N123436型凝汽式汽轮发电机安装工程.docx
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N123436型凝汽式汽轮发电机安装工程
N12--3.43--6型凝汽式汽轮发电机安装工程
施工作业指导书
（汽机）
1、概况
1.1特点
汽轮发电机组是火力发电站的关键设备,具有高温高压高速的特点,属高级精密设备,安装技术含量较高.本工程1#、2＃汽轮机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的中压、单汽缸、冲动冷凝式汽轮机。
与锅炉、发电机及附属设备组成一个成套设备，用于火力发电站，提供动力用电和照明用电。
1.2
（1）：
N12---3.43---6型汽轮机性能参数
序号
名称
单位
数值
1
主汽门前蒸汽压力
Mpa（a）
3.43
3.64（最高）
3.14（最低）
2
主汽门前蒸汽温度
℃
435
445（最高）
420（最低）
3
汽轮机额定功率
MW
12
4
进汽量
t/h
52.8
5
汽轮机转向（从机头向机尾看）
顺时针方向
6
汽轮机额定转速
r/min
3000
7
汽轮机-发电机轴系临界转速
r/min
1836
8
汽轮机单个转子临界转速
r/min
1530
9
排汽压力
Kpa（a）
6.66
10
汽轮机汽耗（计算值）
Kg/kw.h
4.4
11
汽轮机热耗（计算值）
Kj/kw.h
11593
12
汽轮机汽耗（保证值）
Kg/kw.h
4.532
13
汽轮机热耗（保证值）
Kj/kw.h
11941
14
循环水温度
℃
25
15
汽轮机轴承处允许最大震动
mm
0.03
16
临界时轴承处允许最大震动
mm
0.10
17
汽轮机中心高（距运行平台）
mm
750
18
汽轮机本体总重
t
44
19
汽轮机上半总重（同隔板上半）
t
13.8
20
汽轮机下半总重（不含隔板）
t
16
21
汽轮机转子总重
t
6.45
22
汽轮机本体﹙长×宽×高）
mm
5290*3590*3530
1.2
（2）：
QFW2—12--2型汽轮发电机性能参数
序号
名称
数据
1
型号
QFW2---12--2
2
额定功率KW
12000
3
额定电压V
6300
4
额定电流A
1375
5
功率因数
0.8
6
额定转速r/min
3000
7
临界转速（1次/2次）r/min
1513/4345
8
飞轮力矩N*M²
15190
9
转子静挠度mm
5.6
10
突然短路力距倍数
5.6
11
冷却空气量m³/s
10
12
发电机轴承耗油量L/min
35
13
转子重量kg
8823
14
定子重量kg
21100
15
轴承重量kg
721
16
最大运输重量kg
23400
17
底板重量kg
2845
18
励磁机重量kg
1193
1.3编制依据
南京汽轮电机（集团）有限公司提供的随机图纸,技术文件。
《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL5011——92
《电力建设施工及验收技术规范》管道篇DL5031——94
《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇DL5007——92
《火电施工质量.检验及评定标准》第四篇汽机篇
2、安装前准备
2、1汽轮机组安装前应具备的开工条件
（1）人员、工机具已到位；
（2）行车已经验收并合格；
（3）基础已经验收并合格；
（4）厂房已经封闭，且不漏雨水能遮风沙；
（5）洞口有盖板或栏杆，工作层栏杆已安装；
（6）消防设施已安装
（7）随机技术文件（图纸）专用工具齐备有效；
2、2基础验收
汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构，待基础混泥土强度达到70%以上，并拆除了模板后，我方、监理、业主、土建人员一起进行基础检查验收。
