公路施工图设计.docx
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公路施工图设计
公路施工图设计
摘要
本毕业设计为公路施工图设计。
福白公路起于福田寺，止于白螺，是一条平原区二级公路，双向两车道，设计时速60km/h，设计里程约7.1km。
本毕业设计要求基于实测地形图以及相关的补充资料，根据道路勘测设计基本原则以及路基路面工程基本理论，综合考虑当地的技术和经济条件，严格按照施工图设计过程进行独立作业，主要包括路线设计、路面结构设计以及路基处理方案设计，各项技术指标均要满足相关规范的要求。
本设计运用纬地5.88道路设计软件进行道路路线设计。
本设计标段全线总长7304.526m。
该路线包含3个平曲线，最大半径340m，最小半径270m；9个竖曲线,最大半径18200m，最小半径12600m；1座沿途构造物桥梁。
路基宽度10m（土路肩0.75m×2，硬路肩0.75m×2，行车道3.5m×2），双向两车道。
不设超高路段的行车道及硬路肩路拱横坡采用2.0%，土路肩路拱横坡3.0%。
设计填方总量35782m3，挖方总量36530m3，填挖基本平衡，且路基稳定性好，不需设置挡土墙，主要采用植物防护。
本设计运用HPDS路面设计软件进行路面结构设计。
路面材料采用沥青混凝土结构，选用沥青混凝土材料。
路面上面层采用4cm厚的细粒式沥青混凝土AC-13，下面层采用6cm厚的中粒式沥青混凝土AC-20，基层采用20cm厚的水泥稳定碎石，垫层采用20cm厚的水泥粉煤灰碎石。
关键词：
施工图设计；平原区二级公路；路面结构设计；纵断面设计；横断面设计；沥青路面设计
Theconstruction drawingdesignofthe
FuBaisecond-classhighway
ABSTRACT
ThegraduationdesignistheconstructiondiagramdesignofFuBaisecond-classhighway.ItconnectsFutiansiandBailuo,whichislocatedinplains.Itisatwo-lane,two-wayroad,andthedesignspeedofroadis60km/h.Thelineofdesignlengthisabout7.1km.Thegraduationthesisasksformeasuredtopographicmap,itisonthebasisofthetheoryofRoadSurveyandDesignandSubgradeandPavementEngineering.Itneedstosyntheticallyconsiderthelocaltechnologyandeconomicconditions.Tohaveaindependentoperationsinstrictaccordancewithconstructiondrawingdesignprocess.Mainincludingalignmentdesign,pavementstructuredesignandsubgradedesign.Allindexshouldmeettherequirementsoftherelevantspecification.
The5.88roaddesignsoftwareisappliedforroadroutedesign.Thelineofdesignlengthis7304.526m,containing3planecurves,whichmaximum radiusis340metersandtheminimumradiusis270meters.And9verticalcurves,whichmaximum radiusis18200metersandtheminimumradiusis12600meters.Roadbedwidthis10m（earthshoulderis0.75m×2,hardshoulderis0.75m×2,carriagewayis3.5m×2）,andfreewayistwolanes.Thenosuperelevationsectionsweredesignedandhardshoulder’crownslopeis2%,earthshoulder’crownslopeis3%.Designedtofillthetotalsquareis35264m3,theexcavationtotalsquareis39229m3.Fillinganddiggingremainingbalanced.Subgradeisverystable,anditisunnecessarytosetretainingwallsanduseplantprotectionmeasures.
HPDSpavementdesignsoftwareisappliedforroadstructuredesign.Thepavementmaterialiswithasphaltconcretestructure,selectionofasphaltconcretematerial.Thetoplayerwiththicknessof4cmfinegrainedasphaltconcreteAC-13,thefollowinglayeradopts6cmgraintypeasphaltconcreteAC-20.Pavementismadeof20cmcementstabilizedmacadam,andcushionismadeof20cmcementflying-ashgravelpile.
