隧道洞口工程施工方案612.docx
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隧道洞口工程施工方案612
云南省昆明(岷山)至楚雄(广通)
高速公路扩建工程土建(TJ6)标
隧道洞口工程施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁二十三局集团有限公司
昆楚高速公路土建TJ-6标项目经理部
二〇一九年五月
昆楚高速公路土建TJ-6标
隧道洞口工程施工方案
一编制依据、编制范围
1.1编制依据
1、昆楚高速公路扩建工程TJ-6合同段设计图纸;
2、招投标文件;
3、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)、《公路工程施工安全技术规范》JTJF90-2015、《爆破安全规程》(GB6722-2014);
4、现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。
1.2编制范围
昆楚高速公路扩建工程TJ-6合同段法堂寺1号隧道,法堂寺2号隧道,九道箐隧道洞口施工方案。
二工程概况
2.1工程简介
拟建隧道穿越禄丰县县城西侧山脉,与县城相距较近,山脉走向为近南北,隧道走向近东西向,线路垂直于山脉走向,山脉中发育与线路斜交“V”形冲沟,隧道区海拔高程1645〜2000m,相对高差355m,洞底设计高程为1657〜1668m,隧道属构造剥蚀低中山地貌,隧道出口地形较缓。
技术标准:
1、公路等级:
高速公路。
2、设计速度;l00km/h。
3、汽车荷载等级:
公路一I级
4、隧道建筑限界
净宽:
0.75+0.75+3x3.75+1.00+0.75=14.50m(三车道);净髙:
5.0m。
5、车行横通道建筑限界
净宽:
4.5m;净高:
5.0m。
6、人行横通道建筑限界
净宽:
2.0m;净高:
2.5m。
2.1.1法堂寺1号隧道
法堂寺1号隧道为一座分离式隧道,洞口存在小径距隧道,对于左右幅隧道净距为18m〜27.0m右侧出口存在浅埋偏压;起止点桩号为左幅ZK77+505〜ZK80+030全长2525m、右幅K77+550〜K80+025全长2475m,;隧道所在路段纵坡为2.850%、0.800%、-0.500%;
法堂寺1号隧道进口采用端墙式洞门,其中左侧明洞10m、右侧8m,采用现浇砼的施工方法,端墙背部采用直坡,正面采用1:
0.1斜坡,端墙采用现浇C25混凝土。
围岩主要为中风化的粉砂质泥岩和泥质粉砂岩,管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管+钢筋笼,长度30m,环向间距40cm,共设47根,设置于衬砌拱部120°范围;洞顶、坡顶截水沟采用M7.5浆砌片石;洞口边仰坡坡比1:
0.3,采用Φ22砂浆锚杆防护,锚固采用锚杆垫板与Φ8的钢筋网片,上喷射一层10cmC20喷射混凝土,仰坡与洞顶截水沟连接处夯填碎石土,上层夯填一层50cm黏土隔水层;洞口回填采用C15片石混凝土。
法堂寺1号隧道出口采用端墙式洞门,其中左右幅明洞各10m,采用现浇砼的施工方法,端墙背部采用直坡,正面采用1:
0.1斜坡,端墙采用现浇C25混凝土。
围岩主要为中风化的粉砂质泥岩和泥质粉砂岩,管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管+钢筋笼,长度30m,环向间距40cm,左洞设管棚47根、右洞设管棚46根,设置于衬砌拱部120°范围;导向墙采用C30混凝土浇筑;洞顶、坡顶截水沟采用M7.5浆砌片石;洞口边仰坡坡比1:
0.3,采用Φ22砂浆锚杆防护,锚固采用锚杆垫板与Φ8的钢筋网片,上喷射一层10cmC20喷射混凝土,仰坡与洞顶截水沟连接处夯填碎石土,上层夯填一层50cm黏土隔水层;洞口回填采用C15片石混凝土。
2.1.2法堂寺2号隧道
法堂寺2号隧道为一座分离式隧道起止点桩号为左幅ZK80+350〜ZK81+745,分界段全长1395m右幅K80+350〜K81+720,分界段全长1390m,;隧道所在路段纵坡为1.500%;
法堂寺2号隧道进口采用斜切式洞门,其中斜切段8m,明洞段7m,采用现浇砼的施工方法,。
围岩主要为中风化的粉砂质泥岩和泥质粉砂岩,管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管+钢筋笼,长度30m,环向间距40cm,左洞设管棚47根、右洞设管棚47根,设置于衬砌拱部120°范围;导向墙采用C30混凝土浇筑;坡顶截水沟采用M7.5浆砌片石;洞口边仰坡坡比1:
0.3,采用Φ22砂浆锚杆防护,锚固采用锚杆垫板与Φ8的钢筋网片,上喷射一层10cmC20喷射混凝土,仰坡与洞顶截水沟连接处夯填碎石土,上层夯填一层50cm黏土隔水层;明洞回填采用M7.5浆砌片石砌筑。
法堂寺2号隧道出口采用端墙式洞门,其中左右幅明洞各5m,采用现浇砼的施工方法,端墙背部采用直坡,正面采用1:
0.1斜坡,端墙采用现浇C25混凝土。
围岩主要为中风化的粉砂质泥岩和泥质粉砂岩,管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管+钢筋笼,长度30m,环向间距40cm,左洞设管棚47根、右洞设管棚46根,设置于衬砌拱部120°范围;导向墙采用C30混凝土浇筑;洞顶、坡顶截水沟采用M7.5浆砌片石;洞口边仰坡坡比1:
0.3,采用Φ22砂浆锚杆防护,锚固采用锚杆垫板与Φ8的钢筋网片,上喷射一层10cmC20喷射混凝土,仰坡与洞顶截水沟连接处夯填碎石土,上层夯填一层50cm黏土隔水层;洞口回填采用C15片石混凝土。
2.1.3九道箐隧道
九道箐隧道为一座分离式隧道,净距为35米,隧道进出口段存在浅埋,左右幅出口存在偏压;起止点桩号为左幅ZK82+020〜ZK83+860全长1840m、右幅K82+030〜K83+800全长1770m,;隧道所在路段纵坡为1.5%一字坡。
九道箐隧道进口采用端墙式洞门,其中左侧明洞5m、右侧15m,采用现浇砼的施工方法,端墙背部采用直坡,正面采用1:
0.1斜坡,端墙采用现浇C25混凝土。
围岩主要为强-中风化的砂岩,管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管+钢筋笼,长度30m,环向间距40cm,共设47根,设置于衬砌拱部120°范围;洞顶、坡顶截水沟采用M7.5浆砌片石;洞口边仰坡坡比1:
0.3,采用Φ22砂浆锚杆防护,锚固采用锚杆垫板与Φ8的钢筋网片,上喷射一层10cmC20喷射混凝土,仰坡与洞顶截水沟连接处夯填碎石土,上层夯填一层50cm黏土隔水层;洞口回填采用浆砌片石。
九道箐隧道出口采用端墙式洞门,其中左幅明洞为10m,右幅明洞为5m,采用现浇砼的施工方法,端墙背部采用直坡,正面采用1:
0.1斜坡,端墙采用现浇C25混凝土。
围岩主要为强风化石英,管棚采用Φ108*6热轧无缝钢管+钢筋笼,长度30m,环向间距40cm,左洞设管棚47根、右洞设管棚46根,设置于衬砌拱部120°范围;导向墙采用C30混凝土浇筑;洞顶、坡顶截水沟采用M7.5浆砌片石;洞口边仰坡坡比1:
0.3,采用Φ22砂浆锚杆防护,锚固采用锚杆垫板与Φ8的钢筋网片,上喷射一层10cmC20喷射混凝土,仰坡与洞顶截水沟连接处夯填碎石土,上层夯填一层50cm黏土隔水层;洞口回填采用浆砌片石。
2.2地形、地貌
法堂寺1号隧道、法堂寺2号隧道、九道箐隧道地貌上属构造剥蚀低中山地貌,微地貌为斜坡地貌,隧道出口坡面为直形坡,有利于隧道仰坡排水。
隧道出口段为缓坡,山体自然坡度20-25°;隧道山形总体比较圆润饱满,山体坡面稳定。
2.3水文、气象
法堂寺1号隧道隧址区所属红河水系,隧址区内无大型河流过境,以山涧溪流为主,隧道出口所在山体坡脚及中部冲沟内有地表水径流,隧道所处区域气候属高原季风气候带,具有干湿季明显的特点。
每年降水多集中在6-10月,约占全年降水量70-80%,为地下水补给的旺盛时期;每年11月至次年5月为旱季,降水量和地表、地下水源显著减少,每年3-5月往往有春旱发生。
多年平均气温12.2-16.3℃,最冷为1月,平均气温9.3℃;最热为7月,平均气温20.2℃;多年平均降水量823.3-1206.8毫米;多年平均蒸发1633.3-2214.9毫米;多年平均相对湿度71-75%;多年平均绝对湿度10.8-13.6毫巴。
此外,受地形影响区内具立体气候特点,一般在同一纬度带,标高较高时气温下降、降水量增大;通常标高增高100米,气温下降0.5℃,降水量增加约40毫米。
总体而言,区内气候条件对隧道的建设和运营影响较小。
法堂寺2号隧道隧道隧址区所属红河水系,隧址区内无大型河流过境,以山涧溪流为主,隧道进出口与山脉中发育与线路垂直相交的“V”形冲沟,沟内均有地表水流。
ZK81+180左175m附近分布侵蚀下降泉,常年有水渗出。
每年降水多集中在6-10月,约占全年降水量70-80%,为地下水补给的旺盛时期;每年11月至次年5月为旱季,降水量和地表、地下水源显著减少,每年3-5月往往有春旱发生。
