突然掉下砸伤人员。
负责指挥检宜的人员，必须站在能够观察全面的安全地点密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒、指挥操作人员,一旦发现险情,立即停止作业。
排除险情后，再进行吊装。
12、开始起吊时，要先慢慢拉紧葫芦，将设备重物起吊到100-200mm的高度，观察各处的情况，确认无误后，再继续缓慢起高。
13、操作时，手拉倒链用力要均匀，应尽量避免冲击,松链时,
要小心操作,严禁倒链自锁失灵,而造成设备、重物突然下沉。
14、在起吊重物时,严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。
15.操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。
16、不得使用非手动驱动方式起吊重物，发现拉不动时，不得增加拉力，要立即停止使用，检直重物是否与其他物件牵连,重物重量是否超过了额定起重量,葫芦机件有无损坏等。
17.在起吊过程中,无论重物上升或下降,拽动手链条时,用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。
18.上绳期间指定专人看护滚筒,观秦钢丝绳排列情况”出现钢丝绳错槽现象,应及时停车调整。
19、剁旧绳钩头处钢丝绳时，操作者必须佩戴护目眼镜,在剁绳的前后方严禁站人。
20、制作好新绳钩头后,由施工负责人检直钢丝绳卡紧情况,如有松动及时紧固，确保安全。
21.在斜巷检修作业间,必须遵守〃行车不行人"
的规定。
22、绞车运行过程中行人斜巷严禁行人通过，并在上、下平台设专人担任警戒任务。
23、回收旧绳和上绳时，施工人员应听从指挥，严禁奔跑，注意脚下防滑，做好自主保安。
24、回收旧绳和上绳时必须循序渐进，确保作业安全。
25、施工过程中,严禁嬉戏、打闹、抛掷工器具和材料等。
26、人力推平板车及花架车过程中必须吹哨，推车人员听从哨声统一指挥,车辆停车时必须打木楔掩车。
27、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》相关要求执行。
八、施工所用设备、工具、材料
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
手拉葫芦
lot
1台
2
旋转器
10t
3
剁斧
2把
4
钢丝绳
C>
12.5mm
30米
5
钢丝绳套
015.5mm
8根
6
绳卡
0）12
20个
要求:
以上所需设备、工具、材料等，在施工前一天必须备齐,施工当天9:
00前运到施工地点。
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