解放j6载货车制动系统设计毕业论文.docx

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解放j6载货车制动系统设计毕业论文

—液压呃动

（按蹄的属性）

—鼓式

——气压呃动

曲柄

（按张开装萱类型）

凸轮

全盘式

—液压制动

从蹄无支承

从蹄有支承

至向双领蹄式

双向双领蹄式

单向増力式

双向増力式

區弧线凸給

领从蹄弍

双领歸弍

双从蹄弍

着力式

游开线凸轮

L阿基米德线凸轮

钳盘式

再动钳

单楔

双換

厂

滑动

-

摆动

固定钳

状态

质量（kg）

轴距

（mm）

质心距前轴

距离（mm）

质心距后轴

距离（mm）

质心高度

（mm）

轮胎规格

空载

5880

5300

2531

2769

996

满载

16000

5300

3617

1683

1146

Z2L

GL1

m史hg

dtg

du

m——

dt

du

g

dt

Ff2

0hg

Ffi

FBi

Zi

FB2

Z2

Gdu

gdt

Gq

L2

qhg

Gdu

gdt

Gq

qhg

.9£.7.654.SBd:

o„cdlczio.d

;2

"数系着附用利

010.2C.30.4050.6Z0.80.9

制动强度q/g

o’」0'503Dpoeo'eo\o'so'a

附着系数书

轮辋直径/in

12

13

14

15

16

制动鼓最大内经/mm

轿车

180

200

240

260

一

一

客车、货车

220

240

260

300

320

420

汽车类别

汽车总质里ma/t

单个制动器总的衬片摩擦面积2A/cm2

轿车

100~200

200~300

客车与货车

120~200

150~250（多为150~200）

250~400

300~650

550~1000

600~1500（多为600~1200）

II

cos

arctan

叫

Nx

yiy

ao

arctancos2'cos2”2sin2"sin2

NiNj

R0.5T^B-|

F20.5Tf；B2

0sin0COS3

4sin0sin3

22

a'cosr

3cos—

2

Z2

BFBFT1BFT2

L1cos

BF

4BFT1*BFT2

12

j

hgsin

mug

L

L1cos

hgsin

miag

L

L|cos

hgsin

mag

L1cos

hgsin

3.6

a0

magsin

2

Ua0

25.92abmax

何冏（O（d>

类

别

项目

试验温度

100C

150C

200C

250C

300C

350C

1

类

摩擦系数f

0

指定摩擦系数的允许偏

差厶f

0.10

2

磨损率V/10-7cm3/（Nm）

2

类

摩擦系数f

5

指定摩擦系数的允许偏

差厶f

磨损率V/10-7cm3/（Nm）

3

类

摩擦系数f

0.15〜

指定摩擦系数的允许偏

差厶f

磨损率V/10-7cm3/（Nm）

4

类

摩擦系数f

0.25〜

指定摩擦系数的允许偏

差厶f

磨损率V/10-7cm3/（Nm）

■h.

A-A

Wn

16

RaN,fRSc'

P?

aN2fRS2C'

制动力源

力的传递方式

用途

-

□

式械机

船绳系丝

Fr动盯制

仙车

液

液

动

制

沁般动部汽车

动力制动系

-

式压气

aF

:

M行动重的制A车

5-

制

、液

气动

空

液

动

制

式压液

液

动

制

伺服制动系

式压液

液

-

车、钿希轿轻*

液

动

制

———別横

一_髀制n

#2

0

pV'

PcPoVcPo

PcPc

pV

Pc

Vg

Pc

Pc

PoVc

pV

Pc

PoVcPoVg

VgVs

pV'

Po

VcVg

Vspmaxpo

Vc20〜40Vs

Pcmax

Pcmin

Pmax

Vs

Po

Po

pmaxpo

Vg

ig1

VsVg

PcD

x

4t

PcD

2t

PcDc

-0

2t

PcD

2t

F.xe?

*■电1.•

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