多年平均气温12.2-16.3℃,最冷为1月,平均气温9.3℃;最热为7月,平均气温20.2℃;多年平均降水量823.3-1206.8毫米;多年平均蒸发1633.3-2214.9毫米;多年平均相对湿度71-75%;多年平均绝对湿度10.8-13.6毫巴。
此外,受地形影响区内具立体气候特点,一般在同一纬度带,标高较高时气温下降、降水量增大;通常标高增高100米,气温下降0.5℃,降水量增加约40毫米。
总体而言,区内气候条件对隧道的建设和运营影响较小。
九道箐隧道隧道隧址区所属红河水系,隧址区内无大型河流过境,以山涧溪流为主,隧道进出口与山脉中发育与线路垂直相交的“V”形冲沟,沟内均有地表水流,除此之外无明显地表水体分布。
每年降水多集中在6-10月,约占全年降水量70-80%,为地下水补给的旺盛时期;每年11月至次年5月为旱季,降水量和地表、地下水源显著减少,每年3-5月往往有春旱发生。
多年平均气温12.2-16.3℃,最冷为1月,平均气温9.3℃;最热为7月,平均气温20.2℃;多年平均降水量823.3-1206.8毫米;多年平均蒸发1633.3-2214.9毫米;多年平均相对湿度71-75%;多年平均绝对湿度10.8-13.6毫巴。
此外,受地形影响区内具立体气候特点,一般在同一纬度带,标高较高时气温下降、降水量增大;通常标高增高100米,气温下降0.5℃,降水量增加约40毫米。
总体而言,区内气候条件对隧道的建设和运营影响较小。
三技术要求
1、洞口段施工前应施工洞顶截水沟与路基段堑顶截水沟,施作好地表水与地下水引排工作;
2、洞口段临时开挖边、仰坡采用锚喷防护,在施工过程中应注意从上到下,边开挖边防护,严禁放大炮,以防对边坡的深层产生松动破坏;
3、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定。
四施工总体布置
4.1施工总体规划
隧道待现场具备施工条件,计划从隧道进、出口两端开展工作面组织施工;法堂寺1#隧道净距为19-42m;法堂寺2#隧道净距43m;九道箐隧道净距35m。
应保证左右洞施工过程中安全,合理保持错距开挖掘进施工。
1、地表采用粘性土进行回填碾压覆盖施工,并在桩号法堂寺1号进口(K77+550-K77+560、ZK80+020~ZK80+030),法堂寺1号隧道出口(ZK77+503-ZK77+513、K80+015~K80+025),法堂寺2号隧道进口(K80+330-K80+345、ZK80+350~ZK80+365),法堂寺2号隧道出口(K81+715-K81+720、ZK81+740~ZK81+745),九道箐进口(K82+030~K82+045,ZK82+020~ZK82+025),九道箐出口(K83+795~K83+800、ZK83+850~ZK83+860)段进行喷射C20砼地表封闭施工;
2、已完成洞顶截水沟段,根据现场地形将洞顶截水沟往路基段延伸顺接至现场临时排水沟,隧洞进洞前完成路基段堑顶截水沟施工。
3、洞口大管棚施工根据现场实际情况,先施工上部125°范围套拱与管棚施工,并增加上部套拱扩大基础施工,稳定了上部以后再开挖下部,分左右侧分次施工至设计套拱位置。
4.2隧道
4.2.1围岩及地形情况
法堂寺1号隧道进出口段坡面较缓,自然坡度20-25°,岩性为强风化中厚层状泥质粉砂岩为主,节理裂隙很发育,岩体破碎,由其组成的边坡稳定性差。
段内岩层产状70°∠60°,产状对边坡稳定性有利,主要发育185°∠22°和320°∠65°两组节理,节理对边坡稳定性影响不大。
法堂寺2号隧道所在山体岩层产状变化较大,地表掩体破碎。
进口附近岩层状况为290°∠20°,主要发育两组节理,L1产状133°∠72°;L2产状85°∠70°;出口附近岩层产状为232°∠25°,主要两组节理发育,L1产状57°∠68°;L2产状167°∠75°。
隧道中部钻芯中部发育45~70°节理,队侧壁稳定性不利。
九道箐隧道进出口段均为上缓下陡的凸形坡,有利于隧道仰坡排水。
进口山体自然坡度36-55°,局部较平缓,岩性为强-中风化中厚层砂岩,节理裂隙很发育,岩体破碎,由其组成的边坡稳定性差。
段内岩层产状133°∠120°,产状对边坡稳定性有利,主要发育两组近垂直的高度角节理,节理对边坡稳定性影响不大。
进口仰坡现状基本稳定。
出口段坡面较陡,自然坡度约45°,左幅出口地形较缓,岩性为强-中风化中厚层砂岩,节理裂隙很发育,岩体破碎,由其组成的边坡稳定性差。
段内岩层产状85°∠90°,产状对边坡稳定性有利,主要发育两组近垂直的高度角节理,节理对边坡稳定性影响不大。
4.2.2施工组织情况
根据现场地形情况,以及设计图纸,我部计划先平整场地及临建项目建设后排水系统修建施工、洞口边仰坡开挖及防护施工,然后进行套拱与大管棚施工。
