c=19.6kPa,<1>=24°；基底土的c、巾值为：
c=17.64kPa,巾=17°,验算时应取c、值为（）。
A.c=19.6kPa=24°B.c=17.6kPa4>=17°
C.c=18.64kPa4）=20.5°D.c=17.64kPa（p=24°
四、判定题
1.边坡稳固验算后，Kmin越大越好。
（）
2.在静水条件下，验算路堤稳固性，只要浸水部分采用浮容重运算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就可以了。
（）
3.在应用力学验算法对边坡稳固性进行分析时，通常都按平面问题来处理。
（）
4.用36°法作圆心辅助线的方法如图9所示。
（）
5.当路堤上下游的水位不一致时，除承担水的浮力和动水压力外，还要考虑路堤两侧静水压力的作用。
（）
6.路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足。
（）
7.砂性土用直线法验算边坡稳固性。
（）
8.路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。
（）
9.碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。
（）
10.路基高度是指原地面标高和路基设计标高的差值。
（）
11.引起边坡滑坡的主要因素是土的浸湿。
（）
12.对同等土质，路堤边坡率比路堑边坡坡率小。
（）
13.路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。
五、简答题
1.对路基工程的基本要求有哪些？
2.一样路基设计包括哪些内容？
3.在路基边坡稳固性验算中，已求得某个滑动面上的稳固系数K=1.5,试问该路基边坡是否稳固？
为什么？
4.路基边坡稳固性分析中，有关的运算参数如何确定？
五、运算题
1.已知：
路基高度15m,顶宽10m,路基边坡为1：
1.5,路基中心高度与边坡高度大致相同。
路基填土为粉质中液限粘土，土的粘聚力c=9.0kpa,内摩擦角25°,容重y=17kn/m3,荷载为挂车-80（一辆车重力800KN）。
试分析其边坡稳固性。
2.已知某路堤由双层土体组成。
上层边坡坡率为I：
1..5,土层高为8m,上层土单位体积的重力为17.5kN/m3,内摩擦角为30度，粘结力为5.OkPa；下层边坡坡率为I：
1.75,土层高为7m,下层土的单位体积的重力为19.OkN/m3,内摩擦角为40度，粘结力为2.OkPao试确定边坡稳固性验算参数单位体积的重力、内摩擦角和粘结力的取值。
3.已知某碎石路堑边坡，高IIm,坡率为I：
0.75,碎石土的单位体积的重力22kN/m3,内摩擦角40度，粘结力c=12kPa,试分析此边坡的稳固性。
第四章路基排水设计
一、填空题
1.当排水沟渠的纵坡i>7%时，应修或。
2.路基排水的目的是保证路基的和。
3.排水沟渠流速应不淤积的最小流速，大于容许流速时，应。
4.跌水的构造分为、及出水口三部分。
5.地下排水沟渠中的渗沟是由碎、卵石排水层、、所组成。
6.边沟的底宽一样不小于,深度也不宜小于。
7.路基排水设计包括两部分内容，一是排水设计，一是设计。
9.流线形边沟适用于路段，石质边沟一样采用断面。
10.渗沟按排水层构造形式不同分为、及洞式渗沟。
11.某路基地下水位较高时，可采用的渗沟。
地下含水层影响路堑边坡稳固，应采用渗沟。
12.排水沟渠进行水力运算应确定沟渠、及其纵坡。
13.公路上边沟宜采用梯形断面，和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
14.边沟纵坡一样与纵坡一致，并不得小于。
二、名词说明
1.边沟2.截水沟4.急流槽5.排水基层的排水系统
三、挑选题
I.当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）。
A.边沟B.截水沟C.排水沟D.渗水井
2.为了排除路基范畴内及流向路基的少量地表水，可设置（）。
A.排水沟B.急流槽C.边沟D.天沟
3.（）具有吸取、降低、聚集、排除地下水的功能。
A.暗沟B.渗沟C.截水沟D.渗水井
4.路基下有泉水时，可采用（）引导水流到路基以外。
A.渗沟B.排水沟C.渗水井D.暗沟
5.路基边沟、截水沟、取土坑或路基邻近的积水，主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。
A.排水沟B.盲沟C.跌水D.涵洞
6.截水沟在平面上布置的特点是（）。
A.与水流方向平行B.与水流方向相交C.与水流方向垂直D.因地势而异
7.影响排水沟渠加固类型的主要因素是（）。
A.沟底纵坡B.土质C.流速D.流量
8.沟渠冲刷的最主要原因是（）。
A.流量过大B.过水面积小C.土质D.沟底纵坡大
9.路基排水的目的是保证路基的（）。
A.强度B.稳固性C.强度和稳固性D.干燥
10.排水沟渠加固类型挑选与（）无关。
