机动车驾驶员培训智能化管理系统纳可谷歌Word文档下载推荐.doc
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要充分利用航运管理处已有可硬件平台和软件资源。
l扩展性：
随着计算机技术不断发展，系统必须具有良好的扩展性。
能适应业务发展所带来得系统升级。
系统软件与应用软件应具有良好的可移植性、兼容性和适应性，易扩充新业务。
l可维护性：
系统可根据应用需求和应用范围不断扩大的需要，方便地进行扩展和升级。
保证系统正常运行。
要求用户界面友好，采用交互式人机会话操作。
显示画面清晰明了，操作简便。
人工输入数据应尽量少。
要求数据输出格式美观、易读、适用。
具有灵活的输出时间及输出内容的选择性。
架构设计
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系统运行环境
软件支持环境
数据库服务器系统：
Windows2000及以上中文服务器版。
数据库管理系统：
MSSQLServer。
Web服务器系统：
Windows2000服务器版及以上，IIS5.0以上，.NET1.1。
应用服务器系统：
客户端浏览器：
IE6.0以上或相应功能WEB浏览器。
开发环境
开发工具：
采用VisualStudio2008/ASP.NET，基于.NETFrameworkversion1.1，数据库采用SQLServer2008。
支撑技术：
XML标准数据格式，ASP.NET，.NETRemoting，WebServices，SQLDTS等。
其它说明
出于对安全性能的要求，通常需要将数据库服务器、文件服务器等关键服务器至于防火墙之后，同时应该增加病毒防护手段，关键服务器应该由专人管理，不得安装无关的和来历不明的软件。
客户端应该安装病毒防护软件。
行业管理功能
运管部门机动车驾驶培训管理的主要业务包含驾培机构资质管理、驾培机构教学管理、驾培机构监督管理、营运驾驶员管理。
教练员IC卡管理
智能化系统拟采用教练员指纹IC卡、学员指纹认证计时方式。
本部分就是要实现对教练员IC卡的管理，具体由协会统一管理。
教练卡的管理应包含以下几部分内容：
1、教练员指纹卡发放
教练员在参加协会组织的考试时，同时采集相关的指纹信息。
在取得教练员证之后，在发放教练员资格证时，同时制作并发放教练员IC卡。
2、教练员指纹卡补发
教练员指纹卡因各种原因遗失或损坏之后，教练员向协会申请补发，协会审核通过后为教练员补发教练员IC卡（重新初始化IC卡数据）。
教练员监督管理
1教练员日常管理
1、表彰及违规信息备案
结合教练员的日常管理，对于教练员教学工作过程中的受到的表彰信息及违规信息进行记录，并将数据上传给运管部门，运管部门对该信息审核确认。
2、整改管理
结合教练员的各种违纪行为的处理，市级道路运输管理机构对教练员违规行为的处理方法和处理结果的材料整理备案，并上报省级运输管理机构。
2教练员信誉管理
1、信誉等级评定
市级道路运管机构每2年根据驾培机构提交的教练员的基本情况、教学业绩、教学质量排行、参加继续教育情况、信誉记录等进行信誉考核。
根据驾校上报的上述资料，按照规定的标准对教练员进行信誉考核，评出★级、★★级、★★★级教练员，对评定结果进行登记。
系统根据所设定的标准实现自动评定。
2、教练员质量信誉动态管理
在教练员质量信誉评定周期内教练员有不合评定信誉教练员行为的，如教练员有如下行为之一的：
a、提供虚假信誉信息的
b、被媒体新闻曝光，经查实存在严重损害驾培行业形象的
c、发生教学、行车责任事故的
d、发现其他不符教学质量信誉星级教练员行为的
市级道路运输管理机构备案登记以上行为。
对于确认以上行为的教练员，系统自动取消其★级。
除了管理部门手工登记外，实现与“运政在线”稽查、投诉业务接口，对稽查结案记录实现自动关联，对投诉实现关联查询，并进行确认。
3、与其它管理功能关联
本部分涉及教练员教学质量与继续教育情况，与“驾培机构教学管理”下的“学员管理”及本部分的“教练员继续教育管理”相关联。
3教练员继续教育管理
1、概述
机动车驾驶员培训机构应当加强对教练员的职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育，对教练员每年进行至少一周的脱岗培训，提高教练员的职业素质（《机动车驾驶员培训管理规定》），并对教练员进行职业等级评定。
2、系统实现
运管部门系统实现对继续教育信息的记录，包括，教练员参加继续教育的时间、继续教育的内容、组织单位、教练员最后的考核成绩等信息；
以上信息作为教练员职业等级评定的主要依据。
3、所需数据
所需数据如系统实现部分所述，这些数据来源有驾培机构上报和运管部门组织继续教育的数据。
4、关联
与驾培机构管理系统的教练员继续教育部分相关联。
教练场地管理
1驾校教练场地新增
运管部门核定教练场地的训练科目，不同车型的训练能力，标注训练场地的所属特性（自用、租赁）。
2驾校教练场地注销
驾校向市县行业管理部门提出场地注销申请，管理部门审核批准注销，同时核实驾校许可条件并备案。
3驾校教练场地变更
教练场地是驾校的重要教学资源，是决定驾培机构规模的关键因素，对教练车的数量，进而又对教练员人数有重要影响。
