机械维修方案.docx

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机械维修方案

一、维修工艺

1、装载机变速箱的日常维修保养

对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率，降低作业成本。

只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。

事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

1、燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油;柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

最低环境温度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌号0#-10#-20#-35#

2、其它用油的管理

其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混且;不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入;根据环境温度和用途选用油的标号。

环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。

挖掘机用油的选择

容器外界温度℃油液种类更换周期h更换量l发动机油底壳-35-20cdsae5w-3025024-20-10cdsae10w-20-40cdsae10w-30-15-50cdsae15w-400-40cdsae30回转机构箱-20-40cdsae3010005.5减振器壳体cdsae306.8液压油箱cdsae10w5000pc200型:

239

pc220型:

246cdsae10w-30cdsae15w-40终传动cdsae9010005.4

3、润滑油脂管理

采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。

润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质;推荐选用锂基型润滑脂g2-l1，抗磨性能好，适用重载工况;加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。

4、滤芯的保养

滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障;各种滤芯要按照（操作保养手册）的要求定期更换;更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施;使用符合机器规定的纯正滤芯。

伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求，会严重影响机器的正常使用。

5、定期保养的内容

①新机工作250h后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯;检查发动机气门的间隙。

②日常保养;检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯（选配件）。

清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上;要按照表3更换冷却液和防腐蚀器。

防冻液与水的比例按表4要求。

冷却液种类冷却系统内部清洗和更换周期防腐蚀器更换周期af-acl防冻液（超级防冻液）每2年或每4000h每1000h或更换冷却液时af-ptl防冻液（长效防冻液）每年或2000haf-pt防冻液（冬季型）每6个月（只在秋季添加）

表4防冻液与水的混合比例

环境温度℃/容量l-5-10-15-20-25-30防冻液pc2005.16.78.09.110.211.10pc2205.47.08.49.610.711.65水pc20017.115.514.213.112.011.10pc22017.916.314.913.712.611.65

③启动发动机前的检查项目。

检查冷却液的液面位置高度（加水）;检查发动机机油油位，加机油;检查燃油油位（加燃油）;检查液压油油位（加液压油）;检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。

④每100保养项目。

动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、铲斗缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位（加机油）;从燃油箱中排出水和沉淀物。

⑤每250h保养项目。

检查终传动箱内的油位（加齿轮油）;检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯;润滑回转支承（2处）;检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。

⑥每500h保养项目。

同时进行每100和250h保养项目;更换燃油滤芯;检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）;检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片;更换液压油滤芯;更换终传动箱内的油（仅首次在500h时进行，以后1000h一次）;清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯;更换液压油通气口滤芯。

⑦每1000h保养项目。

同时进行每100、250和500h保养项目;更换回转机构箱内的油;检查减振器壳体的油位（回机油）;检查涡轮增压器的所有紧固件;检查涡轮增压器转子的游隙;发电机皮带张紧度的检查及更换;更换防腐蚀滤芯;更换终传动箱内的油。

⑧每2000h保养项目。

先完成每100、250、500和1000h的保养项目;清洗液压油箱滤网;清洗、检查涡轮增压器;检查发电机、启动电机;检查发动机气门间隙（并调整）;检查减振器。

⑨4000h以上的保养。

每4000h增加对水泵的检查;每5000h增加更换液压油的项目。

⑩长期存放。

机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈，应把工作装置着地放置;整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中;如条件上所限只能在室外存放时，应把机器停放在排水良好的水泥地面上;存放前加满燃油箱，润滑各部位，更换液压油和机油，液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油，拆下蓄电池的负极接线端子，或将蓄电池卸下单独存放;根据最低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液;每月启动发动机一次并操作机器，以便润滑各运动部件，同时给蓄电池充电;打开空调制冷运转5-10min。

