雨污水深沟槽开挖及支护专项施工方案最终Word格式.doc
《雨污水深沟槽开挖及支护专项施工方案最终Word格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《雨污水深沟槽开挖及支护专项施工方案最终Word格式.doc（34页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
5.2技术保障 25
5.3危险因素分析及对策 27
5.4沟槽支护安全应急预案 29
5.5监测监控 31
六、劳动力计划 32
6.1专职安全生产管理人员 32
6.2特种作业人员 33
七、计算书及相关图纸 33
7.1计算书 33
7.2相关图纸 33
一、编制依据及原则
1.1编制依据
（1）天府新区货运通道施工措施工程设计图；
（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
（3）《建筑施工手册（第四版）》；
（4）《公路工程施工技术规范》JTGF10-2006；
（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
（6）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2004）；
（7）《天府新区货运通道工程地质勘察报告》；
（8）天府新区货运通道项目排水工程施工图设计文件；
（9）天府新区货运通道项目道路工程施工图设计文件；
（10）《天府新区货运通道项目道路工程施工组织设计》；
（11）《天府新区货运通道项目雨污水工程施工方案》；
（12）现行市政、公路工程施工材料机具设备等定额；
（13）国家、交通部、四川省成都市有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、规定；
（14）我公司的技术力量、机械设备及施工经验。
1.2编制原则
（1）贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定；
（2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现；
（3）贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入；
（4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。
2.1工程概况
本方案为K21+952.505～K32+400雨污水管网深沟槽开挖及支护方案。
本段深沟槽数量较多，详见表2.1-1。
针对雨污水所有深沟槽设计选取K23+221.369～+281.369南侧、K23+221.369～+261.369北侧、K23+481.369～+581.369南侧、K23+481.369～+621.369北侧、K23+681.369～+781.369南侧等代表性段落进行了管道基坑支护设计。
表2.1-1雨污水深基坑统计表
序号
深沟槽里程
位置
水管类型
平均挖深（m）
备注
1
K23+221.4～K23+281.4
南、北侧
污雨水
6.84
2
K23+481.4～K23+621.4
9.89
3
K23+669～K23+681.4
9.74
4
K23+681.4～K23+781.4
9.24
5
K26+960～K27+121
10.04
6
K27+121～K27+141
6.2
7
YhK0+392～YhK0+577
雨水
5.55
8
WhK0+335～WhK0+575
污水管
6.65
9
K31+280～K31+571
北侧
8.11
10
K31+571～K31+677
13.42
11
K31+280～K31+532
南侧
8.03
12
K31+532～K31+677
13.60
13
K31+600
污水
5.87
14
K32+013.2
11.50
2.2施工平面布置
K21+952.505～K36+860施工任务由中交第二航务局天府新区货运通道项目部第四分部负责，四分部下设四个工区，每个工区设置1～2个雨污水作业队。
根据施工场地条件、布置原则，本着保证安全生产、文明施工、合理组织交通运输，提高施工质量，满足文明施工、消防、环保、防火要求，沿新建道路近期实施管道设计位置北侧分段布置。
现场平面布置原则：
（1）在满足现场施工条件下，布置紧凑，便于管理，尽可能减少施工场地。
（2）现场长件管材存放采用沿新建道路附近租用地块设置。
（3）中小型机械存放布置，分段集中存放在平坦高处地段。
（4）施工使用柴油发电机设备避开人员、施工机械流量大的出口、沟槽边缘、施工交叉位置以及容易被坠落物体打击和机械作业安全半径的范围。
（5）临建布置除现场看守、工具房外均采用就近租用当地农房。
现场看守、工具房采用活动集装箱房，散件小型管件等材料存放租用地块分区设置中心材料库。
