部队车辆安全管理800字.docx
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部队车辆安全管理800字
部队车辆安全管理
篇一：
浅析消防部队安全管理现状及车辆安全管理措施
浅析消防部队安全管理现状及车辆安全管理措施
前言：
安全工作是部队一项经常性工作，更是部队建设和发展重中之重的工作，部队安全管理形势十分严峻，想要抓好新形势下部队安全工作，必须准确把握新形势下其特点规律，用科学发展观牢固树立和认真落实安全发展理念，切实在转变工作作风、提高认识、突出重点、理清思路、夯实基础方面务求实效。
而科学发展观作为党的重大理论创新成果，是社会主义社会现代化建设的科学理论，也是加强公安消防部队建设的指导方针，更是抓好公安消防部队安全稳定工作的重要科学指南，只有坚持以科学发展观为指导，与时俱进谋安全，统筹协调抓安全，以防为主促安全，才能使安全稳定工作步入科学发展的轨道，确保部队高度的安全和稳定。
一、当前部队管理存在的问题
（一）安全知识缺乏
近年来由于消防扩建增编一大部分年轻干部充实到基层中队担任主官参与部队的管理和执勤备战，但个别干部特别是地方成长的干部，对部队安全理念的知识缺乏，方法简单、程序简略，导致在公差勤务和执勤备战中发生安全事故。
有些单位管理混乱，纪律松驰，事故案件屡禁不止，如2010年1月9日10时30分，四川达州支队二中队士兵米开红、陈家龙在高喷消防车泡沫罐内壁刷漆进行防腐防锈处理过程中，因防护措施不到位中毒，米开红经医院全力抢救无效死亡，陈家龙受伤，就充分暴露了中队干部在安全管理教育方面的知识缺乏、经验不足、意识淡薄。
（二）心理素质差
部分官兵心理素质较差，也是造成安全事故的重要因素，有些官兵面对危机情况，临机处理问题的能力差，不能做到沉着冷静，特别是驾驶员对交通险情的态度与处置的能力，不仅与驾驶技术有关，更受心理状态的影响。
心理素质差的驾驶员往往遇到交通危险就恐惧、紧张、惊慌失措，在平直路上极易感到单调枯燥、乏味疲倦，对拥挤的交通容易急躁，思想过度紧张，导致动作不协调，遇到紧急情况，容易顾此失彼，发生事故。
如德阳“8.27”安全事故，驾驶员杨召军在面对紧急情况时心理素质差、不能沉着冷静，在驾驶车辆抢救因训练受伤的战友时，慌忙中在刹车气压严重不足的情况下违规出车，距训练塔20米时才发现车辆无法制动，慌乱之中处置不当，撞向正在训练塔前救助伤员的7名官兵和5人受重伤。
这一案例就是非常典型的由于官兵心理素质差造成的小灾酿大祸。
（三）安全隐患点多、面广
消防部队时时面临各类出警活动，仍有不可预测的事件发生，是因为所承担的任务由原来的防火灭火向社会抢险救援和处置特种灾害事故方向拓展，造成安全隐患面广点多、面广，特别在纷繁复杂的抢险救援中，面临的任务和环境不一样，加之任务的随机性，很容易让官兵在安全防护方面产生麻痹思想和侥幸心理。
2010年4月21日，成都支队特勤二中队张扬在扑救火灾中，从烟雾较少的上层利用保险绳沿室外进行7楼救人，就因安全防护措施不到位，造成该同志从7楼坠下，因抢救无效牺牲。
（四）安全活动学习教育流于形式。
部队每年都会轰轰烈烈开展安全教育和条令条例教育工作，采取各种形式如条令学习，队列训练，电视电话会议。
在开始阶段比较认真有计划、有安排、有步骤、有事故分析，但是到后面就收效甚微。
有些单位对于严格部队管理、加强安全防事故工作认识不高、重视不够、抓得不紧、措施不力。
有的在抓部队管理、抓安全工作方面标准不高，满足于一般的布置、一般的号召；有的对部队管理和安全工作底数不清，情况不明，抱有侥幸心理；有的对
部队中出现的事故案件，法纪不严，姑息迁就，大事化小，小事化了，报喜藏忧，好大喜功。
这些现象的出现，都反映在这些单位对部队管理认识上存在着偏差，没有统筹队伍建设和业务工作的协调发展，“一手软、一手硬”，顾此失彼，没有真正树立和落实科学的发展观和政绩观。
