秋 地理 必修 第二册 鲁教版新教材第三节 服务业的区位选择.docx
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秋地理必修第二册鲁教版新教材第三节服务业的区位选择
第三节 服务业的区位选择
课标内容
核心素养目标
结合实例,分析服务业的区位因素
1.了解服务业的概念、特点、类型。
【区域认知】
2.理解影响服务业的区位因素及布局的特点。
【综合思维】
3.结合中心地理论,理解零售业布局的区位因素。
【地理实践力】
4.认识到服务业的区位选择要因地制宜,树立和谐的人地观。
【人地协调观】
知识清单一 影响服务业的区位因素
1.服务业
(1)概念:
指生产和销售服务类产品的活动。
(2)特点:
非实物性、不可储存性、生产与消费同时性等。
(3)类型
①生活性服务业:
餐饮娱乐、文化与旅游业、家庭健康与养老服务业及法律服务等。
②生产性服务业:
交通运输业、现代物流业、金融服务业、信息服务业、高技术服务业和商业服务业等。
(4)现代服务业
①类型:
信息咨询、法律服务等新业态及应用现代技术对传统服务业的改造和提升。
②特点:
高技术含量、高品质服务、高附加值、辐射功能强、资源消耗少、环境污染小等。
(5)区位因素
自然因素
是服务业布局和发展的前提,为服务业提供必要的资源和空间场所等,其影响在不断削弱
社会经济因素
市场
市场需求影响服务产品的种类和发展潜力
交通
影响服务业的空间布局
劳动力
劳动力密集型服务业需要劳动力数量较多,技术密集型服务业对劳动力素质要求较高
技术
对服务业区位的影响在不断增强
政府财政支持,税收和土地优惠等政策因素,对服务业有明显吸引作用
合理的政府监管和健全的法律制度等,利于服务业的健康发展
知识清单二 服务业空间布局
1.生活性服务业的布局:
大多分散进行。
2.生产性服务业
(1)特点:
具有专业化程度高、知识密集以及集聚性等。
(2)集聚区的区位优势:
高素质人力资源、良好的交通区位、规范化的政策环境、便捷的信息交流平台以及面向国内外的开放市场。
(3)典例:
美国“硅谷”的生产性服务业集聚:
①高等院校、科研院所与产业界合作开展科研项目,为技术创新提供支持。
②科技精英为高科技创新活动提供人力资源。
③银行等为科技成果转化提供大量投资。
④信息咨询、经理人公司等提供服务。
知识清单三 零售业布局的区位因素
1.零售业:
指通过买卖形式将工农业产品直接出售给居民作为生活消费使用或销售给社会集团供公共消费用的商品销售行业。
2.影响零售业布局的区位因素
(1)自然因素
①地形:
山区商业网点规模小而分散;平原商业网点规模大。
②气候:
气候差异及季节变化,影响居民商品消费需求。
(2)社会经济因素:
市场、交通运输等对零售业布局影响较大。
3.零售业特点及布局
(1)大型购物中心和商场:
规模大、等级高、付租能力强,一般布局在城市中心区和主要商业街沿线。
(2)小商铺:
商品种类少、顾客消费率高、市场范围小、店铺数量多且分散,主要布局在居民社区附近。
(3)现代零售业:
布局更加灵活多样。
随着信息技术与现代物流业发展,扩大了市场空间,降低了销售成本。
网上购物等新的销售形式出现,发展迅速。
4.零售业的服务范围
(1)消费者一般选择最接近的商业网点购买商品和享受服务。
(2)商业网点的服务范围在空间上多呈六边形,服务场所位于六边形的中心地点,并具有等级、层次之分。
(3)服务场所等级越高,服务范围越大,提供的商品和服务种类越多,数量越少,彼此距离越远。
服务业与现代服务业
广义的服务业:
指不直接从事物质生产的所有经济活动,即第三产业。
狭义的服务业:
指为个人或企业提供各类服务的行业。
现代服务业:
是针对传统服务业而言的,指以现代科学技术特别是信息网络技术为主要支撑,建立在新的商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务产业。
电商平台的优点
(1)可以使生产者直接与顾客对接,减少中间环节;
(2)电商平台面向全国各地和世界各地,会使销售范围扩大;
(3)减少人力、物力,降低了成本,突破时间和空间的限制;
(4)提高中小企业的竞争能力;
(5)破除了时空的壁垒,提供了丰富的信息资源;
(6)互动性强等。
华尔街
位于曼哈顿岛南部的华尔街是美国财富和经济实力的象征,也是美国垄断资本的大本营和金融寡头的代名词,这条长度仅540米的狭窄街道两旁有2900多家金融和外贸机构,著名的纽约证券交易所和美国证券交易所均设于此。
突如其来的“无人超市”,一下子就吸引了无数人的目光,尤其是“无人”这个词汇,让人联想到了人机器智能替代人工的趋势,也有人将之归因为“新零售”驱动的成果,甚至以“第四次产业革命”来大唱赞歌。
任务清单一 分析影响服务业的区位因素
情境探究
[情境]数据中心是用特定设备在互联网上传输、存储数据信息的场所。
数据中心的规模以设备运行耗能的多少来衡量,规模越大,运营成本越高。
2010年之前,我国的数据中心一般规模较小,主要布局在东部沿海地区。
2010年之后,一些大规模的数据中心开始在中西部地区布局,位于贵州省中部的贵安新区(国家级新区,位置见下图),因气候凉爽、用电成本较低、自然灾害少等优势,吸引了数十个大规模数据中心在此集聚,快速发展成为我国南方最大的数据中心基地。
[探究]
(1)数据中心主要属于哪一类服务业?
