车间认知实习报告三篇Word文件下载.docx

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　　1、参观的个工厂是苏州众诚恒协轴承有限公司。

该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。

我们参观了五个车间。

个是冲压车间，这一车间主要是对活销塞的加工。

主要工具是型号为YB32—100B的四柱式液压机，公称力为1000KN。

该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，即将活塞销坯料（实心）打孔（未打穿），此时的公称力为400KN，系统压力为6~7Bar，系统压力为7Bar，顶缸压力为0。

系统压力和主缸压力一致，我们参观当天的压力为6MPa，而顶缸压力为零。

而大部分工作者使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力一致，我们参观当天的压力为6MPa，而顶缸压力仍保持为零。

这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，公称力为400KN，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。

还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。

在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。

　　第二个是打磨车间。

打磨车间使用较多的是M1083B型的无心磨床。

　　该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震动传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。

除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径相同的圆环形零件。

第三个车间是流动车间。

流动车间机器种类相对较多并且大多都是

　　机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。

　　左右。

把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。

还有气动编程仪表车床，最大加工长度是60mm，钢材的最大直径是400mm，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。

还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全一致，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。

第四个车间是仪表车间。

该车间大部分机器为车床，主要是数控车

　　床和短截料自动车床。

数控车床用于打磨零件，最大回转直径为250mm，最大切削长度为200mm。

短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来生产活塞销。

还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。

最后一个车间用于加工内孔。

加工内孔的机器主要是机床，部分是数控机床还有一部分需要人工的机床。

数控机床和普通机床的作用一致，都是用来打磨端面使端面表面变得光滑，数控机床和全自动校直切断机的生产相似，都是通过离心力来运输零件，使其实现自主加工。

而普通机床是人工摆放零件，相对较为耗时耗力。

还有一种是双导轨卧式珩磨机，该机器的作用是将内孔的污垢磨亮，之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。

该机器生产的零件孔径要求是40~100mm，冲程长度为10~160mm。

　　经过了解，该公司的主要生产流程为冲压—切断—打磨—加工。

　　2、参观的第二个公司是苏州富强科技有限公司。

该公司生产的科技水平较高，大多为自主研制产品，不便让我们

　　3、参观的第三个公司是家乐喜有限公司。

该公司主要生产的是遥控器，配电箱，吸尘器头等产品，我们参观了注塑车间、模具车间和组装车间。

在模具车间里，主要有电加工机床。

电极和工件之间放射出高压电，以加工模具。

模具是先通过铣刀的打磨再合模加工而成。

在铸塑车间里主要是塑胶机。

它的过程是注入原料—加热—熔化—放入机器中生产。

有一部分机器需要通过人的后期打磨和取材，有一部分机器已经完全实现了全自动化。

我们主要看到的是加工配电箱和吸尘器头的工艺过程。

而装配车间里，对于清洁程度要求较高，我们在进入车间前需要穿上鞋套，防止鞋子上的灰尘带入车间内。

装配流水线上，工人们从铸塑车间等车间取遥控器的空壳，从遥控器前盖开始，第二个人开始装配软键，第三个人装配遥控器芯片，第四个人测试调控芯片是否有用，是否每个键的操作均准确无误，之后再由其他工人进行后盖的组装，观察是否能够合适的装配。

整体分工较为明确，操作流水线的效率也很高

　　4、第四个工厂是苏州信能精密机械。

这个工厂人员较为稀少，生产的较为高端，主要生产自主研发的珩磨机，接受的订单大多为乌克兰、德国等国家。

该公司的珩磨机主要用于打磨外圆和内孔，对内、外表面进行精加工。

当零件的内、外表面要求的圆柱度、平行度、轮廓度等要求较高时，均可采用该公司生产的珩磨机进行打磨。

参观当天车间内主要是立式珩磨机和卧式珩磨机，立式珩磨机分为大型和中型，大型的珩磨机精度相对较低，在珩磨过程中，也有冷凝液为加工进行冷却防止机械精度受到温度的影响。

