夯扩桩专项施工方案分包单位.docx

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夯扩桩专项施工方案分包单位

第一部分:

工程概况……………………………………………………2

第二部分:

设计说明……………………………………………………3

第三部分:

场地工程地质条件…………………………………………3

第四部分:

载体桩简介…………………………………………………6

第五部分:

施工工艺简介………………………………………………7

第六部分:

工程质量保证………………………………………………10

第七部分:

质量管理措施………………………………………………12

第八部分:

施工组织……………………………………………………13

第九部分:

进度计划……………………………………………………15

第十部分:

安全生产措施………………………………………………16

第十一部分:

文明施工措施……………………………………………17

 

第一部分工程概况

拟建东方锅炉(集团)股份有限公司德阳职工安居房工程,位于德阳市沱江路与岷山路交汇处东北角地块内。

本工程为东方锅炉(集团)股份有限公司新建德阳职工安居房工程,包括商用房,住宅、地下车库总平、绿化等,规划建设净用地面积29129.60平方米,总建筑面积105943.09平方米,其中地上建筑面积8783.50平方米,地下建筑面积1859.59平方米。

拟建建筑包括10栋18F-27F高层住宅楼(上部结构荷载为270~400kPa)和2F商业建筑及地下车库部分,住宅楼为剪力墙结构,设1层地下室,拟采用筏板基础;商业楼和地下车库为框架结构,设1层地下室,拟采用独立柱基础。

预计±0.00标高489.20m,基础底板埋深约-6.0m。

各拟建建筑物性质见下表。

建筑物

名称

层数/高度

地下室情况

建筑物结构

估计基础埋置深度

(m)

基础

型式

荷载

对差异沉降敏感程度

住宅楼1#-6#

21F/61.2

一层

剪力墙

-6.0

筏板基础

/

敏感

住宅楼7#-9#

27F/78.6

/

剪力墙

-6.0

筏板基础

/

敏感

住宅楼10#

18F/52.5

一层

剪力墙

-6.0

筏板基础

/

敏感

商业楼

2F/7.9

一层

框架

-6.0

独立基础

/

一般

地下车库

一层

框架

-6.0

独立基础

一般

根据该工程地质条件及上部结构情况,基础采用载体桩基础。

该技术工艺简单,施工质量易控制,同时该桩基础具有沉降变形小、单桩承载力高、综合造价低廉等特点。

载体桩基础持力层以稍密(或中密)卵石层为桩端持力层(即成桩管进入稍密卵石层后再进行夯扩端头施工),其单桩承载力特征值Ra≥1300KN。

桩身直径450mm,桩长6m,最终桩身长度以桩端扩头进入稍密卵石层为准。

由于填料挤密,使承载体所在土层更加密实、均匀,压缩模量得到很大提高。

从而有效提高了单桩承载力,减少了建筑物的总体变形。

第二部分设计说明

(1)、本工程±0.000标高为490.1m。

(2)、采用桩身直径为450mm复合载体夯扩桩。

以稍密卵石层为桩端持力层(即成桩管进入稍密卵石层后再进行夯扩端头施工),其单桩竖向承载力特征值Ra≥1300KN。

三击贯入度不大于10cm。

(3)、桩身混凝土强度为C30,钢筋保护层厚度为50mm。

(4)、桩施工前应进行试桩以确保桩基工程实施的可能性,桩基工程质量检查与检测应满足《载体桩设计规程(JGJ135—2007)》的要求,并将试桩结果及时通知设计单位。