（1）基础浇灌质量的检查；
a、基础表面应平整、无露筋、裂缝、蜂窝等现象，特别是布置垫铁的基础表面，不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面；
b、地脚螺栓检查：
螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d（d为螺栓孔直径）且小于10mm，孔壁铅垂度偏差不大于L/200（L为地脚螺栓长度）且小于10mm。
（2）基础几何尺寸的检查
a、汽轮机、发电机台板下基础标高允许偏差为±10mm；
b、根据厂房柱子的中心线及地脚螺栓孔的位置，并参考土建施工时的测量标志，在基础上放出基础的纵向、横向中心线；
c、用水准仪测量并记录基础上各沉陷观测点的标高，作为原始记录，以便检查今后基础下沉的情况。
2、3设备开箱验收
会同制造厂、业主、监理单位根据制造厂提供的设备清单，对设备的规格、数量和外表情况进行检查，对于有缺陷的设备应作重点检查，并作好记录，进行会签；对于合金钢部件，应区别分类并作光谱分析和硬度检查，作出实验报告。
设备管理人员对于开箱后的部件应分类妥善存放，并经常检查部件存放情况。
2、4垫铁布置
基础检查合格，混凝土强度达到70%以上时，根据制造厂提供的垫铁布置说明，在基础上划出垫铁基础位置（附垫铁布置图）。
安放垫铁位置的基础表面，应进行凿平，并用红丹粉检查两者接触情况，接触面应密实，且四角无翘动，并用水平校准垫铁，使纵横大致水平。
不允许用抹薄沙浆的方法来修补垫铁下的基础表面。
各垫铁之间应接触密实，0.05mm的塞尺一般不应塞进。
局部塞入部分不得大于边长的1/4。
每组垫铁一般不超过三块，特殊情况下允许达到五块，其中只允许有一对斜垫铁，两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25%。
其它按《DL5011—92》2.3台板与垫铁有关内容执行.
3、汽轮机本体安装
3、1、座架、轴承座、汽缸的安装
3、1、1、座架、轴承座、汽缸的检查
座架的滑动面应平整，光洁无毛刺，座架与二次灌浆混凝土结合的部位应清洁无油污。
对轴承座内的油管道用高压空气吹扫，使其通畅无阻，无任何杂物。
对于工作压力大于0.4MPa的进出油管法兰，进行涂色检查，要求在一圈内连续接触达一定宽度，不合格应研刮。
清理轴承座内的夹沙、夹渣，对轴承座进行煤油试漏，轴承座与轴承盖之间的水平接合面，在紧好螺栓后，0.05mm塞尺应塞不进去。
汽缸组合前应作如下检查：
清除汽缸水平、垂直法兰面的毛刺杂物，并用磨光机将汽缸内表面的焊瘤、焊渣和铸砂清除干净；仔细检查汽缸表面有无裂纹和气孔；清扫汽室上的导汽短管、喷嘴室，并用压缩空气吹净，检查喷嘴有无缺陷，喷嘴组与汽室的接合是否严密，汽缸上的各孔洞是否畅通。
汽缸上凡是工作压力超过1.96MPa，管道法兰接合面均需涂色检查，接触面应在75%以上或整圈连续无间断且达一定宽度。
3、1、2座架与轴承座、汽缸接触面的刮研
座架与轴承座、汽缸接触面的检查可用涂色法检查，每平方厘米应有接触点的面积占全面积的75%以上，并均匀分布，接触面四周0.05mm塞尺不应塞入。
3、1、3汽缸组合
本机汽缸在出厂前，前汽缸、中汽缸、后汽缸已进行装配，在现场只进行上汽缸与下汽缸的组合。
先将下汽缸放在枕木上，使纵横向水平，然后将上汽缸沿导柱扣下汽缸。
合缸后，在自由状态下，水平中分面的间隙≤0.05mm,每隔两只拧紧一只螺栓，间隙应≤0.03mm。
3、1、4滑销系统安装
本机后汽缸由两侧的侧支撑支撑在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销，横向滑销中心线与前座架的纵向滑销中心线形成为汽缸热膨胀死点。
在安装完滑销后将前轴承座试装在前台板上，后座架试装在后汽缸支承座上进行往复运动，应无卡涩现象。
