信息系统工作总结.docx
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信息系统工作总结
信息系统工作总结
篇一：
信息系统工作小结
信息系统工作小结
期间信息系统安全应急保障能力，积极主动应对可能发生的突发事件，我关以《成都海关信息系统安全应急预案》为蓝本，制定了《成都海关亚运安保应急演练计划》，演练计划分别模拟了网络中断、电子口岸预录入系统运行异常、总关计算机网络机房临时停电和红机网无法访问网站等故障来开展应急演练工作，现将此次演练工作情况总结如下。
一、统一思想，提高认识是做好演练工作的重要前提信息系统亚运安保应急演练工作是保障亚运信息安全
的基础性工作，我关党组高度重视，在得到总署关于此次演练安排的工作通知后，第一时间召开信息系统应急指挥小组会议，迅速在会议明确了我关次此演练总体指导原则、方案框架、演练涉及单位以及演练时间等问题。
强调参加此次演练工作的各部门要提高认识、讲配合、讲大局、讲协调，技术部门要从实际工作出发认真制定每个故障演练脚本，脚本内容务求责任明确、操作流程明确、任务落实到人，在要求的时间内保质保量完成此次演练工作。
二、从实际工作出发制定演练方案，做到“三个明确，一个落实”根据海关总署和我关应急指挥小组会议精神，技术处从关区实际工作出发，制定了关区演练方案，把演练工作的目标定位提高关区信息系统应急处置能力，完善协调联动机制，查找本单位应急预案及相关部门间应急协调预案的有效性。
为了尽可能地使演练工作贴近实际，演练方案涉及的故障具有代表性，我关分别在网络运行、基础环境服务和hXX
系统业务运行三个环节上设置故障。
技术处选定成都海关单证量最大的双流机场海关作为演练故障发起点，分别模拟了该现场具有代表性的两类故障。
故障一，网络中断导致hXX
运行异常；故障二，电子口岸预录入系统运行异常。
同时针对涉密办公网制定了故障三，红机网无法访问网站，这一故障的设定重在演练技术处对于涉密应用的故障排除能力和在此期间办公室的涉密应急处置方式。
针对基础环境服务的保障能力我
们设计了故障四，总关大楼机房遭受意外停电故障，重点在于检查机房供电系统和机房空调的工作情况，检查机房设备巡检日志记录情况。
此次演练方案中涉及的各个故障脚本都是来自以往发生过的故障记录，针对亚运安保的特殊要求，我处对故障处理制定了故障首问负责制，优化了故障排除流程，在整个演练过程中主要涉及了下面7个环节，包括故障受理、故障定
级、故障上报、业务应急预案启动、故障告警取消申请、故障原因公告、故障报告分析。
我关在此次演练中做到了每个故障点的处理操作流程明确，流程中每个环节的责任人明确，对故障流传过程中的意外突发事件做到临机处置权限明确。
进一步落实了应急处置小组成员的工作分工，使应急处置小组的职责更加从事。
“三个明确，一个落实”有力地保障了此次亚运安保工作的顺利开展。
三、各部门密切配合联动是此次演练工作成功的基础保障
本次演练从XX年11月8日下午15：
30分开始至17:
00结束。
演练工作涉及本单位部门有办公室、技术处、成都双流机场海关、监管通关处、审单处、机关服务中心，外单位涉及线路运营商和设备服务供应商。
8日下午，分管副关长亲临成都海关应急演练指挥中心坐镇指挥此次演练工作。
此次演练过程中技术处全体人员认真参与，与参加演练各单位紧密配合协同作战，成功地完成了此次演练工作。
同时，此次演练检验了我关信息系统应急协调与通讯机制，在演练过程中，对内对外的通讯联系畅通，在故障发生的第一时间故障受理人可以通过《成都海关信息系统应急预案》上的电话目录，找到排除故障各环节的联系人。
很大程度地提高了故障排除效率，尽可能地减少因故障
造成的损失
我关将根据此次演练经验，进一步检查信息系统应急保障措施和技术应急预案的完整性，一是完成对《成都海关信息系统应急预案》的修订，根据亚运信息工作特点增加新的内容。
二是完成我关现有故障问题的集中分类，并针对
篇二：
20XX年信息化工作总结
20XX年信息化工作总结
20XX年，集团和股份公司的信息化工作有了更高的要求和更具体的布置。
集团领导做出了促进“两化深度融合”，开发与应用并重，提高系统间信息共享、消除信息孤岛，注重老系统升级与深度应用、解决信息系统“最后一公里”问题等重要指示。
同时“铁水联运”、“统一的0A流程管理”
系统、全港商务、调度一体化系统等十多个集团规模的大型系统全面开工和投入使用。
在公司层面，受外部环境影响，企业的经营面临前所未有的困难，即便如此，公司对信息化的重视程度没有减少，在资金短缺的情况下信息化的建设投入没有减少。