2、装载机检修规程

2.1、检修周期及检修定额

定期保养可分为50、200、600、1200小时。

一、50小时（周）

1、紧固前后传动轴联接螺丝（栓）。

2、检查制动加力器油量。

3、检查变速箱油位。

4、检查油门操纵，手制动，变速操纵系统。

5、向风扇轴，前后车架绞接点，传动轴，副车架等各压注黄油。

二、200小时（月）

1、检查轮网与制动盘固定螺栓紧度。

2、检查前后桥油位。

3、清洗空气滤清器。

4、清洗机油，柴油和变速油滤清器。

5、测轮胎气压（轮胎压力2.8-3.2公斤/厘米2）

6、测量加添蓄电池民液并清洗表面，接头涂薄层凡士林。

7、检查工作装置，前后车架，副车架各受力焊缝，固定螺栓，是否有裂缝与松动。

三、600小时（季）

1、变速箱更换新油，清洗油底壳过滤器。

2、紧固前后桥与车架联接螺栓。

3、检查调整手制动间隙。

4、检查方向机空行程和随动杆万向节间隙。

5、转向机补充新油。

6、更换发动机机油。

四、1200小时（半年）

1、更换前后桥齿轮油。

2、更换液压系统工作油，清洗油箱滤油器。

3、清洗检查制动加力器，更换刹车制动油。

4、清洗柴油箱滤油器。

2.2、检修内容

一、实行预防维修制度

以机器的有效使用时间为指标，对其进行预防性维修；凡达到使用寿命的零件，均须进行修理或更换。

二、变速箱油应按期更换

如使用时发现油液中有污物或油液变质，则必须立即更换；若放油过程中发现油底中有金属碎屑，则必须将变矩器—变速箱彻底拆卸检查，清洗干净后重装，并换上清洁的新油。

三、装配过程应由零件到部件﹑由部件到总成，最后将总成组装成机器

装配程序应根据“先上后下﹑由内及外﹑先重后轻”的原则，并按装配的基准进行。

应特别注意某些结构的尺寸链精度和相互位置精度。

对于有两个涡轮的四轮一级变矩器，应将两个涡轮组装后在一体安装；一级涡轮与涡轮罩在出厂前已经过平衡校验，拆装时应注意使两者上的箭头标记对齐。

四、对新安装的变矩器，应做好磨合工作

因为新零件都存在一定的微观平面度误差，配合表面的接触是不均匀的，在这种情况下直接承受载荷会使两接触面间存在很大的摩擦力，引起大量发热，可能导致严重的表面擦伤，因此会造成机器的早期磨损。

进行合理的磨合可形成良好的工作表面，是降低磨损速度和提高零件有效寿命的重要工作。

磨合过程中，如发现渗漏﹑局部过热和异常声响等不正常现象应立即停机，待找出原因并予以排除后方可继续进行。

五、尽量减轻变矩器叶片发生气蚀的现象

在满足液力变矩器工作所需油量的前提下，适当调小变矩器供油泵的流量，校正液力变矩器背压阀的条件压力，使其与推荐的液力变矩器补偿压力值相吻合。

2.3、检修质量标准

一、关键部位大、中修标准：

一级保养：

检查各部位螺丝紧固、加油点的润滑情况，调整各个传动部位皮带涨紧度、制动系统、转向灯光等部位的检查处理。

二级保养：

定期换机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、更换发动机机油、变速箱润滑油、变速器润滑油、扒轮润滑轮毂轴承、光毂铆片、横直拉杆球头检查处理、传动轴、十字轴承检查处理、手刹车调整、检查调校高压泵、喷油器。

三级保养：

发动机大修或更换时将磨曲轴进行修理更换连杆瓦、曲轴瓦、连杆衬套、凸轮轴瓦、校验连杆达到标准，更换进排气门、气门座圈、校验喷油器、差减速器、分解检查调整各部间隙更换不合格部件。

1、变速箱：

分解检查、调整各部位间隙更换不合格部件。

2、检查修理前后弓子板卡子、弹簧钢板弹力是否达标、有无断裂。

3、检修大梁有无变形断裂外观走形喷漆。

4、检修处理全车线路达到标准。

5、整车外观检查处理、必要时局部或全车喷漆。

6、检查大梁有无变形开裂。

二、关键部位、部件的检修标准

1、发动机：

⑴、发动机能正常启动熄火，运转正常。

⑵、发动机机油压力:

正常怠速0.15-0.25Mpa;全速0.35-0.55Mpa;水温热车不超过90℃。

⑶、各部无窜烟、漏气现象，排烟正常，长时间工作增压器温度正常。

⑷、发动机耗油符合标定指标。

⑸、总速机油压力不低于0.5公斤/平方厘米，变速器油温不超过110摄氏度。

2、转向系统：

⑴、各部踏板制动转向轻便灵活，运行时方向稳定。

⑵、液压转向助力器安装牢固，压力正常、无泄漏。

⑶、液压系统工作正常无泄压点，每0.5—1分钟泄载1次；储气罐保持充气压力为7.2MPa，发动机熄火后90秒液压系统自动回油，释放压力。

3、行驶系统：

⑴、检查脚制动、手制动工作是否可靠。

⑵、底盘无变形、裂纹、开焊，各部连接紧固。

⑶、轮辋应完整无损，螺母齐全、紧固。

⑷、轮胎气压承受的负荷符合规定，轮胎表面无硬伤和露线

4、电气系统：

⑴、安装的灯具，其灯泡要有保护装置，安装牢固符合标准。

⑵、车辆的近光灯、远光灯、尾灯、倒车灯等必须齐全有效，车辆设置的前喇叭和倒车喇叭应有效。

⑶、所有电器导线必须捆扎成束，整齐固定。

⑷、车辆应装有电源总开关。

5、车身和驾驶室：

（1）车身漆面整洁、不锈蚀、后视镜和挡泥板设置有效。

（2）车辆各部视线良好，设有刮水器和遮阳装置。

（3）各种仪表设置合理、工作正常并配有仪表灯。

（4）电瓶箱、燃油箱、液压油箱托架无严重腐蚀、变形，安装牢固。

6、传动系统：

（1）离合器分离彻底、接合平稳、不打滑、无异响工作正常。

（2）传动系统各部连接牢固，润滑良好、不漏油。

（3）变速箱工作正常、不缺油、漏油，油压、油温符合规定。

（4）变速箱输入、输出运行平稳无振动、无失速。

（5）主传动轴、差速器、差速锁装置工作正常、半轴螺