所有滑销在安装前均应在滑销滑槽表面涂擦黑铅粉。
3、1、5座架，轴承座，汽缸的安装
首先分别把前轴承座、下汽缸就位后,其纵横向水平结合面用合像水平仪进行检查调整，以汽缸两端轴封洼窝中心为准，借假轴找中心，并确定汽缸的纵向水平。
此时，可随轴承座标高的调整对汽缸的纵向水平做初步调整。
中分面横向水平偏差不超过0.2mm/m。
最后可装配后气缸导板。
汽缸安装结束后，必须保持前轴承座与座架、座架与垫铁、座架与汽缸各承力面间的严密接触，汽缸与座架间的联接螺栓四周应有足够的膨胀间隙，各滑销不应有歪扭、卡涩现象。
3、2轴承的安装
3、2、1轴承的预检修
先用煤油仔细清洗轴瓦及轴瓦洼窝，检查轴瓦是否有裂纹、砂眼、沟缝、剥落或脱胎等现象，清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况。
0.03塞尺不能通过，垫铁与洼窝接合面要经过研刮，接触面75%以上。
合格后再抽去轴瓦底部垫块下的0.03—0.05mm厚的垫片。
轴承球面和球面座接触面>70%，当中分面螺栓拧紧时，球面过盈0.02—0.04mm。
初步检修轴颈与下瓦的接触情况：
先将转子在支架上安放稳妥,再将下轴瓦合在与之对应的轴颈上，沿轴颈圆周转动轴瓦，对轴瓦进行修刮。
3、2、2轴承的安装
轴承预检修完毕后，将轴瓦放入轴承座内，将转子吊入盘动转子，根据轴与轴瓦的接触情况，修刮轴瓦。
下瓦与轴颈接触角为300——450，在接触角内下瓦全身接触达75%并分布均匀，并测量轴瓦间隙。
轴瓦示意图
3、3推力轴承的安装
3、3、1推力瓦乌金接触面的检查
a、各瓦块厚度一致：
将推力瓦块的乌金面与平板贴合，来回移动推力瓦块，用千分表测量每块推力瓦的厚度，其误差不大于0.02mm，并编号记录；
b、检查推力瓦固定环的厚度应均匀一致；
c、用千分表测量推力盘偏度不大于0.03mm，并用平尺、塞尺检验推力盘平面是否有凹底或凸肚。
3、3、2修刮瓦块接触面
将球面座下半装入轴承座，在推力盘两侧涂上一层红丹油，吊入转子，装上推力瓦，合上球面座上下两半，并合上轴承上盖紧好螺栓，然后盘动转子，将转子压向工作瓦块和非工作瓦,接触面积应占承力面积的3/4,并接触均匀。
3、3、3推力轴承组装
a、将球面座、挡油圈下半组装好，吊入轴承座用固定环安装固定；
b、吊入转子，检查并调整挡油圈间隙要求小于0.1mm;
c、将装有推力瓦片和挡油环的下半、安装环组合件放入，并将推力瓦热电偶的导线接好并正确引出，将上半组合件放上，中分面用螺栓连接,推力盘与非工作瓦的间隙为0.3--0.4mm；
d、放入进油挡油圈上半，装上球面座及出油挡油圈组合件的上半，中分面用螺栓连接。
3、4转子的安装
3、4、1转子的检查
转子开箱后，用煤油洗掉转子表面的防锈油，并仔细检查轴颈和叶片有否碰伤腐蚀，叶片是否松动，轴颈推力盘表面光洁度是否符合制造厂规定要求，叶轮上的平衡块中心孔板、销键等均应锁紧，用外径千分尺测量轴颈的椭圆度和不柱度应不大于0.02mm。
3、4、2转子的安装
汽缸初步找平、找正后将各已经过预检修的轴瓦安装妥当，就可将转子吊入汽缸内，在起吊转子时应正确使用专用吊索。
严禁在轴颈部绑扎起吊，绑扎时应适当地衬垫或将起吊索具用柔软材料包裹。
在起吊就位过程中应有专人指挥，两端应有熟练人员扶住转子，并在两轴颈处测量好水平，下落要平稳缓慢。
转子落到轴瓦上以前，在轴瓦上浇以干净的滑润油，松开绳索，盘动转子检查是否有卡涩碰磨现象。
3、4、2、1转子就位后的测量检查
a、测量转子的晃度
转子轴颈的晃度是指由于轴颈的加工误差，造成轴颈外圆不同心所形成的椭圆度。
将轴颈的圆周分为八等分，按转子旋转方向盘动转子，每等分将百分表测量的数据记录一次，最大读数与最小读数之差不大于0.1mm。
测点
A百分表读数mm
B百分表读数mm
A-B读数差mm
1
2
3
4
5
6
7
8
升级会员 