反而，因经营管理的精打细算，对成本与产出的数据统计分析提出了迫切要求。
其次，55-57泊位在今年投入使用，管理面扩大了，新的工艺增加了，管理模式也随之改进了，信息系统也必须随之改进。
20XX年信息化工作总结如下:
第一、适应集团信息化发展形势，完成集团统一布置的信息化工作和实施项目。
1.公司积极响应集团信息化技术路线方针，参与集团两化融合管理体系贯标工作，完成集团下达的两化融合任务管理体系贯标中各项文件表单、法律法规、规章制度的填写收集，配合集团完成两化融合管理体系贯标外审。
2.公司加强生产部、货管部、业务部“海铁联运”系统培训。
推进项目建设，保障该项目顺利实施，并且公司通过海铁联运系统，及时准确掌握货物状况，提前生产准备，提高公司生产效率。
3.20XX年11月完成东源港务分公司OA协同办公系统完成系统的推进方案、0A系统操作培训、0A系统操作流程编写；12月初完成0A系统的试运行和测试报。
并与15月中旬完成项目验收。
第二、强化内部管理，完善信息化管理体系。
今年公司皮带线视频监控系统投入使用，编写了《皮带线视频监控系统管理制度》，规范皮带线视频监控系统的软件、硬件管理。
公司并与今年编写梳理了《东源公司信息化管理体系》，包含IT资产管理制度、IT安全管理、IT机房预防性检测制度、IT机房预防性检测措施，《信息化评价体系》等，实现公司信息化资产的系统管理。
第三、紧密配合公司发展形势，升级与调整既有系统的功能，提高应用质量，消除信息孤岛。
（1）年初，公司对生产业务流程、作业票管理模式作了重大调整，直接影响到调度系统、业务系统、能源管理系统和设备管理系统。
信息化工作坚决服从和支持公司管理制度革新，及时拿出了系统调整方案，完成生产调度部分程序及数据库修改，按时完成了作业票数据录入模式调整，使公司顺利实施作业票新规。
（2）设备系统基础档案规范与完善，保证设备系统设备卡片资料准确完整。
有效支持了集团设备管理系统的正常运行。
（3）业务系统新增功能：
理货计件工作自动核算，减少人力核算，实现自动生成。
（4）物资系统二级库功能补充完善。
（5）技术部设备管理信息平台的建设使用
公司为了解决个人和部门的资料都掌握在个人或资料室里，无法统一管理和调用，容易造成企业知识流失，而且资料很难做到真正的共享，资料查询也比较麻烦，效率较低等问题。
技术部建立了设备管理信息平台，通过系统性梳理，实行分类管理，资料管理到人，将技术部各方面的资料整理汇总在平台上，实现资料的电子化管理。
第四、依托和整理现有系统，开发能源监管、数据中心系统，为公司成本核算和预控提供有效支持。
1.能源监管平台
为了响应集团提出的绿色低碳港口建设要求，确定了
“十二五”期低碳港口建设发展思路和任务目标，全面启动低碳港口建设方案。
针对目前公司能源分析主要靠人工
完成，分析量大，并且没有统一的标准，各部门间能耗分析各不相同，没有一套标准能源消耗监管指标体系，从而研究并开发东源公司能源监管平台。
目前公司能源米集基础设施已经完善，基础数据米集完整，公司的能源分析中的许多数据、报表均取自于能源监管平台。
随着公司管理逐步精细化，现正在向逐步实现单船单机能耗分析。
2.数据中心
为了解决公司经营数据的统计分析由各部门人工完成，效率低，并且一旦出错，原因查找困难，而且各部门统计分析标准不一，存在偏差等问题，公司决定开发数据中心系统。
公司于20XX年5月启动数据中心项目，初期建立在简单的服务器上，人工分析汇总数据，工作量大，错误率也比较高，需多次修改，7月在前面的基础上，建立综合的数据平台，经过调研，开会讨论，对数据的各个环节进行确认，确定各类数据采集标准，确保数据准确一致，经过半年的不断调试，数据中心于20XX年2月正式运行，目前包含5张表，涉及业务、生产、能源消耗、物资等分析，涵盖公司各个方面，满足公司数据分析，现如今公司的经济活动分析数据均取自于数据中心，已成为工作中不可或缺的一部分。
第五、其它工作：
1.建设完成皮带线视频监控系统
20XX年5月份完成招投标工作，7月份开始实施安装工程，于9月底完成整套系统的安装调试工作，并完成验收工作。
为使系统有效运行，同时完成了与老线紧停装置的地改造、编写了皮带线监控系统管理制度。
2.电机条码管理模式探索
编写《设备系统部件管理（电机管理）研讨》方案；完
成电机管理会议沟通纪要记录；完成公司75KW及以上和各
大机重要部件电机统计编码工作，并将条码打印装贴到现场设备；完成公司电机管理规定和维护保养流程。
3.完成公司小礼堂会议系统建设
20XX年4月份完成小礼堂会议系统的安装、调试以及验
收工作。
2.1-6号门机RCMS^统以及和7-14号门机RCM砾统
整合