(2)说明我国东部沿海地区建设数据中心的主要优势。
(3)分析数据中心在贵安新区集聚的有利条件。
提示
(1)数据中心属于生产性服务业。
(2)通信和市政基础设施配套较好,有利于数据中心建设和维护;接近用户且有人才优势,方便数据的分析与利用。
(3)国家级新区,有政策优惠;有气候、水和电价等优势,可大幅降低运营成本;邻近贵阳和安顺,便于对接或利用城市基础设施和社会服务设施等。
素养凝练
1.服务业的区位因素
区位因素
影响
自然因素
是服务业布局和发展的前提,并为服务业提供必要的资源和空间场所;自然条件的差异,影响服务业类型的布局
社会经济因素
市场
对服务业区位影响很大。
市场需求越大,服务产品越多,服务企业的发展潜力越大
交通
运输
交通运输的发展使服务业布局更灵活,并促进了服务业的空间集聚。
交通通达度高的城镇,人流量大,有利于餐饮、休闲娱乐等消费性服务业和零售业的集聚
劳动力
劳动密集型服务业需要的劳动力数量较多,劳动力成本占总成本比例较高;技术密集型服务业需要专业化人才,对劳动力的素质要求较高
技术
因素
对服务业区位的影响在不断增强。
如:
计算机服务和软件等行业,技术水平是其核心竞争力,往往布局在靠近科研机构和高等院校等科研创新能力强的地区。
餐饮、娱乐、文化旅游等与专业化的管理技术融合,布局更加广泛,服务更为完善
政策
政府的财政支持、税收和土地优惠等政策,对服务业有明显吸引作用;合理的政府监管和健全的法律制度,有利于服务业健康发展
2.现代服务业的区位因素和区位选择
(1)经济因素
劳动力
不同的服务业对于劳动力的要求又不一致
消费性服务业,如餐饮、商贸等对劳动力素质要求较低,其区位选择的要求则相对宽泛
知识密集型服务业,比如软件、生物技术等,对劳动力素质要求较高,多集聚在高等学校、科研院所附近
市场
人口规模大、经济发展水平高的地区,服务业的市场更广阔
相同或类似的服务业往往会聚集在同一片区域,如某条街可能会有很多餐饮店,某个高科技研发区与高校毗邻
服务业的市场定位不同,其门槛人口也不一样。
如餐饮业分为大众消费、中档消费及高档消费,它们往往会分散到城市的不同地段
(2)空间因素
交通通信
不同类型的服务业对交通条件的要求存在差异
消费性服务业,如零售业需要在布局上能够使客户方便快捷到达,主要布局在市中心和片区中心
生产性服务业靠近高速路、快速路布局,主要考虑到方便就业者通勤,易于联系制造企业
空间环境
按照中心地理论和竞租理论,土地供给及所处的地理位置对服务业选址
不同的服务行业因付租能力的不同而选择不同的区位,付租能力高的往往布局在城市中心区
服务业对自然环境一般要求较高,应有便于居民消费的配套设施如停车场、公园等
(3)信息因素
创新环境
科技企业、研发机构、大学和研究院,网络与电子信息技术企业等,这些因素是决定服务业区位选择的技术性因素。
创新环境包含创新制度、创新氛围和技术交流等因素,往往吸引更多的研发性企业(包括企业和科技人才)集聚布局
信息技术
电话、网络等有线和无线信息设施的可获得性往往成为现代服务业区位选择的重要因素。
企业总部布局在区位条件优越的地方,而生产则分散于各地,企业内部管理仍然井然有序也受益于信息化水平
(4)人文因素
政策因素
政策不仅可以对服务业进行管制,还可以通过城市规划影响服务业的空间分布格局;税收补贴、专项扶持等针对服务业的地方政策也成为现代服务业区位选择的重要因素
历史文化
历史文化因素影响着人们的思维,进而影响人们对于服务业区位选择的决策。
例如,历史遗迹丰富和具有深厚历史文化积淀的地方,具有建设博物馆、纪念馆、艺术遗址等发展旅游业的先天优势
素养应用
当前电子商务物流主要有“第三方”和“自营”两种模式。
“第三方”是指电商将物流活动外包给第三方物流企业;“自营”是指电商拥有自主经营的物流体系。
中国某著名电商集团自创立之始就以“自营”物流模式为主,随后又推出了“夜间配”(配送员当日晚间19:
00~22:
00送货上门)等举措。
据此完成
(1)~
(2)题。
(1)与其他采用“第三方”物流模式的电商集团相比,推测该集团早期遇到的主要困难是( )
A.技术不高B.配送员短缺
C.资金不足D.货源不够
(2)“夜间配”这一举措主要可以( )
A.降低配送成本B.提高用户粘性
C.加大卖货力度D.延长产业链条
解析 第
(1)题,“自营”是指电商拥有自主经营的物流体系。
与其他采用“第三方”物流模式的电商集团相比,该集团早期遇到的主要困难是资金不足,C正确。