A.土质B.水流速度C.沟底纵坡D.断面形状
II.排水沟渠应满足的条件为（）o
A.V实际＞V最小B.V实际＜V最小C.V容〉V实际＞V最小、D.V实=V计
12.某排水沟渠的纵坡i=10%,需设跌水，若每级台阶的长度为5m,则台阶高应为（）o
A.0.5mB.2mC.1mD.0.1m
13.某山区路线在路堑与高路堤接头处，路堑的边沟水通过（）引到路基以外。
A.急流槽B.截水沟C.排水沟D.盲沟
14.某矩形边沟，宽度0.5m，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取0.15m,则边沟深度为（）o
A.0.65mB.0.8mC,0.35mD.0.5m
15.渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（）。
A.岩层B.土层C.不透水层D.透水层
16.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是（）。
A.边沟B.跌水.截水沟D.急流槽
17.下列排水构造物中属于地下排水设施的是（）。
A.边沟B.排水沟C.盲沟D.截水沟
18.排水沟渠纵坡过大会（），过小易（）。
A.漫流B.淤积C.冲刷D.紊流
19.渗沟是以渗透方式降低地下水位和拦截地下水。
（）常用地下排水设备有。
（）
A.跌水B.渗井C.渗沟D.盲沟
四、判定
1.截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害。
（）
2.暗沟可以拦截、排除地下水。
（）
3.排水沟渠实际流速小于容许不冲刷流速，故沟渠不会产生淤积。
（）
4.在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡，水流不离开槽底的沟槽为急流槽。
（）
5.若沟渠的过水面积不变，答应流速一定，则水力最佳断面通过的流量最大。
（）
6.路线经过地区平整，且有地下水位作用时，需设渗水井。
（）
7.截水沟离开挖方路基坡顶的距离d根据土质和路堑深度而定。
（）
8.截水沟断面一样为梯形，底宽及深度不小于0.4m。
（）
9.跌水每级高度与长度之比，应大致等于地面坡度。
（）
10.水位变化产生的动水压力对路堤的影响，在水位上升时最为不利。
（）
五、简答题
1.简述路基路面排水的意义和作用。
2.路基排水设计的一样性原则有哪些？
3.路基地表和地下排水设施有哪些？
各自的作用和适用条件是什么？
六、运算题
已知设计流量为Qs=1.5m3/s,沟底纵坡i=0.01,沟底土质为粘性土，其粗糙系数n=0.020,对称梯形断面，边坡坡率m=1.5。
试确定沟底宽b和沟深H。
第五章路基防护与加固
一、填空题
1.沿河路基直接承担水流冲刷，其冲刷防护可分为和两种。
2.路基坡面防护的常用措施分为和及护面墙。
3.植物防护主要有、和植树。
4.为了调剂水流方向，降低流速，以防护路基，可采用调治构造物和
5.路基的防护与加固工程不仅可以,而且可以,提高公路的使用质量。
6.砌石防护设垫层，主要是起作用，砌片石护坡非浸水部分应设泄水孔。
7.抛石防护时，所抛石料的粒径大小与及有关。
8.间接防护时，与坝联合使用，可以加快淤积。
9.对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用防护；当裂缝大而深时，采用防护。
10.坡面防护可分为、2种类型，冲刷防护可分为、2种类型。
11.路基坡面防护可分为和,例如属于前者的有,属
于后者的有。
12.冲刷防护又分为和。
13.对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用
防护；当裂缝大而深时，采用防护。
二、名词说明
1.排水固结法2.换填土层法3.重锤夯实法4.坡面防护5.堤岸防护
三、挑选题
1.路基防护与加固的重点是（）。
A.边沟B.路肩C.路基边坡D.路基本体
2.某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（）。
A.喷浆B.抹面C.植被防护D.灌浆
3.为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（）。
A.植物防护B.设挡土墙C.砌石防护D•设护面墙
4.护面墙的主要作用是（）。
A.防护土质边坡B.防护软质岩石边坡C.防护土质及岩石边坡D.加固边坡，防止塌方
5.坡面处治主要用于（）o
A.较陡的土质路堑边坡B.陡峭的岩石路堑边坡C.软质岩石和破碎岩石路堑边坡；D.松散的碎石土类路堑边坡
6.防护水下部分路基边坡时，不宜采用（）。
A.铺草皮B.抛石C.浆砌片石D.石笼
7.对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（）。
A.纯水泥浆B.水泥砂浆C.水泥石灰砂浆D.水泥混凝土
8.下列路基冲刷防护中，属于直接防护的是。
A.抛石B.格坝C.丁坝D.顺坝
四、判定题
1.