20XX年12月完成1-6门机RCMS^统设备的安装，无线
基站的安装、调试，以及服务器软件的整合工作
4.信息化技能培训
公司20XX年度完成磅房电脑使用维护及地磅检查维护知识培训、能源监管平台培训、0A系统培训和计算机日常使用、检查维护及简单故障处理培训。
5.现有信息化设备的管理维护
（1）定期检查视频监控系统、GPS系统，确保设备运行正常。
（2）定期检查变电所远程监控系统、门机RCMS系统、考勤系统、中控室机房设备、各网络节点设备，保证服务器
软件和设备稳定运行。
（3）完成各部门对讲机、电话的统计登记和合理布局，绘制新海岸及新侯工楼电话分布平面图。
（4）定期检查磅房设备，完成6号磅结构改造、和8台地磅的检定工作，保障磅房电脑、仪表、地磅等设备平稳运行。
（5）绘制公司网络拓扑图，以及各类系统的拓扑图。
（6）绘制变电所电表层级图，确定各电表对应关系，为能源监管平台电表匹配以及后期的数据处理打下坚实基础。
第六、目前尚存在的问题
1、“一卡通”基础设施缺乏维护，缺乏专业的维护维
修力量，现在磅房的室内、外读卡器，港内公司门禁都存在
很多故障和问题，技术人员个人沟通不能从根本上解决问
题。
2、软件系统的开发进度得不到保障，系统与管理的融
合还需要
篇三：
信息系统总结报告
XX集团XX有限公司
XX防控管理系统
项目验收总结报告
XX科技有限公司
共35页第1页
目
录
绍
1
1.项
目
介
1
称
项
目
名
义……
项目背景
、目
的及
意
..1
项
目
目
标……
2
项
目
过
程……
2
2.
项
目
研
发……
3
系统
技
术
说
明……
围
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构
3
系统设计依
据
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人，机，料，
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系统开
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31
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1.项目介绍
项目名称
XX集团XX有限公司XX防控信息系统。
项目背景、目的及意义
如《机车车辆安全质量控制指导意见》所述，为构建和完善机车车辆产品质量安全保证体系，确保出厂机车车辆及其产品运行安全，质量稳定可靠。
需要相关单位强化机车车辆“防裂损、防脱落、防燃轴、防断裂、防爆炸、防火灾、防分离、防放飏”等八防需要，加强产品生产过程的质量控制，建立质量责任明晰的安全防控体系，保障铁路行车安全的目的需要。
为保证以上目标的实现，需要加强验收系统的安全防控体系。
作好以下五个方面的工作。
1）建立“八防”需要的零部件目录。
2）修订完善的管理制度和作业指导书。
3）加强对生产过程的质量监控。
4）监督企业制定的非正常作业管理办法的实施。
5）加强质量信息的沟通，反馈工作。
为更好的实现以上的八防需要，提高如上所述五方面的工作效率，拟建立XX防控信息系统。
系统作为一个质量安全保证的信息化平台，为提高质量安全保证效率，及时响应以及处置质量信息。
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提高机车车辆安全质量控制发挥积极促进作用。
项目目标
通过质量安全保证信息化平台的建设实现对质量安全保证相关业务的有效管理和跟踪，进一步提高八防工作的效率，提供质量安全保证的管理水平。
预计实现如下目标：
1）支持建立安全关键零部件目录功能。
2）支持建立安全关键工序的管理功能。
3）支持对生产过程的质量监控。
4）支持对非正常作业管理的跟踪支持。
5）支持质量信息的沟通，反馈工作。
6）支持管理制度和作业指导书查看，上传的功能。
项目过程
1）20XX年3月项目组到企业开展调研，通过和使用用户的沟通，了解各生产单位、质量保证部和验收室等部门对八防质量安全的管理方法和管控要求，结合企业的实际需要编写用户需求分析报告。
2）20XX年6月8日双方审议了用户需求分析报告，就系统功能组成以及实现范围做了明确的界定，形成系统的详细设计方案。
并签订技术开发合同。
3）20XX年6月-7月项目组进行系统的设计和客户化改造，开发，测试工作。
按照规定的项目节点完成了各项工作。
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