船舶性三能手册.docx
《船舶性三能手册.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶性三能手册.docx（198页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
船舶性三能手册
船舶性能手册
第三航务工程局
二○○五年三月
再版说明
1999年局版“船舶性能手册”发行五年多以来，为局的经营和工程建设发挥了积极作用，但近三年局依托大型工程，新建（购置）和技术改造了众多工程船舶;同时在资产结构调整中又不断剥离不相适应的老旧船舶，各类工程船舶变动较大。
新版“手册”就是为适应市场竞争需要，满足业务管理和施工生产的需求而出版。
这次录入的是：
截止2004年12月31日在册的各类工程船舶的技术、使用参数及图表，力求数据全面、准确，查阅方便。
主要特点如下：
1、打桩、起重、混凝土搅拌船（部分），按单船编制，图文兼顾;
2、挖泥船、大型专用船舶、驳船（自航泥石驳类）、砂桩船等，每船一份资料;
3、拖轮、驳船、辅助船舶等采用表格形式，分类集中汇总资料;
4、附表汇总了局属单位桩锤一览表;柴油锤、液压锤、电动振动锤常用参数;局属单位陆用机械分布表，供参考;
5、为便于使用本手册，新增了“查阅索引表”。
鉴于个别船舶历经多次技术改造，有的还是二手船舶，由于信息反馈滞后或原始资料不齐等原因，我们虽然进行了大量资料的查询，有的还进行实船核对，但仍难免有错误和空缺之处，请各管理、使用和维修人员发现后能及时反馈给我们，以便作定期修改和补充。
本次“手册”增补、修订工作，承蒙局总师室、本部有关处室及各分公司船机部门的密切配合和大力支持，特致衷心感谢！
欢迎大家查阅，并请指教。
船机处
2005年3月
一、打桩船………………………………………………………………………………………………………5-46页
二、起重船………………………………………………………………………………………………………47-89页
三、挖泥船………………………………………………………………………………………………………90-93页
四、混凝土搅拌船………………………………………………………………………………………………95-113页
五、拖轮………………………………………………………………………………………………………116-119页
六、驳船………………………………………………………………………………………………………120-137页
6-1方驳
6-2自航泥石驳
6-3非自航泥石驳
6-4其它驳船
七、大型专用船舶……………………………………………………………………………………………140-145页
7-1半潜驳
7-2软体排和砂袋铺设船
八、辅助船舶…………………………………………………………………………………………………146-150页
8-1常用辅助船舶
8-2海上施工作业多用途船
九、其它船舶…………………………………………………………………………………………………151-156页
9-1砂桩船
十、附表………………………………………………………………………………………………………157-175页
10-1三航局船舶分布表
10-2打桩锤一览表
10-3柴油锤主要技术参数
10-4液压锤主要技术参数
10-5电动振动锤主要技术参数
10-6三航局陆上机械分布表
10-7查阅索引表
三航局船舶分布表（截止：
2005年2月底）
打桩船
起重船
砼搅拌船
拖轮
方驳
疏浚船
其它船舶
总计
（三航桩）
（三航起）
（三航砼）
（三航拖）
（三航驳）
（三航）
（三航）
全局
15
10
16
31
51
11
25
159
船
3，7，8
2，6
3、9
4001、3001、2001
134、136、137、139
驳203、204、205、206
舶
10，11，12
7，8
15、17
2002、2005、1002
142、145、147、152
208、209、210、211
公
15，16
11
1003、902、903
173、176、183
212、驳301、302、303
司
砂桩2
910、605、606
189、190
供1、工2、焊2、水2
401、402
机驳3001、长专3、交3、5
小计
9
5
4
12
15
20
65
南京
6、9
7，8
1007、904
105、111、112、116
分
905、417、
129、130、131、146、148
公司
418
149、156、157、178
小计
2
