承台交底.docx
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承台交底
技术交底记录
表式（C2-5）
编 号
Q1-7
002
工程名称
海淀区稻香湖路（稻香湖培训中心北路~北庄子北街）市政工程
部位名称
承台
工序名称
垫层混凝土、钢筋、模板、混凝土
施工单位
北京城建二建设工程有限公司
交底日期
2010年02月02日
交底内容：
1.施工条件
1.1开工前，应及时与工程拆迁部门进行联系，对承台附近的地下电线、光缆、管线仔细探明，进行必要改移或保护；如出现事故必须及时与工程拆迁部门汇报。
1.2熟悉施工图纸，严格按照经过审批的方案施工。
掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。
1.3已完成桩基检验，并符合桩基质量要求。
2.施工准备
2.1测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出桩位线及高程点，做好记录，报监理验收。
2.2试验员对钢筋及其它材料进行复试。
2.3质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理。
2.4安排足够的施工人员，进行细致的安全教育，避免由于缺乏安全意识出现的事故。
2.5对进场材料进行细致的质量检测，避免由于材料质量缺陷出现的安全事故。
2.6对参施机械进行仔细检查、对驾驶员进行安全教育，避免由于机械故障或驾驶员疏忽造成的安全事故。
2.工艺流程
场地平整→承台放线→基坑开挖及处理→混凝土垫层→模板支搭→钢筋绑扎→混凝土浇筑→土方回填
3.施工方法
3.1场地平整
将施工区进行清理、整平，保证承台施工机械进场。
特别是在场地位置狭小时，必须提前做好场地清理和交通疏导、围挡等工作，保证承台机械与桩基机械交叉施工时的安全距离。
3.2承台放线
用全站仪测放出承台的中心线位置，复测无误后，按照设计图纸的尺寸放出承台边线的准确位置，用白灰线标示清楚。
测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。
3.3基坑开挖及处理
钻孔灌注桩完成后，测量人员放出承台基坑边线，施工人员根据所放边线开挖承台基坑。
根据现场地基处理后的地面高程及承台设计高程，承台基坑边坡按1：
0.33放坡，承台各边开挖后留1m
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交底人
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表式（C2-5）
编 号
Q1-7
002
工程名称
海淀区稻香湖路（稻香湖培训中心北路~北庄子北街）市政工程
部位名称
承台
工序名称
垫层混凝土、钢筋、模板、混凝土
施工单位
北京城建二建设工程有限公司
交底日期
2010年02月02日
交底内容：
工作面。
由于现场地下水位较高，且不断有水渗入，开挖时拟用挖掘机先开挖至设计高程以下40cm，然后抛石30cm，再上铺10cm级配砂砾以保证基坑的地基承载力满足施工要求。
为防止渗水量过大，在承台基坑底四周设置截水沟，截水沟宽50cm，深50cm，并设置2台抽水泵随时抽水。
3.4混凝土垫层
承台下设10cm厚的混凝土垫层，采用C15混凝土，垫层尺寸每侧比承台宽20cm。
垫层表面要求平整无气泡，待强度满足要求后方可进行下道工序。
3.5模板支搭
模板采用定型钢模板。
用20号槽钢插入基础2m左右以固定钢模板。
每隔60cm设置一道钢管支撑钢模板的槽钢龙骨，钢管和槽钢之间垫10×10cm方木，靠近承台槽边一侧方木下垫5cm厚大板，用木楔子楔紧。
钢模板在焊接对拉钢筋的位置打孔，垫钢垫片，用螺栓对拉牢固。
模板竖向龙骨上端打孔，用钢丝绳和花杆螺栓较紧。
模板必须严格控制质量，不合格钢模板禁止使用。
模板是否有挤压变形的现象，对损坏较小的模板要进行修理整形，对有明显影响砼外观质量的坚决清退。
钢模板四边拼装严密，模板和模板之间应加垫海棉条，模板尺寸整体一致。
大板、方木在支撑前必须刨平，保证模板、支撑紧靠。
3.6钢筋绑扎
钢筋尺寸严格按照设计图纸进行现场加工，当钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。
经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设立标志，离地堆放。
钢筋使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。
主筋的接头采用搭接焊，错开布置，受拉区同一截面钢筋接头数量不大于50%。
焊接接头间距不小于35d（φ28:
980mm，φ22:
770mm，φ16:
560mm，φ12:
420），并不小于500mm。
箍筋搭接长度10（φ16:
160mm，φ12:
120mm）倍直径。
当双面焊接时，焊缝长度不应小于5d（φ28：
140mm，φ22:
110mm，φ16:
80mm），单面焊接时，焊缝长度不应小于10d（φ28：
280mm，φ22:
220mm，φ16:
160mm）。
搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧。
使钢筋轴线一致。
焊接所用焊条采用T502或T506型。
底层5.4m长的N1’主筋在绑扎完成后，在两端焊接已套丝的圆16钢筋，用以对拉钢模板，长度以超出模板外表面20cm为宜。
对拉钢筋沿承台中线设4道，沿道路走向设5道平均分布。
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表式（C2-5）
编 号
Q1-7
002
工程名称
海淀区稻香湖路（稻香湖培训中心北路~北庄子北街）市政工程
部位名称
承台
工序名称
垫层混凝土、钢筋、模板、混凝土
施工单位
北京城建二建设工程有限公司
交底日期
2010年02月02日
交底内容：
3.7混凝土浇注
3.7.1准备工作
（1）施工现场，确定罐车就位地点，并准备相应砼溜槽。
（2）施工前提前检查振捣棒运转是否正常，确保其使用。
（3）注意近期天气情况，在天气较稳定，无阴雨预兆时进行浇筑，避免由于雨水天气造成砼浇筑质量不稳定及中断。
（4）全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，清扫模板上的附着物。
（5）在侧模上勾划出砼顶层的高程。
（6）混凝土浇筑前，在模板上均匀涂抹脱模剂。
3.7.2砼浇注施工工艺