Keywords：
constructiondrawingdesign;second-classhighwaylocatedinplains;pavementstructuredesign;verticalsectiondesign;crosssectiondesign;asphaltpavementdesign
1绪论-6-
1.1概述-6-
1.2我国公路现状-6-
1.3设计基本情况-7-
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1.4主要技术指标-7-
1.5设计依据-7-
2路线设计-9-
2.1概述-9-
2.2选线-9-
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2.3平面设计-10-
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2.4平曲线设计-11-
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2.5纵断面设计-15-
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2.6横断面设计-20-
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3路基设计-22-
3.1路基宽度的确定-22-
3.2路基边坡-23-
3.3路拱横坡-24-
3.4排水设计-24-
3.5超高设计-25-
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3.6土石方计算与调配-25-
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3.7路基稳定性验算-26-
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4路面设计-28-
4.1概述-28-
4.2路面结构的设计原则-28-
4.3路面结构的设计流程-28-
4.4路面类型与结构-29-
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4.5路面结构设计计算-30-
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5桥梁设计-38-
5.1设计标准-38-
5.2桥梁总体设计原则-38-
5.3桥面铺装-38-
5.4桥梁布置-38-
6公路建设与环境保护之间的关系-40-
6.1概述-40-
6.2环保原则-40-
结论-42-
致谢-43-
参考文献-44-
1绪论
1.1概述
交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉，是基础产业之一，是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费的纽带，在政治、经济、文化、军事等方面都有重要的作用和地位。
世界经济的发展证明，要实现国民经济的现代化，必须实现交通运输的现代化，同时交通运输的现代化程度，既反映国民经济的发展水平，也是综合国力的体现。
公路运输作为其中最重要的运输方式之一，具有如下特点：
机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输，不需中转可以实现“库到库”的直接运输，节约时间和减少中转费用，减少货损；受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式；适用性强，服务面广，时间上有较强的随意性；投资少，资金周转快，社会效益明显。
由于公路运输的这些特点，使公路运输事业得以快速发展。
到上世纪70年代，经济发达国家大多改变了一个多世纪以来的以铁路运输为中心的局面。
公路运输在各种运输方式中起到了主导作用，是我国综合运输体系中最为活跃的一种运输方式，并显示了广阔的发展前景。
1.2我国公路现状
公路建设是国民经济发展的基础产业和先导产业，一直以来承担着我国大部分的货物运输和旅客运输。
20世纪90年代以来，国家对公路建设进行了大规模的资金投入，路网整体水平和公路通过能力有了明显提高。
随着2008年金融危机后国家4万亿经济刺激计划及大力发展基础设施建设政策的出台，我国公路建设于2009年呈现出爆发式增长，2010年交通固定资产投资增速持续放缓，逐渐趋向正常年度增长水平。
根据国家统计局的统计，2011年，全国完成公路水路交通固定资产投资14,464.21亿元，比上年增长9.5%，占全社会固定资产投资的4.7%。
分地区看，西部地区全年完成交通固定资产投资5,206.23亿元，所占比重为36%，比上年提高2个百分点；东、中部地区分别完成投资5,547.67亿元、3,710.32亿元，所占比重分别为38.4%和25.7%。
西部地区投增速明显高于东部和中部，资金投向继续向西部地区倾斜。
1.3设计基本情况
该道路位于平原地区，高度起伏不大，有时有轻微的起伏和倾斜。
沿线多为耕地，分布有各种建筑设施，居民点较密，另外还分布有很多河塘。
地形地貌并不复杂，较容易设计线路。
本地区有一条较大的河流，但区段内灌溉渠交错，并没有很大的沟渠。
河流一般情况流量受季节影响及人工调度影响较大。
检测表明沿线河流水质对道路不具有侵蚀性。
路线经过地区属于亚热带季风气候区，气候温暖、四季分明、雨量充沛、冬寒夏热。
降水量分布有明显的季节变化，一般是夏季最多，冬季最少，夏季雨量在300-700毫米之间，冬季雨量在30-190毫米之间。
6月中旬至7月中旬雨量最多，强度最大。
气候以7、8月份最热，夏季炎热多雨，冬季温和少雨，雨热同期，有利于农业生产。
1.4主要技术指标
技术标准的确定是一项科学性极强、涉及因素广泛的工作，是公路勘察设计的前提条件。
技术标准主要依据公路网规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远
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