4.3洞口主要资源配置
施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。
在配置上按照均衡、高效的原则合理安排,以确保施工顺利进行。
详细的施工机械、人员配备见施工安排表。
4.3.1法堂寺1号隧道进口人员组织情况
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
6
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
5
钢筋焊接
5
普工
2
零星工作
6
支护
5
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
5
开挖
8
钢筋工
4
钢筋加工绑扎
9
模板工
4
安装加固模板
10
机械司机
4
大型机械与运输车辆司机
11
空压机
3
开空压机司机
合计
4.3.2法堂寺1号隧道进口机械设备组织情况
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
卡特330
1
良好
2
装载机
柳工50
1
良好
3
钢筋调直机
GT4-12
1
良好
4
砼潮喷机
HSP-7HSP-7
2
良好
5
液压双液注浆机
GZJB
2
良好
6
空压机
ZBM-0.1/8
6
良好
7
自卸车
红岩金刚
5
良好
8
砼输送车
10m³
5
良好
9
凿岩机
YT28
6
良好
10
钢筋切断机
GQ50
2
良好
11
电焊机
BX1-500
5
良好
12
发电机
250KW
2
良好
13
水泵
7.5KW
3
良好
14
全站仪
1
良好
15
型钢弯曲机
GWH-32
1
良好
16
切割机
J3G-400
1
良好
17
钢筋弯曲机
GW-40
1
良好
18
水平钻机
徐工-35型
1
良好
19
风镐
7
良好
20
合计
4.3.3法堂寺1号隧道出口人员组织情况
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
5
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
3
施工用电
4
焊工
5
钢筋焊接
5
普工
4
零星工作
6
支护
4
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
4
开挖
8
钢筋工
4
钢筋加工绑扎
9
模板工
4
安装加固模板
10
机械司机
4
大型机械与运输车辆司机
11
空压机
2
开空压机司机
合计
37
4.3.4法堂寺1号隧道出口机械设备组织情况
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
三一重工220
1
良好
2
装载机
雷沃FL956F
1
良好
3
钢筋调直机
GT4-12
1
良好
4
砼潮喷机
HSP-7HSP-7
2
良好
5
液压双液注浆机
GZJB
2
良好
6
空压机
ZBM-0.1/8
7
良好
7
自卸车
SX3240
4
良好
8
砼输送车
4
良好
9
凿岩机
YT28
5
良好
10
钢筋切断机
GQ50
2
良好
11
电焊机
BX1-500
3
良好
12
发电机
250KW
2
良好
13
水泵
3.5KW
4
良好
14
全站仪
1
良好
15
型钢弯曲机
GL25A
1
良好
16
切割机
J3G-400
1
良好
17
钢筋弯曲机
GW-42B
1
良好
18
水平钻机
MK-35型
1
良好
19
风镐
6
良好
20
合计
4.3.5法堂寺2号隧道进口人员组织情况
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
6
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
5
钢筋焊接
5
普工
5
零星工作
6
支护
5
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
5
开挖
8
钢筋工
5
钢筋加工绑扎
9
模板工
4
安装加固模板
10
机械司机
5
大型机械与运输车辆司机
11
空压机
4
开空压机司机
合计
4.3.6法堂寺2号隧道进口机械设备组织情况
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
三一重工220
1
良好
2
装载机
雷沃FL956F
1
良好
3
砼搅拌机