分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不超过30厘米，同时进行振捣。
振捣棒须快插慢拔，垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。
振捣时要严格控制振捣时间及棒入混凝土深度，相邻层振捣棒入混凝土深度没入下层5cm。
严禁振捣棒接触模板、钢筋等。
在砼达到高程时，用振捣梁初步振捣找平，再人工用木抹子找平压实。
3.7.3混凝土养护
模板外裹岩棉被，遇低温天气时采取厚帆布苫盖保温，混凝土强度达到规范要求后方可拆模。
3.8土方回填
承台养护达设计强度后，采用素土分层回填，每层厚度不大于20cm，分层回填夯实。
所用土质提前进行击实试验和承载比检测，合格后方可用于施工。
4.质量标准
4.1混凝土承台检查项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按《公标》附录D检查
2
几何尺寸
±30
尺量：
长、宽、高各2点
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：
每座4点
4
轴线偏位（mm）
15
经纬仪：
纵、横各2点
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编 号
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海淀区稻香湖路（稻香湖培训中心北路~北庄子北街）市政工程
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承台
工序名称
垫层混凝土、钢筋、模板、混凝土
施工单位
北京城建二建设工程有限公司
交底日期
2010年02月02日
交底内容：
4.2钢筋加工及安装检查项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
±20
每构件检查2个断面
2
箍筋、横向水平筋间距（mm）
+0，-20
每构件检查5~10点
3
钢筋骨架
尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
±10
每构件沿模板周边检查8处
4.3整体式结构模板制安检查项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
相邻板面高差（mm）
2
尺量：
每个构件筑物或构件取4点
2
表面平整度（mm）
3
2m直尺：
每个构件取4点
3
模内尺寸（mm）
10，-5
尺量：
长、宽、高各一点，每个构件筑物或构件取点
4
轴线偏移（mm）
15
经纬仪：
纵、横向各一点，每个构筑物或构件取2点
5.钢筋工程冬季施工技术措施
5.1钢筋在负温条件下的力学性能
在负温条件下，钢筋的力学性能要发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长和抗冲击韧性降低，脆性增加，这种性质称为冷脆性。
5.2钢筋在负温条件下施工的基本要求。
（1）钢筋的接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低，若焊接工艺掌握不当，将使钢筋的塑性和韧性明显下降，综合性能变劣，如果焊接接头冷却过快或接触冰雪也会使接头产生淬硬组织，此外钢筋在加工过程中的表面缺陷如刻痕、撞击凹陷、焊接烧伤和咬肉等也会显著增加钢筋冷脆性。
因此在钢筋工程施工中，严禁摔碰，严禁焊接后的接头立即接触到冰雪，钢筋焊接在风雪天应搭设防护棚。
（2）对使预应力钢筋产生刻痕或咬伤的锚、夹具，一般应进行构造，构件和锚夹具的负温性能试验。
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海淀区稻香湖路（稻香湖培训中心北路~北庄子北街）市政工程
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垫层混凝土、钢筋、模板、混凝土
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北京城建二建设工程有限公司
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2010年02月02日
交底内容：
（3）在负温条件下使用的钢筋，施工中要加强管理及检验，钢筋在运输、加工过程中防止撞击、刻痕等缺陷。
5.3钢筋负温冷拉的冷弯。
（1）钢筋冷拉温度不得低于-15℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。
（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉方法。
用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法，不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
（3）在负温条件下，采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率提高。
而冷拉率的确定应与常温施工相同。
冷拉控制应力及最大冷拉率须符合下表中要求。
冷拉控制应力及最大冷拉率
项次
钢筋级别
冷拉控制应力（106N/m2）
最大冷拉率（%）
常温
-20℃
1
Ⅰ级
280
310
10.0
2
Ⅱ级d≤25
450
480
5.5
Ⅱ级d=28～40
430
460
（4）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并在使用温度条件下进行配套校验。
（5）由温度低于-20℃时，严禁对低合金Ⅱ级、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。
5.4钢筋负温焊接。
（1）冬季在负温下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，且必须有蔽雪挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
钢焊接前，必须先进行试焊，合格后方可施焊。
（2）负温闪光对焊，须采用预热闪光焊或闪光一预热一闪光焊工艺，钢筋端面比较平整时，须采用预热闪光焊。
端面不平整时，须采用闪光一预热一闪光焊。
（3）负温闪光对焊与常温焊接相比须采用以下措施：
a.调伸长度增加10~20%，以利于增大加热范围，增加热储备量，降低冷却速度，改善接头性能。