2
5
13
22
宁波
5
5、10
1、4
1004、1006、1008
113、114、115、138
浚4
分
砂桩1
10、11
901、907、911
153、172、184、185
公司
16、18
601
187、188
小计
2
2
6
7
10
1
28
江苏
2
3
5、6
1001、908
123、143
驳202、207
分
19
909、602
144、150、171
锚1
公司
186
小计
1
1
3
4
6
3
18
厦
1
1、9
12
2003、906
117、118
浚1、2、3
潜2、工3
门
603
140、158
驳501、502、503
分
175、180
抛3、4
公
182
泥驳1001、1002
司
小计
1
2
1
3
7
10
2
26
一、打桩船
打桩船主要技术参数
序号
船舶名称
制造
年月
制造
国家
GPS
配置
船体主尺度（m）
主要使用参数
满载吃水（m）
总吨
满载排水量（t）
型长
型宽
型深
最高点离水面（m）
吊钩能力（t×数量）
主要用锤
1
三航桩1
1966年
中国
无
42.00
14.00
3.20
43.10
25×2
D62
1.90
698.42
775.00
2
三航桩2
1974年
日本
有
45.00
22.00
3.75
56.30
40×2;80×1
D100
2.03
1176.27
1730.00
3
三航桩3
1974年
中国
无
42.00
14.00
3.20
46.55
25×2
D62
1.90
610.00
906.00
4
三航桩5
1974年
日本
有
49.80
22.00
3.60
73.80
80×2＋60
D100/D80
2.00
1246.00
2071.45
5
三航桩6
1974年
日本
有
43.80
22.00
3.60
72.10
80×2＋50
D80
2.00
1050.00
1851.00
6
三航桩7
1974年
日本
有
45.00
19.20
3.75
71.00
80×2＋40
D100
2.00
1065.00
1967.93
7
三航桩8
1989年
日本
有
48.00
22.00
4.00
71.00
80×2＋60
D125
2.20
1493.00
2238.25
8
三航桩9
1967年
日本
有
39.50
19.30
3.40
57.65
45＋35
D80
1.90
819.00
1603.00
9
三航桩10
1987年
日本
无
48.00
22.00
4.20
72.03
80×3
D80
2.40
1528.00
2473.90
10
三航桩11
1981年
日本
有
56.00
26.00
4.50
80.40
80×2＋60
D128/D125
2.16
2398.15
2791.00
11
三航桩12
1981年
日本
有
56.00
26.00
4.50
80.04
80×2＋60
D128/D125
2.16
2398.15
2791.00
12
三航桩15
2003年
中国
有
63.60
27.00
5.20
93.50
120×2＋80
液压锤HHK18/20S
2.70
3057.00
4400.00
13
三航桩16
2004年
中国
有
63.60
27.00
5.20
93.50
120×2＋80
液压锤HHK18/20S
2.70
3054.00
4500.00
14
三航奔腾桩1号
2004年
中国
有
57.60
26.40
5.00
83.75
80×2＋50
D125/D100
设计：
2.30
3313.05
桩1
船名
船级
船籍港
制造厂
制造年月
造价（万元）
原值（万元）
航区
抗风能力（级）
标称、生产能力
三航桩1
ZC
厦门
上海船厂
1966年8月
212.9
212.9
Ⅲ类
6级
船舶主要参数
船体尺度（m）
吃水（m）
满载排水量
总吨位
全船总功率
床位数
总长
型长
型宽
型深
满载
空载
（t）
（t）
（kw）
（只）
45.20
42.00
14.00
3.20
1.90
1.25
775.00
698.42
311.00
20
桩架性能主要参数
最高点离
水面（m）
吊龙口
伸距（m）
吊锤点距
水面（m）
吊桩点离
水面（m）
倒架最高
点距水面（m）
仰俯角
（度）
吊钩能力
桩·替打总
导轨主要参数
（t×数量）
重和（t）
导轨底离水面（mm）
导轨中心距（mm）
锤中心距导轨（mm）
主要用锤
43.10
/
37.60
37.60
27.40