（五）制度落实不够
近年来,部局、总队以及支队在队伍管理方面出台了不少政策措施，制订了很多规章制度，已经包含部队一日生活制度、灭火救援、抢险救援以及方方面面队，伍管理的制度体系基本健全，但工作中仍然有不尽如人意的地方，影响部队安全和谐发展的各类违纪违法事故案件时有发生，为什么会出现这样的问题，归根结底是制度落实不够严格、制度贯彻不够彻底、制度执行不够积极，使得我们制定的制度成为应景之作，没有效力可言。
有些单位纪律松弛、管理松懈、作风松散，条令条例不落实。
有些单位执行请销假制度不严，营区管理混乱，部队“两个经常性”工作不落实，部队管理存在稀、拉、松的问题。
有的对官兵八小时以外和节假日期间的延伸管理不到位，对小、远、散单位监督管理不到位，造成失控漏管。
尤为突出的是车辆管理制度不落实，部分干部未经正规驾驶技术培训开车，驾驶技术不过硬，加之特权思想严重，开“英雄车”，开“霸王车”，在紧急情况下处置不力导致车辆事故发生。
还有少数官兵执行“五条禁令”不坚决，违反“五条禁令”的问题仍时有发生。
个别士官在借调大队、科或机关开车，对自己要求不严，私自配带通讯工具，乱拉关系，和不正常的人交往，对条令学习不够，有不假外出的现象。
（六）领导责任制度落实不严
近几年来，部消防局针对部队发生的重大行政责任事故和违法违纪案件，多次发出通报，剖析原因，提出严格要求，但同类事故仍然接连发生，反映出一些单位领导思想麻痹，不负责任，没有把安全工作摆到涉及部队稳定的高度来认识，没有从已发生的事故中认真汲取直
接或间接的教训，举一反三，积极采取有效措施狠抓落实。
少数干部责任心不强，“两个经常”工作不扎实。
从发生的事故、案件情况看，突出反映了一些基层干部工作责任心不强，在职不尽责，精力外移，想部队工作少，思想工作不细，管理工作不实，对存在的隐患和苗头发现不及时，对可能发生的问题缺乏敏感性、或是有令不行，有禁不止，顶风违纪；或是思想麻痹，违章操作；或是上紧下松，工作作风不扎实，官僚主义，对基层情况若明若暗，工作措施不落实；还有的事故案件反映出领导机关、领导干部表率作用差，自身要求不严，甚至带头违反规章制度，导致事故案件发生。
一些单位对发生的事故案件，姑息迁就，法纪不严，惩处不力；对工作出色的也没有及时表彰、奖励，导致干好干坏一个样。
更有甚者，个别单位领导受名利思想驱使，对发生的事故案件，能捂则捂，能盖就盖，欺上瞒下，隐情不报，找客观，推责任，在一定程度上纵容了违法违纪行为。
二、以科学发展观为指导推进消防部队安全建设
科学发展观，是坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。
它是我们党指导发展世界观和方法论的集中体现，是推进社会主义现代化建设必须长期坚持的指导思想方针。
基于公安消防部队安全工作现状的某些缺失不足之处，在进行安全教育工作，必然要以科学发展观为指导，坚持安全工作建设与以科学发展观为统领相结合。
（一）以人为本，树立科学发展的安全意识。
胡锦涛主席指出：
“要牢固树立以人为本的观念，关注安全，关爱生命”让人既是安全稳定工作的主体，也是安全稳定工作的主要对象。
抓好部队安全稳定工作，必须贯彻以人为本的思想，既要高度关注，积极维护官兵的生命安全，又要通过做好人的工作，从根本上解决部队的安全稳定。
又要尊重官兵的生命安全，身怀爱兵之心，恪守为兵之责，多办利兵之事，
使之始终把官兵的生命财产安全放在第一位，把官兵的安危冷暖挂在心上，努力实现好、维护好、发展好官兵的根本利益。
要以科学发展观为根本指导和核心，大力开展我军历史使命教育、理想信念教育、战斗精神教育和社会主义荣辱观教育，在打牢官兵思想基础的同时，深入开展尊干爱兵活动和广泛开展谈心活动，过细做好个别人的工作，把推动部队建设与促进官兵全面发展的有机统一起来。
