东路立交桥桩基施工技术方案.docx

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东路立交桥桩基施工技术方案

XX公路工程

(XX东路立交桥)

(K10+333.756)

 

K10+333.756XX东路立交桥桩基施工技术方案

一、工程概况:

(1)、本桥桩号起点为K10+298.696,止点桩号为K10+368.816,全桥共长70.12m,为跨规划XX东路而设。

桥梁中心桩号为K10+333.756,与路基法向成5°夹角,其上构为4-16m空心板。

(2)、本桥桥台桩基按嵌岩桩设计,总计16棵;桥墩桩基按摩擦支承桩设计,总计12棵,施工方式均采用冲孔水下灌注桩方式。

3-4#桥墩桩基设计直径为1.5m,桩底标高为43.284m,桩顶标高为63.284m,冲孔深度为20m。

(3)、桩基主要工程数量见附后

桩基主要工程数量

桩基号

工程名称

单位

数量

备注

3-4#

φ1.5m桩基

m

20

C20砼

m3

35.33

Ⅰ级钢筋

Kg

81.6

Ⅱ级钢筋

Kg

2848.9

 

二、施工方法

1、测量控制:

利用路线控制导点,在桥左右设置加密支导点,建立测量控制三角网,用全站仪坐标法对桥平面位置进行控制,用原始水准点、水准仪对桥高程进行控制。

控制网导点埋设应位置较高、相联导点通视较好、备设点位地质条件较优,用水泥混凝土标准桩埋置并加以保护,以保证控制导点的永久性。

施工中对路基中线点、桩位点等施工点,用纵横向十字护桩形式引出施工点外,便于施工中随时恢复施工点进行点位检查控制,并随时用全站仪对桥梁轴线、桩位等控制点进行核查,以确保桥梁平面位置及跨径准确。

加密水准点埋设位置须地质条件较优,并用准桩桩埋置且加以保护,施工中随时用水准仪对桥梁各部位高程进行测查,以确保桥梁高程准确无误。

2、“三通”及平整场地:

根据现场及桥梁附近公路实际情况,修筑施工便道,为机械、材料进场作好充分准备,计算桥梁在施工中的日需水电量,建立完善的供水、供电系统,确保桥梁施工能正常进行。

用人工配合机械对施工所需场地进行平整,用压路机压实,以便进场材料堆码存放、人员居住及施工机械正常放置及运转。

该桥现在水、电、路已全部接通至桥位。

3、冲孔灌注桩施工工艺图(如下):

 

冲桩施工工艺流程图

(每一道工序施工须经工程师验收批准后才施工下一道工序)

平整场地

 

报监理工程师

测量定位

钢材原材料试验

施工井圈

报监理工程师

冲孔

循环度试验

制作钢筋骨架

泥浆护壁

 

测量、清孔、签证

安装钢筋骨架

报监理工程师

报监理工程师

二次清孔、测定沉渣

制取砼试件

浇注商品砼

砼强度试验

报监理所

合格验收

 

4、冲孔作业

(1)、护筒埋设

冲孔前,孔口埋设钢板护筒,用以固定桩位,防止孔口坍塌,护筒埋设深度宜为1.3m,高出自然地面300mm,护筒与孔壁间的缝隙用粘土填实,防止漏水,护筒内径比钻头直径大200mm。

护筒中心与桩位中心偏差≤20mm,护筒安放垂直。

(2)、桩机就位

桩机底座平整,钢丝绳与桩架上吊滑轮在同一垂直线上,垫实、稳定。

(3)冲孔方法

护筒埋设好,桩机就位后,使冲击锤中心对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm。

开始应低锤密击,锤高0.4~0.6,并及时加片石,砂砾和粘土泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒底以下3~4m后,才可加快速度,将锤提高至2~3.5m以上转入正常冲击。

冲孔时应及时将孔内残渣排出,每冲击1~2m,应排渣一次,并定时补浆,直至设计深度。

每冲击1~2m检查一次成孔的垂直度,如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时,应停机。

待采取相应措施后再进行施工。

在成孔施工中,通过冲击高度、泥浆指标等参数的调节来控制冲击成孔速度,防止孔斜、缩颈等现象的产生。

同时利用孔内泥浆的压力来平衡孔壁压力和水压力,起到护壁的作用。

(4)、冲进

冲孔初时应使保持底等冲击高度,使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁,冲至护筒刃脚下1m以后,可按土质情况以正常速度冲击,泥浆比重控制在1.4。

