完整版高速公路总体路基施工组织设计1.docx
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完整版高速公路总体路基施工组织设计1
龙浦高速公路（K21+000～K34+860）
路基工程施工组织设计
一、编制说明
1、编制依据
（1）、龙浦高速公路第二工区合同段《两阶段施工图设计》（K21+000～Ｋ34+860）。
（2）、交通部《公路工程国内招标文件范本》及国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。
（3）、通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及据图纸所计算的工程量与预算工料机数量。
（4）我单位现有技术装备、资源及资本实力；近年来从事各等级公路及铁路、市政等工程的施工技术能力与经验。
2、编制原则
（1）、全面响应业主要求要求。
（2）、实行项目法管理，组建整体功能强的现场工区，加强协调配合及经营管理。
（3）、遵守工期定额及本标工程工期要求，采取有效措施缩短工期，保证提前竣工，交付使用，尽早发挥投资效益。
（4）、符合相关的技术规范、验收标准、图纸要求，遵循国家和省市有关工程质量、安全施工生产、文明施工、环境保护等规定。
（5）、实施工期、质量、安全及文明施工、环境保护等目标管理，制定相关的保证措施。
按照ISO9002质量认证体系、标准进行质量管理。
（6）、合理安排施工区段、施工程序与顺序，各专业互创条件，紧密衔接。
（7）、采用网络计划技术安排施工进度计划和紧密流水、立体交叉作业，人力、物力、机械设备优化组合，组织连续、均衡、有序可控的施工。
（8）、积极应用“四新”，合理配置施工机械设备，提高施工机械化程度和劳动生产率，减轻劳动强度，降低施工成本。
恰当安排雨期施工项目，并制定有效的技术措施。
（9）、精心进行现场临设工程规划布置，永临结合，充分利用既有设施及当地资源，节约用地，注重做好环境保护。
二、工程概况
1、工程范围及内容
本标段为龙浦高速公路第二工区合同段（K21+000～K34+860），全长13.86km。
2、工程地质
（1）、路基工程地质条件
软土路段主要位于沟谷内，上部为水田、积水，表层多为耕植土，分布淤泥、淤泥质土，厚度一般约2.0～4.0m，性质差，强度低，影响路基稳定，易引起不均匀沉降。
建议以清除、换填为主，局部过厚，清除不便，可采用综合处理方法。
正常路段主要位于丘陵间山谷，平原及山前斜地，低丘地段。
沟谷及山前斜地表部分布有薄层软土，为耕植土，性质差，强度底，宜清除。
下部分布残破积含砾（碎石）亚粘土，可塑-硬塑状；在平原区下部常分布砾石，卵石，松散-中密壮。
一般厚度约2～6m，局部6～14m。
在丘陵区上部常为含碎石亚粘土，含粘性土碎石，松散。
下部基岩风化强烈，风化层厚。
路线常以填方路基的形式经过丘陵斜坡，坡麓。
（2）、不良地质、特殊性岩土及处理措施
沿线存在软弱土等不良地质，施工过程中建立相应的施工监督组织机构，加强监督管理工作，特别是对深路堑、高路提、软基处理路段进行控制以及加强检测。
①、软土
根据填土高度以及软基情况采用以下几种称处理方式：
换填、铺设砂垫层。
主要设计原则：
A软弱土层厚度小于2m，或软弱土层厚度大于2m小于3m且路基高度较高时，采用挖除淤泥，换填符合路基填筑要求填料的方式。
B软弱土层厚度小于3m，且路基高度不太高时，采用砂垫层加土工格室的方式。
②、路堑边坡的不良工程地质
本工程对路堑边坡稳定性在进行地质分析法的同时，还采用赤平投影图的方法，将岩层层理、节理裂隙面和边坡面（综合坡面）作赤平投影图，根据节理裂隙与路堑边坡坡面之间的组合关系，一组节理时按节理米那与坡面的关系，二组及二组以上节理时按节理面交线坡面的关系，来判断节理组合对路堑边坡稳定性影响程度。
当节理面或节理交线倾向与坡面同向，但倾角小于坡角，为不利节理组合，设计、施工时应引起注意。
路堑边坡实施分级开挖，根据不同岩性，不同岩石风化程度，经稳定分析判定后，确定边坡坡率，采用不同的坡面防护措施，并加强排水。
对高路堑及节理裂隙、构造破碎带发育地段，路堑开挖时采取锚杆或锚索加固岩体，并加强排水以保证高速公路的正常施工及运营，加强植被恢复和保护工作。
部分路段残积坡层、强风化层总厚度大于15m，边坡开挖未即使采取支护时，在强降雨等外因作用下将可能诱发滑坡、崩塌等不良地质作用，必须加强安全放坡及边坡的加固和防护。
三、工期、质量要求
1、工期要求
工期要求为24个月，根据合同书暂定开工日期定为2008年5月10日,竣工日期2010年5月10日。
2、质量要求
（1）、达到设计标准，满足业主要求；
（2）、全线创优；
（3）、不留任何质量隐患。
四、工程特点
1、本段多山，施工场地狭窄，各种临时设施不易布置；属亚热带季风气候，温和多雨，兼受海洋性气候影响
2、软基处理数量大，挖出换填30.8万M3。
3、环境保护要求高。
不但要改善公路周边环境,同时要建设成一条生态高速公路,将公路与自然景观融为一体；不但要减少对沿线植被的破坏，还要防止水土流失。
4、设计和施工都采用GPS测量技术。
5、为配合全线美观，在稳定的路坡上采用土工格室、TBS植被绿化防护材料；为防止桥面铺装层开裂，采用LL550焊接钢筋等新材料。
五、施工组织总体主导思路
根据本标段特点和工程总承包方式，结合我工区的技术装备能力和实践经验，为确保工程质量、安全和工期，施工组织的总体主导思路是：
抓紧准备抢建临设，统筹安排合理布置施工场地，上足专业机械和队伍；涵洞软基优先开工；强化过程控制；采用成熟的施工新技术，以保护自然环境为宗旨，建成一条生态高速公路的环境目标；在达到设计标准，满足业主要求，全线创优，不留任何质量隐患的前提下确保工期的实现。
