Flexsim建模案例.docx
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Flexsim建模案例
超市配送中心物流系统
1、实验要求及背景描述
某超市配送中心的物流系统工作状况如下:
产品到达:
A、B、C产品装在一个箱子,整箱到达配送中心(如图1),平均每15秒,标准差为2秒到达一箱产品,送达暂存区。
产品运送:
掏箱分为三类产品后,用输送带送到三个暂存区,使用两辆叉车,分别将产品放置三个货架,举起和放下速度均为3秒,入库储存时间为两天,然后送往拣货区;产品拣选:
使用1个拣选工作人员,拣选A、B、C类产品各2个进行捆包,由传送带送出。
(1)运用Flexsim建模,输出模型运行结果;
(2)提出改善系统方案。
2、实验布局
逐步添加离散实体:
5个发生器(3个用于生产产品;2个用于生产托盘);4个暂存区;8条传送带(4条进货,4条出货);2条分拣传送带;2个合成器;1个分解器;1个吸收器;1个操作员;3个货架;1个分配器;5辆叉车,如图1、2。
图1(主视图)
图2(左视图)
3、设计思路及建模步骤
产品到达:
A、B、C产品装在一个箱子,整箱到达配送中心(如图3)。
图3图4
掏箱分为三类产品后,用输送带送到三个暂存区(如图4)。
使用两辆叉车,分别将产品放置三个货架(如图5)。
图5
入库储存时间为两天,然后送往拣货区(如图6)
图6
使用1个拣选工作人员,拣选A、B、C类产品各2个进行捆包,由传送带送出。
(如图7)
图7
4、散实体连接。
按照不同的逻辑关系,采用A连接和S连接,
逐一对模型内的实体进行连接,应注意各个端口的连接顺序,
(输入端口,输出端口,中间端口)。
5、参数设置
发生器参数设置1
1、临时实体种类设置为Box
2、发生器1、2、3的物品类型分别设置为1、2、3。
3、到达时间间隔设置为“统计分布:
normal(15,2)。
4、其余为默认值
如图8
图8
发生器参数设置2
1、发生器4和5的临时实体种类设置为Pallet。
2、到达时间间隔设置为“统计分布:
normal(15,2)。
3、其余为默认值
如图9
图9
合成器参数设置
1、在合成器选项卡中合成模式设置为Pack。
2、组成清单TargetQuantity中3个均设置为1。
3、其余为默认值
如图10
图10
此处已经完成模型设计的第一环节:
A、B、C3类产品装在一个箱子,整箱到达配送中心,平均每15秒,标准差为2秒到达一箱产品,送达暂存区。
分解器参数设置
1、在分解器选项卡中点选拆包选项,拆包数量设置为3。
2、其余为默认值。
如图11
图11
分拣传送带参数设置
1、在传送带流向选项卡中发送条件设置为按端口发送。
2、ExitPoint按照实际布局设置,使三个出口分布合理。
3、其余为默认值。
如图12
图12
吸收器参数设置
1、在吸收器选项卡中,设置回收策略为RecycletoPallet,这样当进库货物被分解器拆包后,托盘就会被此吸收器回收。
2、要保证吸收器的输入端口连接在分解器的第一个输出端口上。
如图13
图13
叉车参数设置
1、2个叉车参数设置相同:
提升速度均为。
2、其余为默认值。
如图14
图14
此处已经完成模型设计的第二个环节:
掏箱分为三类产品后,用输送带送到三个暂存区。
分配器参数设置
1、在端口连接窗口中连接2个输送机,保证对输送机的任务分配。
2、其余选项为默认。
如图15
图15
图16
此处已经完成模型设计的第三和第四个环节:
使用两辆叉车,分别将产品放置三个货架;入库储存时间为两天,然后送往拣货区。
合成器参数设置
1、此合成器的任务是捆包出货。
在合成器选项卡中设置合成模式为Pack。
2、组成清单TargetQuantity中3个均设置为2。
3、其余为默认值
如图17
图17
此处已经完成模型设计的第五个环节:
使用1个拣选工作人员,拣选A、B、C类产品各2个进行捆包,由传送带送出。
5、模型运行及调整
图18
结合上图可以看出:
已经建好的模型运行平稳,300s之后3个入库暂存区出现拥堵现象,且随着时间的递增拥堵现象更加严重(如图18)。
其他环节一切正常。
由此得出此处是制约模型正常运行的瓶颈,结合统计图表和数据做如下分析:
图19图20
图21图22
由图19可知:
2辆负责进货的叉车基本处于额定工作状态,满足正常的入库要求。
由图20可知:
拆箱分解器运行状态良好,基本按照额定负荷工作。
综上所述:
模型正常运行产生拥堵现象不是以上2个环节造成的。
由图21可知:
进货暂存区一直处于满负荷工作状态,且进货速度远远大于其出货速度。
由图22可知:
整箱货物到达仓库时(A、B、C产品装在一个箱子,整箱到达配送中心)速度过快,虽然进货传送带、拆包分解器等设备都处于满负荷工作状态,但还是不能及时的将到达的货物运走。
初步的改善方案为:
通过调整参数,适当减慢整箱货物的到达速度。
图23
结合图23可知:
当模型运行172800s之后仍然没有出现拥堵现象,说明瓶颈问题得到解决。
模型改进后进货暂存区工作状态正常,按照额定载荷工作,如图24。
图24