该集团属于物流业,对技术要求不高,配送员、货源充足,不是主要困难,A、B、D错误。
第
(2)题,“夜间配”指配送员当日晚间19:
00~22:
00送货上门,这一举措主要可以提高送货效率,满足用户消费心理,提高用户粘性,B正确。
夜间配费费用较高,提高配送成本,A错误。
不能增加卖货力度,C错误。
没有延长产业链条,D错误。
答案
(1)C
(2)B
任务清单二 影响零售业布局的区位因素
情境探究
[情境]下图是“江汉平原某地村庄杂货部分布图”(图中箭头越粗表示客货流量越大)。
[探究]从“综合思维”的角度,回答
(1)~
(2)题。
(1)乡村商业网点的特点:
规模________,密度________。
(2)从商业网点布局的位置分析,杂货部A与杂货部B,经营规模可能大一些的是________,理由是什么?
提示
(1)小 小
(2)A A地客货流量大,B地客货流量较小。
素养凝练
1.影响零售业布局的区位因素
(1)自然因素
①地形对零售业的影响
地形
商业网点
山区
平原
分布
沿谷地或交通线
沿主要交通线
密度
小
大
效益
资金和商品流通慢,效益低
资金和商品流通快,效益高
组织形式
货郎担、大篷车,灵活多样
商业街、商业小区
②气候对零售业的影响
各地气候差异及季节变化,影响居民商品消费需求,例如,北方冬季寒冷,对御寒保暖商品的需求量大。
(2)社会经济因素
在社会经济因素中,市场、交通运输等对零售业布局影响较大。
影响商业网点发展的主要因素为消费人群的多少,而消费人群的多少取决于交通条件的优劣。
一般来说,交通便利的地方,能吸引大量的消费人群,利于商业网点的形成和发展。
具体分析如下:
另外,随着信息技术与现代物流业的发展,使商业网点的组织形式发生了显著的变化,网上购物、电子商务、无人自动售货机成为潮流。
2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
交通方式和布局的变化
对商业网点分布位置的影响
高速公路的大规模建设
许多商业聚集在高速公路与城市结合部
集装箱运输和现代物流业的发展
出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等
城市交通的改善、私人小汽车的普及
多功能的大型购物休闲中心应运而生
城市中心交通拥挤,郊区交通发达
大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所
3.商业网点区位的判读方法
(1)看城市地价高低:
在地价最高处,可能是城市中心商务区;在次高峰处,可能布局次级商业区。
(2)看城市路网密度:
城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。
(3)看城市道路网格布局:
城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。
(4)看建筑的密度:
建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。
(5)看车流量:
白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。
素养应用
2014年,M公司开始发展生鲜电商业务。
消费者在网上下单,购买的生鲜由物流配送到家。
2016年,M公司开始拓展互联网和实体店相结合的业务,在上海、北京、深圳等城市陆续开设实体店。
每间实体店规模达4000~100000m2,主营中高端优质生鲜,承诺3km内可免费配送,并提供生鲜加工、烹饪服务。
顾客既可网上下单,又可现场购买,还可在实体店内设置的特定区域就餐。
据此完成
(1)~(3)题。
(1)M公司开设生鲜实体店首选上海等城市的主要因素是( )
A.土地租金B.信息通达度
C.交通运输D.区域购买力
(2)M公司在实体店设置特定区域免费加工并供顾客就餐主要是为了( )
A.提高生鲜销量B.保证生鲜品质
C.减少配送成本D.优化空间配置
(3)与规模相同的传统的中低端生鲜超市相比,M公司的生鲜实体店( )
A.服务等级较低B.服务范围较广
C.服务种类较少D.门店数量较多
解析 第
(1)题,生鲜食品价位较高,且不易储存,必须在短时间内销售出去,因此,公司开设生鲜实体店首先要考虑城市的购买力,上海等城市经济发达,购买力强,故成为其首选,选D项。