在驾培机构经营许可申请过程中当地运管部门已经对教练场地进行了实地审核和技术评定，本处的教练场地管理主要是教练场地的变动管理。
其流程如下：
4教练场地明细查询
查询教练场地的所属驾校和驾校的租赁关系，同时打印教练场地的使用明细表。
5训练场地和培训科目维护
训练场地和训练科目的维护。
驾培机构教学管理
1学员管理
1.1学员基本信息管理
学员基本信息的管理，基础数据来源于驾校上传的报名资料。
在功能上实现对学员整个学车过程的管理，其需要的数据主要来自下面的IC卡计时管理，培训记录审核部分。
1.2驾校开班情况管理
驾校开班信息区别于学员报名信息，但是与报名信息有密切关系。
开班信息单独记录，包括驾校每次开班学员按驾校分类是对驾校开班信息的管理。
1.3IC卡计时管理
IC卡计时管理部分要完成的功能如下：
1、计时数据采集
接受来自各个驾校的学员IC卡计时数据，对数据整理进行整理分类，将整理后的数据存入数据库。
2、数据统计分析
原始的计时数据不能满足管理部门后续管理的需要，该部分提供数据统计分析功能，按照不同部分的需求对数据进行统计分析处理，分析结果记入数据库。
1.4培训记录审核管理
学员在每次考试前，培训记录的数据上传运管部门审核，运管部门通过比对驾校上传的原始计时数据，对培训记录进行审核，运管部门的对培训记录审核之后，可以直接将审核结果通过网络传给驾校，也可将审核后的培训记录打印出来下发给驾校，驾校在系统中记录培训记录审核结果。
驾培机构监督管理
1驾培机构培训质量与信誉管理
1.1驾培机构的学员满意度管理
其实现过程如下：
在完成科目三学习后的培训记录审核过程之前，要求所有审核培训记录的学员凭借学员编号和密码登陆运管部门网站对驾培机构进行评价，评价可采用选择打分方式进行。
将每位学员的打分记入数据库中。
使用适当统计算法得出学员的满意度。
1.2驾培机构表彰和违章信息管理
对驾培机构的表彰和违章信息进行登记备案，信息来源包括驾培机构上报、日常检查工作、投诉、举报、媒体曝光、公安部门的通报等等，当然这些信息在录入系统之前要经过必要的核实程序。
1.3学员考试合格率管理
学员考试合格率的数据是衡量驾校教学质量的最具说服力的指标，学员一次性考试合格率的数据可由各地运管部门与公安部门协商获取。
1.4驾培机构培训质量信誉评定
驾培机构培训质量信誉评定是参照《江苏省机动车驾驶培训学校培训质量信誉管理办法》中的规定的标准，根据上述及部分的数据由系统完成对各个驾培机构的质量信誉进行评定，评定结果记入数据库中，并在运管部门网站进行发布。
信誉评定一年一次，可以查询驾校的信誉历史记录。
特殊情况可以修改驾校的当前信誉等级
对营运驾驶员的从业资格降证管理和增驾是相反的过程
培训机构管理功能
1、驾校业务结构
驾校业务需求包含以下几个方面：
报名管理、培训预约及调度管理、培训管理、考试管理、教练员管理、教学车辆管理、驾校门户网站7个部分。
图4-1驾校业务结构
2、学员学车流程
学员从报名到拿到驾照的整个学车流程如下图所示，驾校对学员相应的管理过程可以参照学车流程来加以阐述。
图4-2学员学车流程
4.1报名管理
各地区具体情况不同，驾校报名流程也不完全一致，但在系统实施过程中要对报名流程进行规范，基本按下述流程来进行。
1、流程图
图4-3学员报名流程
2、说明
学员报名过程涉及到三项业务：
（1）信息录入
学员基本信息录入，指纹采集和数码拍照在学员报名时完成并存储在临时数据库中，如果学员通过体检，则见学员信息转入学员数据库，否则从临时数据库中删除。
（2）学员卡制作
为通过体检的学员制作学员卡，卡上包括学员的编号、指纹信息。
（3）表格打印
从数据中提取各个部门需要的信息按照规定的格式，打印出相关表格。
4.2培训预约及调度管理
4.2.1教练车的调度管理
图4-4车辆调度流程
系统根据驾校的车辆数目及性能将教练车的训练时间划分为多个基本训练时段，将划分好的时段的信息保存到车辆调度数据库中，其中每个时段都保留一部分不可预约的备用车辆，以备同时段车辆出现故障后替换训练使用。
如果车辆因各种原因不能如期参与训练，车辆管理人员及时通知系统操作人员，操作人员对车辆调度信息进行更改并保存，如车辆已经有学员预约，则转培训预约部门通知相关学员，提醒重新预约，并记录预约信息。
训练过程中车辆出现故障时，则使用备用车辆继续训练（此处要结合IC卡车载计时设备相关操作），如在下一训练时段开始前，车辆故障没有修复，在数据库中将车辆标志为故障车，并进行相关处理。
4.2.2教练员教学安排
图4-5教练员教学安排
和教练车类似，教练员的教学时间也被划分成多个教学时段，该部分负责实现学员预约教练员信息的记录，某个教学时段被预约后，系统将对其标记。
若是学员是固定教练员的情况则，学员可预约教练员中仅出现特定教练员的教学时段信息。
若是教练车教练员均固定的情况，则可将教练车和教练员信息整合在一起设置。
4.2.3培训预约
图4-6预约及调度流程图
（1）理论培训预约
理论培训预约不同于实际操作训练，采用一对一培训方式显然是对教学资源的浪费，因而预约方式可灵活使用。
如可采取驾校通知学员安排进行理论培训，定期进行理论培训等形式。
（2）
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