(5)、施工时为保持桩顶土层不受扰动,机械不能直接作用于桩顶标高的土层,施工桩时应根据施工经验预留适当厚度的土层。

(6)、桩顶嵌入承台要求为50mm,桩身钢筋伸入承台内的锚固长度为35d。

(7)、桩的保护层厚度50mm。

(8)、沉管夯扩混凝土灌注桩钢筋笼采用6Φ14主筋,螺旋箍径为Φ8@200,上部2.0米范围内Φ8@100,环状加劲箍钢筋采用5¢14。

第三部分场地工程地质条件

3.1地形地貌

拟建场地位于德阳市沱江路与岷山路交汇处东北角地块内。

场地视野开阔,交通方便。

地貌单元属沱江水系绵远河II级阶地。

勘察期间测得场地勘探点孔口地面高程487.50m~488.75m,高差1.25m,地势较平坦,场地部分地段现为耕地,种植庄稼。

3.2场地区域地质构造及稳定性

本场地在区域构造上属华夏系第三沉降带四川盆地的川西坳陷和龙泉山褶皱带的结合部,挽近时期西部以间歇性缓慢下降,东部以间歇性缓慢上升为特征。

西部属成都断陷盆地,其下有绵远河谷隐伏断裂。

东部属龙泉山背斜的北东倾没端。

北部为绵阳帚状构造带,由一系列宽缓背、向斜组成。

历史地震资料表明,市中区一带尚无强震记录,震源来自平原周边50~100km以外的远震影响。

1933年迭溪7.5级极震,1958年北川6.2级强震,1967年双流藉田5.5级中强震,1976年松(潘)平(武)7.2级极震,以及1971年新都3.4级弱震,市区均未遭受破坏性地震危害。

近期汶川5·12特大地震,本区影响烈度亦未超过7度,无破坏影响。

区域地壳稳定性良好。

3.3场地地层

场地上覆第四系人工填土(Q4ml),其下第四系全新统冲积层(Q4al)粘土、砂土、圆砾,第四系上更新统冲积(Q3al)卵石层组成。

地层从上至下描述如下:

杂填土①:

杂色,干~稍湿,结构紊乱、松散。

主要由砼、砖块、卵石等建筑垃圾组成,场地内局部分布。

层厚0.50~0.90m。

素填土②:

褐黄色,湿,结构松散,以粘性土为主,含植物根系,部分含少量碎砖、卵石、砼碎块,分布整个场地。

层厚0.5~2.10m。

粘土③:

灰、灰黄色,湿,硬塑。

无摇振反应,稍有光泽,干强度中等,韧性中等;含斑点状铁、锰质。

场地内较连续分布,局部缺失,层厚1.30~5.50m。

中砂④:

灰色为主,松散,湿。

成份以长石、石英为主,次为云母片及暗色矿物,不均匀含夹卵、砾石。

连续分布于卵石层之上,层厚0.80~3.60m。

粗砂⑤:

灰色为主,松散,湿。

成份以长石、石英为主,次为云母片及暗色矿物,不均匀含夹卵、砾石。

分布于卵石层中,仅在40#、135#钻孔内揭露,层厚0.50~0.80m。

圆砾⑥:

灰色为主,湿~饱和,松散,局部稍密。

主要成份为石英岩、花岗岩、灰岩、砂岩,亚圆形,少数呈棱角形,中~微风化状,一般粒径2~10mm,大者10-20mm,不均匀含夹卵石;充填中粗砂,局部充填泥质。

连续分布于地基上部,厚度变化较大,N120击数≤4击,层厚0.80-5.70m。

卵石⑦:

灰黄色,稍湿~饱和,松散~密实。

卵石主要成份为砂岩、灰岩,次为花岗岩、闪长岩、变质岩等,砾、卵石亚圆形,花岗岩卵石多风化(全-强风化)呈粒状;一般粒径2~8cm,大者10-12cm,最大达20cm,充填物为砾石、砂土和粘性土,层顶埋深9.20-14.00m,标高483.17-487.77m。

根据钻探揭露并结合超重型动力触探测试,按密实度差异划分为松散卵石⑦-1、稍密卵石⑦-2、中密卵石⑦-3、密实卵石⑦-4四个亚层。

松散卵石⑦-1:

连续分布于卵石层顶部或以夹层及透镜体形式分布于卵石层间,砾卵石排列混乱,大部分不接触;粒径大于20mm的卵石含量不大于55%,N120击数一般1~3击,平均击数2.45击。