操作时掌握卷扬钢丝绳的松紧度,以减少钻头、泥浆泵晃动。

在粘土层冲孔,中等冲击高度,大泵量,泥浆比重控制在1.25。

刚入岩时,降低冲击高度,待岩石面冲平后,再恢复正常的冲击高度。

冲孔至持力层时,立即通知业主、监理、地质验收。

根据实打深度量出需使用的导管长度及节数,保证导管底至孔底距离为400~600mm之间。

当桩孔挖至设计桩深时,填写终孔记录。

质检工程师自检合格后,报监理工程师检查符合规范及设计要求后,验收合格后,进行第一次清孔。

5、钢筋笼的制作与安装。

钢筋骨架现场制作,在一次清孔完毕后,起钻、吊车吊放钢筋骨架。

钢筋骨架在井口分段焊接,焊接长度10d,同一截面接头数不大于50%,钢筋骨架型号、位置安放必须准确。

钢筋笼的制作应符合图纸设计和建筑地基基础工程施工质量验收规范《GB50202-2002》要求。

钢筋笼制作允许偏差表(mm)

项次

项目

允许偏差

1

主筋间距

±10

2

箍筋间距

±20

3

钢筋笼直径

±10

4

钢筋笼倾斜度

±0.5%

5

钢筋笼安装深度

±100

6

长度

±100

钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块(砼保护层厚度为70mm),其间距竖向为2m,横向圆周不得小于4处,顶端应设置吊环,钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊,主筋焊接长度不小于10d,钢筋搭接头应相互错开35d,且不小于50cm,同一截面接头数受拉区不大于50%,同一钢筋上应尽量少设接头。

钢筋笼在运输和吊装时,应防止变形,安放应对准孔位,不得强行插入和碰撞孔壁,就位后应立即固定。

钢筋笼安装采用25T起重机吊装就位。

对直径和长度大的钢筋笼,可分节制作和安装,且在每节主筋内侧每隔5m设一道井字加强支撑,与主筋焊接牢固组成骨架。

钢筋笼安装完毕时,应会同建设单位、监理单位对该项进行隐蔽工程验收,合格后应及时灌注水下砼。

6、水下混凝土浇筑。

浇筑砼前,进行第二次清孔,保证沉渣厚度不大于50mm。

为保证清孔质量,适当延长清孔时间,约在1~2小时。

采用导管法灌注水下砼,导管口距桩底距离控制在20~40cm;首批水下砼的灌注量须满足规范规定的导管埋入砼不小于1m的要求。

水下混凝土应连续灌注,直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定的设计高度1.0m,以保证设计面以下的混凝土具有合格的质量;砼浇注中导管埋入砼的深度控制在2~4m,最大深度不得大于6m,并经常上下提动导管,尽可能避免造成砼堵管,延误正常的灌注时间,而影响桩基砼的施工质量。

水下混凝土灌注时,要用测绳经常检查混凝土面的高度,为导管提升提供可靠数据。

导管提升时要保证导管出料口置于先前灌注的混凝土内至少2m,以防止水冲入管内。

在浇注时,每根桩应制作不少于2组(6块)的砼试件。

桩基砼达到一定强度后,对桩基进行无破损检测,必要时沿桩长钻取>70mm直径的芯样检测。

三、施工进度计划

(一)施工前提条件:

1)根据设计资料进行完现场桩基位置等核对并经专业监理工程师批复。

2)所需的材料已进场并检验合格。

3)分项工程开工报告已得到批复。

(二)计划安排:

K10+333.756XX东路立交桥3-4#桩基计划2013年4月5日开工,2013年4月13日完工,计划工期9天。

K10+333.756XX东路立交桥3-4#桩基施工计划表

项目名称

序号

日期

2013年4月

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

1

施工准备

2

冲孔

3

钢筋笼制作

4

钢筋笼吊装

5

C20水下砼灌注

K10+333.756XX东路立交桥总体施工计划表

序号

项目名称

日期

2013年4月

2013年5月

2013年6月

2013年7月

2013年8月

2013年9月

2013年10月

2013年11月

5-15

16-30

1-15

16-31

1-15

16-30

1-15

16-31

1-15

16-31

1-15

16-30

1-15

16-31

1-15

16-30

1

桩基

2

系梁

3

墩柱

4

盖梁

5

台背回填

6

空心板预制

7

空心板安装

8

铰缝

9

桥面铺装

10

防撞护墙

11

搭板

12

锥坡防护

(三)工期保证措施

1、组建施工经验丰富、组织管理能力强的专业化施工队伍和管理机构,实行工期责任制,建立完善的工期奖惩制度。

2、制订详细、可行的施工计划和确保工期的措施,在人力、物力和财力上统一调配、合理使用。

3、坚持星期日例会制度和技术交底制度,及时解决施工中遇到的技术难题和实际困难,确保施工的顺利进行。

4、狠抓工程质量,搞好安全生产,避免由于发生质量和安全事故而影响施工进度。

5、尊重、服从业主和监理,积极主动配合监理工程师检查和检验,保证工程一次验收合格。

6、搞好与地方政府和当地群众的关系,坚持文明施工,做好环境保护,做到施工不忧民,取得地方政府和当地群众的理解和支持,创造一个良好的施工环境,尽量减少和避免阻工现象,争取施工有效时间。

7、科学制订雨季、冬季、夜间施工的各种保证措施,做好防洪、防爆、防雷、防盗、防火的详细计划,确保优质、高效地完成每一项施工任务。

8、积极开展社会主义劳动竞赛活动,激发广大职工的工作热情和创造精神,提高劳动效率。

四、施工管理机构及人员分工

为了保证K10+333.756XX东路立交桥3-4#桩基优质、高效地完成,项目部计划安排桥梁一队施工,管理人员及人员分工见《施工管理人员一览表》。

桥梁一队管理人员一览表

姓名

职务

职责

蒋鹏

队长

负责通涵三队的全面工作

董桂勤

主管工程师

负责K167+010通道的技术工作

袁意龙

质检部长

负责项目部的质检工作

王维

施工员

负责通涵三队的技术工作

李金先

质检员

负责通涵三队的质检工作

王石杰

安全员

负责通涵三队的安全工作

五、资源计划

机械设备一览表

序号

机械名称

型号

产地

单位

数量

设备状况

1

冲击钻机

广州

1

良好

2

发电机

TZX-30-4

上海

1

良好

3

电焊机

XB-350

株州

1

良好

4

切割机

株州

1

良好

5

钢筋弯曲机

GJ7—4

广州

1

良好

6

钢筋调直机

GT4—140

广州

1

良好

7

钢筋切断机

QJ40—1

广州

1

良好

8

25T吊机

25T

广州

1

良好

9

砼搅拌运输车

HYC3.0

长沙

3

良好

劳动力用量一览表

序号

工种

单位

数量

备注

1

电工

2

2

机械工

8

3

钢筋工

6

4

泥水工

4

六、质量控制

(一)、质量保证体系

1、目标:

满足设计与规范要求,确保工程达到市政优良工程。

2、思想保证体系

为了保证提高工程质量,必须加强全体职工的质量教育,其主要内容有:

①质量意识教育。

要使全体职工认识到该工程为湘潭市“交通畅通工程”重要组成部分,提高质量对国家、企业和个人的重要意义,树立“质量第一”的思想。

②技术培训。

让工人熟悉掌握市政工程技术和规程等,技术和管理人员要熟悉施工验收规范、质量评定标准,原材料、构配件的技术要求及质量标准,以及质量管理的方法等,专职质量检验人员能正确检验和计量测试方法,熟练使用其仪器、仪表和设备,使全体职工具有保证质量和技术业务知识的能力。

3、组织保证体系

按ISO9002标准建立质量保证体系,落实岗位责任制,实行全面质量管理,明确各级机构职责分工,公司设置质量管理部门,项目经理部建立质量管理小组或配备专职检查人员,班组要有不脱产的质量管理员,从上到下形成一个完整的质量管理组织系统。

(二)、质量保证措施:

1、成立以项目经理为组长,项目副经理和质检负责人为副组长的全面质量领导小组,控制工程总体质量,同时配备经验丰富的质检工程师,并且充分发挥试验室作用进行分项工程的质量管理和数据检测,严把质量关。