要大力开展学理论、学科学、学管理活动，引导官兵掌握科学理论、丰富科学知识、学会科学管理，不断提高发现问题、分析问题和解决问题的能力，为安全稳定工作提供有力的智力支撑和人才支持。
发挥官兵的主体作用，听取官兵对做好安全稳定工作的意见建议，把安全组织建设好，安全制度落实好，努力开创依托组织、依靠群众群策群力，大家来做安全稳定工作的局面，真正形成人人抓安全、时时想安全、事事讲安全、处处保安全的良好氛围。
（二）教育与引路，强化官兵的安全知识，提高安全的防范能力。
安全工作是部队发展建设的基础工程，影响全局、制约整体。
每名官兵是安全工作的管理者和实施者，要采取有力措施，加强官兵的安全知识教育和安全防范能力的提高，要让每名官兵都能懂得执勤备战安全操作程序、防范措施，并做到会讲解和会示范。
同时要注重安全文化熏陶和教育。
要注意安全的内容、形式与效果相结合，在安全工作中,效果是最根本的，是第一位的。
内容和形式最终要通过效果来体现,没有成效的内容和形式最终是不会长久的。
要创新形式和载体，充分运用文学艺术形式和现代传媒手段，创新安全工作的形式和载体，广泛扩展安全文化的传播空间，如建设安全文化网、创办安全画廊等，向广大群众和官兵宣传安全知识和安全理念；增强安全宣传教育的声势和效果，调动人民群众和广大官兵参与安全建设的积极性，弘扬安全的氛围，努力把安全工作渗透到消防部队日常的各项具体工作之中。
（三）加强官兵心理素质的训练和提高。
篇二：
部队安全管理工作
第二十一节院学术年会论文
部队安全管理工作
摘要：
安全工作是人命关天的头等大事,责任重于泰山。
如果没有自身的安全稳定,部队就不可能很好地发展,党和人民赋予的任务就不可能很好地完成。
把部队内部安全稳定工作摆到“重中之重”的位臵,是由部队的性质、任务决定的。
认真总结近年来部队安全稳定工作的经验教训,我们提出确保部队内部安全稳定,要认真解决好部队管理教育工作中的几个重点问题。
要努力选准解决问题的突破口加强部队管理教育,确保内部安全稳定,要解决好工作中不同程度地存在着的几对矛盾
关键词：
安全稳定
江泽民主席指出:
安全工作是人命关天的头等大事,责任重于泰山。
他还反复强调:
“维护稳定是全党全国的大局”。
“维护社会稳定至关重要,而部队的稳定又是重中之重”。
部队作为维护国家安全和社会稳定的武装力量,要不辱使命,忠实地履行好职责,必须切实加强部队管理教育,确保内部安全稳定。
一、要切实把做好部队内部安全稳定工作摆到“重中之重”的位置把部队内部安全稳定工作摆到“重中之重”的位臵,是由部队的性质、任务决定的。
如果没有自身的安全稳定,部队就不可能很好地发展,党和人民赋予的任务就不可能很好地完成。
从部队的实际情况看,抓好内部安全稳定的重大意义,主要体现在以下几个方面:
。
做好安全稳定工作,是实践“三个代表”重要思想的需要。
我们党和她绝对领导下的武装力量,从诞生的那天起,就始终紧紧地和人民群众站在一起,始终代表着人民群众的根本利益。
在新的历史时期,
要把最广大人民群众的切身利益实现好、维护好和发展好,努力使广大人民群众享受到经济、社会发展的成果,是部队义不容辞的责任。
如果不能维护社会稳定,对人民群众生命财产安全不负责任,甚至因发生重大事故案件影响社会稳定,就会损害党和部队的形象,有悖于“三个代表”的重要思想。
从这个意义上讲,做好部队安全稳定工作,是代表最广大人民群众根本利益的具体体现,是一做好安全稳定工作,是履行部队根本职能的需要。
维护国家安全和社会稳定是部队的根本职能。
这一特性,决定了部队内部的安全稳定与国家安全和社会稳定密不可分。
尤其是在当前,我国改革开放和进行社会主义现代化建设,既面临难得的发展机遇,又面临严峻的挑战。