层厚0.90~7.00m。

稍密卵石⑦-2:

主要分布于卵石层中上部或以夹层及透镜体形式分布于卵石层间,砾卵石呈交错排列,部分接触;粒径大于20mm的卵石含量约为55~60%,N120击数一般3~6击,平均击数5.26击。

层厚1.10~5.20m。

中密卵石⑦-3:

主要分布于卵石层中上部,砾卵石呈交错排列,大部分接触;粒径大于20mm的卵石含量约为60~70%,N120动力触探试验击数一般6~11击,平均击数8.28击,层厚0.60~2.30m。

密实卵石⑦-4:

主要分布于卵石层中下部,砾卵石呈交错排列,大部分接触;粒径大于20mm的卵石含量大于70%,N120动力触探试验击数一般大于11击,平均击数13.5击,层厚0.60~2.30m,本次勘察未揭穿该层。

各地基岩土层厚度及空间分布特征详见工程地质剖面图。

第四部分载体夯扩桩简介

载体桩不同于普通意义上的桩,它是由上部桩身和下部“载体”两部分组成。

桩身一般为现浇(钢筋)混凝土结构,“载体”是位于桩端底部、经深层填料夯实的复合体,它是该种桩型的技术核心。

技术发明点:

它是以桩端土层为研究对象,利用柱锤的自由落体运动对桩端深层土体进行反复地填料夯实挤密操作,使桩端以下一定范围内的土体得到最为有效地加固挤密,形成“载体”。

它是一个呈层状分布、由不同材料组成的载体,如图所示。

 

 

“载体”的这种特殊的构造可以使桩端的应力水平逐层地进行扩散和降低,直至降低到与“载体”以外的原状土体承载力相同的程度,这样,改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系,充分地调动了桩端地基土体的承载力,从而使桩的承载能力大大提高。

技术特点:

第一,力改传统的地基处理观念,避软就硬,因地制宜,充分地将建筑物的结构形式与场地的工程地质条件有机地结合起来,使地基处理获得最优的效果,第二,将地基处理与基础施工合二为一,即降低地基处理费用,又节约基础投资,使得施工方有利可得,与此同时又可使得建设方最大限度地节约资金,可谓一举两得。

第三,极大地改善了桩的承载性状,使得单桩承载力出乎寻常的高,一般是普通桩的3-8倍,第四,可以通过调整“载体桩”的施工控制参数,任意改变其单桩竖向承载力极限特征值,使之最优化地满足工程之需要,第五,施工中能就地取材,充分地利用固体废物或廉价的建筑材料作为填充料,变废为宝,利国利民,保护环境,降低了桩基础的成本,……。

该技术利用柱锤对填料反复进行填充和夯实操作,使桩端下纵向3—5m、横向2-3m、体积约10m³的土体得到加固挤密,而且通过在湿陷性黄土地区施工后的土样分析,“载体”周围的湿陷性得到有效消除。

在不影响相邻桩已完成的挤密土体的破坏和松动的情况下,使填料底端形成最大最优的密实体和影响土体,桩身承受的集中荷载通过载体的分层扩散作用,消除桩端的应力集中,并逐层降低至天然土体能够承受的程度,从而改善了土体的受力状态。