±30打桩±18.5°
25×2
<25
600.00
700.00
900.00
KB60,D62
甲板机械主要参数
主铰车
付铰车
吊锤
启动
移船
杂用
锚
桩架变幅主要参数单位:
（mm）
（1）拉力（t）×台数
（2）钢丝直径φ（mm）×长度（m）
型式重量（t）×数量
油缸:
缸径
活塞杆直径×行程
16.5×2
6.5×1
8×1
8×1
6.5×1
海军锚2.5×5
/
/
/
5×6
3×2
丝杆:
外径
螺距
2φ28×250
φ28×250
φ28×150
φ28×150
φ28×300
φ250
方牙15/8寸（41.27mm）
机舱主要设备
名称
型号
数量
性能参数
名称
型号
数量
性能参数
主柴油机
6S275
1
287KW,1500r/min
付发柴油机组
2135ACaf
1
29.4KW,1500r/min
主发电机
FW446/12-12
1
332KVA,400/231V,462A
24KVA
桩架起重性能
桩架俯角（°）
12
15.0
18.5
起重量（t）
25.0
23.0
20.0
距导轨/艏伸距（m）
10.7/12.8
12.8/14.9
15.2/17.3
水面吊高（m）
35.6
35
34.4
桩2
船名
船级
船籍港
制造厂
制造年月
造价（万元）
原值（万元）
航区
抗风能力（级）
标称、生产能力
三航桩2
ZC
连运港
日本警固屋
1974年6月
309.77
309.77
Ⅲ类
6级
53m桩架
船舶主要参数
船体尺度（m）
吃水（m）
满载排水量
总吨位
全船总功率
床位数
总长
型长
型宽
型深
满载
空载
（t）
（t）
（kw）
（只）
50.70
45.00
22.00
3.75
2.03
1.16
1730.00
1176.27
749.70
26
桩架性能主要参数
最高点离
水面（m）
吊龙口
伸距（m）
吊锤点距
水面（m））
吊桩点离
水面（m）
倒架最高
点距水面（m）
仰俯角
（度）
吊钩能力
（t×数量）
桩·替打总
重和（t）
导轨主要参数
导轨底离水面（mm）
导轨中心距（mm）
锤中心距导轨（mm）
主要用锤
56.30
/
47.40
47.40
47.10
35°打桩18.5°
40×2,80×1
<76
1000.00
600.00
850.00
D100
甲板机械主要参数
主铰车
付铰车（一台改启动）
吊锤
启动（改为杂用）
移船
杂用
锚
桩架变幅主要参数单位:
（mm）
（1）拉力（t）×台数
（2）钢丝直径ф（mm）×长度（m）
型式重量（t）×数量
油缸:
缸径
活塞杆直径×行程
112×2
12×2
12×1
4.5×1
10×2（双）
5×2,3×1
海军锚5×4
φ920
φ370×8200
10×4
φ26×200
3×2
丝杆:
外经
螺距
2φ34×520
φ34×250
φ32×200
φ20×300
φ36×300
φ22×200
/
/
机舱主要设备
名称
型号
数量
性能参数
名称
型号
数量
性能参数
主柴油机
6ML-DT
2
360KW,750r/min
付发柴油机组
3ESDL
1
33KW,1500r/min
主发电机
AE-8053-08
2
400KVA,385V,750r/min
AB4219-4
35KVA,385V
桩架起重性能
桩架俯角（°）
15
17.5
20
22.5
25
27.5
30
32.5
35
中央吊（t）
80.0
62.7
48.7
37.2
27.4
19.2
12
5.7
5
共吊（t）
76.6
（1）
59.3
45.3
33.8
24.0
15.8
8.6
2.3
2.3
伸距（m）
16.42
18.32
20.19
22.02
23.81
25.55
27.24
28.88
30.47
注：
1.最大植桩桩长：
38m＋水深；2.抱桩器距水面高2000mm;
记事栏
事项
内容
桩3
船名
船级
船籍港
制造厂
制造年月
造价（万元）
原值（万元）
航区
抗风能力（级）
标称、生产能力
三航桩3
CCS
上海
东海船厂
1974年3月
217.33
217.33
Ⅲ类
6级
船舶主要参数
船体尺度（m）
吃水（m）
满载排水量
总吨位
全船总功率
床位数
总长
型长
型宽
型深
满载
空载
（t）
（t）
（kw）
（只）
45.20
42.00
14.00
3.20
1.90
1.15
906.00
610.00
桩架性能主要参数
最高点离水面（m）
吊龙口
伸距（m）
吊锤点距
水面（m））
吊桩点离水面（m）
倒架最高