复杂的国际形势和国内诸多不稳定因素,部队执勤和处臵突发事件任务十分繁重,给部队内部安全稳定工作提出了更高的要求,只有保持内部安全稳定,才能更好地履行神圣使命。
一个单位如果事故案件不断,必然会打乱正常秩序,干扰正常工作,牵扯领导精力,甚至破坏内部团结,势必影响以执勤和处臵突发事件为中心的各项任队内部的安全稳定。
做好安全稳定工作,是加强部队全面建设和发展的需要。
稳定与建设、发展是相互依存和辩证统一的,稳定的直接目的就是为了更快更健康地建设和发展,没有建设和发展就没有稳定存在的意义。
在建设有中务的完成。
因此,要忠实履行好部队职能,必须保持部项严肃的政治任务。
国特色社会主义事业的征途中,稳定是压倒一切的大事,没有稳定就谈不上发展。
同样,确保部队的安全稳定,要以加强全面建设为根本目的,以不断发展为根本途径。
在新的形势下,部队肩负的责任十分重大,既要立足于当前,脚踏实地地抓好各项工作落实和中心任务的完成,又要抓住机遇,适应国家和军队改革的大趋势,着眼于跨世纪发展,搞好部队全面建设的规划和改革。
要做到这一点,必须要以安全稳定作保证。
而事故案件的发生,对人、财、装备都造成极大损失,直接削
弱部队的执勤和“处突”能力,严重影响部队的全面建设。
只有确保了安全稳定,才有部队全面建设的高质量。
因此,必须把确保安全稳定工作作为加强部队全面建设和发展的出发点和落脚点。
二、确保部队内部安全稳定,部队究竟应该抓些什么,是近年来我们经常思考的一个问题。
要着力解决好影响本单位安全稳定的重点问题各地区、各部门、各行业都有其自身的特点,都存在影响和制约本单位安全稳定的突出问题。
通过深入学习贯彻江主席关于安全稳定的一系列重要指示,认真总结近年来部队安全稳定工作的经验教训,我们提出确保部队内部安全稳定,要认真解决好部队管理教育工作中的“五个重点问题”。
（一）坚持依法从严治军,解决好部分干部“不尽心、不善管、形象差”的问题。
干部是抓安全稳定工作的领导者和决定因素,其自身素质和作用发挥如何,直接关系到部队的安全稳定。
因此,只有严格加强干部的教育管理,使之真正做到尽其心、善其事、形象好,才能抓好安全稳定工作,实现安全稳定的目标。
要教育引导广大干部树立正确的世界观、人生观和价值观,使其真正做到安心尽责、不辱使命;选拔使用干部要注重素质、实绩和群众公论,不搞论资排辈和迁就照顾,做到优者上、庸者让、劣者下;加大党管干部力度,既要管好干部的,工作圈,更要管好干部的生活圈和交往圈,使每个干部都处在严格的组织管理和群众监督之中。
要大力加强干部队伍素质建设,院校要把培养提高学员的管理素质和能力作为基本任务,努力为部队输送合格人才;部队要采取轮训、集训、以会代训、领导传帮带等多种形式,进行重点、难点、热点问题研究和工作经验交流,使干
部做到亲知兵、深爱兵,不断提高运用条令条例带兵的能力,发现问题和解决问题的能力,严格管理与说服教育的能力,做好个别人思想转化工作的能力。
要强化干部的表率作用,经常教育干部以自身的良好形象影响、激励和带动部属,真正成为遵纪守法的模范、廉洁自律的模范、忘我工作的模范、拒腐防变的模范、关心部属的模范。
（二）认真抓好内外团结,密切官兵关系和军政军民关系。
内外关系的好坏直接影响部队的安全稳定。
内部关系和军政军民关系不好,都会影响内外团结,影响任务完成。
在加强内部团结上,要坚持用条令条例规范内部关系,继承和发扬政治平等、官兵一致等优良传统,认真落实尊干爱兵“双六条”规定,努力营造官兵关系密切、兵兵关系融洽、内部团结一致的良好氛围。
在密切军政军民关系上,要教育官兵遵循军政、军民一致的原则,努力实践全心全意为人民服务的宗旨,尊重地方领导,尊重人民群众,尊重民族风俗,遵守法律法规,遵守群众纪律,重点解决好法纪观念不强、执行群众纪律不严、处理与群众有争议的利益关系方法欠妥等问题。
密切内外关系,还要高度重视解决好官兵家庭涉法问题。
