江苏省《铁路工程》模拟卷第917套.docx
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江苏省《铁路工程》模拟卷第917套
2020年江苏省《铁路工程》模拟卷
考试须知：
1、考试时间：
180分钟。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、由于不同的科目的题型不同，文档中可能会只有大分标题而没有题的情况发生，这是正常情况。
5、答案与解析在最后。
姓名:
___________
考号:
___________
一、单选题（共30题）
1.当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
A.55
B.40
C.45
D.50
2.线路平面控制网CPⅢ适用于新建（）km／h铁路工程测量。
A.120～160
B.160～250
C.250～350
D.350以上
3.临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系
4.铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用（）施工。
A.整体顶进法或横抬梁法
B.分次顶进法或整体顶进法
C.整体顶进法或中继法
D.中继法或分次顶进法
5.具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。
A.超声法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.钻芯法
6.在电力系统中，三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为（）。
A.绿色、蓝色
B.红色、赭色
C.黄色、灰色
D.紫色、黑色
7.（）单位应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。
A.施工
B.监理
C.养护
D.设计
8.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下
B.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下
C.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下
D.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下
9.下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是（）。
A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B.不良地质路堤地段
C.地震动峰值加速度为0．2g以上地区
D.一般岩质路堑地段
10.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。
A.混凝土单方用水量
B.粗骨料及细骨料的级配
C.水泥品种及外加剂的种类
D.混凝土含砂率（灰砂比）
11.路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A.深层、局部存在软土及松软土
B.浅层、局部存在软土及松软土
C.深层、局部存在黏土及砂黏土
D.浅层、局部存在黏土及砂黏土
12.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。
A.300m，9号
B.300m，12号
C.350m，9号
D.350m，12号
13.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（）。
A.空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80dB
B.空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dB
C.空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dB
D.空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB
14.铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
15.在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。
A.1／10～1／3
B.1／10～1／4
C.1／10～1／5
D.1／10～1／6
16.下列关于路堤施工要求的说法，正确的是（）。
A.不同种类的填料可以混杂填筑
B.完工的路堤顶面不得行驶机械
C.路堤应纵向分层填筑压实
D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业
17.对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是（）。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.预裂爆破
18.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（）。
A.纵向搭接
B.纵向行与行之间的轨迹重叠
C.上下两层填筑接头
D.横向同层接头处重叠
19.铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
20.变更设计必须坚持（）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施，先设计、后施工”
B.“先批准、后设计，先审核、后施工”
C.“先批准、后实施，先设计、后审核”
D.“先批准、后审核，先设计、后施工”
21.下列边坡防护形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是（）。
A.边坡植物防护
B.骨架植物防护
C.边坡挂网锚喷
D.浆砌片石护坡
22.喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。
A.稳定性不好、渗水量少
B.稳定性不好、渗水量多
C.稳定性好、渗水量少
D.稳定性好、渗水量多
23.螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。
A.80KN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
24.隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（）。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制围岩变形
D.填平补强围岩
25.悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的（）。
A.牵引设备
B.锚碇设备
C.牵引船只
D.定位桩
26.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
27.后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（）。
A.±3％
B.±4％
C.±5％
D.±6％
28.冻土路堑的施工原则主要是（）。
A.加速冻土融化，保持土的融冻状态
B.加速冻土融化，加速施工
C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态
D.防止冻土融化，加大爆破用药量
29.土袋围堰适用于水深（）的土。
A.不大于2m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较大
B.不大于2m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较大
C.不大于3m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较小
D.不大于3m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较小
30.沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。
A.挡土和防水的临时围堰
B.承载和防水的临时围堰
C.挡土和承载
D.承载和围挡
二、多选题（共20题）
31.施工测量组织实施包括（）。
A.人员组织
B.仪器设备组织
C.资金组织
D.进度组织
E.技术组织
32.在铁路工程（）的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。