点距水面（m）
仰俯角
（度）
吊钩能力
（t×数量）
桩·替打总
重（t）
导轨主要参数
导轨底离水面（mm）
导轨中心距（mm）
锤中心距导轨（mm）
主要用锤
46.55
8.0
42.70
42.70
27.40
±18.5°
25×2
约400
900.00
D62
甲板机械主要参数
主铰车
付铰车
吊锤
启动
移船
杂用
锚
桩架变幅主要参数单位:
（mm）
（1）拉力（t）×台数
（2）钢丝直径φ（mm）×长度（m）
型式重量（t）×数量
油缸:
缸径
活塞杆直径×行程
15×2
5×1
5×8
海军锚2.5×2
/
/
2×3
丝杆:
外径
螺距
2φ25×220
φ25×220
φ
φ28×250
φ
φ250
44
机舱主要设备
名称
型号
数量
性能参数
名称
型号
数量
性能参数
主柴油机
6S275
1
287KW,500r/min
付柴油机组
2105
1
14.7KW，1500r/min
主发电机
FW446/12-12
1
332KVA,400/231V,462A
12KW
备注：
1.最大植桩桩长：
33m＋水深，无抱桩器；
2.吊龙口打桩时：
（1）在外跨3M时可打直桩，在前俯或后仰1/3的限度范围内能锤击任意角度的斜桩；
（2）在外跨8M时可吊龙口锤击直桩，但桩重不能超过20吨；（3）在前俯情况下，桩或重物的位置在不超过艏前14M的范围内，可吊举25吨的长桩（或相当于25t的重物）；（4）在吊龙口8M时，桩或重物的位置在不超过龙口5M的范围内可吊举不超过20t的桩或重物。
桩5
船名
船级
船籍港
制造厂
制造年月
造价（万）
原值（万）
航区
抗风能力（级）
管理单位
三航桩5
ccs
宁波
日本吉永
1974年4月
4004.56
636.3
沿海
6级
宁波分公司
船舶主要参数
船体尺度（m）
吃水（m）
满载排水量（t）
总吨位（t）
全船总功率
床位数
总长
型长
型宽
型深
满载（平均）
空载
52.60
49.80
22.00
3.60
2.00
1.49
2071.45
1246.00
28
桩架主要性能参数
最高点离
水面（m）
吊龙口
伸距（m）
吊锤点距
水面（m）
吊桩点距
水面（m）
倒架后最高点
距水面（m）
仰俯角
（度）
吊钩能力
（t×数量）
最大植桩
长度（m）
导轨主要参数
导轨底距水面（mm）
导轨中心距mm
锤中心距导轨mm
主要用锤
73.80
65.20
22.00
作业±
80×2、60×1
56m＋水深
3000
700.00
850.00
D100
甲板机械主要参数
主绞车
副绞车
吊锤
启动
移船
杂用
锚
桩架变幅主要参数（mm）
（1）拉力（t）×台数
（2）钢丝绳直径φ（mm）×长度（m）
重量（t）×数量
油缸
缸径
直径:
660mm
16t×2、12t×1
10t×1
4t×1
10t×2（双）
6t×1
海军锚:
活塞杆径×行程
360×860
1、36mm×450m
28mm×350m
22.4mm×320m
10t×2（单）12t×2（单）
5t×2
工作压力
Pa
2、32.5mm×450m
32.5mm×350m
3t×4
往复主行程耗时
min
机舱主要设备
名称
型号
数量
性能参数
名称
型号
数量
性能参数
主柴油机
6DE10MPTK
1
268kw、1500rpm时
副发柴油机
4135
1
主发柴油机
斯太尔WD615.46DC01
1
202kw、1500rpm时
副发电机
主发电机
桩架起重性能
桩架俯角（度）
≤13.5度
18.5度范围内
起重量（t）
最大吊80t
伸距（m）
≤17.3
水面吊高
≤54.3
注：
1.植桩适用最大桩径：
φ1500mm；2.抱桩器距水面高3500mm。
桩6
船名
船级
船籍港
制造厂
制造年月
造价（万）
原值（万）
航区
抗风能力（级）
管理单位
三航桩6
CCS
南京
日本共荣
1975年1月
沿海
6级
南京分公司
船舶主要参数
船体尺度（m）
吃水（m）
满载排水量（t）
总吨位（t）
全船总功率
床位数
总长
型长
型宽
型深
满载（平均）
空载
46.60
43.80
22.00
3.60
2.00
1.05
1851.00
1050.00
616.7kw
28只
桩架主要性能参数
最高点离
水面（m）
吊龙口
伸距（m）
吊锤点距
水面（m）
吊桩点距
水面（m）
倒架后最高点
距水面（m）
仰俯角
（度）
吊钩能力
（t×数量）
最大植桩
长度（m）
导轨主要参数
桩、替打总重（t）
导轨中心距mm
锤中心距导
升级会员 