在改革开放和社会主义市场经济新形势下,官兵家庭涉法问题呈逐年上升趋势,处理不好,不仅影响官兵思想稳定,甚至会导致行为失控。
要经常开展法制宣传教育,增强广大官兵的法纪意识,提高遵纪守法的自觉性和运用法律武器处理涉法问题的能力。
要经常开展法律服务活动,认真接待官兵及家属的来信来访,及时掌握和妥善处理官兵及其家庭涉法问题,维护官兵合法权益。
一时解决不了的,要过细做好思想疏导工作,防止发生过激行为。
（三）严格枪支弹药管理,控制重大涉枪事故案件发生。
枪支弹药管理,是安全工作中最危险的一个环节,一旦丢失被盗,尤其发生
重大枪支弹药被盗案件,将给部队和社会安全造成极大威胁,因此,必须始终把枪支弹药安全管理作为一个重点。
一是明确责任。
各级主官对枪支弹药安全负全责,分管领导负主责,机关业务部门按照职责分工具体抓好落实,凡发生涉枪事故案件,逐级追究责任。
二是把握重心。
枪支弹药管理是个系统工程,哪个环节抓不好都可能发生问题。
从其自身规律看,重点抓好四个关键环节:
以防盗为重点做好枪支弹药静态条件下的安全管理;以防爆为重点做好枪支弹药输送过程中的技术和安全管理,输送前剔除影响输送安全的危险品,装载时严格执行装载技术和安全规定,选择路线要避开人口密集的居民区和人员活动的高峰期等;以防失控为重点做好枪支弹药使用过程中的安全管理,提高官兵政治思想素质,打牢思想根基,通过“约其心”达到“束其行”;以防违章为重点做好报废弹药销毁过程中的技术和安全管理,销毁前要周密制定计划,销毁中要严格操作规程,销毁后要认真清理现场,领导和业务部门要亲临一线,全程指导,确保万无一失。
三是严格制度,加强警戒,不给犯罪分子以可乘之机。
四是强化激励措施。
广泛开展红旗军械库（室）和优秀军械员评比活动,对勇于同私藏、破坏、盗窃枪支弹药等行为作斗争的,及时给予重奖,充分调动官兵管好枪支弹药的积极性。
加强车辆管理,努力把车辆事故控制住。
（四）随着国家经济的发展和社会进步,汽车数量大幅度增加,交通肇事已成为威胁人民生命安全的重大隐患,部队车辆事故也随之增加,因此,我们坚持把预防车辆事故作为安全工作的“大头”来抓。
一是全员管理不漏人。
既管好在职驾驶员,也管好持有驾驶证的非在职驾驶员;既管好一般岗位上的驾驶员,也管好领导身边等特殊岗位上的专车驾驶员;既管好新驾驶员,也管好老驾驶员;既管好战士,又管好干部,使人人都在管理中。
二是全面管理不漏项。
抓好驾驶员的挑选、培训、使用、考评和驾驶证
篇三：
车辆安全管理制度
明月路消防中队车辆安全管理规定
1、要求中队在除任何情况下动用消防车时，必须做到先汇报，再出车，驾驶消防车辆驶离车库时应进行派车出车手续登记，并由干部跟车。
2、每星期六上午定期进行车场日制度，维修保养车辆和器材，驾驶员必须熟悉掌握安全与交通法规知识，通过每日发动，每天检查，每周保养来检测车辆性能，保证车辆处于良好状态。
3、每周三驾驶员集中学习安全教育和车辆基本故障排除，训练驾驶员心理素质和反应能力，增强安全意识。
4、督促驾驶员工作职责，禁止驾驶员开快车，途中变相开车，急刹车和开英雄车，规定驾驶时速不得超过50-60码。
5、以公安部《五条禁令》为准，实行一人一责一岗制，加强车辆管理。
6、严禁非驾驶人员驾驶消防车辆，违者按规定处理。
明月路消防中队
公安消防部队车辆安全管理规定
第一章总则
第二章车辆事故等级
第三章驾驶员挑选
第四章驾驶员培训与考核
第五章驾驶员管理教育
第六章车辆动用批准权限
第七章车辆出场管理及维护
第八章干部开车
第九章奖励与处罚
第十章附则
第一章总则
第一条为了加强公安消防部队车辆安全管理工作，预防车辆事故发生，依据中国人民解放军条令条例和有关规定，结合公安消防部队实际，制定本规定。
第二条本规定是做好预防车辆事故工作的基本依据，适用于公安消防部队所有人员和机动车辆。