还有一台德国进口的珩磨机，速度极快，主要用于小零件的珩磨，将粗加工的孔进行打磨和细加工，运送入机器内部后，机械手迅速将其放在打磨的位置上，并判断是否符合编程设定的精度，不符合继续进行加工，符合则放置到指定地点。

该机器完全实现自动化。

　　5、最后一个工厂主要生产电梯部件，叫易升电梯部件有限公司。

因为进入公司厂房生产线初，我们需要穿专门的有铁片的防护鞋，但是人数较多，鞋子数量不够，管理人员便放弃带我们进入生产流水线的参观，改为大致观摩。

层门装置中的看板加工所用的钢丝绳，承载力为3380KN，而上挂轮的同轴度要求不得高于，精度要求相对较高。

钢板生产之后的折叠是通过数控折弯机操作的。

全自动门板的焊接是通过控制焊接电压、电流和时间来控制的，这样生产有利于门板的标准化，过程是半自动化的，相对于人工焊接来说更为精密、省时。

电梯门板的生产流程是门框加工—门板组装—上坎拉伸。

该公司生产规模较大，人员分工较为合理，每个人都紧张忙碌的进行操作。

　　三、实习内容及过程分析通过本次的认识工厂实习，我们巩固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。

这次的认识工厂实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气原因，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。

　　本次实习唯一的不足就是感觉时间太少了，加上在路上耽搁了一段时间，所以实习的时间比较紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。

只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。

　　认知实习报告【二】

　　前言

　　经过军训对身体和毅力的磨练，和内训对理论知识的加深和巩固，我们终于迎来了车间实习阶段，这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核，也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

　　我把车间实习看的更重要，因为我始终坚信：

“实践，是检验理论的唯一真理!

”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验，在整个实习过程中，我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。

每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识，或者查询相关文件，努力去思考解答。

同时，我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师，认真学习他们的实践经验，认真学习他们的爱岗敬业精神。

通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流，我对我们公司的产品有了更全面的了解，对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

　　新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统，通过实习，新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程，感受徐工厚重的企业文化。

尤其作为技术研发人员，通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程，了解相关技术在生产制造上的应用，为今后的技术研发工作提供思路，为以后的工作不脱离实际奠定基础。

　　二、实习时间

　　20xx年x月x日至20xx年x月x日

　　三、实习单位及其简介

　　实习单位是履带吊事业部，是上市公司****股份有限公司最核心企业之一，公司创立于XX年1月份，前身是*****有限公司履带起重机产业，现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群，是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。

XX年，XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售，三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动，被公司内�咳嗽背莆�“兄弟连”。

现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂，而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂，各实习一个月。

　　四、实习经历

　　安全知识培训（——）

　　刚来到履带吊事业部，公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训，安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。

安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。

通过这次培训，我们对安全有了全新的认识，也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的了解。

比如，我次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级;

“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;

“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。

此外，还有安全标志，员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。

这些知识真的很必要，它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。

　　钢结构分厂实习阶段（——）

　　钢结构分厂下设六个工段，主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务，俺工艺特性分为三个主要生产单元，其中结构件拼焊

　　生产单元又分为三个生产单元：

履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。

钢结构分厂承担的主要任务是：

履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;

结构件的拼焊工序;

结构件的钻、铣、镗等机加工工序。

　　下料成型工段（——）

　　上学时也曾多次去车间实习过，不过看到这么多很特别的设备还是次，就只是在下料成形阶段，其设备也很让我惊讶，在这个工段实习几天之后，总结一下，气成型阶段基本会包括四个步骤：

　　步是气割成型。

对于板材，主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”，对于管材，主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割，当然，对于小件，有时也会使用手动气割机。

由于切割的精度并不是很高，所以这一步基本都是预割。

　　第二步是整形。

所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷，比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。

这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。

整形的通用方法就是打磨，我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。

经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。

　　第三步是调平。

经过打磨后，会有检查员进行逐个检查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度达不到要求，此时就必须进行调平。

　　第四步是检验。

经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收，如若不合格，则此工件即为次品，如若合格，则有天车将其吊到工件存放处，入库。

　　铆焊一工段（——）

　　铆焊工段对我们每一个人来说都是非