二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题B卷 含答案.docx

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二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题B卷含答案

2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题B卷（含答案）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为120分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、水泥混凝土路面缩缝的切缝深度为板厚的（　　），缝中应灌填缝料。

A．1/2B．1/5C．1/4D．1/3

2、地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。

A.预留孔洞

B.后浇带

C.施工缝

D.变形缝

3、预应力筋和金属管道在仓库保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质，在室外存放时间不宜超过（　　）个月，不得直接堆放在地上，必须垫以枕木并用苫布覆盖，防止受到腐蚀。

A．3B．4C．5D．6

4、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在（　）的基础上，确定具体控制内容与参数。

A.调查　　　　　　　　　　　

B.研究　　

C.试验　　　　　　　　　　　

D.论证

5、下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.双幅快速路

B.三幅主干路

C.单幅次干路

D.单幅支路

6、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在（　　）的基础上，确定具体控制内容与参数。

A.调查

B.研究

C.试验

D.论证

7、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是（）。

A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料,应使用热熔连接

B.不同级别材料,必须使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行试验

D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层

8、石灰粉煤灰砂砾（碎石）的配合比应准确，它常以（）的质量比来表示。

A.石灰：

粉煤灰：

集料

B.粉煤灰：

石灰：

集料

C.集料：

石灰：

粉煤灰

D.石灰：

集料：

粉煤灰

9、冬期施工的水泥混凝土面层，宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是（　　）。

A．32.5级、≤0.45B．42.5级、≤0.45C．52.5级、≤0.5D．42.5级、≤0.48

10、施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（）处理。

A.受拉

B.受压

C.偏压

D.受剪

11、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向

B.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆

C.注浆时间应有试验确定，注浆压力可不控制

D.根据工程条件试验确定浆液及其配合比

12、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（　　）。

A．0．1m

B．0．15m

C．0．20m

D．0．25m

13、在黏土中连续沉桩时，由于土中水的作用，会使桩周摩阻力（　　）。

A．不变B．略有增大C．略有减小D．大为减少

14、城市污水处理厂，采用三级处理工艺，其目的是用来进一步处理难以降解的有机物、（　　）等能导致水体富营养化的可溶性无机物等。

A．细菌及病原菌B．重金属离子C．铁和锰离子D．氮和磷

15、城镇燃气管道的华白数是指（）。

A.燃气的热值与其相对密度的比值

B.燃气的热值与其相对密度平方的比值

C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值

D.燃气的热值与其相对密度立方的比值

16、下列不属于投标文件内容的是（）。

A.投标报价

B.商务和技术偏差表

C.合同主要条款

D.施工组织方案

17、现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项（）。

A.通道必须设置临边防护

B.必须与承重支架相连接

C.必须可靠接地

D.必须验收合格后方可使用

18、水泥混凝土路面施工后遇特殊情况，混凝土达到设计强度（　　）以上时即可开放交通。

A．50％B．80％C．70％D．60％

19、以下（　　）是项目质量计划应包括的内容之一。

A．工程条件B．项目环境

C．确定关键工序的施工技术方案D．确定关键工序和特殊过程及作业的指导书

20、燃气管道输气压力P<0.01MPa时称为（）燃气管道。

A.低压

B.中压B

C.次高压B

D.高压B

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、关于路基冬期施工，以下（　　）说法是正确的。

A．昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期

B．每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处

C．路床顶以下1．0m范围内，不得用冻土填筑

D．不得已填筑的冻土含量≤40％

E．冻土、好土分开使用

2、中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。

A.水泥稳定粒料

B.石灰粉煤灰级配粒料

C.贫混凝土

D.沥青混凝土

E.沥青稳定碎石

3、关于建、构筑实物内部的燃气管道安装，说法正确的有（）。

A.不得穿过配电室，变电室、电缆沟

B.敷设在有腐蚀性介质的房间内必须采取防腐措施

C.穿过地下室时必须采取焊接连接

D.在有车通行的地方，敷设高度不应小于3.5m

E.当使用铜管时应采用承插式硬纤焊连接

4、下列说法中，符合燃气管道吹扫要求的有（）。

A.吹扫介质采用压缩空气

B.吹扫介质严禁采用氧气

C.吹扫出口前严禁站人

D.按主管、支管、庭院管的顺序吹扫

E.应对完工管段内各类设备都进行吹扫

5、架梁作业注意事项包括：

（　　）。

A．注意梁、板的重心

B．选择好起落梁、板的方法

C．选择好移梁操作方法

D．设置好控制方向用的钢丝绳

E．千斤顶起落梁的技术要求

6、扭亏为盈一般采取的方法有（　　）。

A．编制全面、合理、可操作性的项目目标成本

B．施工方案优化，合理安排工期，提高机械设备利用率和工时利用率

C．做好分包队伍的比选和分包单价的议标

D．准确计量和计价，限额领料

E．少摊销周转材料费用

7、国家标准GB50092～96规定，在交工检查、验收阶段，城市道路沥青混合料路面应检查面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉以及（　　）等。