b.变压器级数降低1~2级，以能保证闪光顺利为准。
c.在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。
烧化过程中期的速度适当减慢。
d.预热时的接触压力适当提高，预热间歇时间适当增长。
（4）钢筋负温闪光对焊须选用下表中参数。
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海淀区稻香湖路（稻香湖培训中心北路~北庄子北街）市政工程
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工序名称
垫层混凝土、钢筋、模板、混凝土
施工单位
北京城建二建设工程有限公司
交底日期
2010年02月02日
交底内容：
钢筋负温闪光对焊接参数
钢筋直径（mm）
变压器级数
调件长度（mm）
一次闪光留量（mm）
预热留量（mm）
二次闪光留量（mm）
预锻留量（mm）
见红区长度（mm）
12
Ⅴ
30
10+e
5
20～25
14～18
Ⅴ
33
3+e
2～3
8
5～6
25～30
20～25
Ⅳ、Ⅴ
35
3+e
3～4
9～10
5～6
25～30
28～32
Ⅴ、Ⅵ
37
3+e
4～5
10
6～7
30～35
注：
e—钢筋端部不平时，两钢筋突出部分的长度。
（5）钢筋负温电弧焊时，可参考下表选择焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
钢筋负温电弧焊接参数
焊接种类
钢筋直径（mm）
焊缝层数
平焊
立焊
焊接速度（mm/min）
焊条直径（mm）
焊接电流（A）
焊条直径（mm）
焊接电流（A）
帮条搭接
10～14
1
3.2
4.0
130～140
150～170
3.2
4.0
90～110
110～130
90～100
16～20
2
3.2
4.0
130～140
150～170
3.2
4.0
90～110
120～140
80～90
22～40
3
4.0
5.0
150～170
180～240
3.2
4.0
100～120
140～180
70～90
坡口
18～20
1
3.2
140～160
3.2
120～130
22～40
2
3.2
4.0
140～160
160～180
3.2
4.0
120～130
150～170
（6）为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两边运弧；立焊时，先以中间后上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定预预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。
层间温度控制在150～350℃之间，以起到缓冷的作用，余热处理Ⅲ级钢筋焊接的层间温度应适当降低，坡口焊加强焊缝的焊接，也分两层控温施焊。
（7）帮条焊时帮条与主筋之间四点定位焊固定搭接焊时用两点固定。
定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
帮条焊与搭接焊的焊缝厚度不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。
（8）员温电弧焊的焊条，其性能符合低碳钢和低合金碳钢电焊条标准。
焊接时，采用多层控温施焊技术，既防止焊后冷却速度快，也要防止接头过热。
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2010年02月02日
交底内容：
（9）坡口焊时，焊缝根部，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好，焊接过程应经常涂渣，为了防止接头过热宜采用几个接着轮流施焊。
加强焊缝的宽度应超过Ⅴ型坡口边缘2～3mm，其高度也应超过2～3mm，并平缓过渡至钢筋表面。
6.承台混凝土施工措施
（1）承台冬期混凝土施工采用综合蓄热法养护，将混凝土的组成材料进行加热然后搅拌，再经过运输。
振捣后仍具有一定温度，浇筑后混凝土的周围用保温材料严密覆盖。
利用这种预加的热量和水泥的水化热，使混凝土在缓慢冷却过程中逐渐硬化，当混凝土温度降至0℃时，可达到抗冻临界强度或预期的强度要求。
（2）承台模板支完以后，用铅丝在模板外侧绑扎双层（100mm厚）防火阻燃草帘。
接口混凝土外露面同样要覆盖草帘，模板拆除后，立即覆盖塑料薄膜，外裹阻燃帆布，保证混凝土温度要求。
7.安全注意事项
7.1一般注意事项
7.1.1机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，持证上岗。
操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。
严禁酒后作业。
进入施工区域的施工人员必须戴安全帽，夜间施工必须穿反光背心。
7.1.2机械进入现场前，必须查明行使路线上的桥梁、涵洞的通行高度和承载能力。
严禁在桥面上急转刹车。
通过桥梁洞前必须注意限高，确认安全后低速通过。
作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。
不得在距现况电力、通讯电缆、瓦司管道等周围2m以上作业。
机械设备在沟槽附近行使时低速，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5的安全距离。
7.1.3机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以作。
如必须在回转半径内业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。
机上、机下人员应随时取得密切联系。
7.1.4作业中遇到下列情况，应立即停止操作：
（1）填挖区土体不稳定，有坍塌可能。
（2）施工标记及防护设施损坏。
（3）出现其他不能保证作业和运行安全的情况。
7.1.5机械在场外公路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。
7.1.6自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转动、转向、信号及安全装置应齐全有效。
坡道停机时，不得横向停放。
纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。
机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时，不得进入危险区域。