2、建立施工队队长任组长,主管工程师为副组长,并配备相应的技术人员,成立质量自检小组,把好每一道工序的质量自检关。

3、选取事业心强、工作责任感强、坚持原则、廉洁奉公、不徇私情、具有较强工作能力和丰富施工经验的技术人员担任专职和兼职质检员,实行质量责任制和旁站制度。

4、实行全面质量管理办法,工程开工前组织全体职工学习合同文件和技术规范,牢固树立质量第一,预防为主,确保全优工程的思想。

5、严格执行《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》,按设计图纸施工,尊重和服从监理工程师和业主代表关于施工质量的各项指令要求,科学组织,精心施工,从工序抓起,以工序质量保证分项工程质量,以分项工程质量保证分部工程质量,以分部工程质量保证单位工程质量,实现工程质量目标。

6、严格按照施工方案实施,加强施工技术管理,在施工中认真执行“三检”(自检,互检,交接检),严格把好“五关”(施工技术图纸复核关,测量定位复核关,技术交底关,工序检验关,隐蔽工程检验签认关)。

7、质检员、试验人员必须跟班作业,主要部位必须有专业工程师现场监督,确保施工全过程的质量监控,并建立质量工作台帐。

8、坚持质量检验收程序,每一工序完工,经质检人员自检合格,报分项工程主管工程师复核签字后,填写质检单,由质检部复检,确认合格,再报请监理工程师检验,经监理工程师检验合格签证后,方能进行一道工序的施工。

9、从源头抓质量,严把原材料质量关,所采用的各种原材料及半成品必须经试验室取样检测合格后方可进场,进场材料在使用前要严格按规定的抽检频率进行抽样检查,并报请监理工程师检查验收合格后,方可使用。

10、切实抓好基础砼、墙身砼、盖板制作和安装、浆砌片石八字墙和台背回填等主要工序的施工质量,建立质量奖罚制度,严格执行质量事故处理制度。

11、定期检查,校正检测仪器,避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

(三)、质量标准

1、钢筋加工及安装

(1)、外观鉴定

①、钢筋表面无铁锈及焊渣;

②、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。

表8.3.1-1钢筋安装实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

受力钢筋间距(mm)

两排以上排距

±5

尺量:

每构件检查2个断面

3

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

±10

尺量:

每构件检查5~10个间距

2

3

钢筋骨架尺寸

±10

尺量:

按骨架总数30%抽查

1

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置(mm)

±20

尺量:

每骨架抽查30%

2

5△

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋

±5

尺量:

每构件沿模板周边检查8处

3

基础、锚碇、墩台

±10

±3

2、钻孔灌注桩

(1)、外观鉴定

①、无破损检测桩的质量有缺陷;

②、桩顶面应平整,桩柱连接处应平顺且无局部修补。

表8.5.2 钻孔灌注桩实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

3

2△

桩位(mm)

群桩

100

全站仪或经纬仪:

每桩检查

2

排架桩

允许

50

极值

100

3△

孔深(m)

不小于设计

测绳量:

每桩测量

3

4△

孔径(mm)

不小于设计

探孔器:

每桩测量

3

5

钻孔倾斜度(mm)

1%桩长,且不大于500

用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:

每桩检查

1

6△

沉淀厚度(mm)

摩擦桩

设计规定,设计未规定时按施工规范要求

沉淀盒或标准测锤:

每桩检查

2

支承桩

不大于设计规定

7

钢筋骨架底面高程(mm)

±50

水准仪:

测每桩骨架顶面高程后反算

1

七、安全保证措施:

(一)、安全目标

按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)进行管理,组织施工,创建“文明安全工地”,确保安全无事故。

 

(二)、安全组织机构设置图

班组长

 

 