（6）钢筋加工采用外委专业加工厂制作成型运至施工现场。
（7）混凝土、砂浆采用商品混凝土和商品砂浆运至现场。
（8）混凝土浇筑设备采用车泵浇筑，设备布置在安全可靠平整地段。
2.3施工要求
在深沟槽土方开挖前，要制定土方工程专项安全方案并通过专家论证；
要对支护结构、地下水位及周围环境进行必要的监测和保护。
（1）土方开挖顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，同时管线安装完工后及时对称回填沟槽。
（2）防止深沟槽挖土后，土体回弹变形过大
施工中减少沟槽回弹变形的有效措施，是设法减少土体中有效应力的变化，减少暴露时间，并防止地基土浸水。
在挖至设计标高后，尽快浇筑垫层。
（3）防止边坡失稳。
（4）配合深沟槽支护结构施工：
挖土方式影响支护结构的荷载，要尽可能使支护结构均匀受力，减少变形。
为此，要坚持采用分层、分段、均衡、对称的方式进行挖土。
2.4技术保证条件
在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。
每道工序开工前，必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底，并在施工中监督执行，杜绝违章指挥，违章作业，坚持安全生产与施工生产的“四同步”。
2.5水文、地质条件
2.5.1水文条件
2.5.1.1地表水
K21+952.505～K32+400段地表水主要为鱼塘积水、农田排水、灌溉渠水及河水。
2.5.1.2地下水
本段地下水水文地质条件简单，基岩含水性及富水性有限；
松散层孔隙水以潜水为主，局部承压，含水层主要沿低洼坳沟地段分布，地下水埋深浅与地势关系密切，循环较慢，水量有限。
2.5.2地质条件
（1）
K21+952.505～K27+320段挖方：
如K22+310～K22+573、K22+807～K22+975、K23+737～K24+145、K25+265～K25+685、K26+437～K26+866、K26+967～K27+100等地段，场地内挖方地段较多，多数地段道路路基标高位于Q2fgl地层中的黄褐色粘土、粉质粘土、卵石层中，可以作为道路路基持力层。
（2）
K28+100～K30+150段挖方：
如K28+100～K28+516、K28+583～K29+150、K29+359～k29+555、K29+700～K29+905、K30+050～K30+150等地段，场地内挖方地段较多，多数地段道路路基标高位于Q2fgl地层中的黄褐色粉质粘土、卵石层中，可以作为道路路基持力层。
（3）K31+280～K33+400段挖方：
场地内挖方地段较长（K32+000～K32+140段、K32+270～K32+350段、K32+700～K33+400段）多数地段道路路基标高位于粉砂质泥岩层、粉砂层、细砂岩、砾岩层中，可以粉砂质泥岩层、粉砂岩、细砂岩、砾岩层作为道路路基持力层。
（4）K33+400～K36+000段挖方：
场地内挖方地段较长（K36+035～K36+750段），多数地段道路路基标高位于粉砂质泥岩层、粉砂岩、细砂岩中，可以粉砂质泥岩层、粉砂岩、细砂岩作为道路路基持力层。
（5）路线所经填方路段：
填方路段选取本场地粉砂质泥岩、粉砂岩、细砂岩、或底砾岩作为填方土料，填方路段已达到设计标高位置，需作反开挖施工。
三、施工计划
加强组织管理，管理人员应履行各自职责。
施工班组由具有丰富施工经验的劳务队组成，劳动力合理调整，确保各阶段施工人员及时到位。
3.1施工进度计划
计划开始日期：
2014年5月1日，计划结束日期：
2014年6月30日
3.2材料计划
表3.2-1深沟槽支护工程数量表
起讫桩号
部位
主要工程数量
C20喷射砼m2
φ48钢花杆m
φ100钻孔
m
注浆
m3
HPB300钢筋网
kg
HRB400加强钢筋
PVC管
沟槽开挖土方
沟槽开挖石方
沟槽回填
一、自然土石方开挖段
K23+221.369～K23+261.369
583
1567
K23+481.369～K23+621.369
2769
15178
7086
92.1
3183
12732
15915
K23+681.369～K23+781.369
2120
570
580
5
2571
1230
132.6
4406
8812
K23+221.369～K23+281.369
956
2873
K23+481.369～K23+581.369
1559
1451
703
7.8
514
4629
5143
2327
516
525
4
2293
1098
117.3
6245
12489
K26+520～K26+708
966.4
188
4066
K26+730～K26+888
878.6
152
3712
K26+961～K27+121
2713
161
1088
9795
10884
138.6
83.5
682
K26+520～K26
升级会员 