A.路堤与桥台
B.路堤与横向结构物
C.路堤与路堑
D.路堑与桥台
E.路堑与隧道
33.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。
反循环适用于（）。
A.黏性土
B.砂性土
C.砂卵石
D.风化岩层
E.细、中、粗砂等各类土
34.喷射混凝土护壁施工的内容和要求有（）。
A.在基坑口挖环形沟槽
B.浇筑混凝土坑口护筒
C.护筒深一般为2．0～3．5m
D.护筒浇筑3～5d后，从外向中心开挖
E.每次挖深约0．5～1．5m，清理坑壁后，随即喷射混凝土护壁
35.接触网中心锚结种类可以分为（）。
A.两跨式
B.防断型
C.三跨式
D.防窜型
E.防滑型
36.铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。
A.设置机车、车辆限界架
B.由专人负责检查
C.与车站值班员共同签认不超过规定界限
D.设置安全警戒线
E.由工程师定期检查
37.正线轨道类型根据运营条件分为（）。
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
E.小型
38.骨架植物护坡的施工要求有（）。
A.当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷
B.当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工
C.无需修筑养护阶梯
D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴
E.骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％
39.路基边坡防护方式有（）。
A.夯填
B.采用填缝、灌浆等加固边坡
C.干砌片石护坡
D.边坡渗沟
E.边坡挂网锚喷防护
40.路堑排水系统的施工要求有（）。
A.应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏
B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C.开挖区应保持排水系统通畅
D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田
E.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划
41.铁路工程实行总价承包，下列可调整合同价格的情形有（）。
A.建设方案调整
B.建设标准调整
C.建设规模调整
D.施工组织调整
E.施工工艺改变
42.营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。
A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0．2～0．3m为止
B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位
C.在便桥梁下建筑新墩台
D.在新台后回填并做锥体
E.抬高便桥钢梁，架设增建的新桥
43.下列（）措施可以用作沉井下沉的辅助措施。
A.高压射水
B.井孔内挖土
C.炮振
D.压重
E.泥浆润滑套
44.新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（）。
A.长轨铺轨机
B.布枕机
C.牵引拉轨设备
D.长轨运输车辆、机车
E.焊接设备
45.对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是（）。
A.所有测量成果必须认真做好记录
B.按规定用铅笔填写在规定的表格内
C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正
D.计算成果应书写清楚，签署完整
E.无论人工还是电子记录都应有备份
46.预应力钢丝一般分为（）。
A.光面钢丝
B.刻痕钢丝
C.螺旋肋钢丝
D.冷拉钢丝
E.普通钢丝
47.客运专线制梁现场规划具体要求有（）。
A.桥群分散
B.临时工程量小
C.交通方便
D.征地拆迁少
E.利于环保
48.钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（）MPa。
A.1500
B.1550
C.1570
D.1650
E.1860
49.桥梁竣工测量的主要内容有（）。
A.测定墩距
B.丈量墩、台各部尺寸
C.测定梁长、梁高
D.墩、台的水平位移测量
E.测定支承垫石顶面的高程
50.下列关于钢吊箱围堰施工的说法，正确的有（）。
A.吊箱围堰适用于低桩承台
B.吊箱围堰可在浮箱上组拼
C.吊箱围堰侧板可用单壁或双壁
D.水上施工一般需配置施工平台
E.吊箱围堰封底厚度不宜小于2．0m
三、判断题（共10题）
四、简答题（共2题）
单选题答案：
1：
B2：
C3：
C4：
C5：
D6：
A7：
A
8：
A9：
A10：
B11：
B12：
A13：
D14：
C
15：
C16：
C17：
C18：
D19：
A20：
A21：
D
22：
C23：
B24：
C25：
B26：
A27：
D28：
C
29：
C30：
A
多选题答案：
31：
A,B32：
A,B,C,E33：
A,B,C,D34：
A,B,E35：
B,D
36：
A,B,C37：
A,B,C,D38：
A,B,D,E39：
B,C,D,E40：
A,B,C,D
41：
A,B,C42：
A,B,C,D43：
A,C,D,E44：
A,B,C,D45：
A,B,D,E
46：
A,B,C47：
B,C,D,E48：
C,E49：
A,B,E50：
B,C,D
判断题答案：
简答题答案：
相关解析：
1：
浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V~VI级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。
必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。
2：
轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量，新建200km/h无砟轨道铁路工程测量可参照执行。
3：
临时用水、用电计划也属于材料计划，但与工程材料稍有不同，其消耗不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系。
4：
顶进桥涵，根据现场实际情况和设计图纸，采用整体顶进法或中继法施工，顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。
5：
钻芯法检测的特点：
检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。
6：
母线涂刷相色漆和设置的相色标志：
三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：
正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：
铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。
7：
施工单位负责铁路建设工程施工现场管理工作，应结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理、文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。
8：
以轨束梁便桥增建小桥：
当桥址填土在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁。
当填土在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。
当填土3m以内，土质较差，抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。
当填土2~3m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。
当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
9：
钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。
10：
混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。
11：
路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
12：
基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。
