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液化天然气的燃烧特性

编号:

SY-AQ-08944

液化天然气的燃烧特性

Combustioncharacteristicsofliquefiednaturalgas

(安全管理)

 

单位:

_____________________

审批:

_____________________

日期:

_____________________

 

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液化天然气的燃烧特性

导语:

进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。

  液化天然气既具有天然气易燃易爆的特点,又具有低温液体所特有的低温特性引起的安全问题。

因此,认识LNG的安全特性必须同时了解天然气的燃烧特性和LNG的低温特性。

  液化天然气按照组成不同,常压下的沸点为-166~-157℃,密度为430~460kg/m3

  (液),秘值41.5~45.3MJ/m3

  (气),华白(Wobbe)指数49~56.5MJ/m3

  ,液化天然气的体积大约是气态的1/625。

在泄漏枣溢出时,空气中的水蒸气被溢出的LNG冷却,产:

董明豆的白色蒸汽云。

LNG气化时,其气体密度为1.5kg/m3

  。

气体温度上升到-107℃时,气体密度与空气密度相当,因此,LNG气化后,气体温度高于-107℃时,其密度比空气小,容易在空气中扩散。

其燃烧特性主要是燃烧范围、着火温度、燃烧速度等。

  一、燃烧范围

  可燃气体与空气的混合物中,如燃气浓度低于某一限度,氧化反应产生的热量不足以弥补散失的热量,无法维持燃烧爆炸;当燃气浓度超过某一限度时,由于缺氧也无法维持燃烧爆炸。

燃烧范围就是指可燃气体与空气形成的混合物,能够产生燃烧或爆炸的温度范围。

前者是燃烧下限(LEL),后者是燃烧上限(UEL)。

上、下限之间的温度范围称为燃烧范围。

只有当燃气在空气中的比例在燃烧范围之内,混合气体才可能产生燃烧。

  对于天然气,在空气中达到燃烧的比例范围比较窄,其燃烧范围大约在5%~15%之间,即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧。

由于不同产地的天然气组分会有所差别,燃烧范围的值也会略有差别。

LNG的燃烧下限明显高于其他燃料,柴油在空气中的含量只需要达到0.6%(体积),汽油达到1.4%(体积),点火就会燃烧。

  在-162℃的低温条件下,其燃烧范围为体积分数6%~13%。

另外,天然气的燃烧速度相对比较慢(大约是0.3m/s)。

所以在敞开的环境条件,LNG和蒸气一般不会因燃烧引起爆炸。

天然气燃烧产生的黑烟很少,导致热辐射也少。

  对于不含氧和不含惰性气体的燃气的爆炸极限可按式(2-1)近似计算:

  L=100/∑(Vi

  /Li

  )(2-1)

  式中L——燃气的爆炸上、下限,%;

  Li

  ——燃气中各组分的爆炸上、下限,%;

  Vi——燃气中各组分的体积分数,%。

  LNG组分的物性见表2-1,碳氢化合物的燃烧极限比甲烷的低。

如果LNG中碳氢化合物的含量增加,将使LNG的燃烧范围的下限降低。

天然气与汽油、柴油等燃料的特性比较见表2-2。

LNG与其他燃料的比较见表2-3。

  表2-1LNG主要组分的物性

  气体名称

  相对分子质量

  拂点/℃

  密度/(kg/m3

  )

  液态与气态密度比

  气态与空气密度比

  气化热③

  /(kJ/kg)

  气体①

  蒸气②

  液体

  甲烷

  16.04

  -161.5

  O.6664

  1.8261

  426.09

  639

  0.544

  509.86

  乙烷

  30.07

  -88.2

  1.2494

  —

  562.25

  450

  1.038

  489.39

  丙烷

  44.10

  -42.3

  1.8325

  —

  581.47

  317

  1.522

  425.89

  ①常温常压条件(20℃,0.1MPa)。

  ②、③常压下的沸点(0.1MPa)。

  二、着火温度

  可燃气体与空气混合物,在没有火源情况下,达到某一温度后,能够自动点燃着火的最低温度称为着火温度。

着火温度并不是一个固定值,它和空气与燃料的混合浓度和混合气体的压力有关。

可燃气体在纯氧中的着火温度要比在空气中低50~100℃。

即使是单一可燃组分,其着火温度也不是固定值,与可燃组分在空气混合物中的浓度、混合程度、压力、燃烧室特性等有关。

工程上实用的着火温度应由试验确定。

  表2-2天然气与汽油、柴油燃烧特性比较

  燃料种类

  天然气

  汽油

  柴油

  燃烧范围/%(体积)

  5~15

  1.4~7.6

  0.6~5.5

  自燃温度/℃

  450

  300

  230

  空气中最小点火能/mJ

  0.285

  0.243

  O.243

  火焰峰值温度/℃

  1884

  1977

  2054

  表2-3LNG与其他燃料比较

  名称

  LNG

  丙烷

  柴油

  汽油

  甲醇

  乙醇

  着火温度/℃

  538

  493

  252

  257

  464

  423

  燃烧范围/%(体积)

  5~15

  3.4~13.8

  O.6~5.5

  1.4~7.6

  6.7~36

  3.3~19

  亮度/%

  -60

  60

  100

  100

  O.03

  3.O

  蒸气密度/(kg/m3

  )

  O.60

  1.52

  ≥4

  3.4

  1.1

  1.59

  甲烷性质稳定,以甲烷为主要成分的天然气着火温度较高。

在大气压条件下,纯甲烷的平均自动着火温度为650℃。

如果混合气体的温度高于自动着火点,则在很短的时间后,气体将会自动点燃。

如果温度比着火点高得多,气体将立即点燃。

LNG的自动着火温度随着组分的变化而变化,例如,若LNG中碳氢化合物的重组分比例增加,则自动着火温度降低。

  除了受热点火钤,天然气也能被火花点燃。

如衣服上的静电,也能产生足够的能量点燃天然气。

因此,工作人员不能穿化纤布(尼龙、腈纶等)类的衣服操作天然气,化纤布比天然纤维更容易产生静电。

  三、燃烧速度

  燃烧速度是火焰在空气一燃料的混合物中的传递速度。

燃烧速度也称为点燃速度或火焰速度。

天然气燃烧速度较低,其最高燃烧速度只有0.3m/s。

随着天然气在空气中的比例增加,燃烧速度亦增加。

  对于直径大于100m的LNG层状着火形成的火焰的表面发散能(SEP)很高,火焰高度可用式(2-2)[1]

  计算:

  式中H——火焰高度,m;

  D——火焰底部直径,m;

  m——质量燃烧速度,kg/(m3

  ·h);

  p——空气密度,kg/m3

  ;

  g——重力加速度,m/s。

  游离云团中的天然气处于低速燃烧状态,云团内形成的压力低于5kPa,一般不会造成很大的爆炸危害。

但若厨围空间有限,云团内部有可能形成较高的压力波。

  参考文献

  1徐文渊等.天然气利用手册.北京:

中国石化出版社,2002

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