第五部分施工工艺简介

5.1、复测桩位线

工程项目部放线人员依据规划定点将桩位放线完毕,经监理验线合格后,在施工前,各施工组技术员对所要打的桩位再进行一遍复测,确认无误后方可进行施工。

5.2、移动桩机就位

检查桩机设备工作是否正常,移动桩机就位。

5.3、锤击成孔

在确定所要打的桩位上,使护筒中心与桩位中心对齐。

先用细长锤低落距夯击地面,在地面土体中形成一个浅孔,用反压系统将护筒沉至孔底,并调整护筒垂直。

5.4、沉护筒至设计标高

提高柱锤夯击成孔,将护筒沉至孔底,经反复操作后,将护筒沉至设计标高处。

当接近桩底标高时,控制柱锤落距,准确将护筒沉至设计标高。

5.5、填料夯击

护筒沉至设计标高后,提升柱锤高出填料口,进行填料,锤做自由落体运动,夯击填充料(填料量以锤底出护筒底40~60cm为依据)。

5.6、实测三击贯入度

承载体形成密实状态后,在不填料的情况下,令柱锤以6m落距做自由落体运动,严禁带刹车。

实测三击贯入度,每击贯入度应比前击小或相等,且三击贯入度的累计值满足设计要求;如不满足设计要求,则应继续填料夯击至满足三击贯入度的要求。

 

测量放线

挖桩位孔

准备工作

移动桩机就位

安放护筒、放置柱锤

提起柱锤、填料、

沉护筒至设计标高

填料进行夯击

夯填干硬性混凝土

提出柱锤

放置钢筋笼

灌注混凝土

提出护筒、振捣混凝土

结束、移至下一根桩

设备维护、试车

检查就位偏差

检查护筒垂直度

检查标高

检查钢筋笼顶标高、保护

检查混凝土质量

不合格

不合格

合格

合格

 

实测贯入量

 

实测贯入量

 

5.7夯填干硬性混凝土

三击贯入度满足设计要求后,分次夯填0.3m3的干硬性混凝土,继续夯击至锤底出护筒2~5cm。

5.8、放钢筋笼至标高

放钢筋笼之前先灌注20~50cm混凝土,在护筒内放入预制钢筋笼,测量钢筋笼顶标高,使钢筋笼沉至设计标高。

5.9、浇注混凝土

从护筒填料口灌入混凝土,连续灌至桩顶标高,并适当进行超灌30~50cm。

5.10、拔护筒

混凝土浇注完毕后,将护筒拔出,拔护筒时速度要慢,同时注意观察钢筋笼是否有位移。

5.11、振捣混凝土

振捣时,要快插,并逐渐慢慢上拔至桩顶。

第六部分工程质量保证

6.1、载体桩质量控制主要指标

1、桩孔的垂直度偏差≯桩长的1%。

2、桩位允许偏差:

沿轴线≯150mm,垂直轴线≯70mm。

3、桩径允许偏差为-20mm。

4、放置钢筋笼顶标高允许偏差为±50mm。

5、钢筋笼主体保护层允许偏差为±20mm。

6、钢筋笼制作允许偏差:

主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;钢筋笼直径±10mm;钢筋笼长度±50mm。

7、细长锤锤出护筒深度填料时:

40~60cm;夯填干硬混凝土时:

2~5cm。

8、夯填0.3m3干硬性混凝土,干硬性混凝土为C30,桩身混凝土为C30。

9、桩身混凝土配合比满足设计要求,坍落度控制在8~10cm左右,原材料投量允许偏差:

水泥±2%,砂石±3%;水、外加剂±2%。

10、桩顶混凝土灌注标高应超出设计标高30~50cm。

11、桩身灌注充盈系数≥1.10。

12、桩的混凝土试块要有专人负责,每台班不少于1组。

13、控制三击贯入度不大于设计要求,柱锤落距为6.0m,锤重3.5吨。

14、未尽事项严格执行《建筑桩基技术规范》JGJ94-94及《载体桩设计规程》JGJ135-2007和企业标准《载体桩施工及验收规程》QB10-2007。

6.2、质量保证措施

1、夯扩桩正式施工前按设计要求先作试桩,试桩检测合格后,方可进行大面积施工。

2、桩位放线:

首先由测量人员根据设计要求放出桩位线,由专人验线并报监理单位合验,做好桩位预检记录。

3、移桩机就位,调整护筒垂直,确保其垂直度偏差不大于1%。

4、锤击放置钢筋笼时,用水平仪测量其标高,确保钢筋笼顶标高在允许误差范围内。

提升护筒时,观察钢筋笼是否有竖向位移。

5、采取加垫块等措施控制桩混凝土保护层厚度。

6、钢筋笼应较直,完成后,复测主筋间距、长度及箍筋间距,确保其在误差范围内。

运输吊放过程中严禁高起高落,以防弯曲、扭曲变形。

7、混凝土搅拌时,砂与卵石每车都要过秤计量,严格按混凝土施工配合比下料,每盘搅拌时间不少于2分钟,塌落度控制在8~10cm左右。

8、干硬性混凝土水泥、砂石配合比,用水量减少,以手攥成团为宜。

9、派专人负责按有关规定留取砼试块,并随时检查砼塌落度是否满足要求。

10、测三击贯入度时严禁带刹车和离合,测量要细致、准确,如实记录测量数据。

11、成桩过程中随时测量对邻桩的影响,发现邻桩水平及竖向位移超过30mm,则停止夯击。

12、成桩过程中,应随时观察地面隆起,当隆起超出规范要求时(小于50mm),应立即停止施工,报告技术人员解决。

13、混凝土振捣时,确保桩头混凝土密实。

14、施工原始记录应详实、项目完整、签字齐备。

15、设置专职资料员,负责进度报表、资料收集整理等工作。

16、严格执行国家及地方实行的检测检验规定。

第七部分质量管理措施

1、为确保达到上述施工质量标准,实行质量三检制,即在项目部质检员自检基础上,由我公司质检员互检,合格后向监理进行交接验收,确保施工质量。

2、公司总工程师,对施工过程中的技术和资料进行定期检查和指导,发现问题限期整改,否则实行质量否决权。

3、项目经理部成立以项目技术负责为首的质量管理小组,对工程施工的各个环节工作质量进行管理,对整个工程质量负全面责任,质检员负具体检查责任。

4、班组长认真执行质量标准,按规程作业,对工序质量负责。

5、工程开工前,落实各级人员岗位责任制,做好技术交底,使每个施工人员对工程总体要求明确,对岗位职责、岗位技术要求及质量要求,有深刻了解,使人人具有“质量=企业生命”的意识。

6、按建委有关要求,及时做好各项施工记录,包括隐检、预检、分项检,做到准确、及时、齐全。

施工报告按市建委有关要求提交。

7、要积极配合甲方、设计、监理和质检站对施工质量的检查验收,积极听取其意见和建议,有问题及时纠正。

第八部分施工组织

8.1、人员组织

为保证该工程顺利进行和优质高效完成,我公司成立项目经理部。

由项目经理全权负责工程的领导、指挥、协调等重大事宜,对工程进度、成本、质量、安全和文明施工等负全部责任。

使工程的生产组织协调、质量监督、安全管理到位,做到分工明确、责任到人。

项目管理体系如下:

序号

类别

姓名

职能

1

项目经理

代表公司对项目全面负责,在项目上实施质量方针和经营宗旨,全面履行与业主签定的合同

2

项目技术

负责人

负责项目的技术、质量管理工作,编制单项施工组织设计、制定图纸自审计划、施工技术交底、参加图纸会审

3

质检员

对工程质量进行控制,对不合格品提出处理方案、制定纠正和预防措施并监督实施、组织进行质量等级评定

4

施工员

负责与各班组进行质量、劳动纪律、文明施工教育,严格按照有关规范要求进行施工,保证施工质量及进度

5

安全员

组织现场的安全、劳动纪律、文明施工教育,制定相应的规章制度并负责监督检查

6

材料员

负责采购材料、半成品、设备,并作好验证、保管、试验、标识、发送管理工作

7

资料员

负责施工中的全面技术文档整理、发放并保存

8.2、设备组织

序号

设备名称

规格

数量

合计

序号

设备名称

规格

数量

1

载体桩机

60kw

4台

240kw

6

台秤

200kg

1台

2

搅拌机

0.35m3

4台

30kw

7

水准仪

DNS

1台

3

振动棒

8m

4根

12kw

8

经纬仪

TDJ6E

1台

4

电焊机

315

1台

5.5kw

9

小推车

0.1m3

10辆

5

照明用电

3.8kw

4架

15.2kw

翻斗车

0.35m3

4辆

总计功率

约310kw

8.3、材料进场

1、材料采购根据合同文件中规定的物资采购范围进行采购。

2、除特殊注明外,本工程所用材料、材质、规格、施工及验收等按照国家批准的现行规范、规程办理,所采购的材料或设备须有出厂合格证、材质证明及相关应具备的文件。

3、由项目部根据工程进度情况,编制材料的进场计划和使用计划。

4、工程所用材料如需使用其它规格材料代替,须按照相关规范、规程进行核算,报总承包方,监理方和设计方同意后,方可实施。

8.4、工程物资实验

1、进场的材料须按国家现行规范、规定要求取样试验,合格后方可使用;

2、严禁不合格和无证材料用于该工程;

3、所有材料的抽样、养护、试验等须有专人负责。

第九部分进度计划

9.1、进度计划

本工程共1508根载体桩,计划工期为60天(不含检测工期)。

我公司将根据甲方的工期要求来安排足够量的设备,以保施工工期。

开工日期从现场达到规定要求,监理方同意开工时起算。

如遇特殊情况,工期做相应调整。

9.2、进度计划保证措施

为保证进度计划目标得以实现,制定以下工期保证措施:

1、根据施工设计方案,确保人员、设备、材料等按时到位。

安排足够的劳动力及设备,组织班组立体交叉施工,充分利用时间、空间及作业面。

2、合理分配施工作业面,使劳动力按照工序划分,每个工人的操作跟加细致,更加专业化,从而提高生产效率。

3、在施工中对施工进度进行动态管理。

4、制定阶段性工期目标,严格执行关键线路工期,根据工期动态管理分析,确定影响线路的因素,找出解决办法,及时对工期进行调整,再按照调整后的关键线路组织实施。

5、项目经理部同总包单位、监理单位及设计单位密切配合,统一领导施工,统一指挥协调,提高工作效率,对工程进度、质量、安全等方面负责,从组织上保证总进度实现。

6、建立有效的物资供应系统。

项目经理部根据施工进度计划的要求,提前作出物资供应计划及物资进场,并按照规定送审、送检,确保材料物资供应能够连续不断。

7、建立每周同总包单位、监理单位的例会制度,解决与业主、总包、监理、设计等单位的配合问题。

现场对进度每天早交底晚检查,做到责任到人。

对安排的工期提前或延误实行奖惩制度。

第十部分安全生产措施

1、施工人员进入现场应戴好安全帽,并接受入场教育,树立“安全第一”的观念,设专职安全员一名,现场各种机电设备专人负责维护并定期检修,非操作人员不得擅动设备。

2、每台班开工前及收工后,及时检查桩机配电箱、电缆、卷扬机、钢丝绳及连接处等部位,发现问题及时处理,并作好交接手续。

3、桩机严禁吊锤、回转和行走同时进行,桩机在吊有锤的情况下,严禁操作人员离开工作岗位。

4、填料人员填料前应向桩机操作人员提示:

填料后,填料人员应迅速离开填料孔,并向桩机操作人员提示;桩机操作人员在得到填料人员提示后方可进行相应操作程序。

5、现场交叉作业要注意相互配合,听从指挥,发现问题及时解决。

6、未及事项均应按有关规定执行。

第十一部分文明施工措施

1、做好文明施工,定期对施工现场进行整理清扫,保证现场卫生清洁。

2、施工现场内的材料和工具要在指定位置堆放整齐,不得随意堆放杂物。

3、保持住宿帐篷或临建设施内的清洁卫生,值勤人员要每天打扫,做到被褥叠放整齐、物品摆放有序。

4、注意饮食卫生,炊具餐具要定期消毒;保持周围环境卫生,防止疾病发生。

5、与甲方及其它协作的兄弟单位,互相帮助,以礼相待。

四川旌阳基础工程有限责任公司

2011年2月22日

 

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