第三条各级领导、机关和所属单位应当把预防车辆事故作为安全工作的重点，加强领导，齐抓共管，严格制度，落实责任，预防和减少事故，保持部队安全稳定，巩固和提高部队战斗力，保证各项工作任务的圆满完成。
第二章车辆事故等级
第四条车辆在运行中造成人员伤亡、车辆损坏或其它损失的为车辆事故。
经交通管理部门裁定我方负有责任的车辆事故列为责任事故。
第五条车辆事故按危害程度，分为一般事故、严重事故、重大事故和特大事故四个等级。
一次重伤2人以下或者直接经济损失（指物资损失折款和善后处理所付出的费用，下同）1万元以上不满10万元的，为一般事故。
一次亡1人或者重伤3至5人（师职以上领导干部重伤1人），或者直接经济损失10万元以上不满100万元的，为严重事故。
一次亡2至5人（师职以上领导干部亡1人）或者重伤6人以上，或者直接经济损失100万元以上的，为重大事故。
一次亡6人以上或者损失特别严重、影响特别恶劣的，为特大事故。
第三章驾驶员挑选
第六条驾驶员学兵年度培训计划由总队依据编制和实际需要制订。
学兵年度培训计划、学兵挑选和分配工作，由各级司令部门承办；驾驶员的培训工作由后勤部门负责组织实施。
第七条驾驶员学兵原则上从义务兵中挑选，以第一年度兵为主，第二年度兵不超过参训数的20％。
基层中队的学兵员额不低于应训数的90％。
第八条驾驶员学兵应具备的基本条件是：
政治思想好，作风纪律好，身体素质好。
第九条驾驶员学兵的挑选程序是：
个人志愿，群众评议，中队推荐，大队和支队审查，总队审定。
第十条对选送到训练单位的学兵，由司令部门、后勤部门和承训单位进行复查。
凡有下列情况之一的应予淘汰：
（一）不符合驾驶员学兵条件；
（二）因反应迟钝、身体不适应等原因难以跟队学习；
（三）不服从管理，有严重违纪行为；
（四）阶段考核主课成绩不及格。
第十一条对持有地方驾驶证的战士，如部队需要其担任驾驶员时，必须经中队推荐，大队和支队审查，总队司令部门、后勤部门组织考核合格后，办理《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》等相关手续，方可单独驾驶车辆。
第四章驾驶员培训与考核
第十二条驾驶员学兵培训时间不少于6个月，教练车与学兵的比例为1：
6-8，训练期间每个学兵实际驾驶里程不少于1500公里。
第十三条对年驾驶不满1000公里的在职驾驶员必须进行500公里复训，未经复训的不准单独驾驶。
第十四条驾驶员学兵培训和驾驶员实习结束时，总队政治部门、司令部门、后勤部门应当对学兵的政治思想、作风纪律、
技术状况进行综合考核。
凡考核不合格的，不予办理驾驶证或取消驾驶资格。
第十五条支队每半年、总队每年结合车辆审验工作，由司令部门、后勤部门对驾驶员的思想品德、作风纪律、技术状况进行一次检验。
对审验不合格或无故不参加审验的，不得继续驾驶车辆。
第五章驾驶员管理教育
第十六条各级应针对驾驶员的思想和工作实际，经常进行思想政治、条令条例、交通法规、职业道德、专业知识和运输勤务教育，推广安全行车典型，总结经验，剖析车辆事故案例，吸取教训。
增强事业心和责任感，强化法纪意识和安全意识，提高政治思想素质和业务技术水平。
第十七条各级应在驾驶员中广泛开展“红旗车驾驶员”评定和“百日安全无事故”竞赛活动，激发驾驶员爱岗敬业，安全行车的自觉性。
第十八条总队、支队机关的驾驶员应统一纳入机关警勤中队、分队，按建制班归口管理；其他单位的驾驶员能编班的统一编班，集中居住；不能编班的要编组并指定一名干部负责管理，落实责任。
第十九条驾驶员应相对固定，不得随意调动。
确因工作需要进行调配的，应由用兵单位提出申请，司令部门按编制予以审定，并按规定办理有关手续。
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