路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为防护工程。
（）
2.对路基进行坡面防护时，路基本身应是稳固的。
（）
3.路基边坡常年浸水，而水流较深，流速较大，而又缺乏大块石料时，对河岸或路基边坡可采用石笼防护。
（）
4.防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡，成效较好。
（）
5.抛石垛的边坡坡度不应陡于所抛石料浸水后的天然休止角。
（）
6.植物防护可以减缓地面水流速度，根系起固结作用，所以它可用于防护流速大的浸水路堤边坡。
（）
7.软土地基处理中，砂垫层是很好竖向排水方法。
（）
8.坡面防护主要采用封面防止坡面进一步风化，并兼起稳固支撑作用。
（）
五、简答题
1.路基防护与加固的目的和意义是什么？
2.路基直接防护与间接防护主要有哪些区别？
下篇路面工程
第八章路面工程概论
一、填空题
1.公路对路面的要求有、、、、、、o
2.按照路面的使用品质、材料组成类型和结构强度及稳固性的不同，可将路面划分为高级路面、路面、中级路面和低级路面。
3.路面横断面的形式随道路等级不同，可挑选不同的形式，通常分为和
4.在洪涝和有积雪、浮冰地区路拱横坡应选用值；当道路纵坡较大或
路面较宽或行车速度较高时，路拱横坡应选用值。
5.在工程设计中，主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面
划分为路面、和^路面三类。
二、简答题
1.路面设置路拱横坡的目的是什么？
路拱有哪些形式？
•
2.为什么路面要划分结构层次，如何进行划分？
3.路面各结构层的位置和作用是什么？
三、判定题
1.沥青碎石路面属于高级路面。
2.设置路拱的目的是有利于排除地表的径流水和地下水。
3.路面的使用品质主要取决于面层。
4.路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。
第九章行车荷载环境因素
一、填空题
1.行驶状态的汽车除了施加给路面垂直压力之外，还给路面施加、
2.行驶状态的汽车对路面施加的荷载具有振动性和瞬时性的特点。
3.行驶在道路上的车辆分成固定车身类、类和类共三类。
二、挑选题
1.对道路上的车辆进行等效换算是以（）为原则的。
A.静力等效B,接触应力等效C.对路面使用寿命影响程度D.面积等效
2.某汽车为单后轴，双轮组，后轴总重60KN,轮压0.5Mpa,其双圆图式当量圆半径为（）。
A.19.54cmB.13.82cmC.9.77cmD.3.09cm
3.观测得某道路年平均日交通量为1600辆，方向不平均系数为0.5,车道不平均系数取0.6,则设计车道的年平均日交通量为（）。
A.800辆
B.480辆
C.960辆
D.1600辆
三、名词说明
1.双圆荷载图式2.累计当量轴次
四、判定题
1.汽车对道路作用的只有垂直力。
（）
2.静止汽车对道路的作用力主要是由轮胎传给路面，其大小只与轮载大小有。
3.设计交通量是指设计年限内通过道路的车辆数。
4.路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范畴内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。
5.车速越高，平整度越好，变异系数越大。
五、简答题
1.在路面设计中，如何进行交通量轴载换算，依据是什么？
2.什么是标准轴载的当量轴次，它与哪些因素有关？
3.车轮的接触压力、接触面面积应怎样运算？
单圆和双圆图式对路面的设计起什么作用？
5.说明轴载等效换算的意义；怎样运算设计年限内标准轴载的累计作用次数？
六、运算题
1.完成下表中的运算内容。
*2-1汽车后轴资料
后轴数
轮组数
后轴总重
轮压
轮载
接触面积
当重圆半径（cm）
Mpa
KN
KN
cm2
单圆图示
双圆图示
1
1
23
0.5
1
2
63
0.5
1
2
ICO
0.7
2
2
220
0.7
2.已知某载货车为双后轴（轴距V3m）双轮组，每一后轴重110kN；前轴为单轮组，前轴重50kN,求该货车通过一次相当于标准轴BZZ—100作用几次。
（1）以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标。
（2）以半刚性材料层层底拉应力为设计指标。
第十章路面基层与垫层
一、填空题
1.一样规定水泥稳固类材料设计龄期为天，石灰或石灰粉煤灰稳固材料
设计龄期为天。
2.半刚性材料基层配合比设计时，试件应在、条件下保
湿养生、后，进行无侧限抗压强度试验。
3.通过标准击实实验确定各种混合料的和。
二、挑选题
1.对路面垫层所用材料的要求是（）。
A.石灰稳固类〉水泥稳固类〉石灰粉煤灰稳固类B.水泥稳固类〉石灰稳固类〉石灰粉煤灰稳固类C.水泥稳固类〉石灰粉煤灰稳固类〉石灰稳固类D.石灰粉煤灰稳
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