第
(2)题,生鲜食品讲究及时食用,但加工、烹饪过程较为麻烦,M公司在实体店设置特定区域供顾客就餐,从顾客需求出发,可以激起顾客好奇心及购买欲,还可以解决顾客加工、烹饪困难,这样可以提高生鲜销量,选A项。
第(3)题,与规模相同的传统中低端生鲜超市相比,M公司的生鲜实体店主营中高端优质生鲜,3km内可免费配送,并提供生鲜加工、烹饪服务,还开设了互联网和实体店相结合的业务,因此,M公司的级别更为高端,服务范围更大,选B项。
答案
(1)D
(2)A (3)B
课堂小结
考点必背
1.服务业的类型、特点。
2.影响服务业的区位因素。
3.服务业的空间布局。
4.零售业布局的区位因素。
5.零售业的特点及布局。
课堂学业达标
近年来在政府的引领下,浙江多地农村涌现农特基地,形成上游农产品生产—中游农产品加工—下游农产品销售和旅游等全产业链集聚,并引入“互联网+”形成新的运营模式。
下图为“农特基地‘互联网+’运营模式图”,读图完成1~2题。
1.近年来农村出现特色农产品基地主要得益于( )
A.气候变化B.河流整治
C.互联网和农业的结合D.地形改善
2.新的运营模式( )
A.增加产品库存B.增加销售环节
C.依赖信息联系D.增加销售成本
解析 第1题,根据材料提示,“互联网+”在浙江农村得到很好的推广和应用,也就是说互联网和农业进行深度融合,从而出现一些特色农产品基地。
故选C项。
第2题,根据图中信息,这种新的运营模式,特色农产品基地种植的农产品是依据订单多少来确定的,因而产品库存少,A错误;利用互联网技术,会减少销售环节和销售成本,B、D错误;从图中吃货、微商、营销公司和农特基地之间联系,可以推出新的运营模式对信息联系要求高,故选C项。
答案 1.C 2.C
下图是江苏某科技产业园规划示意图,该科技产业园规划面积40平方千米。
读图,回答3~4题。
3.该科技产业园的区位优势有( )
A.靠近原料产地B.邻近城区市场
C.生态环境优美D.劳动力廉价丰富
4.关于该科技产业园内的各产业部门说法正确的是( )
①属于生活性服务行业 ②属于生产性服务行业 ③对劳动力的数量要求较多 ④对劳动力的质量要求较高
A.①②B.③④
C.①③D.②④
解析 第3题,高新技术产业消耗的原料和能源少,一般布局在科技水平高、交通便利、环境优美的地方,A错误;读图可知,该科技产业园附近有高速公路、高铁经过,对外交通便捷;产业园邻近风景区和旅游度假区,且位于与盛行风向垂直的郊外,生态环境优美,C正确;科技产业园的产品主要销往外地,B错误;高新技术产业需要高科技人才,廉价劳动力不是其优势,D正确。
第4题,由图例可知,该科技产业园内布局的各产业部门都属于生产性服务行业,同时对劳动力的质量要求较高,D正确。
答案 3.C 4.D
读图,回答5~6题。
5.两图所显示的含义是( )
①零售商业面积与行人流量呈负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系,也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A.①②B.③④
C.①③D.②④
6.如图所示,影响零售商业布局的主导因素是( )
A.交通、市场B.行人、营业面积
C.营业面积、人口密度D.人口密度、交通
解析 第5题,左图显示行人数量增加的时候,零售商业面积既有增大,也有减小,故②正确。
右图显示到交通节点相同的距离,道路交叉口的零售商业面积较大,故④正确。
故选D项。
第6题,行人数量的多少代表市场,从左图可以看出市场对商业活动的影响;右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系,从图中可以看出交通对商业的影响。
故选A项。
答案 5.D 6.A
7.下图是我国某城市布局简图,其中A、B、C为城市中的三地,有人据图作了如下判断和规划,你认为正确与否,并阐明理由。
(1)该城市的最大商业中心位于A地。
(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场,有人认为最佳位置应该在C处。
解析 第
(1)题,A地位于市中心,交通便利,通达度好,人口流动性大,适宜布局商业中心。
第
(2)题,大型商品交易市场占地面积大,应布局在城郊且交通便利的地方。
答案
(1)正确,市中心交通通达度好,人口集中。