A．平整度（标准差，值）B．沥青用量C．矿料级配

D．纵断面高程E．摩擦系数

8、浇注假山钢筋混凝土基础时应注意（　）以及山体与地面的自然过渡。

A.留白　　　　　　　　　　　

B.栽植

C.防渗　　　　　　　　　　　

D.预埋

E.埋管

9、能引起工程合同变更的部分情况有：

（　　）。

A．工程项目增加B．工程项目减少C．施工方法D．结构尺寸变更E．工期改变

10、采用顶管施工时，在顶进过程中，发现下列（　　）等紧急情况时应采取措施进行处理。

A．后背墙有轻度变形

B．顶铁发生扭曲现象

C．接缝中漏泥浆

D．管位偏差过大且校正无效

E．工具管后方遇到障碍

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为改性沥青混凝土。

该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。

上面层横缝采用平接缝。

接缝施工时，先用熨平板预热接缝。

摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

碾压完成后，项目部及时检测了部分实测项目有：

平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。

这些实测值合格率均达到85％以上。

项目部认为合格，向监理工程师提请检验验收。

<1>、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？

说明理由。

<2>、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。

<3>、面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。

<4>、项目部认为面层质量合格对吗？

说明理由。

2、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。

桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。

场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。

桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。

图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图

施工过程中发生如下事件：

事件一：

桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。

事件二：

扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：

轴线偏位、基坑尺寸等。

事件三:

路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1:

5。

在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。

事件四:

路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:

①路床顶面以下80cm范围内为I区；②路床顶面以下80cm~150cm范围内为II区③床顶面以下大于150cm为III区。

【问题】

1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。

2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。

3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?

补全基坑质里检验项目

4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理?

5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。

3、某市政供热管道工程，供回水温度为95℃／700℃，主体采用直埋敷设。

管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集、空间狭窄。

热力管道过路段平面布置示意图

供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。

项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑，采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm）。

穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示，地下水位高于套管管底0.2m。

问题：

1.按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道?

2.顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物?

3.顶管穿越地下管线时应与什么单位联系?

4.根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发?

说明理由。

5.顸管施工时是否需要降水?

写出顶管作业对地下水位的要求。

6.本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施?

4、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：

局部网络计划图

该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：

网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表

项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：

C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。

经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。

A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2d。

问题：

1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分（请将背景中的网络图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。

2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改（请复制问题1的结果（网络图）到答题纸上作答，在试卷上作答无效）?

3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。

4.A3工作（设备事故）延误的工期能否索赔?

说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、D

2、A

3、D

4、C

5、A

6、正确答案：

C

7、A

8、正确答案：

A

9、B

10、A

11、C

12、B

13、D

14、D

15、C

16、C

17、B

18、B

19、D

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、A、C

2、AB

3、【答案】ABCE

4、ABCD

5、A、B、C、D

6、A、B、C、D

7、A、B、C、D

8、ABCE

9、A、B、D、E

10、B、C、D

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、<1>、【正确答案】：

不正确。

错误之处：

总平面布置图保持不变。

因为施工阶段不同，平面的布置要求也不同。

<2>、【正确答案】：

补充如下：

相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。

<3>、【正确答案】：

压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，应是直线段两侧向路中心碾压，超高的曲线段由内侧向外侧碾压。

<4>、【正确答案】：

不正确。

因为压实度、厚度、弯沉是主控项目，要求100％合格。

2、【参考答案】

1.A一桥头搭板；作用:

防止桥梁与道路连接部分的不均匀沉降，设置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。

车辆行驶时可起到缓冲作用，防止桥头跳车。

2.可采取集水明排的方式进行潜水的梳排。

3.基坑验槽还应邀请:

建设单位、勘察单位、设计单位。

基坑检验项目为:

地基承载力、基底高程。

4.I区压实度:

≥95%；Ⅱ区压实度:

≥93%；III区压实度:

>90%

3、【参考答案】

1.本工程的供热管道属于低温、热水管道。

2.顶管穿越时需要保护的建（构）筑物有：

给水管道、中水管道、雨水管道、污水管道、道路、围栏。

3.应取得地下管线所属单位（管道管理部门或市政工程管理处、供排水管网管理处等）的同意和配合。

4.顶管应从1号工作坑始发，因为1号工作坑的场地条件较好（具有较好的施工条件）。

5.需要降水；采用人工挖土顶管施工时，应将地下水位降至管底以下0.5m。

6.工作坑土建施工时，应设置的安全设施有：

基坑防护栏、夜间照明、指示红灯、警示牌、爬梯。

4、1.

2.

3.网络进度图的工期为23d；

关键线路为：

A1→A2→A3→B3→C3（①→②→③→⑦→⑨→⑩）。

4.如果是施工单位向建设单位索赔，A3工作（设备事故）延误的工期不能索赔；如果是建设单位向施工单位索赔，则索赔成立。

因为是施工单位责任，且A3工作在关键线路上。