JS750
2
良好
4
钢筋调直机
GT4-12
1
良好
5
砼潮喷机
HSP-7HSP-7
2
良好
6
液压双液注浆机
GZJB
2
良好
7
空压机
ZBM-0.1/8
7
良好
8
自卸车
SX3240
4
良好
9
砼输送车
4
良好
10
凿岩机
YT28
5
良好
11
钢筋切断机
GQ50
2
良好
12
电焊机
BX1-500
3
良好
13
发电机
250KW
2
良好
14
水泵
3.5KW
5
良好
15
全站仪
1
良好
16
型钢弯曲机
GL25A
1
良好
17
切割机
J3G-400
1
良好
18
钢筋弯曲机
GW-42B
1
良好
19
水平钻机
MK-35型
1
良好
20
风镐
6
良好
合计
4.3.7法堂寺2号隧道出口人员组织情况
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
6
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
5
钢筋焊接
5
普工
5
零星工作
6
支护
5
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
5
开挖
8
钢筋工
5
钢筋加工绑扎
9
模板工
4
安装加固模板
10
机械司机
5
大型机械与运输车辆司机
11
空压机
4
开空压机司机
合计
4.3.8法堂寺2号隧道出口机械设备组织情况
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
三一重工220
1
良好
2
装载机
雷沃FL956F
1
良好
3
砼搅拌机
JS750
2
良好
4
钢筋调直机
GT4-12
1
良好
5
砼潮喷机
HSP-7HSP-7
2
良好
6
液压双液注浆机
GZJB
2
良好
7
空压机
ZBM-0.1/8
7
良好
8
自卸车
SX3240
4
良好
9
砼输送车
4
良好
10
凿岩机
YT28
5
良好
11
钢筋切断机
GQ50
2
良好
12
电焊机
BX1-500
3
良好
13
发电机
250KW
2
良好
14
水泵
3.5KW
5
良好
15
全站仪
1
良好
16
型钢弯曲机
GL25A
1
良好
17
切割机
J3G-400
1
良好
18
钢筋弯曲机
GW-42B
1
良好
19
水平钻机
MK-35型
1
良好
20
风镐
6
良好
合计
4.3.9九道箐隧道进口人员组织情况
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
5
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
5
钢筋焊接
5
普工
6
零星工作
6
支护
5
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
5
开挖
8
钢筋工
5
钢筋加工绑扎
9
模板工
3
安装加固模板
10
机械司机
5
大型机械与运输车辆司机
11
空压机
4
开空压机司机
合计
4.3.10九道箐隧道进口机械设备组织情况
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
三一重工220
1
良好
2
装载机
雷沃FL956F
1
良好
3
砼搅拌机
JS750
2
良好
4
钢筋调直机
GT4-12
1
良好
5
砼潮喷机
HSP-7HSP-7
2
良好
6
液压双液注浆机
GZJB
2
良好
7
空压机
ZBM-0.1/8
7
良好
8
自卸车
SX3240
4
良好
9
砼输送车
4
良好
10
凿岩机
YT28
5
良好
11
钢筋切断机
GQ50
2
良好
12
电焊机
BX1-500
3
良好
13
发电机
250KW
2
良好
14
水泵
3.5KW
5
良好
15
全站仪
1
良好
16
型钢弯曲机
GL25A
1
良好
17
切割机
J3G-400
1
良好
18
钢筋弯曲机
GW-42B
1
良好
19
水平钻机
MK-35型
1
良好
20
风镐
6
良好
合计
4.3.11九道箐隧道出口人员组织情况
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
5
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
5
钢筋焊接
5
普工
6
零星工作
6
支护
5
立拱架、喷射混凝土
7
开挖
5
开挖
8
钢筋工
5
钢筋加工绑扎
9
模板工
3
安装加固模