(2)不正确,C处无交通干线,通达性差。
课后质量评估
美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。
该机场是美国主要的货运机场之一。
在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。
据此完成1~2题。
1.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物( )
A.生产中心B.分拣中心
C.销售中心D.质检中心
2.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了( )
A.利用机场的基础设施B.降低交通运输成本
C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求
解析 第1题,路易斯维尔机场为该快递公司最大的空运枢纽,其目的是通过机场快速运输货物到各目的地,而不是利用机场进行产品生产或销售,因此不需要建立生产、销售中心,A、C错误;该机场附近分布有“美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造”等数量众多、类型多样的企业,因此为了将这些不同类型的产品快速运往不同地区,应建立大型分拣中心,从而快速、有序地完成货物的配送服务,B正确;产品质量的检测主要是由政府相关部门负责,快递公司主要是提供产品的包装、运输、配送等服务,D错误。
故选B项。
第2题,多家企业聚集在机场附近,有利于共享基础设施,但不能利用机场内部的基础设施,机场的基础设施是为机场运转服务的,A错误;空运成本高,不利于降低运费,B错误;汽车配件、乳制品、珠宝等企业间没有生产协作联系,企业间通常不需要产品交换,且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场,C错误;它们集聚在机场附近,是为了利用机场快捷的空运条件,及时响应客户要求,将客户需要的货物以更快的速度送达,D正确。
故选D项。
答案 1.B 2.D
生产性服务业,指为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供服务的行业。
生产性服务业在市中心的集聚,形成集聚效应,但过度集聚也会产生一些城市问题。
下图示意影响生产性服务业的三大因素。
读图,回答3~4题。
3.以下行业中属于生产性服务业的是( )
A.餐饮业B.旅游业
C.家电生产D.软件开发
4.针对市中心生产性服务业过度集聚的现象,政府可以引导( )
A.市区的金融机构迁至郊区
B.市中心发展现代物流业
C.技术服务业迁至高校园区
D.减少市中心的办公用地
解析 第3题,读材料分析可知,生产性服务业指为生产、商务活动提供服务的行业,而非直接向个体消费者提供服务。
餐饮业、旅游业、家电生产都是为消费者个人提供服务的,所以不属于生产性服务业,A、B、C错误;软件开发是为电子产业的发展提供服务的,属于生产性服务业,故选D项。
第4题,针对市中心生产性服务业过度集聚现象可以适当地进行分散,高校园区附近科技发达,因此,将技术服务业迁至于此,可以就近为高科技产业进行服务,C正确;市区的商业活动较多,对金融服务业的需求较大,不宜把金融机构迁至郊区,A错误;现代物流业分布在市中心,会导致市中心的交通压力加大,B错误;通过减少市中心的办公用地来分散生产性服务业是不恰当的方式,D错误。
故选C项。
答案 3.D 4.C
网上购物,网民足不出户就可以货比三家,并且网购具有“商品种类齐全、价格实惠、送货上门”等优势。
结合某商品网购物流示意图,回答5~6题。
5.①②③网购流程环节排序正确的是( )
A.订单分发、物流配送、采购
B.订单分发、采购、物流配送
C.物流配送、订单分发、采购
D.物流配送、采购、订单分发
6.与传统商业流通相比,网购的优点不包括( )
A.效率高B.成本低
C.风险小D.结算简便
解析 第5题,订单经过审核后,要分发到相关部门,①对应订单分发;货物采购后入库,②箭头指向入库,应是采购;送货由物流部门负责,③对应物流配送;故B正确。
第6题,与传统商业流通相比,网购足不出户,效率高,结算简便,流通环节少,成本低。
但是网购与当面挑选货物、当面付款相比,风险大,所以优点不包括C。
答案 5.B 6.C
读某城市用地平面示意图,完成7~8题。