机械挖掘机坑时，如坑底无地下水，坑深在5m以内，其边坡坡度应符合规定或安全技术措施交底的规定。
挖土深度超过5m或发现有地下水或土质发生特殊变化情况时，必须根据土质和深度采取防坍塌措施，严禁盲目冒险作业。
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2010年02月02日
交底内容：
7.1.7机械运行时，不得进行任何紧固、保养、润滑、检查等作业。
7.1.8机械作业时，人员不得上下机械。
7.2挖掘机安全注意事项
7.2.1作业前应进行检查，确保一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。
7.2.2挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。
7.2.3电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。
7.2.4正铲作业时，作业面应该不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。
在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得大于1.5m。
7.2.5挖掘机在平地上作业，应用制动机器将履带（或轮胎）刹住、楔牢。
7.2.6挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥灰岩等土壤的铲挖作业。
对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径小于斗宽的1/2。
禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。
7.2.7取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。
装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车厢内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶越过。
卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。
7.2.8行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。
行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空档滑行。
转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。
7.2.9挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。
下落时不得冲击车驾或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。
7.2.10作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，极深回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
7.2.11拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载。
7.2.12驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。
7.2.13不得用铲斗吊运物料。
7.2.14发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。
7.2.15使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与北拆除构筑物倒塌得空间。
7.2.16作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。
7.2.17作业后应将机械擦拭干净，冬季必须将机体和水箱内水放净（防冻液除外）。
关闭门窗
加锁后方可离开。
7.3装载机
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交底内容：
7.3.1作业前应检查发动机的油、水（包括电瓶水）应加足，各操纵杆放在空挡位置，
液压管路及接头无松脱或惨漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。
7.3.2机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50cm左右。
行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。
7.3.3装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。
装卸作业应在平整地面而进行。
7.3.4向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。
7.3.5在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩。
7.3.6装堆积的砂土时，铲土宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂让后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。
7.3.7在松散的不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。
7.3.8将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。
严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。
7.3.9下坡应采用低速挡行进，不得空挡滑行。
7.3.10涉水后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平房在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动
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