六、质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划
1、质量目标
（1）、达到设计标准，满足业主要求；
（2）、优质。
2、安全、文明施工与环境保护目标
（1）、安全目标规划：
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无人身等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故。
（2）、文明施工与环境保护目标规划：
按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地，建设一条生态公路。
七、项目管理组织
我工区领导高度重视本工程，组建龙浦高速公路项目部二工区，实行项目法管理。
工区由项目经理、项目总工程师和施工技术、安全质量、计划统计、财务、物资设备、测量、试验室、综合办公室、等7个职能机构组成，并配备具有丰富的路基工程施工经验的专业工程师及管理人员，调遣施工经验丰富的2个专业路基队负责承建。
浦南高速公路B合同段第五工区合同段施工组织机构框图
中铁十五局龙浦高速公路项目部
龙浦高速公路项目部二工区
项目经理
项目副经理
项目总工程师
物资设备负责人
综合办公室
计划负责人
财
务
负责人
测量试验室
安全质量环保负责人
施工技术负责人
路基九队
路基八队
八、主要施工机械设备、测试仪器配置
拟投入的主要施工机械设备表
序号
设备名称及描述
（类别、型号、厂家）
数量
新旧
程度
进场时间
功率能力
1
挖掘机PC200-6日本
6
85%
2005.11
96kw0.8m3
2
挖掘机PC220-6日本
4
90%
2005.11
114kw1.0m3
3
挖掘机EX300日本
4
95%
2005.11
228kw1.2m3
4
推土机TY220山东
8
85%
2005.11
165kw
5
推土机T140鞍山
6
85%
2005.11
118kw
6
装载机ZL50柳州
6
95%
2005.11
2.0m3
7
装载机ZL50厦门
6
90%
2005.11
2.0m3
8
自卸汽车T815S1邢台长征
50
90%
2005.11
15t
9
平地机PY165C常林
6
98%
2005.11
123kw
10
铲运机自行CL-7郑州
5
80%
2005.11
75kw
11
振动压路机YZ16A洛阳
6
95%
2005.11
112kw
12
振动压路机YZ20洛阳
6
85%
2005.11
127kw
13
洒水车东风二汽
6
95%
2005.11
8000L
14
多功能建筑振动夯北京
6
95%
2005.11
24kw
15
移动内燃空压机VY-8
6
90%
2005.11
75kw
16
风动凿岩机YT28
16
95%
2005.11
2.8m3min
17
勘探钻机
2
90%
2005.11
18
喷播植草机
4
95%
2005.11
19
风镐
20
95%
2005.11
主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
一
土工
1
重型电动击实仪及附件
DJD－1
套
2
2
灌砂法容重测定仪
Ф150、Ф200
套
2
3
环刀法容重测定仪
HY
套
2
4
核子密度湿度仪
DNH－A
台
2
5
电子天平
2000g0.01g
台
2
6
电子天平
500g0.001g
台
2
7
电子天平
200g0.0001g
台
2
8
托盘天平
2000g1g
台
2
9
案秤
10kg5g
台
2
10
磅秤
50kg5g
台
2
11
中型烘箱
YHN－1104
台
2
12
土工标准筛
Ф300
套
4
13
液塑限联合测定仪
LP-100
台
2
14
脱模器
LQ-30kN
台
2
15
台秤
100kg
台
2
16
土壤有机质含量测定仪
台
2
17
含水量快速测定仪
HC-30
台
2
18
CBR试验仪
LD108
套
2
19
调温调湿养护箱
SHBY-40B
台
2
20
钙镁含量测定仪
SG-5A
台
2
21
CBR试模
Ф15×15cm
套
4
二
砂、石料
1
新标准筛
Ф20cm、Ф30cm
套
4
2
摇筛机
8411,Ф30cm
台
2
3
针片状规准仪
新标准
台
2
4
石子压碎值测定仪
Ф150
台
2
5
石子压碎值筛
Ф200，2－16
套
2
6
砂子指标压碎仪
台
2
7
视比重测定仪
台
2
九、土石方施工
1、施工原则
施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）组织安排。
（1）、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；
（2）、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。
（3）、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；
（4）、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。
2、施工准备
（1）、工程测量
开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测，内容包括中线、高程等。
交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现
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