有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。
13：
隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB。
14：
干线交通量平均每昼夜为200辆以下时，可采用单车道标准；交通量大于200辆时，应采用双车道标准。
15：
在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的1/10~1/5，达到允许浓度含量的要求。
16：
选项A错误，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。
选项B错误，在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。
选项D错误，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
17：
软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
18：
碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
19：
施工单位负责施工现场的安全管理。
铁路建设工程实行施工（工程）总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。
20：
变更设计必须坚持"先批准、后实施，先设计、后施工"原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
21：
浆砌片石护坡、护墙防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层；泄水孔必须畅通。
22：
喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。
23：
螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。
24：
锚喷支护作用：
锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成"组合梁""悬吊"作用；喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。
25：
悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的锚碇设备。
26：
同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。
27：
后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。
顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。
28：
冻土路堑的施工原则主要是：
防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。
29：
土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小的土。
30：
沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中又起着挡土和防水的临时围堰作用，无需另设坑壁支撑或板桩围堰，既节省了材料，又简化了施工。
相关解析：
31：
施工测量的组织实施包括：
1.人员组织；
2.仪器设备组织；
3.周密规划，精心组织安排；
4.及时整理测量资料，做好技术总结。
32：
在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求施工过渡段。
33：
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。
其特点是泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。
正循环适用于黏土，粉土，细、中、粗砂等各类土层；反循环适用于黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层，但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。
34：
喷射混凝土护壁的施工方法：
在基坑口挖环形沟槽，浇筑混凝土坑口护筒，护筒深一般为1.0~1.5m，护筒浇筑3~5d后，从中心向外开挖，每次挖深约0.5~1.5m，清理坑壁后，随即喷射混凝土护壁，挖一节喷一节，直至设计深度。
35：
中心锚结分为防窜型和防断型两种。
36：
为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站设置机车、车辆限界架，由专人负责检查并与车站值班员共同签认不超过规定界限后方可通行。
37：
正线轨道类型根据运营条件分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
38：
骨架植物护坡要求：
1.施工前应清除坡面浮土、石块，填平坑凹；当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷。
2.骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内，表面与坡面齐平，其底部、顶部和两端均应做镶边加固。
3.骨架宜采用混凝土预制块拼装；当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。
4.骨架施工宜先在坡面上按骨架宽度垂直坡面打入两块钢板，在两钢板间挖槽后，满槽砌筑浆砌片石或拼装混凝土预制块。
5.应按设计修筑养护阶梯。
6.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴。
骨架内撒播草籽，并养护管理至
39：
路基坡面防护方式：
边坡植物防护；骨架植物护坡；边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护；浆砌片石护坡、护墙防护；采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡；干砌片石护坡；边坡渗沟。
40：
路主排水系统施工要求：
1.路堑施工应先做好堑顶截水、排水，并经常检查防止渗漏。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
2.开挖区应保持排水系统通畅。
临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。
3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。
选项E属于路堑开挖施工前的准备。
41：
实行总价承包的项目，合同签订后任何一方不得擅自调整合同价格，但有下列情形之一的可作调整：
（1）发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的调整以及非承包人原因引起的I类变更设计；
（2）按国家和铁路主管部门有关政策需要调整的费用；
（3）项目专用合同条款约定额度以上由发包人承担的非承包人原因Ⅱ类变更设计。
42：
选项E错误，横移出便桥钢梁，架设增建的新桥。
43：
沉井下沉辅助措施有：
高压射水、炮振、压重、泥浆润滑套和空气幕等。
44：
新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是长轨铺轨机、布枕机、牵引拉轨设备和长轨运输车辆、机车。
45：
所有测量成果必须认真做好记录。
人工记录时，为防止因潮湿或雨淋造成数据污染，按规定都要用铅笔填写在规定的表格内。
错误之处不能用橡皮涂擦，而要将其划掉，在旁边重写即可，以分清责任。
当用全站仪等自带电子记录部或存储卡的仪器记录测量数据时，最好应配用便携式计算机现场传输并贮存数据。
无论人工还是电子记录都应有备份。
46：
预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。
47：
箱梁制梁场的规划具体要求有：
1.桥群集中；2.临时工程量小；3.交通方便；4.运梁距离；5.征地拆迁少；6.考虑防洪排涝，确保雨期施工安全；7.地材和水源方便；8.利于环保。
48：
钢绞线：
按极限强度主要有1570MPa和1860MPa两种。
49：
桥梁竣工测量的主要内容有：
1.测定墩距；
2.丈量墩、台各部尺寸；
3.测定支承垫石顶面的高程。
50：
选项A错误，钢吊箱围堰适用于高桩承台。
选项E错误，吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0m。
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