电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx

上传人:b****5 文档编号:11637499 上传时间:2023-03-29 格式:DOCX 页数:5 大小:18.45KB
下载 相关 举报
电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx_第1页
第1页 / 共5页
电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx_第2页
第2页 / 共5页
电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx_第3页
第3页 / 共5页
电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx_第4页
第4页 / 共5页
电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx

《电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx(5页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

电厂机组长岗位竞岗面试汽机题.docx

电厂机组长岗位竞岗面试汽机题

电厂机组长岗位竞岗面试汽机题

一、发电厂应杜绝哪五种重大事故?

1.人身死亡事故(5分)

2.全厂停电事故(5分)

3.主要设备损坏事故(5分)

4.火灾事故(5分)

5.严重误操作事故(5分)。

二、什么情况下容易造成汽轮机热冲击?

1.启动时蒸汽温度与金属温度不匹配。

如果启动时蒸汽与汽缸的温度不相匹配,或者未能控制一定的温升速度,则会产生较大的热冲击(7分);

2.极热态启动时造成的热冲击。

单元制大机组极热态启动时,由于条件限制,往往是在蒸汽参数较低情况下冲转,这样在汽缸、转子上极易产生热冲击(6分);

3.负荷大幅度变化造成的热冲击。

汽轮机突然甩去大部分负荷时,蒸汽温度下降较大,汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。

而在短时大幅度加负荷时,蒸汽温度升高(放热系数增加很大),短时间内蒸汽与金属间有大量热交换,产生的热冲击更大(6分);

4.汽缸、轴封进水造成的热冲击。

冷水进入汽缸、轴封体内,强烈的热交换造成很大的热冲击,往往引起金属部件变形(6分)。

三、为什么排汽缸要装喷水降温装置?

1.在汽轮机冲转(4分)、空载及低负荷时(4分),蒸汽流通量很小(2分),不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度和排汽缸温度的升高(5分)。

排汽缸产生较大的变形,破坏了汽轮机动、静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故(5分)。

所以,大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置;

2.应尽量避免长时间空负荷运行而引起排汽缸温度超限(5分)。

四、运行中高加突然解列,汽轮机的轴向推力如何变化?

正常运行中,高加突然解列时,原用以加热给水的抽汽进入汽轮机后面继续做功(5分),汽机负荷瞬间增加(5分),汽机监视段压力升高(5分),各监视段压差升高(5分),汽轮机的轴向推力增加(5分)。

五、调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

1.在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难(5分);

2.汽轮机并网后,引起负荷的摆动(5分);

3.当机组负荷突然甩至零时,调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,引起超速保护动作(10分)。

如超速保护拒动或系统故障,将会造成超速飞车的恶性事故(5分)。

六、汽轮机热态冲转时,机组的胀差如何变化?

为什么?

汽轮机热态启动时,机组的胀差先向正的方向变化,然后向负的方向变化(10分)。

原因是汽轮机启动冲转初期时,做功主要靠调节级(5分),由于进汽量少,流速慢,通流截面大,鼓风损失大,排汽温度高(5分),汽机胀差向正的方向变化。

随着进汽量增加,汽轮机金属被冷却,转子被冷却相对缩短,随着转速升高,在离心力的作用下,转子相对收缩加剧,胀差向负的方向增大(5分)。

七、启动前向轴封送汽要注意什么问题?

1.轴封系统暖管(5分)。

轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;

2.盘车在运行(5分)。

必须在连续盘车状态下向轴封送汽。

热态启动应先送轴封供汽,后抽真空;

3.选择恰当的送汽时间(5分)。

冲转前过早地向轴封供汽,会使上、下缸温差增大或使胀差增大;过晚则拖延了真空建立(或提高)的时间;

4.温度要匹配(5分)。

要注意轴封汽温度与金属温度的匹配。

热态启动最好用适当温度的高温汽源,有利于胀差的控制,如果系统有条件对轴封汽的温度进行调节,使之高于轴封体温度则更好;而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源;

5.汽源切换要谨慎(5分)。

在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎,切换太快不仅引起胀差的显著变化,而且可能产生轴封处不均匀的热变形,从而导致摩擦、振动等。

八、汽轮机胀差大小与哪些因素有关?

1.启动时加热装置投用不当(3分)。

有汽缸加热装置的机组,启动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小;

2.启动时暖机不当。

暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短(3分);

3.启动时负荷控制不当。

增负荷速度太快(5分);

4.蒸汽参数控制不当。

正常运行过程中蒸汽参数变化速度过快。

正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快(5分);

5.甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长(5分);

6.汽轮机发生水冲击(4分)。

九、启停机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?

汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害?