(三)、安全技术操作规程

1、施工现场

①操作人员要熟知本工种的安全操作规程,在操作中,要坚守工作岗位,严禁违规操作。

②各种专业工人,须经过专门训练,考核合格后发给操作证,方许独立操作。

③正确使用个人防护品和安全防护措施,进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。

2、机电设备

①机械和设备动力机座必须稳固,转动危险部位要设防护装置。

②电气设备和线路必须保证绝缘,电线不得与金属物绑在一起。

各种电动机必须按规定接零线接地,并设置一闸刀开关,临时停电,停工休息时,必须拉闸加锁。

③施工机械和电气不得带病运转和超负荷作业,发现不正常情况应停机检修,不得在运转中修理。

④电气、仪表和设备试运转,应严格按照单项安全技术措施进行,运转时不准擦洗和修理,严禁将头或手伸入行程范围内。

3、季节施工

1暴雨前后要检查工地临设,机电设备、临时线路,发现倾斜、

变形、下沉、漏雨、漏电等现象,应及时加固,有严重危险的,立即排除。

②本工程施工季节有温度较高的夏季,因此在夏季施工时,工地应架设凉棚和供应茶水,做好防暑降温工作。

(四)、安全技术措施

1、成立以项目经理为组长,项目总工和施工安全负责人为副组长,各工点负责人为成员的安全领导小组,并由一名项目副经理具体负责抓安全工作,在每一个工点设置一名安全员。

2、坚决贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格执行安全生产的有关规范、标准和规程,严格执行业主的“工程安全质保规范程序”和有关管理文件,规章制度。

坚持常抓不懈,防患于未然,做到警钟常鸣,事故为零。

3、坚持安全技术交底制度和星期一安全例会制度,把好安全生产的教育关、措施关、交底关、防护关、文明关、验收关和检查关,定期和随机相结合对施工现场进行安全操作检查,研究解决施工中的不安全因素,消除安全事故隐患。

4、坚持“以人为本”的原则,认真做好安全工作技术交底、教育和培训,提高职工的安全意识和素质,做到“我不伤害别人,我不伤害自己,我不被别人伤害”。

5、坚持安全生产责任制,落实岗位安全责任具体到人,实行安全生产定期全面检查和关键部位经常性检查的制度,做到‘麻痹思想不放过、事故苗头不放过、违章作业不放过、安全漏洞不放过“,认真查找和解决安全隐患,及时排除不安全因素,把事故消灭在孕育中,确保施工安全。

6、根据工程项目特点,制订细致明确的安全教育制度、爆破安全防护制度、防火消防安全制度、安全用电制度、安全奖惩制度等管理制度和施工安全技术措施,严格按程序、规定、措施和制度办事,不徇私情,严肃认真,一丝不苟。

7、落实持证上岗制度,特种作业人员必须进行安全技术教育,认真遵守用电规程,电气线路和附属设备必须符合安全要求,并且有安全用电防护措施。

夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设施,并悬挂红灯示警标志,并在叉路口设置专人指挥。

加强机械设备的维修、检查和保养,机电设备实行专人操作,防止超负荷作业,禁止野蛮操作。

8、严格遵守安全用电操作规程,设置三级漏电保护装置,必须做到一机一箱一闸一漏,严禁一闸多机。

9、进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定及钻孔扩底灌注桩操作规程。

施工现场安全设施齐全得当,交通安全标志齐备醒目,并派专人负责现场交通指挥,杜绝交通事故的发生。

10、施工人员持卡上岗,进入现场必须戴齐劳保用品,安全帽应按业主的现场程序加以色标,而且应注上承包人的名称或标识。

在危险的平台和走道施工时,应设围栏和防护板,实行标准化作业。

11、建立防火安全组织,明确防火安全职责,落实防火制度和措施,切实做好防火消防工作,做到物质远离火源,消防器材齐备完好。

13、加强对劳务人员安全生产的有效控制,为劳务人员购买工伤保险,指派专人负责劳务人员安全生产管理。

14、暴雨来临之前,首先将所有机械设备移至开阔的安全地带。

认真做好防雨、防雷和防暑工作,制定彻实可行的应急救援预案,做到及时检查及时汇报,及时研究和处理。

15、成孔机台、钢筋笼制作场地等应设置操作规程标牌已施工完的桩孔应及时回填对正在施工的桩孔孔口应有防护设施。

16、发生安全事故时,严格遵照《工程建设重大事故报告的调查程序规定》执行,切实做到“找不出原因不放过,本人和群众受不到教育不放过,没有制订出防范措施不放过”。

八、水、环境保护

1、环境保护是我国的一项基本国策,坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,在施工中,采取有力措施,防止污染和破坏环境。

2、严格执行《中华人民共和国环境保护法》和《环境保护管理条例》,落实责任制,实行环境保护奖惩制度。

3、在施工期间始终保持工地良好排水状态,将临时排水设施与永久性排水设施相结合,确保排水设施的畅通无阻。

清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放于河流、河泊或其他水域中,也不得倾于饮有水源附近的土地上和农田、耕地,必须处理后方可排放。

4、施工

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