1.质量不同。

汽轮机下缸比上缸质量大,约为上汽缸的两倍,而且下缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温条件差(3分);

2.疏水方式不同。

机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下流到下汽缸,从下汽缸疏水管排出,使下缸受热条件恶化。

如果疏水不及时或疏水不畅,上、下缸温差更大(3分);

3.冷却条件不同。

停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损,对流量增大,使上、下缸冷却条件不同,温差增大(3分);

4.加热装置使用不当。

滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当(3分);

5.汽门不严密。

机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严,汽水漏至汽缸内(3分)。

危害:

上、下缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸变形,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背(5分)。

汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成径向动、静摩擦,损坏设备。

另外,还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动、静摩擦(5分)。

十、汽轮机负胀差偏大时如何调节?

1.汽轮机负胀差偏大时,应立即对机组主、再热蒸汽温度、压力(5分),机组振动及汽轮机内声音,汽缸金属温度,上、下缸温差,机组负荷等进行检查(5分),当测量数据正常时,应及时采取以下措施:

2.检查机组负荷。

如因负荷降的太快,应及时稳定负荷,避免负荷骤降(5分);

3.检查汽温、汽压。

如因汽温、汽压变化大,应及时进行调整,维持汽温、汽压正常(5分);

4.如胀差负向增大,同时汽轮机内有异常水击声及机组振动大,则为汽轮机进冷汽、冷水,水冲击所致,应立即故障停机(5分)。

十一、盘车过程中应注意什么问题?

1.监视盘车电动机电流是否正常,电流表指示是否晃动(5分);

2.定期检查转子弯曲指示值是否有变化(5分);

3.定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声(5分);

4.定期检查润滑油泵的工作情况,盘车运行时应确保一台顶轴油泵运行,经常检查各轴瓦油流正常,油压正常,系统无漏油(5分)

5.汽缸温度高于200℃,因检修需要停盘车,应按规定时间定期盘动转子180°,定期盘车改为连续盘车时,其投用时间要选择在二次盘车之间(5分);

十二、机组运行中,冷油器检修后投入运行的注意事项?

1、检查确认冷油器检修工作完毕,工作票已收回,检修工作现场清洁无杂物(3分);

2、检查关闭冷油器油侧放油门(5分);

3、冷油器油侧进行注油放空气,防止油断流。

注油时应缓慢防止油压下降。

冷油器油侧起压后由水侧检查是否泄漏(5分);

4、对冷油器水侧进行放空气,见连续水流,投入水侧。

防止水侧有空气,致使油温冷却效果差,油温上升(4分);

5、开启冷油器进油门时应缓慢,防止油压下降过快,注意油压正常后投入冷油器油侧(5分);

6、调节冷却水水门,保持油温与运行冷油器温差不大于2℃(3分)。

十三、机组运行中,低加全部解列,对机组运行有什么影响?

1.除氧效果下降。

运行中低加全部解列时,进入除氧器凝水温度急剧下降,引起除氧效果急剧下降,致使给水中的含氧量大幅增加(5分);

2.威胁除氧器安全运行。

凝水温度急剧下降会使除氧器热负荷大,易使水侧过负荷,造成除氧器及管道振动大,对设备的安全运行带来危害(5分);

3.监视段压力升高。

低加全部解列,使原用以加热凝结水的抽汽进入汽轮机后面继续做功,汽机负荷瞬间增加,汽机监视段压力升高,各监视段压差升高,汽轮机的轴向推力增加(5分)。

4.为防止汽轮机叶片过负荷,机组负荷应降低(5分);

5.主汽温度升高。

凝水温度急剧下降使给水温度下降,锅炉蒸汽蒸发量下降,主汽温升高(5分)。

十四、给水泵汽蚀的原因有哪些?

1、除氧器内部压力降低(6分);

2、除氧水箱水位过低(6分);

3、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转(6分);

4、给水泵再循环门误关或开度过小,给水泵打闷泵(7分)。

十五、氢冷发电机进行气体置换时应注意哪些事项?

1.现场严禁烟火(5分);

2.一般只有在发电机气体置换结束后,再提高风压或泄压(5分);

3.在排泄氢气时速度不宜过快(5分);

4.发电机建立风压前应向密封瓦供油(5分);

5.在气体置换过程中,应严密监视密封油箱油位,如有异常应作调整,防止发电机内进油(5分)。

十六、加热器运行要注意监视、检查什么?

1.加热器进、出口水温(3分);

2.加热蒸汽的压力、温度(3分);

3.加热器水位正常,无报警(4分);

4.加热器的端差(3分)

5.运行排汽开启(2分),启动排汽门关闭(2分),各放水门各闭(2分),疏水调整门开度正常(2分),事故疏水门关闭(2分),疏水系统手动门开启(2分)。

十七、汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些?

答:

1、汽温汽压下降,通流部分过负荷(3分)

2、隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大(3分)。

3、蒸汽品质不良,引起通流部分结垢(4分)。

4、发生水冲击(3分)。

5、负荷变化,一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大;对抽汽式或背压式汽轮机来讲,最大的轴向推力可能在某一中间负荷时(4分)。

6、推力瓦损坏(4分)。

7、回热加热器停用(4分)。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 求职职场 > 简历

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1